Volkswagen Polo - evolushọn na ụzọ ziri ezi

Volkswagen Polo etoola. Ọ ka ukwuu, nwee ntụsara ahụ na teknụzụ zuru oke. Ọ nwekwara ike ịnwe akụrụngwa C-segment Ọ ga-akpọrọ ndị ahịa ya? Anyị na-elele ule.

Volkswagen Polo anọwo na ahịa kemgbe 1975. Echiche Volkswagen ọ dị mfe - ịmepụta ụgbọ ala kachasị na nke kachasị mfe enwere ike. Ụkpụrụ ahụ weere ihe dị ka 3,5 m n'ogologo na ọ dịghị ihe karịrị 700 n'arọ nke ya. Ọ bụ ezie na a gbahapụrụ echiche ahụ ogologo oge, nwanne nwanne Golf na-aga n'ihu na-enwe nnukwu ewu ewu.

A na-ejikọta ụgbọ ala obodo na obere ụgbọ ala - emebere ya maka obere anya, n'ime obodo ndị mmadụ juru, ebe "nwa" nwere ike ịdọba ngwa ngwa. Nke ahụ bụ ọnọdụ Polo gara aga, mana ugbu a ihe amalitela ịgbanwe.

Site n'ụkpụrụ nke taa, yana ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na-abawanye ụba, Polo ka bụ ụgbọ ala obodo. Mana akara aka ya ọ na-anọgide na-abụkarị "obodo ukwu"? Ọ dịghị mkpa.

Ka anyị jiri Polo nwere igwe petrol 115 hp nwalee ya.

Ọzọ…

ọdịdị ọgbọ ọhụrụ Volkswagen Polo nke a abụghị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, n'agbanyeghị na ụgbọ ala ahụ mechara bụrụ nnukwu nsogbu. Nke a bụkwa n'ihi na ọ na-enwebu ihe mkpuchi dị mkpụmkpụ, ọ dị warara ma dị elu. Ọnụ ọgụgụ nke ọgbọ ọhụrụ dị nso na kọmpat.

Nke a na-egosipụtakwa na akụkụ. Polo etoola ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 7 cm n'obosara. Ọ ghọkwara 8 cm ogologo, na wheelbase ọzọ 9 cm ogologo.

Ntụle nke ọgbọ Polo VI na nwanne nwoke nke okenye Golf IV na-enye anyị ohere ịchọta nkwubi okwu mara mma. Ọ bụ ezie na Polo ọhụrụ dị 10 cm dị mkpụmkpụ karịa Golf, 2560 mm wheelbase adịlarị 5 cm ogologo. Ụgbọ ala ahụ dịkwa 1,5cm n'obosara, ya mere egwu n'ihu bụ 3cm n'obosara. gbakwunyere ma ọ bụ mwepu ịdị elu bụ otu. Ya mere, Polo ọhụrụ afọ 12 gara aga ga-ewere ya dị ka ụgbọ ala kọmpat - mgbe niile, akụkụ ndị ahụ yiri nnọọ.

Polo na-adịkwa ka ọ dị ugbu a - ọ nwere ọkụ ọkụ ọkụ LED, ọtụtụ agba ịhọrọ, ngwugwu R-line, elu ụlọ panoramic na ihe ọ bụla na-eme ụgbọ ala a.

… Na ndị ọzọ adaba

Akụkụ buru ibu nke ihe nlereanya a emeela ka nkasi obi nke ndị njem. N'iji ya tụnyere ọgbọ nke anọ Golf, ị nwere ike iche na nke a bụ kọmpat n'ezie. Ndị njem oche n'ihu nwere ọnụ ụlọ 4 cm karịa na ndị njem oche azụ nwere 1 cm karịa. Ahụ sara mbara na ogologo wheelbase na-enye ahụ dị mma karịa ime ime.

Ọbụna ogwe ahụ buru ibu karịa Golf nke anọ. Golf nwere ikike nke lita 330, ebe Polo ọhụrụ ga-ebu 21 lita ọzọ n'ime ụgbọ mmiri - oke buut bụ lita 351. Ọ bụghị obere ụgbọ ala ka ọ nwere ike iyi.

Otú ọ dị, ihe na-adọrọ mmasị na Polo ọhụrụ bụ ụlọ a kwadebere nke ọma. Nnukwu mgbanwe bụ iwebata ngosipụta ozi na-arụ ọrụ, nke anyị nwere ike zụta maka PLN 1600. N'etiti console anyị na-ahụ ihuenyo nke Discover Media system - n'ihe banyere ụdị Highline, anyị ga-azụta ya maka PLN 2600. Nke a bụ ọgbọ ọhụrụ na-akwado njikọta ekwentị site na Apple CarPlay na gam akporo Auto, yana ọrụ Car-Net. N'okpuru njikwa ahụ nwekwara ike ịnwe shelf maka chaja ekwentị ikuku - maka ego ọzọ nke PLN 480.

Sistemụ nchekwa, nke dabara na obere ụgbọ ala taa, emepụtara nke ọma. Dị ka ọkọlọtọ anyị nwere Hill Start Assist, Driver Fatigue Monitor (malite na Comfortline) yana n'ihu na-enyere aka na nchọpụta ndị na-agafe agafe na breeki kwụụrụ onwe ya. Na mgbakwunye, anyị nwere ike ịzụta njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, na-arụ ọrụ ruo 210 km / h, usoro ntụpọ kpuru ìsì na nkwusioru nwere njirimara agbanwe agbanwe. Otú ọ dị, ahụghị m otu ihe nleba anya n'okporo ụzọ na ndepụta nhọrọ - ọ bụghị nke na-agafe agafe ma ọ bụ na-arụ ọrụ. Otú ọ dị, e kwesịrị inwe ọdịiche.

Rịba ama, n'agbanyeghị na Polo na T-Roc bụ ụmụnna nwoke, na Polo anyị enweghị ike ịhọrọ ọtụtụ agba nke plasta trim panel - ha dịgasị iche iche dabere na ụdị ngwá ọrụ. Site na ndabara, ndị a bụ grayscale, ma na GTI anyị nwere ike họrọ acha ọbara ọbara, si otú enliveing ​​n'ime ime.

Obodo ma ọ bụ ụzọ?

Volkswagen Polo na-enye injin mmanụ mmanụ ise na diesel abụọ. Igwe dizel 1.6 TDI dị na 80 ma ọ bụ 95 hp. Ndepụta ọnụahịa na-emepe site na mmanụ mmanụ 1.0 na-achọsi ike na 65 hp. Anyị nwekwara ike nweta otu injin ahụ na ụdị 75hp, mana igwe 1.0 ma ọ bụ 95hp 115 TSI nwere ike ịmasị karịa. Enwere, n'ezie, GTI nwere TSI 2-liter nwere 200 hp.

Anyị nwalere 1.0 TSI na ụdị 115 PS. Oke kachasị 200 Nm na 2000-3500 rpm. na-enye gị ohere ịme ngwa ngwa ruo 100 km / h na 9,3 sekọnd, yana oke ọsọ nke 196 km / h.

N'ihi iji turbocharger, anyị anaghị eche na engine dị ntakịrị. Enweghikwa ụkọ ike. Polo nwere ike ịga nke ọma, ọkachasị n'ọsọ obodo. N'ebe a na-agba ọsọ n'okporo ụzọ awara awara, ọ dịghị njọ, mana injin ahụ ga-abụrịrị na ọ na-agba ọsọ n'ọkwa dị elu iji mee ngwa ngwa karịa 100 km / h.

Dị ka ọ dị na mbụ, igbe DSG na-adị ngwa ngwa, belụsọ maka itinye draịva mgbe anyị chọrọ ịkwaga. Ọ na-amasịkwa ịhọrọ gia dị elu ngwa ngwa, yabụ anyị na-ejedebe na nso ebe turbo anaghị arụ ọrụ, yabụ ngwangwa na-egbu oge. Mana na ọnọdụ S, ọ na-arụ ọrụ n'enweghị ntụpọ - ọ naghị adọta mgbanwe ngwa ngwa ọ bụla. Obere oge zuru ezu ịghọta na n'agbanyeghị na anyị na-anya ụgbọ ala n'ụdị egwuregwu, anyị na-anya nwayọ nwayọ.

Nkwụsị ahụ nwere ike ịnyefe ọsọ nkuku ọzọ, ma Polo na-anọpụ iche na ntụkwasị obi mgbe niile. Ọbụlagodi na ọsọ dị elu, VW obodo mepere emepe na-enwekarị ikuku ikuku.

DSG jikọtara ya na engine a nwalere na-ebunye obere mmanụ ọkụ nke 5,3 l / 100 km n'ime obodo, 3,9 l / 100 km n'èzí na 4,4 l / 100 km na nkezi.

nri ehihie?

A na-ekewa akụrụngwa n'ime ọkwa anọ - Malite, Trendline, Comfortline na Highline. E nwekwara mbipụta pụrụ iche Bits na GTIs.

Malite, dị ka ọ dị n'ihe banyere ụgbọ ala obodo, ụdị zuru oke nke nwere ụkpụrụ kachasị dị ala, kamakwa ọnụ ahịa dị ala - PLN 44. Ụgbọ ala dị otú ahụ nwere ike ịrụ ọrụ n'ụlọ ọrụ mgbazinye ma ọ bụ dị ka "ịnyịnya ọrụ", mana maka onye ahịa nkeonwe nke a bụ echiche nkịtị.

Ya mere, isi ụdị Trendline nwere engine 1.0 nwere 65 hp. na-akwụ PLN 49. Ọnụ ahịa maka ụdị Comfortline na-amalite na PLN 790 yana maka ụdị Highline sitere na PLN 54, mana ebe a anyị na-eji igwe TSI 490 hp 60. Polo Beats, nke dabere na ọkọlọtọ Comfortline, riri opekata mpe PLN 190. Anyị ga-emefu opekata mpe PLN 1.0 na GTI.

Мы тестируем версию Highline, в дополнение к демонстрационному оборудованию, поэтому базовая цена составляет 70 290 злотых, но этот экземпляр может стоить до 90 злотых. злотый.

Mma na ndị ọzọ

Volkswagen Polo ọhụrụ abụghị naanị ụgbọ ala maka obodo - ọ bụ ezie na ọ dị mma ebe a - kamakwa ụgbọ ala ezinụlọ na-adịghị atụ egwu ụzọ ogologo. Ọtụtụ usoro nchekwa na usoro mgbasa ozi na-elekọta anyị na ọdịmma anyị mgbe anyị na-anya ụgbọ ala, na nkasi obi nke uche na-ebelata ike ọgwụgwụ, anyị na-ahapụ ụgbọ ala ahụ zuru ike.

Ya mere, mgbe ịzụrụ ọhụrụ subcompact ugbu a ọ bara uru ịtụle ma ọ ka mma ịhọrọ obere ụgbọ ala ma kwadebe ya nke ọma. A sị ka e kwuwe, ọtụtụ mgbe, anyị na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo ahụ. Site n'ụzọ, anyị na-enweta n'ime ime nke karịrị Golf ọgbọ atọ gara aga - ma, mgbe anyị na-agba chaa chaa ndị a, anyị enweghị ihe ọ bụla.

Kemgbe ahụ, ụgbọ ala etolitela nke ukwuu nke na ụgbọ ala obodo agaghị enwe mkpakọ - na Polo gosipụtara nke a nke ọma.