Volkswagen Touareg 4.2 V8 TDI - okporo ụzọ okomoko
Touareg emelitere rutere na ụlọ ngosi Volkswagen. Mara mma, dị mma yana ịrụ ọrụ nke ọma karịa nke enyere ugbu a. Ihe nlereanya ahụ ejirila àgwà ya zuru ụwa ọnụ. Ọ na-enye nkasi obi dị elu, ọ naghị atụ egwu ịnya ụgbọ ala ma ọ bụ ọpụpụ ma nwee ike ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ 3,5-ton.
Na 2002, Volkswagen gbara aka kacha mma. Ewebata Phaeton na ngalaba ụgbọ ala okomoko. Enwekwara Touareg, onyinye maka ndị na-anụ ọkụ n'obi SUV okomoko na-achọ ụgbọ nke nwere ike ịnya ụgbọ ala. Ọ bụ ezie na a nabatara Phaeton nke ọma n'ọtụtụ ahịa, Touareg nwetara ihe ịga nke ọma zuru ụwa ọnụ. N'afọ 2010, Volkswagen rere 475 2010 SUVs. Ọgbọ nke abụọ nke ụgbọ ala ahụ, nke e nyere na 2014-300, nwere ekele maka ndị na-azụ ahịa. Onye ọ bụla nwara ịzụrụ mana abịaghị n'oge n'usoro nwere ihe kpatara ya ... na-aṅụrị ọṅụ. Nchegbu Wolfsburg amalitela imepụta Touareg II emezigharịrị.
Gịnị gbanwere? Igwe ọkụ radiator nwetara ọgịrịga abụọ ọzọ, nke mere ka ọ dị ka grille Passat B8. Ndị stylists rụkwara ọrụ na ntinye ikuku dị ala. A na-ahọrọ ọdịdị nke ihe ndị ahụ n'otu n'otu n'ụzọ iji gbasaa anya ụgbọ ala. Ndị na-akwado ntụkwasị obi nke ihe nlereanya ahụ ga-ahụ ọkụ ikuku gbanwetụrụ (n'ihu na azụ) ma ọ bụ ihe mgbasa ozi ọhụrụ. Volkswagen akwadola atụmatụ wheel ọhụrụ yana nhọrọ agba ise ọzọ.
Ụdị nkwusioru anọ ga-eme ka ọ dịrị ndị Touareg mfe iji kwekọọ ihe onye ahịa chọrọ. Ntọala ahụ, nke nwere isi iyi ígwè, na-enye nkwụsị ala nke 201 mm ma gbalịa ijikọta nkasi obi na ịrụ ọrụ ụgbọ ala dị mma. Nkwụsị egwuregwu nhọrọ nwere ntọala siri ike na-enyekwu traction. Ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị na-azụ ahịa na-akwụ ụgwọ mgbakwunye maka nkwusioru ikuku. Ọ dịghị ihe pụrụ iche. Ikuku jupụtara n'ikuku ọ bụghị nanị na-eme ka nkwụsị nke bumps dịkwuo mma. Ha na-enye gị ohere ịhazigharị nkwụsị ala n'ime 160-300 mm ma belata azụ mgbe ị na-ebu ibu ibu. Ụdị nkwusioru pụrụ iche nke ikuku na-akwụ ụgwọ na-agbanwe agbanwe na-echere ndị ahịa na-achọsi ike.
Pneumatics na-akwalitekwa ike ndị Touareg si n'okporo ụzọ. Ngwunye ala kachasị elu nke 300 mm na-enye ohere ka igwe ahụ merie mmebi iwu nke oke ala n'enweghị nsogbu. Ndị ji njem okike kpọrọ ihe nwere ike ịhọrọ 3.0 V6 TDI na ngwugwu Terrain Tech. Igbe gear gụnyere n'ime ihe mejupụtara ya na-eme ka ọ dị mfe ịrịgo ugwu mgbada - ikike imeri ha na-abawanye site na ogo 31 ruo 45. Nfefe 4XMotion edegharịrị na-egosi ọdịiche dị n'etiti etiti na azụ. Ọkọlọtọ 4Motion nnyefe nwere a TorSen center iche na eletrọnịkị n'ihu na n'azụ axle mkpọchi. Ọ dị mma ịmara na ọbụlagodi Tuareg zuru oke dị otú ahụ kwesịrị ekwesị maka njem na-abụghị ụzọ awara awara - ọ nwere ike ịga n'ihu karịa nkezi onye ọrụ na-atụ anya ya.
Touareg ga-abụ onye mbụ ji igwe mmanụ dizel lita atọ bata n'ahịa. Ka ọ dị ugbu a,… 90% nke ndị na-azụ ahịa ahọrọla ha. Ụdị ntọala 3.0 V6 TDI na-etolite 204 hp. na 450 Nm na oke oke nke 1250-3250 rpm. Ọsọ ọsọ ruo “otu narị otu narị” bụ ihe dị 8,7 sekọnd, ebe Touarega nwere ike 3.0 V6 TDI (262 hp na 580 Nm) na-ewe 7,3 sekọnd maka otu sprint.
Nfefe Aisin nke nwere ọsọ ọsọ 8 bụ ọkọlọtọ, yana ọrụ ise n'elu mmiri na-apụ mgbe ị na-ewepụ ụkwụ gị na gas. Volkswagen na-eme atụmatụ na iji pulse ga-echekwa 0,5 l / 100 km. Ọgbọ nke abụọ BlueMotion Technology ngwugwu pụtakwara na Tuaregs emelitere. Ọ nwere ike ịgbalite usoro nkwụsị-Malite ọ bụghị naanị mgbe nkwụsị, kamakwa mgbe ọsọ na-ebelata n'okpuru 7 km / h. Ụtụ maka gburugburu ebe obibi - usoro SCR, nke na-ebelata ọdịnaya nke nitrogen oxide ma mee ka o kwe omume imezu ihe achọrọ nke ọkọlọtọ EU6.
Onyinye pụrụ iche bụ 4.2 V8 TDI - mmanụ dizel asatọ nwere ike ịchọta n'okpuru mkpuchi nke Audi, Porsche, Range Rover na Toyota SUVs. Volkswagen 4.2 V8 TDI masịrị ya na omenala ọrụ, ụda, arụmọrụ yana oke ike ịnya ụgbọ ala. Ịpị gas na ala na-emepụta 340 hp. na 800 Nm, nke na-enye Touareg 2,2 tọn mgbochi ibu n'efu. 100 km / h na-egosi na ụyọkọ ngwá ọrụ mgbe 5,8 sekọnd, na osooso na-akwụsị na gburugburu 242 km / h. A naghị enweta ihe dị mma nke ọma n'ihi nnukwu oriri mmanụ. N'ime okirikiri jikọtara ọnụ, injin V8 TDI na-eri ihe dịka 11 l / 100 km. Ndị na-anụ ọkụ n'obi ga-enwe ike ịhọrọ ngwakọ nwere 333-horsepower 3.0 V6 TSI mechanically supercharged engine and 46-horsepower moto eletriki.
Ezigbo mkpuchi ụda nke powertrains, nkwusioru nkwusioru kacha mma na akụrụngwa buru ibu na-eme ka njem dị ogologo bụrụ ahụmahụ na-atụrụ ndụ. Touareg na-enwetakwa akara na oche dị mma nwere ọtụtụ mgbanwe. Ọnụ ọgụgụ nke oghere dị n'ahịrị n'ihu, na-eburu n'uche akụkụ nke ahụ, abụghị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ. Ọ bụghị anyị ka anyị ga-ekwu na ọwara etiti Touareg dị mkpagide ma na-agbasawanye nke ọma, nke kwesịrị idobe igbe gear, igbe gear na draịva, na-eburu ụfọdụ ụkwụ. Enwere ọtụtụ isi ụlọ. Ndị njem nọ n'oche azụ agaghị enwe nkụda mmụọ. Ụzọ e si akọwa oche ndị ahụ na-egosi na ọ ga-adị mma dị ka o kwere mee maka abụọ. Ndị njem nke Touareg a kwadebere nke ọma ga-erite uru site na ntụ oyi nke mpaghara anọ na oche ọkụ.
Ahịrị nke atọ nke oche adịghị na ndepụta nhọrọ. Nke a ọ bụ nnukwu mwepu? A ga-ekewa echiche. Otú ọ dị, ekwesịrị ịmara na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị asọmpi niile na-enye oche ndị ọzọ na-abụghị akụkụ nke nhọrọ oge. Kedu ihe kpatara Volkswagen ji tinye ihe niile n'ahịrị ma nwee ike ịnwụ ndị ahịa? Anyị amaghị azịza ya. Ọdịda ya na-agbagwoju anya karịa ka Touareg nwere ogwe oghere. Ọ na-ejide 580 lita, mgbe ọ na-ebugharị sofa n'ihu (16 cm) anyị nwere 697 lita, na mpịachi azụ anyị na-enweta 1642 lita.
Dị ka akụkụ nke ntule ihu, ime ahụ dị ntakịrị ume ọhụrụ. E webatara ihe ndozi ọhụrụ na ibe ịchọ mma, a na-eji ọcha dochie ọkụ na-acha uhie uhie nke mgba ọkụ ahụ, a gbanwere aka ndị ahụ, na ihe nke ọ bụla na-anata okpokolo agba chrome. Volkswagen amalitela inye bezel steering na-ekpo ọkụ na ọgbọ ọhụrụ nke njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ na breeki ihe mberede obodo. Usoro mgbasa ozi RNS 850 ga-enye gị ohere ịnụ ụtọ ọrụ ịntanetị, gụnyere ọchụchọ Google POI, maapụ Google Earth, Google Street View na ọrụ okporo ụzọ Google.
Mgbe nkwalite ahụ gasịrị, ọkụ ihu bi-xenon nwere 25 watt bulbs ghọrọ akụrụngwa ọkọlọtọ. Maka nkwụghachi ụgwọ, Touareg ga-enweta ihe mgbochi torsion "bi-xenon" (35 W), nke jikọtara ya na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị LED. N'aka nke ọzọ, Volkswagen enyeghị oche ventilashị na ịhịa aka n'ahụ na ikike iji chọpụta oke oche na azụ ọkụ, usoro ọhụụ abalị na nchọpụta anụmanụ, ihe ngosi isi elu, ọkụ ọkụ LED, ma ọ bụ usoro mgbasa ozi nke nwere ihe abụọ. -ọrụ nlele (gosipụta onyonyo dị iche iche n'akụkụ ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem). Ya mere, SUV si Volkswagen anụ bụ ubé n'okpuru larịị welitere ọhụrụ ọgbọ nke BMW X5 na Mercedes ML. Anyị anaghị akpọ ụdịdị ndị a na mberede.
Ndị nnọchi anya Volkswagen na-eji okwu ahụ bụ "premium" mgbe ha na-ekwu maka Touareg. Ụgbọ ala ndị mmadụ nwere ike ịbụ ngwaahịa dị elu? Ịdị mma ụlọ, ụdị engines, nhọrọ yana ọnụ ahịa na-etinye Touareg n'ime otu ndị ama ama. Ụdị isi - 204 hp. 3.0 V6 TDI - na-efu 228 zlotys. Anyị ga-akwụ 590 262 zlotys maka ụdị ya na 10 hp. zloty ọzọ. Ụlọ ọrụ nnọchiteanya Polish nke nchegbu ahụ na-atụ anya na ụdị pụrụ iche nke Perfectline R-Style nwere igwe 262-horsepower 3.0 V6 TDI ga-akpali mmasị dị ukwuu. Ndị nwere mmasị na Touareg dị otú ahụ ga-akwadebe 290 zlotys. Ọnụ ahịa na-awụ akpata oyi n'ahụ na mbụ. E jiri ya tụnyere ndị asọmpi nwere ikike, Touareg na-aghọ atụmatụ ezi uche dị na ya.
Ọgbọ nke abụọ nke Touareg bụ ụgbọ ala ka mma. Nkwalite ihu nwere ike ịbụ naanị na nrụgharị ụdịdị, mmezi teknụzụ, na iwebata ngwa eletrọnịkị ka dị elu. Volkswagen ekwesịghị ime mkpesa maka enweghị iwu. N'ọnụ ahịa ahịa ugbu a, ọ ga-ekwe omume ịgafe oke otu nde Touareg mepụtara tupu mmalite nke ụdị nke atọ.
