Test mbanye Volvo C30 - si Volvo maka ndị na-eto eto

Ntụziaka ha jiri zụlite C30 abụghị ihe ọhụrụ. Ha weere chassis dị ka ntọala, nke etinyere S40, V50 na C70, mezigharị (gụọ: gbasiri ike), nyere injin niile enwere ike itinye n'ime imi (enwere iri n'ime ha, anyị ga-enwe asatọ. ), ha ji igbe atọ juputara ha (nnyefe akwụkwọ ntuziaka Geartronic ọsọ ọsọ ise na ọsọ ọsọ ise na isii), nyere ndị na-emepụta ihe nnwere onwe ọzọ wee wepụta ihe ha na-ekwu bụ ihe nlereanya pụrụ iche na ahịrị ha. Na n'ụzọ ọzọ: "ụgbọ ala mara mma maka ndị na -arụ ọrụ."

N'ihi na ndị na -eto eto na -ebi ndụ siri ike, na -agagharị na etiti obodo nke ukwuu, na -agbakarị naanị ma ọ bụ ụzọ abụọ, C30 enwetala ogologo kwesịrị ekwesị (ọ dị sentimita 40 dị mkpụmkpụ karịa S22) ka na -ejigide otu ọkwa nkasi obi. n'ihu dị ka S40 ma ọ bụ V50., na azụ, kama bench, etinyere oche abụọ dị iche iche. Yabụ, enwere ohere maka naanị mmadụ abụọ, mana nke a zuru ezu iji nye nkasi obi dabara adaba na klaasị mgbe mmadụ anọ ga-eme njem.

Ọ bụrụ na ị na -eche ihe na -atọ ụtọ gbasara ụgbọ ala a iji dọta ndị na -azụ ahịa na -eto eto, ọ dị anyị mkpa ịchọ ihe ndị a n'azụ ụlọ. Nke a dị ọhụrụ ma bụrụkwa ihe na -adịghị mma maka Volvo. A na -emecha elu ụlọ ya na onye na -emebi ihe (injin ndị kachasị ike nwere ihe mbibi ọzọ), ọkpọkọ iyuzucha abụọ (nke ọ bụla n'otu akụkụ) yana, karịa, windo azụ, nke enweghị ntọala yana n'otu oge ahụ na -arụ ọrụ dị ka ọdụ ọdụ. ... Ihe ọzọ masịkwara m bụ ọkụ ọkụ, nke na -enwu n'abalị n'ụdị okirikiri semicircle abụọ na -agbada ala.

Karịsịa maka ndị na-eto eto, ha achịkọtala ọtụtụ ngwa ngwa nke ha nwere ike iji mee C30 nke ha. Yabụ, enwere rim dị iche iche dị na nha site na 15 ruo 18 sentimita asatọ, mkpụbelata plastik na akụkụ ahụ dị ala, nke nwere ike ịdị na agba ojii, aja aja ma ọ bụ agba ahụ, agba Cosmic White Pear bụ ihe ọhụrụ na palette, ị nwere ike họrọ. n'etiti ụdị dị iche iche nke ngwaahịa dị n'ime ime (ọbụna mkpụbelata isi dị na agba atọ: acha ọbara ọbara, acha anụnụ anụnụ na oji), ọ dịghị mkpuchi akpati na azụ - ị nwere ike ịhụ ya na ndepụta nke ọrụ ndị ọzọ - ma kama otu. e nwere abụọ (dị nro na nke siri ike). Maka ndị na-eji egwuregwu akpọrọ ihe, enwere steering egwuregwu, onye na-agbagharị na pedal aluminum, dị ka Volvo ejirila ya ogologo oge, yana nhọrọ bara ụba nke sistemụ ọdịyo.

Ụdị arụmọrụ bụ isi nwere amplifier (4 x 20 W) yana ndị na -ekwu okwu anọ. Arụmọrụ dị elu kadị ukwuu na ndị na -ekwu okwu anọ. N'elu bụkwa ụdị ụda adịchaghị mma, nke na-ezobe ihe nrụpụta dijitalụ, Ike ICE (Alpine) na teknụzụ ụda ụda ụda olu Logic II, ntinye 130-watt ise na ndị na-ekwu okwu iri site n'aka onye nrụpụta ama ama Danish Dynaudio. Nke a abụghị ihe niile. Ekele maka onye na -agbanwe CD, sistemụ a na -agụkwa egwu e dere na MP3 na WMA, a ga -ejikwa ọdụ ụgbọ mmiri maka iPod na USB n'oge opupu ihe ubi.

Ọ bụrụ na ọ nweghị nkewa Volvo ajuju, nke a bụ maka nchekwa. Na C30 abụghịkwa otu. N'ime ya ka ị ga -ahụ ihe niile ndị ukwu nwere. Mpaghara agbakwunyere agbakwunyere, akpa ikuku ihu ihu abụọ, eriri oche na-ejigide onwe ya yana ndị na-amachi oke, nrụrụ a na-achịkwa nke kọlụm iduzi, SIPS (sistemụ nchebe mmetụta n'akụkụ), IC (ákwà mgbochi na-efe efe), WHIPS (Sistemụ Nchedo Volvo Whiplash) n'ihu. oche, nke na -ebelata mmerụ ahụ azụ azụ, atụmatụ azụ azụ dị nkọ, ihe nchekwa mmanụ echekwara n'ihu axle azụ, na nke ikpeazụ mana ọ dịkarịa ala, njedebe ihu emebere iji belata ohere nke mmerụ ahụ na -agafe agafe.

Obi abụọ adịghị ya na nchekwa ga -abụ otu kaadị opi nke Volvo a, nke ga -arụ ọrụ dị mkpa n'ọgụ megide asọmpi ahụ. Na obodo anyị, nke a nwekwara ike itinye aka na ọnụahịa. Ntọala ntọala nwere injin mmanụ 1-liter ga-adị maka naanị 6 4.361.500 SIT. Karịa injin, agbanyeghị, ndepụta akụrụngwa, nke gụnyekwara ihe dị ka ABS, DSTC, akpa ikuku isii, sistemụ ụda, ntụ oyi, windo ike na enyo, na -amanye. ...

Maka ihe atụghị anya ya: C30 adịlarị ịtụ, ndị mbụ zụrụ na Slovenia ga -enweta Volvo ha na February ma ọ bụ Machị n'afọ na -abịa.

Mmetụta mbụ

Ọdịdị 3/5

Ebumnuche C30 bụ maka ndị na -eto eto ma jiri anya ya gosipụta ya. Ma eleghị anya, ndị niile na -akwado ika a agaghị enwe mmasị na njedebe azụ, mana enweghị mgbagha na ọ bụ nke ọhụrụ.

Igwe injin 3/5

Oke nke injin dị iche iche. E nwere iri n'ime ha na -ere, anyị ga -enwe asatọ n'ime ha, a na -ejikwa igbe atọ ọzọ mejupụta ihe a niile.

Ime ụlọ na akụrụngwa 3/5

Enwere oghere zuru oke n'ihu, na obere nkasi obi na azụ. Ngwa ọkọlọtọ bara ụba, enwekwara ABS, DSTC, sistemụ ọdịyo, ntụ oyi ...

Ọnụahịa 3/5

Ọ bụrụ na ị na -elele klaasị, mgbe ahụ C30 bụ mmanụ a .ụ.

nke kacha baa uru. Agbanyeghị, na ọnụ ahịa nke ụdị ntọala, m nwekwara ike kwenye

ndị ahịa ahụ na -eche maka ndị asọmpi pere mpe.

Klas nke mbụ 3/5

Volvo kwuru na ebumnuche C30 bụ maka ndị na -eto eto, mana echiche mbụ anyị bụ na ndị okenye ga -enwe obi ụtọ iji ya. Maka onyonyo na nchekwa etinyere n'ime ya. Ọzọkwa maka ngwugwu bara ụba na ọnụ ahịa dị mma.

Matevž Koroshec