Volvo na-ewebata usoro ebe a na-adọba ụgbọala akpaka
Volvo ewepụtala usoro ebe a na-adọba ụgbọala kwụụrụ onwe ya. Ekele dịrị ya, ụgbọ ala ahụ n'onwe ya na-achọta ebe a na-adọba ụgbọala n'efu ma nọrọ na ya - ọbụlagodi mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala anọghị n'ụgbọ ala. Iji mee ka usoro ebe a na-adọba ụgbọala dị mma, ụgbọ ala ahụ na-ekwurịtakwa okwu na ụgbọ ala ndị ọzọ, chọpụta ndị na-agafe agafe na ihe ndị ọzọ na-adọba ụgbọala. A ga-ebufe usoro ahụ na Volvo XC90 ọhụrụ, nke ga-enwe mmalite ụwa ya na njedebe nke 2014. Na mbụ, n'ime nanị izu ole na ole, a ga-egosi ndị nta akụkọ ụgbọ ala echiche nwere usoro a na ihe ngosi nzuzo pụrụ iche.
Teknụzụ ebe a na-adọba ụgbọala kwụụrụ onwe ya bụ usoro echiche nke na-ahapụ onye ọkwọ ụgbọ ala n'ọrụ dị oke mkpa. 
chọọ ebe a na-adọba ụgbọala n'efu. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahapụ ụgbọ ala ahụ naanị n'ọnụ ụzọ ebe a na-adọba ụgbọala ka ọ buru ya n'otu ebe ahụ," Thomas Broberg, onye ndụmọdụ nchekwa dị elu na Volvo Car Group na-akọwa.
Iji jiri ikike zuru oke nke usoro ahụ mee ihe, a ghaghị ịkwado ogige ụgbọ ala na akụrụngwa kwesịrị ekwesị nke na-emekọ ihe na usoro ụgbọ ala. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ga-anata ozi na-ekwupụta na ọrụ ebe a na-adọba ụgbọala dị n'ebe ahụ. Eji ekwentị mkpanaaka rụọ ọrụ. Ụgbọ ala ahụ na-eji sensọ pụrụ iche chọta ebe a na-adọba ụgbọala n'efu wee rute ya. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala laghachiri na ebe a na-adọba ụgbọala ma chọọ ịhapụ ya, a na-eme ihe niile n'usoro ọzọ.
Mmekọrịta ya na ụgbọ ala ndị ọzọ na ndị ọrụ okporo ụzọ
Ekele maka usoro ndị na-enye ohere ka ụgbọ ala na-agagharị n'onwe ya, chọpụta ihe mgbochi na breeki, ọ nwere ike ịgafe n'enweghị nsogbu n'etiti ụgbọ ala ndị ọzọ na ndị na-agafe agafe nọ na ebe a na-adọba ụgbọala. A na-emegharị ọsọ breeki na ike dị ka ọnọdụ na-adị n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ.
Thomas Broberg na-ekwu, "Echiche bụ isi anyị chere bụ na ụgbọ ala ndị ji aka onwe ha ga-enwe ike ịgagharị n'enweghị nsogbu na gburugburu ebe ụgbọ ala ọdịnala na ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ na-adịghị ike na-eji."
Ọsụ ụzọ na teknụzụ kwụụrụ onwe ya
Volvo Car Group anọwo na-azụlite teknụzụ nchekwa nke ọma, nke ọ bụla onye ndu ogologo oge. Ụlọ ọrụ ahụ na-etinyekwa ego n'ọdụ ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na usoro convoy na-akwọ ụgbọala.
Volvo bụ naanị onye nrụpụta ụgbọ ala sonyere na mmemme SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), nke emechara nke ọma na 2012. Ọrụ a pụrụ iche, gụnyere ndị mmekọ teknụzụ Europe asaa, lekwasịrị anya na teknụzụ ndị nwere ike iji n'okporo ụzọ nkịtị, na-ekwe ka ụgbọ ala na-ebugharị na ogidi pụrụ iche.
Ndị njem SARTRE nwere gwongworo steerable sochiri ụgbọ ala Volvo anọ na-aga n'onwe ha na-agba ọsọ ruo 90 km / h. N'ọnọdụ ụfọdụ, ebe dị anya n'etiti ụgbọ ala dị naanị mita anọ.
Ntugharị kwụụrụ onwe na XC90 na-esote
Teknụzụ ebe a na-adọba ụgbọala kwụụrụ onwe ya na convoy ka na-emepe emepe. Agbanyeghị, n'ịgbalị ịnọgide na-ebute ụzọ n'ichepụta teknụzụ, anyị ga-ewebata akụrụngwa izizi kwụụrụ onwe ya na Volvo XC90 ọhụrụ, nke a ga-ewepụta na ngwụcha 2014,” Thomas Broberg kwubiri.
