Volvo S60 T6 Polestar - Onye isi ala nke ugwu

Kedu otu esi eme ụgbọ ala pụrụ iche n'ezie? Machie ire ere na narị iberibe ole na ole. Ihe niile gara nke ọma karịa ka ị tụrụ anya, mana ị maara na ụgbọ ala ọzọ gị nwere ike ọ gaghị enwe "ihe" ahụ? Ya mere, kpachie ahịa nke ndị ga-anọchi gị. Volvo mere ya na S60 Polestar. Anyị ga-ada maka ya?

E hiwere Polestar Cyan Racing afọ 20 gara aga, na 1996. Mgbe ahụ, n'okpuru aha Flash Engineering, Jan "Flash" Nilsson tọrọ ntọala ya - akụkọ akụkọ nke ịgba ọsọ STCC, onye na-agba ọsọ nke abụọ na-aga nke ọma na usoro. Ugbu a maka ụfọdụ mgbagwoju anya. Na 2005, Nilsson rere otu ahụ nye Christian Dahl, n'agbanyeghị na ọ debere aha Flash Engineering. Dahl edugala ndị otu Polestar Cyan Racing site na nkwado Nilsson, ebe Nilsson na-edu otu Flash Engineering emegharịrị. Ebe ndị otu mbụ kwọpụrụ Volvo 850 wee bụrụ S40, ọ bụ naanị BMW ugbu a. Polestar Cyan Racing ghọrọ otu ụlọ ọrụ Volvo. Otú ọ dị, na 2015, Volvo weghaara ya ma si otú ahụ ghọọ akara Swedish ihe M Gmbh bụ BMW na ihe AMG bụ Mercedes. N'oge na-adịbeghị anya, Audi guzobere nkewa yiri nke ahụ - na mbụ Quattro Gmbh bụ maka ịmepụta nsụgharị egwuregwu, ugbu a ọ bụ "Audi Sport".

Kedu ihe kpatara ịde maka atụmatụ n'ime ndị nrụpụta mgbe anyị na-achọ ịnwale igwe na-adọrọ mmasị? Ikekwe iji gosi na n'azụ ihe egwuregwu ndị a bụ ndị jisiri ike merie asọmpi 7 na nhazi otu na 6 na nhazi ndị ọkwọ ụgbọala. Ndị a abụghị ndị amateur.

Mana ha enweela ike ịtụgharị ahụmịhe ha ka ọ bụrụ sedan egwuregwu? Anyị nwalere S60 Polestar n'oge na-adịbeghị anya jiri igwe cylinder 6-lita 3. Ụdị a nwere ike ịmasị ya na-enweghị njedebe. Ya mere, anyị amaraworị ihe Polestar nwere ike ime. Ma gịnị fọdụrụ nke ụgbọ ala a mgbe "ịcha" nke abụọ cylinders?

Carbon fiber na nnukwu aka aka

Volvo S60 Polaris N'ime, ọ na-ele anya otu ihe ahụ dị ka S60 mgbe niile. Otú ọ dị, e nwere ndịiche ole na ole, dị ka carbon fiber cockpit center, nubuck armrest na ọnụ ụzọ ogwe, oche egwuregwu. Na nsụgharị gara aga, tupu ihu igwe nke engine, anyị nwere ike idetu ihe gbasara nha nke steering wheel. N'ụzọ dị mwute, nke ahụ agbanwebeghị - ọ ka dị oke oke maka ụkpụrụ ụgbọ ala egwuregwu.

Ihe ọzọ dị n'ime ime ahụ, nke na-adịghị amasị m ma ọlị, bụ lever maka ịhọrọ ụdị ọrụ nnyefe akpaka, na-acha anụnụ anụnụ. Ejikọtara ya na ụdị ọrụ dị ugbu a nke agbapụtara na akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, ọ dị ka ọ dịkarịa ala afọ iri gara aga ma ọ bụ dị ka a ga-asị na ndị ọkachamara Pimp My Ride metụrụ ya aka. Nke ka na-agbada ruo anya afọ iri.

Otú ọ dị, Volvo rọrọ na S60 Polestar bụ ụgbọ ala egwuregwu na-adịghị mma, mana n'otu oge ahụ nke ị ga-azụta ma ụgbọala gakwuru ndị mụrụ gị maka ekeresimesi. Ruo n'ókè ụfọdụ ọ na-arụ ọrụ: oche ndị ahụ dị mma, akpa akpa na-ejide 380 lita, enwere ohere zuru ezu na oche azụ. Agbanyeghị, n'aka nke ọzọ…

Anyị na-agba ọsọ cylinder anọ

N'otu oge mgbe ihe ka ukwuu n'ime ụgbọ ala na-arụ ọrụ site na engines cylinder anọ, ọ bụ naanị ọkụ ọkụ nwere ike ịpụ na iji nkeji ndị dị otú ahụ na ụgbọ ala egwuregwu. Ọ dịghị ihe pụrụ iche na nke a. Ikike nke lita 2 adịghịkwa eme ka ọnụọgụ obi dịkwuo elu. Oh, ndị "isii" ahụ.

Ọ bụ naanị na T6 a dị egwu ma dị jụụ sitere na ezinụlọ DRIVE-E a na-ege ntị nke ọma - n'ọtụtụ ụzọ. Ugbu a ọ ruru 367 hp. na 470 Nm. Ebugharịla rev limiter na 7000 rpm. Usoro ikpochapu na-enye gị ohere iku ume n'efu - 3 "nozzles na 3,5" nozzles. A na-esi na igwe anaghị agba nchara mee ihe mkpofu ahụ ma tinyekwa flaps na-arụ ọrụ. Turbocharger ọhụrụ na-emepụta nrụgide dị elu ruru 2 mmanya. Anyị nwekwara mkpanaka njikọ njikọ siri ike, camshafts, mgbapụta mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, ihe nzacha ikuku egwuregwu na usoro oriri na-abawanye.

Ọ nwere ihe yiri ya na Lancer Evolution, nke nwere ike bụrụ na ọ nwere akụkụ "Lancer" n'aha ya, mana injin ya nwekwara obere ihe jikọrọ ya na ụdị "ndị mmadụ". Ọ bụ ezie na, n'ihe gbasara akụkụ ndị a na-ahụkarị, okporo ụzọ S60 Polestar na ịgba ọsọ S60 Polestar TC1 na-ekerịta otu slab n'ala, ngọngọ engine na ụfọdụ ihe ndị ọzọ.

Agbanyeghị, mgbanwe ndị a anaghị akwụsị ebe ahụ. Polestar ọhụrụ a tụfuru oke ibu. 24 n'arọ n'ihu - nke a bụ n'ihi na obere engine - na 24 kg na azụ. Nke a na-emetụta njikwa njikwa. Na mgbakwunye na nke ahụ, anyị nwere nkwusioru ọhụrụ, ntugharị ntụgharị, carbon fiber struts, igbe ngwa ngwa 8 ọhụrụ, nnyefe BorgWarner nke na-akwado axle azụ, usoro ESP na-ege ntị, na ọtụtụ mgbanwe ndị ọzọ. Nke a bụ otu S60 nke ndị dọkịta, ndị injinia na ndị na-ese ụkpụrụ ụlọ hụrụ n'anya, mana nke ahụ bụ naanị anya.

Ọ dịghị nkwekọrịta ga-eju onye ọ bụla afọ. Nke a chọrọ nkwekọrịta. Ya mere, Polestar adịghị dị ka radical dị ka o nwere ike ịbụ, ma ọ dịghịkwa mma dị ka akụkụ dị jụụ nke ndị ahịa ga-amasị. Nkwụsị ahụ kwụsiri ike site na ụkpụrụ sedan. Ya mere, n'okporo ụzọ nke obere edemede, ị ga-ama jijiji ntakịrị. Maka mma mma, Otú ọ dị, m ga-eme ka ikpe ahụ Volvo S60 Polaris ọ gaghị ada mbà. Akwụkwọ mpịakọta ahụ dị obere n'ezie, yabụ ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ bụ ihe na-atọ ụtọ. Enweghị igbu oge na mbufe ibu ebe a.

Igwe ahụ na-amalite site na iwe. O siri ike ịghara ịkpọ ya asị. Ọ dị ka egwu egwu egwu kachasị amasị anyị na-ejikarị egwuri egwu n'okpuru mkpuchi, mana onye egwu na bassist ya nwụrụ. Ndị ọzọ so n'òtù ahụ achọghị ịchọ onye ga-anọchi ya, n'ihi ya, ha na-eji akụkụ ụda na-ezughị ezu na-egwu egwu na enweghị guitar solos. Ị nwere ike, mana ọ bụghị otu.

Ikekwe, m na-eme mkpesa na nke a abụghịzi 6 cylinders, ma a ike iyuzucha usoro na-esetịpụ ụda maka ọbụna ndị a anọ cylinders. Ọ mara mma… na-ejikọta ọnụ. Ụda nke ọhụrụ Polestar, n'ezie, nwere ike na-amasị, ma ọ bụ ntakịrị obere mma. Site n'ụzọ, flaps na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ mgbe niile ebe a - ị nwere ike ịnụ ya nke ọma na ebe a na-adọba ụgbọala. N'ụzọ nkịtị obere oge ka ọ kwụsịrị, bass na-apụ n'anya, anyị nwere ike ịdị ka S60 mgbe niile.

Ọ bụ ezie na steering usoro ka mma, ọ dị mwute ikwu na ọ bụ nnọọ "dị nro". Steel wheel na-atụgharị ntakịrị ma anyị enweghị ike iji otu bọtịnụ gbanwee ya. Anyị ga-eche ihe na-eme na ụgbọ ala tumadi n'ihi na magburu onwe nkwusioru na ndụ trotul nzaghachi, ma ozi na-abata n'aka nke ọkwọ ụgbọala bụ dịtụ muffled. N'ihu 371mm na-egbuke egbuke na breeki 302mm n'azụ Brembo kwesịrị nnukwu gbakwunyere. Ka anyị chee ya ihu - njikwa mara mma nke Polestar abụghị naanị otuto nye ndị injinia Volvo, kamakwa nye Michelin - rim nke anụ ọhịa 20 ka etinyere na taya Pilot Super Sport 245/35, nke bụ ụfọdụ taya egwuregwu kacha mma anyị nwere ike itinye. ụgbọ ala okporo ụzọ.

Volvo S60 Polaris nke mbụ, ọ bụ ezigbo njikwa yana arụmọrụ. Ọ na-agba ọsọ site na 100 ruo 4,7 km / h na naanị 0,2 sekọnd, nke bụ 3.0 sekọnd ngwa ngwa karịa ụdị nwere engine 7,8. Ọ bụrụ na ị malitere iche echiche banyere gas agbara na mbụ kwuru nke a ọzọ oru oma elu-nrụgide mmanụ ụgbọala mgbapụta, e nwere ihe na-atụ egwu, ma na-enweghị ikwubiga okwu ókè. Akụkọ ihe mere eme nke Volvo na 100 l / 14 km nwere ike weere dị ka ihe dị adị dị ka akụkọ Shevchik Dratevka. N'ime obodo ị chọrọ ma ọ dịkarịa ala 15-100 l / 18 km, ma ọ bụrụ na ị na-agbanye gas n'ala ugboro ugboro - 100 l / 10 km na ndị ọzọ. N'okporo ụzọ, ị nwere ike idobe oriri na ọkwa 100 l / XNUMX km, mana nke a chọrọ ọtụtụ ntachi obi.

Uru na mfu nha nha

Volvo ejirila S60 Polestar ọhụrụ rụọ ọrụ dị mma nke na ọnụ ahịa ya na-ejedebe naanị site na nguzozi uru na mfu. Kedu ihe anyị tụfuru? Abụọ cylinders na ụda ha dị egwu. Gịnị ka anyị nwetara? Ịrụ ọrụ ka mma, ịdị arọ dị arọ, ọbụna njikwa ka mma yana mmetụta na anyị na-anya ụgbọ ala dị elu karịa teknụzụ. Ụdị ọhụrụ ahụ bụkwa ... dị ọnụ ala karịa 26 puku. zloty. Ihe ruru 288 puku. zloty.

Mana ọ bụghị ihe niile gbasara ime Polestar pụrụ iche? Ọ ka dị n'ihi na ọ bụ mmadụ ole na ole ndị kpebiri ịzụta ya n'oge na-adịghị anya, ma ọ nweghị ihe na-eme ka ọ dị iche na ọtụtụ nde ụgbọ ala ndị ọzọ. Ahịrị nke isii.

Ọ dị ka a ga-asị na mmadụ nyere Labrador anyị hụrụ n'anya, abụba na mmiri na-agbapụta n'ụlọ ndo, na nloghachi nyere anyị onye mmeri ngosi - yana ụgwọ ọzọ. Ma eleghị anya, nkịta ọhụrụ ahụ "dị mma" nke ọma, ma anyị nwere mmasị na abụba nke ọma.