Volvo V40 - enwekwaghị onye ọchịchị

Ejikọla Volvo ogologo oge na limousines armored nwere ahịrị cube cheese. Na mberede, angular shapes malitere nke nta nke nta nke ọma, na n'ikpeazụ e wepụrụ ahịrị ahụ, na-emepụta kọmpat van pụtara - ọgbọ nke abụọ Volvo V40. Nke a ọ bụ ezigbo nhọrọ na ahịa nke abụọ?

Nhazi ahụ bụ ntakịrị oge n'azụ olu, ma n'ihi nhazi ahụ na-adọrọ mmasị na nke kachasị ọhụrụ, ọ ka na-ele anya karịa ọtụtụ ụgbọ ala ndị ka malitere. Onye na-emepụta ihe nwere obere ụdị dị na ya na-enye ọtụtụ ihe na mbụ, dị ka usoro 300. Ọ na-enwe ọbụna ụfọdụ nyocha nhazi, dịka ọmụmaatụ n'ụdị 480 - ụgbọ ala ahụ dị egwu, ma ndị mmadụ na-ezere ya n'ime kilomita ole na ole n'ihi na ha chere na nke a bụ ọrụ nke ndị ọbịa, ya mere ire ere bụ ọdịda. N'afọ ndị sochirinụ, Volvo ghọrọ onye ama ama maka nnukwu limousines dị ka usoro 900, 200 ma ọ bụ 850 (mgbe e mesịrị S70). Ọgbọ mbụ Volvo V40, n'ezie, dị, ma ọ nweghị ihe jikọrọ ya na nke abụọ - nke mbụ, o nwere ahụ ụgbọ ala ụgbọ ala. Otú ọ dị, onye nrụpụta ahụ kpebiri ịgbanwe atụmatụ ahụ - na nkeji nke abụọ ụgbọ ala ahụ ghọrọ onye mmepụta na nke na-adịghị mma, n'ihi na e kenyere ohere ahụ na ụdị ahụ. Nke a ọ bụ mwepu? N'ụzọ dị ịtụnanya, ọ tụgharịrị na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eji anya ha zụta ụgbọ ala - V40 II ghọrọ Volvo kacha ere na Europe, ma bụrụkwa nke a ghọtara dị ka ụgbọ ala kọmpat kacha dịrị nchebe n'ụwa. Ịkụ aka na onye na-emepụta ihe - ihe ize ndụ nke ịgbanwe onyinyo ahụ akwụ ụgwọ.

Volvo V40 II malitere imeri ahịa na 2012 na, mgbe ọtụtụ mgbanwe n'oge ọ dị adị, ka na-ere ruo taa. Ọ kachasị mfe ịchọta ụdị svelte hatchback na ụlọ ahịa ndị na-ere ahịa, mana echefula na ụgbọ ala ahụ hapụkwara ụlọ ọrụ ahụ na ụdị Cross Country na-apụ apụ na ụdị egwuregwu Polestar-badged. Ma ọ bụrụ na hatchback dị ntakịrị mkpakọ, ị nwere ike ịchọ S60 ka ukwuu. Enwere ihe maka onye ọ bụla.

Njehie

Nhazi ahụ ka dị obere, n'ihi ya, isiokwu nke nnukwu mmebi adịghị ewu ewu. Otú ọ dị, ndị ọrụ na-arụtụ aka na eserese ahụ dị oke nro, obere ntanye nke mmiri na-arụ ọrụ na mmebi omenala nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, nke na-apụtakarị mgbe ihe dị ka kilomita 150 gasịrị. km nke agbara - nsogbu na nzacha DPF na mmanụ dizel, supercharging, na mgbe e mesịrị na injection usoro, karịsịa na mmanụ dizel engines. N'ụzọ na-akpali mmasị, e nwere ikpe ama ama nke obere ihe dị mma, dịka ọmụmaatụ nsogbu na windo azụ azụ. Ke adianade do, àgwà nke ipigide bụ gosiri ná nkezi, na ndị kasị capricious mgbe ọtụtụ afọ gachara bụ on-board electronics, nke e nwere nnọọ ọtụtụ ihe na ụgbọ ala. N'agbanyeghị nke a, a na-enyocha ịdịte aka nke ọma.

n'ime ime

Na nlele mbụ, o doro anya na ndị Germany arụghị ọrụ na Volvo. Ụlọ ahụ dị mfe, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe siri ike, ma n'otu oge ahụ doro anya, dị mma na kpamkpam pụrụ iche. N'ọtụtụ nsụgharị, ime ime ahụ dị ntakịrị, ma ihe niile a na-eme ka ọ bụrụ ihe ntinye ọlaọcha nke ọma - ọ dabara nke ọma, ọ dịghị ka ụlọ ahịa n'oge ngosi. Na mgbakwunye, dashboard adịghị "akụ òké" - n'otu aka ahụ, ọ dịghị ihe ọkụ ọkụ, ma n'aka nke ọzọ, eletrọnịkị na-egosi na a flat center console n'azụ nke e nwere shelf tinye zest. Ụdị ihe dị iche iche bụ ihe mgbakwunye, mana mwepu bụ àgwà ha na akụkụ ala nke ụlọ ahụ na ha dabara na ebe; ọbụna ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ nwere ike creak. N'aka nke ọzọ, ihe ndị na-eji aka na-abanye na kọntaktị (aka, ogwe aka) na-adị nro mgbe niile ma dị elu. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ọ bụghị oke yi - visibiliti site n'azụ window nwere ike tụnyere ile ụwa site a mpịakọta akwụkwọ mposi ... Ọ fọrọ nke nta ka ọ dịghị ihe a na-ahụ anya, na oké ogidi n'azụ na-eme ka ọ na-esiri ike imegharị ahụ. Ya mere, ọ bara uru ịchọ ihe atụ nwere ihe mmetụta na-adọba ụgbọala ma ọ bụ igwefoto nlele azụ. A na-egosipụtakwa anya ihe mgbochi na ihuenyo etiti.

Igwe mkpuchi ahụ na-ele anya nke ọma, ma enwere ohere zuru ezu n'ime ụlọ maka obere akụkụ - enwere ike itinye iko na etiti etiti, e nwere ebe nzuzo n'ọnụ ụzọ niile na ọbụna n'akụkụ nke sofa. Shelf ahụ e kwuru n'elu n'azụ njikwa etiti bụkwa ihe mgbakwunye, n'agbanyeghị na ọ nwere ike ịdị omimi - n'oge ime ihe ike, ihe ndị buru ibu nwere ike ịpụ na ya, dịka ọmụmaatụ, rapara n'okpuru pedal breeki. Ma nke a bụ nzọụkwụ mbụ ịhụ ndị nsọ niile site na ikuku ikuku. Oghere nchekwa na ebe nchekwa aka buru ibu ma nwee nchekwa. Maka mgbasa ozi mgbasa ozi, onye ọkpụkpọ na-arụ ọrụ na ebe nchekwa mpụga, oghere maka draịva flash dị na ogwe aka. Otú ọ dị, ebe nchekwa ahụ ga-enwerịrị ikpe dị warara, ebe ọ bụ na ọnụ ụzọ dị na mgbidi ahụ ma gbochie ntinye nke nnukwu draịva. Onye mmepụta ahụ chekwara echiche maka "paw" maka tiketi ụgbọala.

N'ụzọ m

Volvo V40 bụ ihe atụ nke ụgbọ ala nwere ike ime gị obi ụtọ n'okporo ụzọ. Ọ bụ injinia kacha njọ. A na-eji mmanụ dizel na mmanụ petrol nwere turbocharger, nke ikpeazụ bụ ihe na-atọ ụtọ. Igwe mmanụ ụgbọ ala T3 na-emepụta 150 hp. - nke a ezuola ịhụ "narị" mbụ n'ime ihe na-erughị 9 sekọnd na kọmpat dị fechaa. Ụdị dị ike karịa T4 na T5 enweelarị 180-254 hp. The flagship nwere 5 cylinders haziri n'usoro. Otú ọ dị, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ nke engine mmanụ diesel dị n'ahịa ahịa dị ka engine mmanụ, ya mere a na-ahọrọ mmanụ dizel n'ihi ike ha nwere. Ha nwekwara mmetụta dị jụụ karị - D2 bụ isi (1.6 115 km) bụ akụ na ụba (na nkezi ihe dịka 5-5,5 l / 100 km), mana ọ dị umengwụ. Ọ bụ ezie na ijigharị ya dị mma na obere ọsọ, ike na-agwụ na mpụga obodo. Ya mere, ọ ka mma ịchọ ụdị D3 ma ọ bụ D4 - ha abụọ nwere engine 2-liter n'okpuru mkpuchi, ma dị iche na ike (150-177 hp). Ụdị dị ike karị bụ ihe na-adọrọ mmasị karị n'ihi na ọ na-arụpụta arụmọrụ ka mma, na oriri mmanụ ụgbọala bụ otu ihe ahụ na-esighị ike (na nkezi 6-7 l / 100 km dabere na ịkwọ ụgbọ ala). V40 nwere draịva n'ihu ma ọ bụ draịva niile, yana nhọrọ nke akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ nnyefe akpaka. N'okwu nke ikpeazụ, ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị ntakịrị, ma ọ ga-erikwa mmanụ ọkụ, ọbụna ruo 1 lita kwa 100 km.

Ọnụ ọgụgụ ahịa nke V40 na ọtụtụ afọ ahụmahụ ya na ahịa n'onwe ha kwadoro mmepe Swedish a - ọ dị mma. A ga-enwe ụgbọ ala dị ọnụ ala karịa na nke sara mbara karị, ọtụtụ ga-ahọrọkwa maka atụmatụ German. Ma ọ̀ dị gị mkpa ịdị ka ha? Volvo V40 II bụ ihe ọzọ na-adọrọ mmasị.

Edemede a sitere n'ikike nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ha ugbu a maka nnwale na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00