Ngwakọ Volvo V60 Plug-in - ngwa ngwa na nke akụ na ụba
Ndị na-azụ ahịa nke ika Sweden kwesịrị ichere ogologo oge maka ngwakọ. Enyere ndidi ụgwọ ọrụ. Volvo na-amalite na elu C. Ọ kwadebere ngwakọ dị ike na njem dị mma. Ihe atụ mbụ nke V60 Plug-in Hybrid abanyelarị na Poland.
Ụgbọ ala ngwakọ abụghị ihe ọhụrụ. Anyị maara ha kemgbe 1997. Ụdị ndị ọzọ agbasowo ụzọ Toyota mebere. Mgbe Lexus na Honda gasịrị, oge eruola maka ngwakọ si Europe na Korea. Obi nke ngwakọ niile bụ injin mgba ọkụ dị n'ime nke na-eji obere moto eletrik arụ ọrụ. Ngwakọ ọ bụla na-asọpụrụ onwe ya nwere ụdị ọkụ eletrik niile. Otu ihe a na-ahụkarị nke ọrụ EV bụ njedebe na ọsọ (ihe dịka 50-60 km / h) na oke (ihe dịka 2 km), nke na-esite na ike batrị dị ala.
Nzọụkwụ evolushọn na-esote bụ plug-in hybrids. Enwere ike ịgbanye batrị ka ukwuu site na ọkụ eletrik site na ụlọ ahịa ma ọ bụ site na ọdụ ụgbọ mmiri obodo. Ọ bụrụ na akụrụngwa dị mma, ngwakọ nkwụnye ahụ na-aghọ ụgbọ ihe na-epupụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ efu. Volvo họọrọ mbanye a. V60 ewepụtara abụghị naanị ngwakọ mbụ na akụkọ ihe mere eme nke ika Sweden. Ọ bụkwa ngwakọ mbụ nwere injin dizel.
E kpughere ụdị mmanụ dizel-electric V60 na 2011. Volvo kwusiri ike na nke a bụ usoro kachasị elu na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ahụ. Enyere ndị ahịa ihe atụ mbụ nke ngwakọ V60 na njedebe nke 2012. Emepụtara otu puku ụgbọ ala ọla ọcha n'afọ ụdị 2013.
Atụmatụ maka afọ nlereanya 2014 na-akpọ maka nnyefe nke ihe dịka 6000 V60 plug-in hybrids. 30% nke mmepụta ga-aga Scandinavia. Ngwaahịa ọhụrụ a na-ewu ewu na UK, Netherlands, Belgium, France, Switzerland na Germany. Na Poland, ndị na-eji ụgbọ ala ndị nwere obere ikuku enweghị ike ịdabere na mbelata ma ọ bụ enyemaka, yabụ ụgbọ ala enyi na enyi ga-abụ akara ngosi nke ika ahụ.
Ọ na-ewe anya a zụrụ azụ iji mee ka ngwakọ Volvo pụta ìhè n'ìgwè mmadụ. Ihe mkpuchi dị n'akụkụ aka ekpe na-ezobe oghere ịchaji batrị, na baajị aha aha ihe ịchọ mma dị na A-pillars na nsọtụ ọdụ ọdụ. Ngwakọ V60 Plug-in na-egosipụtakwa wiil nwere ntinye rọba iji belata ọgba aghara ikuku. Ha anọghị na nlele anyị nwalere, nke natara wiil nhọrọ.
Volvo ji aha D6 mee ihe maka oge mbụ. Akara emetụtaghị ọnụ ọgụgụ cylinders n'okpuru mkpuchi. Ọ bụ ikwubiga okwu ókè iji gosi na ike draịva ngwakọ adịghị iche na mmanụ ụgbọ ala T6. N'okpuru mkpuchi nke V60 bụ a ise-cylinder 2.4 D5 turbodiesel na-emepe emepe 215 hp. na 440 Nm. Igwe ọkụ eletrik agbakwunyere na axle azụ na-emepụta 70 hp. na 200 Nm. Mgbalị jikọtara ọnụ nke nkeji abụọ ahụ na-enye arụmọrụ dị mma - osooso ruo "ọtụtụ narị" na-ewe naanị 6,1 sekọnd, na osooso na-akwụsị na gburugburu 230 km / h. Ọ ga-abụ karịa ma ọ bụrụ na ọ bụghị maka limiter. Igwe ọkụ eletrik na-agba nwayọ. Ná nkezi, turbodiesel engines na-adị jụụ ma na-emepụta ike ịma jijiji na-abaghị uru. Ndị na-anụ ọkụ n'obi Volvo n'ozuzu anaghị eche maka njirimara arụmọrụ D5. N'akụkụ nke ọzọ. Ha na-enwe ekele maka ụda pụrụ iche nke cylinders ise na nnukwu torque.
Batrị na moto eletrik dị n'okpuru ala. Iwebata ihe ndị ọzọ na-eme ka mmanụ ọkụ belata. Akpa akpa nwekwara ebelata - site na 430 lita na obere 305 lita. Enweghị ebe nzuzo bara uru n'okpuru ala buut, nke a na-ebuli centimeters ole na ole. Nkwụnye ngwakọ teknụzụ na-agbakwunye ibu na V60. Ihe dị ka kilogram 300 ka agbakwunyere - 150 n'arọ bụ batrị, nke ọzọ bụ engine, wiring na usoro oyi ọzọ. A na-enwe mmetụta ballast agbakwunyere mgbe ị na-anya n'ike n'okporo ụzọ na-efegharị efegharị. V60 kpochapụwo nwere obere inertia ma na-anabata ngwa ngwa na ntinye aka. Ndị injinia Volvo agbalịala ibelata ndịiche. Ngwakọ ahụ nwetara nkwusioru dị iche iche na breeki siri ike karị.
Batrị chajịja zuru oke na-enye gị ohere ịga kilomita 50. N'iji arụmọrụ dị mma na ntụ oyi, ị nwere ike ịgbachi ebe ahụ ruo 30 km. Ọ bụghị ọtụtụ, mana ịkwesịrị icheta na ọkara nke ndị Europe na-eme njem karịa 20-30 km kwa ụbọchị. Mgbe ị na-fanye batrị gị n'ụlọ na n'ebe ọrụ, ị nwere ike ime njem mgbe ị na-eri obere mmanụ dizel. Batrị lithium-ion na-ewe n'etiti awa atọ na 7,5 ịgbaji. Oge na-adabere na nchaji ugbu a (6-16 A), nke - na-eburu n'uche ike nke nrụnye a - na-eji bọtịnụ na chaja.
Akara ọnụ ụzọ ọdụ ọdụ AWD. Oge a, ọ naghị eji Haldex clutch akọwa ụgbọ ala niile. Ejikọghị akụkụ ihu na azụ azụ nke ngwakọ ahụ site na aro. A na-eji igwe mmanụ dizel na-ebugharị wiil ndị dị n'ihu, na draịva eletrik na-eji azụ azụ. Ya mere, n'ọnọdụ eletrik n'elu ebe na-amị amị, onye ọrụ ngwakọ V60 nwere ike ịnweta nsogbu traction nke ndị ọrụ ụgbọ ala azụ azụ na-eche ihu kwa ụbọchị. Otú ọ dị, ọ ga-ezuru iji pịnye pedal gas ka kọmpụta ahụ malite turbodiesel, ike ịkwọ ụgbọala na-agakwa n'ihu axle. Ọ bụrụ na ọnọdụ adịghị mma, ị nwekwara ike ịgbalite ọnọdụ ịnya ụgbọ ala niile, nke ga-amanye ma engines abụọ ahụ ịrụ ọrụ n'otu n'otu.
N'elu njikwa etiti anyị na-ahụ bọtịnụ "Chekwa" nke na-akwado nso 20 km. Ike ga-aba uru ma ọ bụrụ na njedebe nke njem anyị ga-abanye n'ọdụ ụgbọ okporo ígwè mechiri emechi na ụgbọ ala nwere engine combustion n'ime. Enweghị nkasi obi, egwuregwu ma ọ bụ bọtịnụ dị elu, nke na ụdị Volvo ndị ọzọ na-agbanwe àgwà nke engine, nnyefe na nkwusioru. Ọ dị ọcha, ngwakọ na igodo ike were ọnọdụ ha.
Ọnọdụ dị ọcha na-anwa iji naanị draịva eletriki, ebe oke ọsọ ruru 120 km / h na oke anaghị agafe 50 km. V60 na-amalite nwayọ ma na-eme ngwa ngwa nke ọma-ahụmịhe ịnya ụgbọ ala ka mma karịa Prius Plug-in. Nnukwu nchekwa nke ike yana ezi uche ahọpụtara nke ọma nke pedal ngwa ngwa na-eme ka mkpali na-enweghị nhazi nke injin diesel siri ike. Turbodiesel ga-amalite ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanye gas n'ala. Ngwa eletrọnịkị na-arụ ọrụ injin D5 ọbụlagodi na ọnọdụ okpomọkụ dị ala, nke na-enye ohere ikpo ọkụ na mmanye nke injin ahụ. Ọ ga-amalitekwa mgbe ihe mmetụta na-achọpụta mmanụ dizel merela agadi. Iji gbochie mgbanwe mmanụ ọkụ na-adịghị mma, ngwá electronic ga-amanye turbodiesel ka ọ rụọ ọrụ. Na ngwakọ mode, eletrọnịkị na-agbalịsi ike iji zuru uru nke abụọ engines. Igwe ọkụ eletrik na-arụ ọrụ mgbe ọ na-amalite ịkwagharị, mgbe ahụ, engine combustion dị n'ime na-agbanye. Ọrụ ike na-ewepụ ihe ọṅụṅụ niile na draịva abụọ ahụ. Mkpọ ọkụ, oriri ike na ike dị na batrị abụghị ihe dị mkpa.
Ụdị ngwakọ Plug-in nwere ihe mkpuchi pụrụ iche yana ihe ngosi ndị ọzọ na ogwe ngwa eletrọnịkị nke na-egosi oke, ọkwa ụgwọ batrị na ojiji ike ozugbo. A na-akpọ ihe nleba anya ike site na menu sistemu ọtụtụ mgbasa ozi wee gosi ọnọdụ draịva ngwakọ dị ugbu a. Ụdị ọzọ bụ ngwa Volvo On Call. Ọ na-enye gị ohere ịgụ ozi sitere na kọmpụta dị n'elu, lelee mkpọchi nke windo na mkpọchi, yana ike ịgbanye ọkụ na ntụ oyi.
Tụkwasị na nke ahụ, ngwakọ ahụ na-ejigide uru niile nke Volvo V60 - ihe ndị dị mma nke ọma, mgbakọ dị mma, nke zuru oke, oche dị mma na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala kacha mma. Anyị na-eji na-arụ ọrụ nke on-board kọmputa na multimedia usoro. Ndị mmadụ na-akpakọrịta na ụgbọ ala adịchaghị ọnụ ahịa German nwere ike ịgbagwoju anya n'ihi enweghị njikwa multifunctional na ọwara etiti.
Volvo V60 Plug-in Hybrid ka a ga-enye naanị n'otu ụdị a kwadebere nke ukwuu. Emere ngwakọ ahụ dịtụ mma karịa ụdị Summum, ụdị flagship nke injin combustion nke ime V60. Mgbe agbakwunyere ọtụtụ nhọrọ ndị na-azụta ụgbọ ala dị oké ọnụ ahịa na-ahọrọkarị, ụgwọ ahụ ruru 300 zlotys.
N'Ebe Ọdịda Anyanwụ Europe, ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na ikuku carbon dioxide jikọtara ya na-ezere nnukwu ụtụ isi. Emere ihe dị egwu 1,9 l / 100 km mgbe ị na-agba ule ahụ na batrị chaja. Ọ bụrụ na onye ọrụ ngwakọ na-ekpebi ịghara ịgbanye batrị na ọkụ eletrik site na netwọk, oriri mmanụ ga-abawanye - ị nwere ike ịtụ anya 4,5-7 l / 100 km dabere na ọnọdụ na ịkwọ ụgbọ ala.
V60 nwere draịva niile na 215 D2.4 turbodiesel nwere 5 hp. chọrọ 6,5-10 l / 100 km. Ya mere, ego echekwabara na ngwakọ abụghị ihe efu. Na ọdịiche dị na ọnụahịa ruru iri puku kwuru iri puku zlotys na enweghị ego, mmadụ enweghị ike ịdabere na nloghachi ngwa ngwa na ntinye ego. Onye ọ bụla na-ele ngwakọ site na oghere arụmọrụ kwesịrị ịlele V60 D5 AWD na ngwugwu Polestar. 235 hp na 470 Nm na-enye naanị ntakịrị ihe ike dị njọ na kwụ ọtọ, mana a ga-enwe ekele dị ala nke ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala Sweden n'oge ọ bụla.
