Ule ule Volvo XC 60: ice na-ekpo ọkụ

Nnukwu Volvo HS 90 enwetala ogbo pere mpe n'ụdị ụdị HS 60 ọhụrụ, nke ndị Swedes na-awakpo akụkụ SUV kọmpat.

Volvo ejirila nchekwa bụrụ ihe kacha mkpa ogologo oge. Mgbe ụlọ ọrụ nwere ihe oyiyi dị otú ahụ na-ekwupụta mwepụta nke ngwaahịa kachasị mma na akụkọ ihe mere eme ya, mmụba na mmasị ọha na eze na ọkachamara bụ ihe nkịtị. Ụdị nnwale ahụ nwere turbodiesel 2,4-lita ise nwere 185 hp. obodo na arịa ụlọ nke ọkwa kachasị elu, anyị ga-anwa ịlele nke ọma dịka o kwere mee ka ndị Scandinavian siri nwee ike mezuo nkwa ha dị oke egwu.

Mara

N'ihe karịrị BGN 80, Summum variant abụghị ọnụ ala n'ụzọ ọ bụla, mana n'aka nke ọzọ, maka ego ahụ ụlọ ọrụ SUV ọhụrụ nwere akụrụngwa ọkọlọtọ dị egwu, gụnyere sistemụ ọdịyo dị elu nke nwere CD, njikwa ihu igwe, oche na-agbanwe agbanwe na eletrik. akwa akwa. Ezigbo akpụkpọ anụ, ọkụ ọkụ bi-xenon na usoro nchekwa dị mma dị ka ihe nnọchianya nke mkpụmkpụ nke ndepụta zuru oke nke akụkụ akpaaka ọkọlọtọ. Ọ dịkwa mkpa ịṅa ntị n'eziokwu ahụ bụ na ọ bụrụgodị na ọ "jupụtara" na ihe niile nwere ike ịnye site na ndepụta nke ngwá ọrụ ndị ọzọ, HS 000 na-anọgide na-azụta dị ọnụ ala karịa ndị na-asọmpi BMW na Mercedes, ma ọ bụ kama X3 ha. na ụdị GLK.

Volvo na-akakwa ndị isi ya na metrik ndị ọzọ dị mkpa, dịka nha ụlọ. Ime nke HS 60 na-egosi na ọ bụ ebe na-anabata ndị mmadụ toro ogologo mita abụọ, gụnyere mgbe ọ na-abịa n'azụ ahịrị oche na amphitheater ya dị ntakịrị elu - dịka anyị na-enwe mmetụta na akụkụ elu dị ka Mercedes ML na BMW X5. Nke a na-akọwa akụkụ nke obosara nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 1,90, nke bụ otu n'ime ihe ndekọ ndekọ maka klaasị ma nwee mmetụta dị mma n'ime ime, ma n'aka nke ọzọ, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya na-aghọ ihe mgbochi na mgbagwoju anya na gburugburu obodo. Ntugharị nwere oke n'ihi nnukwu radius ntụgharị bụkwa ihe ọghọm mgbe ị na-adọba ụgbọala n'ebe siri ike.

Mmejọ ndị a dị mfe ịgbaghara ma ọ bụrụ na ị na-emikpu onwe gị n'ime ikuku nke ime ime nke ọma, nke bụ ihe atụ encyclopedic nke ụdị Scandinavian kpochapụwo. Na-agbalị inye ihe ha kere eke a technocratic ma ọ bụ nke ọgbara ọhụrụ anya, Volvo si stylists na-egbuke egbuke na-ewepụtara maka ịmepụta dị mfe ma dị ọcha shapes na, karịa ihe niile, ịhọrọ na ijikọta nri ihe. Ndị na-azụ ahịa nwere ike ịhọrọ site na mkpụkọ atọ mbụ emechara na njikwa etiti yana akụkụ ndị ọzọ dị mkpa nke ụlọ ahụ: aluminom, mkpuchi walnut a na-egbu maramara na osisi oak mepere emepe nke a na-ahụ anya nke ọma nwere ngwụcha matte. Ime nke HS 60, karịsịa mgbe ejikọtara ya na ihe ndozi kachasị ọhụrụ na ngwakọta nke beige na agba aja aja maka ihe mkpuchi na plastik, na-emepụta ikuku nke na-ejikọta omenala kachasị mma nke ika ahụ ma gosipụta Volvo n'ìhè nke ọha na eze na-atụ anya ya. .

Onye ohuru

Otú ọ dị, anyị ga-na-eji mgbagha nke ergonomics na ụgbọ ala a - igodo usoro karịsịa bụ nnọọ mgbagwoju anya na-arụ ọrụ iji Central njikwa na azụ nke steering wheel, na-ahụkarị omume nke mbubreyo maka ụyọkọ. nke obere bọtịnụ agbakọtara na obere elu. Iji kwụọ ụgwọ, ịrụ ọrụ nke ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ọkọlọtọ na nhọrọ nchekwa nchekwa eletrọnịkị bụ kensinammuo - enwere ahịrị dị iche iche nke bọtịnụ akara nke ọma na njikwa etiti maka ebumnuche a. Volvo

Ikekwe teknụzụ ọhụrụ kachasị adọrọ mmasị na HS 60 bụ sistemụ nchekwa obodo, nke a na-arụ ọrụ ozugbo mgbe injin malitere. Ọrụ ya dị mfe dịka ọ bara uru - iji radar na grille n'ihu, ọ na-achọpụta ihe mgbochi na-abịaru nso n'ụzọ dị ize ndụ (ihe kwụsịrị ma ọ bụ ihe na-eji nwayọọ nwayọọ) na mbụ na-agba ọsọ site na 3 ruo 30 kilomita kwa elekere. mkpu na mgbama uhie na windshield, wee kwụsị ụgbọ ala na-enweghị usoro ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala emeghị otú ahụ n'onwe ya. N'ezie, Volvo anaghị ekwe nkwa kpamkpam mgbochi nke nkukota obere ọsọ, ma nke a na-ebelata ihe ize ndụ nke nkukota na mmebi na-esote - nke a doro anya na nke a bụ mkpebi nke ndị insurers n'ọtụtụ mba iji tọọ ụgwọ mkpuchi HS 60, nke bụ Nke kacha ala na ngalaba, ikekwe ihe yiri nke ahụ ga-eme na obodo anyị n'ọdịnihu.

Amụma ọzọ na-adọrọ mmasị nke ụdị a bụ onye na-ahụ maka nlekota anya nke kpuru ìsì, nke na-adọ aka ná ntị banyere ọdịdị nke ihe dị n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. N'ezie, ị gaghị eme ka ọ ghara ịhụ gị anya ma ọ bụrụ na ị nwere nkà na ụzụ dị otú ahụ, ma n'eziokwu, onye na-enye aka na kọmputa na-arụ ọrụ ya nke ọma ma na-enye gị ohere izere ihe ịtụnanya na-adịghị mma. Nyochaa akara n'okporo ụzọ na ịdọ aka ná ntị na mgbama ọkụ na (kama intrusive) mgbe ị na-apụ n'okporo ụzọ na-ejighi mgbanaka ntụgharị bụ nke ọtụtụ ndị nrụpụta ndị ọzọ mara, mana dịka ọtụtụ ndị ọrụ ibe si kwuo, iji ya na-eme ezi uche karịsịa n'oge njem abalị. n'okpuru ọnọdụ "nkịtị" ma. A na-ewere enyemaka mgbada ahụ ozugbo site na Land Rover, a na-akpọkwa ya Hill Descent Control, na ihe na-akpali mmasị na ọ nwere ike ijikwa ọsọ ọsọ nke kilomita asaa kwa elekere, n'agbanyeghị ma ụgbọ ala ahụ na-agbada ma ọ bụ mgbago. Otú ọ dị, ọ na-aga n'ekwughị na usoro nnyefe abụọ, dabere na kpochapụ Haldex clutch, na n'ozuzu imewe nke HS 60 bụ iji nye nchekwa dị ukwuu na ọnọdụ ihu igwe na-adịghị mma karịa arụmọrụ n'okporo ụzọ. Ọ dabara nke ọma, ụgbọ ala ule e dechara na kama ike oyi ọnọdụ na ọ ga-mesiri na ụgbọ ala na-egosi ihe karịrị ezigbo omume na snow na ice, ezi cornering kwụsie ike na-eji ire ụtọ malite - naanị a nta ileghara nke n'ihu wiil mgbe itinye ọzọ gas . n'elu elu na-amị amị nke ukwuu na-egosi na ịnya ụgbọ ala anaghị adịgide adịgide.

Nha nhata

N'okporo ụzọ, HS 60 na-enye ụdị ịnya ụgbọ ala mara mma - yana obere mwepu ole na ole, chassis ahụ na-ahụ maka iwepụ mmetụta nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ezughị okè niile na asphalt. The nhọrọ adaptive nkwusioru na atọ mode ụdịdị abụghị otu n'ime amanyere bụ iwu nke a ụgbọ ala ga-onwem na, ma ọ bụrụ na i nwere ezu dịnụ ego, ego kwesịrị ya, dị ka usoro na-enye ndị ọzọ adabako nkasi obi dị nnọọ otu echiche, ma. na-akacha nkwụsi ike na ọsọ ọsọ. Àgwà imegharị ihe dị mma na enweghị nsogbu, mana n'ozuzu HS 60 abụghị ụgbọ ala na-akpọ gị òkù ka ị nọrọ n'azụ wheel dị ka onye na-agba ọsọ na, dabara n'onyinyo ya, dabara nke ọma maka ịnya ụgbọ ala dị jụụ.

Ụgbọ ala cylinder na-adịghị ahụkebe na-arụ ọrụ nke ọma - na-esonyere mkpịrị akpịrị, HS 60 na-eme ngwa ngwa nke ọma na nke siri ike, enweghị adịghị ike ma ọ bụ oghere turbo na-adịghị mma, mkpali ahụ dị egwu. Mfefe abụọ a na-enye maka mgbanwe D5 nwere gia isii, otu akwụkwọ ntuziaka na nke ọzọ akpaka. Nhọrọ nke nke abụọ kachasị mma maka ụgbọ ala na-adabere na mmasị na mkpa onwe onye nke onye ọ bụla na-azụ ahịa, ma n'ọnọdụ abụọ ahụ, ị ​​​​nwere ike ịgaghị ezighi ezi dịka igbe dị mma maka ụgbọala. Oriri mmanụ ụgbọala dị oke elu ma e jiri ya tụnyere ndị na-agba ọsọ sitere na ụdị ndị na-asọ mpi, mana nke a nwere ike bụrụ naanị nnukwu mgbada na HS 60 D5's powertrain.

Na mmechi, HS 60 bụ n'ezie otu n'ime ndị kasị dịrị nchebe na kasị mma nke niile kọmpat SUVs, nke na-enye a kwekọrọ ekwekọ draịva, yana dị ka Scandinavian style dị ọcha na dị ịrịba ama na-arụ ọrụ n'ime ụlọ ya sara mbara.

ederede: Boyan Boshnakov

foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

Volvo D60 xDrive 5

N'akụkụ a, ị nwere ike ịchọta ụdị SUV ndị ọzọ na-echekwa ego, yana ụdị nwere àgwà dị ike karị n'okporo ụzọ. Agbanyeghị, HS 60 na-enye nchikota nke nchekwa, nkasi obi, oke ime ime na ime ụlọ mara mma, nke ọ na-enweta kpakpando ise site na moto und egwuregwu.

nkọwa teknụzụ

Volvo D60 xDrive 5
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	136 kW (185 hp)
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	9,8 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	39 m
Oke ọsọ	205 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	10,1 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	83 100 afọ