Mmetụta nke ụgbọ ala eletrik na gburugburu ebe obibi

The iga ngalaba bụ nke abụọ kasị ibu isi iyi nke mgbanye ikuku na-emebi ikuku... òkè ya na Anwuru CO2 bụ ihe karịrị 25% n'ụwa niile na ihe dị ka 40% na France.

Ya mere, mkpa dị na e-mobile bụ ihe dị mkpa na mgbanwe gburugburu ebe obibi; ya mere ọ bụkwa nsogbu na ọgụ megide mgbanwe ihu igwe. Ọtụtụ ndị mmadụ na-ajụ ịdị ọcha nke ụgbọ ala eletrik, na-ekwu na ha adịghị ọcha 100%. Nke a bụ echiche gbasara mmetụta gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala eletrik.

Mmetụta nke ụgbọ ala eletrik na ndị na-ese ọkụ na gburugburu ebe obibi

Ụgbọ ala nkeonwe, eletriki ma ọ bụ thermal, nwere ha niile na-emetụta gburugburu ebe obibi. Otú ọ dị, uru ụgbọ ala eletrik na-ebelata mmetọ gburugburu ebe obibi bụ nke a ghọtara ugbu a ma gosipụta ya.

N'ezie, dị ka nnyocha nke Fondation pour la Nature et l'Homme na European Climate Fund si kwuo. Ụgbọ ala eletrik n'okporo ụzọ na-agbanwe ike na France, mmetụta nke ụgbọ ala eletrik na mgbanwe ihu igwe n'ime oge ndụ ya niile na France bụ 2-3 ugboro ala karịa thermal imagers.

Iji ghọta nke ọma mmetụta ụgbọ ala eletrik na gburugburu ebe obibi; ọ dị mkpa iburu n'uche usoro dị iche iche nke usoro ndụ ha.

A na-ewepụta tebụl dị n'elu site na ọmụmụ ihe. Ụgbọ ala eletrik n'okporo ụzọ na-agbanwe ike na France, na-egosi oke okpomoku zuru ụwa ọnụ na tonne nke CO2 nhata (tCO2-eq) maka 2016 na 2030. Ọ na-anọchi anya akụkụ dị iche iche nke okirikiri ndụ Thermal city car (VT) na electric city car (VE) na ntinye aka ha na mgbanwe ihu igwe.

Kedu usoro nwere mmetụta kachasị na gburugburu ebe obibi?

Biko mara na maka ụgbọ ala obodo okpomọkụ, nke a bụ jiri usoro nke nwere mmetụta kachasị na gburugburu ebe obibi, ruo 75%... Nke a bụ n'ihi, n'otu akụkụ, n'iji mmanụ ọkụ na ọnụnọ nke ikuku iyuzucha. Nke a na-ahapụ carbon dioxide, nitrogen dioxide na ahụ.

Na ụgbọ ala eletrik, e nwere enweghị ikuku CO2 ma ọ bụ ahụ. N'aka nke ọzọ, esemokwu dị n'etiti taya na breeki na-anọgide na otu nke igwe ọkụ. Otú ọ dị, n'ụgbọ ala eletrik, a na-eji breeki eme ihe ugboro ugboro n'ihi na breeki engine na-adị ike karị.

Maka ụgbọ ala eletrik obodo, nke a bụ ogbo nke mmepụta nke nwere mmetụta kachasị na gburugburu ebe obibi. Nke a na-agụnye ụgbọ ala (ọrụ ahụ, ígwè na mmepụta plastik) yana batrị, nke mmetụta ya na mmepụta ihe onwunwe dị ịrịba ama. Ya mere, 75% nke mmetụta gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala eletrik obodo na-eme n'oge usoro mmepụta ndị a.

Otú ọ dị, ndị na-emepụta ihe dị ka Volkswagen na-achọ ịkwalite ọkwa mmepụta a. N'ezie, ụgbọ ala eletrik Oke ID na kwa batrị ha ga- emepụtara na ụlọ ọrụ na-eji isi mmalite ume ọhụrụ.

A na-emepụta ụzọ ahụ ọkụ eletrik na-enye batrị na-ekpebikwa mmetụta nke ụgbọ ala eletrik na gburugburu ebe obibi. N'ezie, dabere ma usoro ọkụ eletrik dabere na isi mmalite ike mmeghari ohuru ma ọ bụ na isi mmalite ike fosil, nke a na-ebute mmetụta ihu igwe karịa ma ọ bụ dị obere (dịka ọmụmaatụ ikuku nke mmetọ ma ọ bụ gas griin haus).

N'ikpeazụ, ụgbọ ala eletrik na-enwe mmetụta dị nta na gburugburu ebe obibi.

N'ozuzu, mgbe ị na-eburu n'uche usoro nke mmepụta na iji ya eme ihe, ụgbọ ala eletrik na-enwe mmetụta dị ala na gburugburu ebe obibi karịa ihe nkedo ya.

Dị ka akụkọ Clubic si kwuo, maka usoro abụọ jikọtara ọnụ, ụgbọ ala obodo eletrik chọrọ 80 g / km CO2 ma e jiri ya tụnyere 160 g / km maka mmanụ ụgbọala na 140 g / km maka mmanụ dizel. Ya mere, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara obere banyere okirikiri ụwa.

N'ikpeazụ, ụgbọ ala eletrik adịghị emerụ emerụ karịa ụgbọ ala mmanụ dizel na enwechaghị mmetụta na mgbanwe ihu igwe. N'ezie, a ka nwere ndị na-emeziwanye ihe dị mkpa a ga-emetụ, karịsịa na ụlọ ọrụ batrị. Otú ọ dị, usoro ọhụrụ na-eduga na ụwa na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na amamihe.

Na-esote: TOP 3 Ngwa maka ụgbọ ala eletrik