Anyị na-anya ụgbọ ala: Aprilia Shiver GT 750

Ihe

Mmetụta mbụ
Klas nke mbụ 4/5

Video

Igwe a na-ebute ụzọ na teknụzụ ọgbara ọhụrụ: a na-ebunye iwu sitere na nkwojiaka aka nri site na mkpali eletriki na otú injin eletrik ga-esi meghachi omume na nke a, onye na-agba ya nwere ike ịhọrọ n'etiti mmemme atọ: egwuregwu, njem na mmiri ozuzo.

Ọ bụrụ na m na-arụrịta ụka maka Dorsodur na nhọrọ nke akwụkwọ ozi S (ya bụ mmemme egwuregwu) bụ naanị ihe ziri ezi, mgbe ahụ na "Gran Touring" ọnọdụ ahụ dị iche. N'ịgbakọta okporo ụzọ site na Dolomites siri ike, injin ahụ zara nnukwu mkpọtụ, nke jikọtara ya na oke metering ịgba ọsọ butere ịnya ike na-agwụ ike.

Ị ga-enwetakwu ihe ụtọ njem nleta mgbe ị na-agbanye na T, mgbe engine ahụ ga-azaghachi dị nro na nke dị nro. N'etiti na elu revs ike bụ otu ihe ahụ ya mere ọ dị ukwuu, naanị ihe dị iche bụ nzaghachi engine mgbe ọ na-ejide. Ghọta? Agbanyeghị, mmemme mmiri ozuzo na-aba uru naanị mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwechaghị ahụmahụ na-echegbu onwe ya maka taya azụ ha na-agbapụ n'elu ala dị njọ (mmiri). Oh, ọ dị umengwụ...

A na-eme ka ịdị mma nke iji ụkwụ abụọ na-eme ka ọ dịkwuo mma site na obere ihe dị ka oghere 12V (dịka ọmụmaatụ, maka ngwaọrụ igodo), obere drawer abụọ (ma dị obere) n'akụkụ ihe nrụnye na kọmpụta nọ na bọọdụ na, n'ezie, ezigbo ikuku nchebe.

Okpu agha nwere ọkara ka ga-adị na bọọdụ ịse, mana grille n'ihu ka emebere ka ọ ghara ịkpata swirl iwe. Breeki kwesịrị aha ha, n'agbanyeghị na ọ bụ mgbochi mkpọchi, ịkwanye aka nri aka nri na-etinye gị n'imi.

Nkwụsị ahụ bụ nkwekọrịta dị mma n'etiti egwuregwu na nkasi obi. Ọ bụrụ na atụnyere hexagon Japanese nke klaasị yiri ya, ntọala ahụ na-enwekarị mmasị na egwuregwu. Enwere ike idozi ihe nkuku azụ maka ibubu ụzọ yana ọsọ na-arụ ọrụ. Isi ụlọ ọrụ? Echiche mbụ bụ na ọ nwere ike ịdị nro, ma mgbe ọtụtụ narị kilomita nke azụ mgbu gasịrị, ọ dịghị mmụọ, ọ dịghị anụ.

Ee, Shiver GT bụ igwe kwụ otu ebe.

Mmetụta mbụ

Ọdịdị 5/5

A na-agbakọtakwa ya nke ọma, nke na-amasị ma ndị ọgba tum tum siri ike (okenye) na ndị na-eto eto. Mgbe a bịara n'ịhazi nkọwa, asọmpi (Japanese) anaghị aga n'ikpere.

Ụgbọ ala 4/5

Maka njem nlegharị anya na ntụrụndụ, ntutu isi na-arụsi ọrụ ike nke cylinders abụọ ahụ adabaghị nke ọma, nke ngwa eletrọnịkị na-ewepụ ya na mmemme "Touring". Injin ahụ kwesịrị otuto maka ike ya na imewe nke oge a, mana ọ ka mara mma (ọzọ, ntụnyere ndị Japan na-ekwesịghị ekwesị).

Nkasi obi 4/5

Ihe nkpuchi na-echebe nke ọma site na ifufe na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala dị mma. Ọ bụrụ na oche na nkwusioru ahụ dị nro karị, GT ga-adị mma karịa mana ọ ga-adịchaghị mma na nkuku ngwa ngwa.

Ọnụahịa 3/5

Kedu ihe GT tụrụnyere? Ọbụna nso ya bụ BMW F 800 ST, nke dị oké ọnụ karịa abụba George, na Japanese anọ cylinders isii-wheelers fọrọ nke nta ka ọkara price. Ụfọdụ ndị na-agba ịnyịnya na-eri ihe dị iche iche nke ọnụahịa na nkọwa ndị ọzọ dị mma, ebe ndị ọzọ (ọtụtụ) na-achọta ya nke ukwuu ma zụta ihe onye ọ bụla na-agba.