Anyị chụpụrụ: ụdị Husqvarna TE 250R / 310R / 449R / 511R 2013
Nke a nwere ike dị ka cliché ahịa, ebe anyị niile na-anụkarị akụkọ banyere onye nrụpụta na-edochi naanị skru na eserese ole na ole wee na-atụgharị ya dị ka nnukwu ọhụụ maka afọ na-abịa. Na ilele mbụ, Husqvarna maka enduro agbanwebeghị nke ukwuu, mana naanị n'èzí!
Ọbụna ndị ọzọ mgbe niile bụ abụọ-strok ụdị WR 125 (ezigbo na-eto eto), WR 250 na WR 300 (enduro kpochapụwo - na pụtara ntụkwasị obi) na ngwakọ n'etiti Husqvarna na BMW, i.e. TE 449 na TE 511. Ha nwere ọhụrụ ndịna-emeputa. na nkọwa ụfọdụ, nkwusioru emelitere ntakịrị na ọ bụ ya. Mana ụdị flagship, TE 250-stroke na TE 310, bụ ihe ọhụrụ karịa ọdịdị ahụ.
The nnukwu na nnọọ doro anya dị iche bụ mgbe ị na-TE 250 na 310, nke nwere ihu ọma otu engine (naanị na a size dị iche), si obodo na enduro nso. Usoro ntinye mmanụ ọkụ Keihin bụ ihe ọhụrụ na nchikota ya na isi cylinder ọhụrụ na valvụ ọhụrụ na-arụ ọrụ nke ọma karị, na mgbe ị na-ahọrọ mmemme engine dị nro na nke siri ike, nnukwu efere ahụ na-aghọ ngwa ngwa na-atọ ụtọ. Ndị injinia elekọtala nzaghachi ọbụna na nke siri ike na lever throttle, yabụ na enwekwaghị mmetụta nke oghere n'ime usoro mmụba ike. Ọ bụ ezie na TE250 dị ezigbo mma ugbu a na revs dị ala mana ọ ka na-agba ọsọ na revs dị elu ma hụ revs n'anya, TE 310 bụ igwe ịgba ọsọ dị egwu.
Na nkuku ngwa ngwa, ọ na-enye gị ohere ịkwaga otu gia, nke pụtara n'ezie ojiji nke njigide na igbe igbe. Mgbe ihe omume ụlọ gasịrị: agbụ ahụ nwere ike ịdọrọ ogologo oge na nnyefe ike na ala na-arụ ọrụ nke ọma. Husqvarna dere na TE 250 nwere pasent asatọ karịa ike na torque, ebe TE 310 nwere pasent asatọ karịa ike na pasent ise. N'iburu n'uche na injin a bụ nke kachasị mfe nke igwe kwụ otu ebe ọ bụla na-asọmpi n'ahịa (naanị 23kg), ọ bụghị ihe ijuanya na ma TE 250 na TE 310 dị oke ọkụ ma na-atọ ụtọ ịnya. Ị nwere ike ịtụba ha site na ntụgharị na-atụgharị dị ka igwe kwụ otu ebe na ike na torque na-enyere aka na egwuregwu a.
Anyị nwekwara mmasị na ha nọgidere na-akasi ilu ahụ. The anyịnya igwe anaghị ada mbà, nke dị mkpa maka ogologo enduro njegharị ma ọ bụ multi-ụbọchị agbụrụ. Na mgbakwunye na ike na nkasi obi, TE 250 na TE 310 nwere ezigbo nkwusioru. A na-emegharị ya na mpaghara enduro, ya bụ, ụdị dịgasị iche iche nke a pụrụ ịchọta n'ime ọhịa, ya mere ọ dị nro karịa maka motocross. Ọ na-enye traction dị mma mgbe niile. N'ihu, a na-emepụta usoro enduro dum maka Kayaba n'elu ala ndụdụ (usoro mepere emepe - enweghị katrij - emebere maka ụdị motocross naanị), na n'azụ, ujo Sachs na-enye absorption ujo.
Dị ka ọ dị na mbụ na Husqvarna, udo nke uche na oke ọsọ na-ekwe nkwa. Na a tubular ígwè etiti na mere isi mgbanwe otu afọ gara aga, ọhụrụ-emana nkwusioru na àgwà components, ndị a ụdị ndị na n'elu nke nso maka oké njọ anya-ụzọ ojiji, bụrụ onye na-amu amu ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ enduro na-agba.
Ederede: Petr Kavchich
