Anyị gbara: Triumph Rocket Roadster III

• Anyị na -anya ụgbọala: Triumph Rocket Roadster (vidiyo)

Narị abụọ na narị atọ cubes

Ezigbo awa gara aga na nzukọ nchịkọta akụkọ, mgbe a jụrụ m ihe anyị ndị ọgba tum tum ga -eme n'oge a, akpọrọ m mmeri a. "Puku abụọ na narị atọ?!" Ee, 2.300. “Ma nke ahụ karịrị ọtụtụ ụgbọ ala nnwale. Kedu cylinders, atọ? Nke ahụ karịrị 760 cubic mita kwa cylinder! "

Ọ na -afụ mkpọrọhịhị na -eti mkpu

Ee, ọ bụghị ijiji, onye bekee a. Na mberede, ihe ọ bụla ọzọ ị chere na ọ na-arụ ọrụ na-ada n'ụzọ dị egwu. Dị ka ihe atụ, Harley, ọ bụ ezie na o nwere otu na ọkara lita abụọ cylinders. Ọzọkwa - rọketi Engine ike nke 2,3 lita... Nke a dịkwa na cylinders atọ dị n'akụkụ ibe ha n'akụkụ njem. Ọ bụrụ na etinyere ya n'akụkụ, dị ka ọ dị na Triumphs atọ ndị ọzọ, igwe kwụ otu ebe ga-adị oke obosara.

Nke a bụ ihe mere igwe kwụ otu ebe na -eji atụgharị aka nri, dị ka ụgbọ ala V8 mgbe ọ na -agba mmanụ na -abaghị uru, ebe ọ na -eme ụda ụwa amaghị ihe site na paịpụ abụọ n'ime ụwa. Kama ịkụ aka njirimara nke injin abụọ-cylinder V, Raketa na-afụ mkpọrọhịhị ma na-eme mkpọtụ, ọ bụghịkwa n'oké olu nke na onye nọ n'obodo ga-enwe oke iwe. Dị ka ọ dị na obere injin atọ-cylinder Bekee, a ga-atụkwa anya ụfọdụ mgbagharị igwe.

Ee, ọ dị arọ ma buru ibu, mana gịnị ka ị tụrụ anya ya?

Igwe kwụ otu ebe buru ibu ma dịkwa arọ, ọ nweghị onye na -arụ ụka. Na ntụpọ, ị ga -eji nke ọma were nwayọ na -aga, n'akụkụ mkpọda (ọ bụ ezie na ọ nwere oghere), enyela nsogbu ọ bụla. Mana ebe oche dị nso na ala na aka aka ya dị elu nke ọma, enweghị nchegbu na -enweghị isi. Na -atụ egwu ntụgharị nke mbụ, n'ihi na nnukwu anụ 370lb achọghị ka ehulata. Ọ dị ya mkpa ka mpi jide ya wee tụnye ya n'ike, mgbe ahụ ọ ga -apụ, na, n'ihi oke ụgbọ ala ahụ n'onwe ya, ọ bụghị ihe ọjọọ, mana ahapụghị m echiche na nke a karịrị Prekmurje, ezubere maka okporo ụzọ Ụzọ 66.

N'ezie enwere ike zuru oke

Injin ahụ nwere cylinder atọ na-adọta dị ka onye nzuzu ma na-akwụghachi ụgwọ, dị ka a pụrụ isi kwuo ya, site na nkịtị. Kedu ihe na -abụghị, mgbe ihe na -erughị puku puku atọ nwere ike karịa. A na -ekwukarị na ọ na -agbago ruo kilomita 200 kwa elekere ... Anwalebeghị m ya, mana amaara m na, n'agbanyeghị ibu niile, taya azụ nwere ike gbanwee ngwa ngwa ka ọ bụrụ ihe efu.

Vibration dị obere, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịdị. Ihe ọzọ na-eju anya bụ igbe gearbox, nke na-enweghị mmegharị ogologo na nke jọgburu onwe ya nke gwongworo ma ọlị, mana ọ bụ nke zuru oke na ndị nọ n'ụgbọala "mgbe niile". Breeki ABS dị mma, nkwusioru ahụ dịkwa ka ọ nwere ike ibu igwe nchara. The abụọ kpochapụwo gauges (rpm, ọsọ) ọbụna nwere ha dijitalụ ihuenyo na mmanụ ụgbọala nlele na ugbu a họrọ gia. Ha abụọ dị obere ma sie ike ịhụ, mana nke a nwere naanị ha.

N'okwu: siri ike. Ise: mana aga m enweta ya.

ederede na foto: Matevž Gribar