RX-7 nke Mazda kpọlitere n'ọnwụ, Torana kpọlitere n'ọnwụ, Hyundai's Porsche eletrik, na ụgbọ ala echiche ndị ọzọ kwesịrị ịdị adị.

Holden ji echiche Torana TT36 mee anyị ọchị na 2004 Sydney Motor Show.

N'oge na-adịbeghị anya, anyị lere anya ụfọdụ ụgbọ ala echiche na-enwetaghị ohere ịhụ ala ụlọ ngosi. Kedu maka nke ahụ? Echiche ndị dị oke mma ha kwesịrị ịbanye na mmepụta?

Enwere ọtụtụ ihe atụ nke ụgbọ ala ndị malitere dị ka echiche dị ịtụnanya ma bụrụ ndị a nabatara nke ọma na ha mapụrụ onye mmepụta ahụ ma ọ bụ na-amanye njikwa ka ha chegharịa echiche iji gbanwee echiche ahụ n'ime mmepụta ngwa ngwa o kwere mee.

Ihe atụ ndị na-adịbeghị anya nke a gụnyere Hyundai 45 (nke ga-eti ụlọ ngosi ngwa ngwa dị ka Ioniq 5), Honda e (nke mara mma nke ukwuu na-eleghara anya), na Mercedes-Benz Vision EQS (nke na-adịbeghị anya na-enweghị "Ọhụụ"). .

Ma gịnị banyere ndị ahụ, n'ihi ihe ụfọdụ, na-ele anya dị ka echiche, ma ọ dịghị mgbe ọ gafeworo nke a. Yabụ, anyị achịkọtala ndepụta ụgbọ ala echiche nke anyị chere na ha kwesịrị karịa naanị otu ihe e kere eke.

Ndị a abụghị naanị echiche anyị masịrị onwe ha, ndị a bụ ụdị nke anyị chere nwere ike (ma ọ bụ ka nwere ike) rụọ ọrụ dị mkpa maka ika ọ bụla. 

Holden Torana TT36

Echiche TT36 Torana bụ nke kacha nta na nke kacha nso n'ọrụ niile dabere na VE.

Na ụbọchị ebube Holden na mmalite 2000s, ika ahụ yiri ka ọ na-eme nhọrọ ziri ezi site na ịmalite usoro Commodores akara ngosi na ọbụna ịkpọlite ​​Monaro. Mgbe ahụ na 2004 Sydney Motor Show, ụlọ ọrụ ahụ kparịrị nlọghachi nke aha aha ọzọ a ma ama site n'igosi echiche Torana TT36.

Sedan dị n'etiti a ga-anọdụ ala n'okpuru Commodore na-ewu ewu n'oge ahụ iji rịọ ndị chọrọ ụgbọ ala kọmpat karịa, yana n'elu ikpo okwu azụ-ụkwụ ya, ọ nwere ike ịbụ onye na-asọ mpi ọnụahịa na nkeji ihe nlereanya ahụ. BMW 3 usoro.

Ọ bụ ezie na echiche ahụ nwere V6 ejima-turbocharged, mmepụta Torana ọ bụla ga-achọ nhọrọ nke igwe cylinder anọ na cylinder isii ka ọ bụrụ asọmpi.

Ọ ga-azọpụta Holden? Eleghị anya ọ bụghị, mana ọ ga-abụrịrị onyinye dị n'etiti dị mma karịa ụdị Epica na Malibu echefuru echefu nke enyere kama.

Nissan IDx

Nissan enweghị ike ịchọta onye mmekọ iji kesaa mmepe na mmepụta ego nke IDx iji weta ya na ndụ.

Ndị nọ n'afọ ụfọdụ ga-enwe obi ụtọ na-echeta mgbe ị kpọtụrụ Datsun 1600. Ọ dịkwa ka ụfọdụ n'ime ndị ahụ rụrụ ọrụ na Nissan afọ iri gara aga n'ihi na echiche IDx na-asọpụrụ Datto.

IDx ahụ dị ka ụgbọ ala ziri ezi n'oge kwesịrị ekwesị, egwuregwu egwuregwu kọmpat n'azụ na-agba ọsọ nke nwere ike ịsọ mpi na Toyota 86 ọhụrụ na Subaru BRZ. Nke a bụ oge mgbe ụlọ ọrụ ụgbọ ala Japan na-achọ iweghachite obi ụtọ n'ime usoro ha, ya mere mmepụta nke IDx Freeflow na IDx Nismo na-esote nwere ezi uche.

N'ụzọ dị mwute, n'adịghị ka Toyota / Subaru jikọrọ ọnụ, Nissan enweghị ike ịchọta onye mmekọ iji kesaa mmepe na mmepụta ego nke IDx iji mee ka ọ dị ndụ. Ọ bụ ihe ihere, n'ihi na n'oge ebe ndị ahịa na-achọ ịrụ ọrụ dị ọnụ ala mana ọ na-esiwanye ike ịbịa, IDx sitere n'ike mmụọ nsọ nke Datsun ga-abụ nnukwu mgbakwunye na akara sub-370Z nke ika ahụ.

Mazda RX ọhụụ

Mazda nwere ike ọ gaghị ada mbà n'ime ka RX-Vision bụrụ eziokwu.

Olileanya na-adị ebighi ebi... opekata mpe maka ndị na-efe RX-7. Mazda kparịrị ohere nke mbilite n'ọnwụ ụgbọ ala egwuregwu rotary ọtụtụ oge ịkọ ya, mana ụlọ ọrụ kacha nso abịala ghọta echiche RX-Vision.

Ekpughere na 2015 Tokyo Motor Show, RX-Vision bụ ụgbọ ala ndị RX-7 Fans na-eche: ezi ụgbọ ala egwuregwu abụọ nwere n'ihu nke nwere engine rotary. Na mbido, ndị isi Mazda nwere nchekwube maka mmalite echiche a, na mbido 2020 iji mee mmemme narị afọ nke ika ahụ. 

N'ụzọ doro anya, nke a emeghị, n'ihi na ego nke ụlọ ọrụ na-eduzi na mmepe nke Skyactiv-X ọkụ ọkụ engines na ibu ụdị. Ma ọ bụghị ihe niile na-efunahụ; A kọrọ na Mazda ka na-arụ ọrụ n'ime ka igwe rotary na-arụ ọrụ nke ọma, n'agbanyeghị na ọ nwere ike bụrụ nkwalite maka ụgbọ ala eletrik.

Ihe ọzọ mere ị ga-eji nwee olile anya bụ nkwụsị na nso nso a sitere na ụlọ ọrụ patent Japanese na-egosi usoro azụ ụgbọ ala egwuregwu yiri nke RX-Vision, na-atụ aro na Mazda nwere ike ọ gaghị ahapụrịrị iweta RX-Vision na mmepụta usoro. Etula olileanya, ndị na-akwado RX-7.

Hyundai RM20e

Hyundai na-ezube ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu eletrik dị n'etiti. 

Echiche nke ụgbọ ala egwuregwu ụgbọ ala Hyundai nwere ike ịsọ mpi na ihe ndị dị ka Porsche 718 Cayman na Alpine A110 nwere ike iyi ihe a na-enwetaghị, ma e wezụga n'ihi na ụlọ ọrụ ahụ ekwuola n'ụzọ doro anya na ọ ga-achọ ịzụlite ụdị dị otú ahụ. ụgbọ ala. Kedu ihe ọzọ, ha chọrọ ime ya ọkụ eletrik (ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala ngwakọ).

Mgbe nnukwu South Korea kwuputara itinye ego ya na Rimac, ndị ọkachamara na Croatian EV supercar kwuru na otu n'ime isi ihe kpatara ya bụ iji mee ka atụmatụ ya dịkwuo elu "ịmepụta ụdị ọkụ eletrik nke Hyundai Motor's N brand midsize egwuregwu ụgbọ ala." 

Ọ dị ka ọ bụ eziokwu mgbe Hyundai gosipụtara ihe kachasị ọhụrụ na usoro echiche nke "Racing Midship" ya, RM20e. Nke a sochiri echiche RM gara aga nke nwere injin n'etiti mana jiri igwe eletrik dochie injin ahụ. Site na 596kW na 960Nm, ọ nwere arụmọrụ iji soro ụgbọ ala dịka Porsche na co.

N'ụzọ dị mwute, okwu ndị na-adịbeghị anya sitere na njikwa Hyundai na-egosi na ha agbanweela echiche ha banyere ịrụ ụgbọ ala egwuregwu eletrik nke N raara onwe ya nye iji soro ndị na-asọ mpi a ma ama. Kama, anyị nwere ike nweta N-ụdị nke Ioniq 5 na-abịa, nke kwesịrị inwe arụmọrụ yiri nke 430kW Kia EV6 GT.

Volkswagen ID Buggy

A kọrọ na Volkswagen ewerela e.Go mepụta chassis pụrụ iche na arụrụ arụ maka nrụpụta ID buggy.

Giant German na-eme mgbanwe dị ukwuu na EV na ID.3 na ID.4, ma kwenyesiri ike na EV kwesịrị ịdị ụtọ. Ọ bụ ya mere echiche ID Buzz na-atụgharị ka ọ bụrụ eziokwu mmepụta n'ụdị Kombi tụgharịrị.

N'ịbụ onye ihe ịga nke ọma a kwadoro, ụlọ ọrụ ahụ kwalitere ókèala ahụ ọbụna n'ihu na iwebata echiche 2019 ID Buggy. Ọ bụ nkọwa ọgbara ọhụrụ nke ọmarịcha ụgbọ mmiri nke 1960s, ọkachasị VW Beetle nke Meyers Manx nke nwere igwe eletrik na-edochi igwe cylinder anọ.

A kọrọ na Volkswagen goro ụlọ ọrụ nke atọ, e.Go, imepụta chassis pụrụ iche na arụrụ ọrụ maka usoro mmepụta ID Buggy, mana ụlọ ọrụ ahụ nwere nsogbu ego. O doghị anya ma Volkswagen na-achọ ụlọ ọrụ ọzọ nke atọ iji nyere aka mee ka Buggy ghọọ eziokwu mmepụta, mana maka ụlọ ọrụ chọrọ igosi otú ụgbọ ala eletrik nwere ike isi na-atọ ụtọ, ọ ga-adị mma ma ọ bụrụ na ha nwere ike ịchọta onye ga-eme ya. . 

Isi ihe nke ịbụ

E kpughere Jenesis Essentia na 2018 New York Auto Show.

Akara okomoko nke na-ebili elu Hyundai kpughere echiche Jenesis X na mbido afọ a, na-ekwusi ike na ụdị nrụpụta nke nnukwu njegharị eletrik ga-abata n'afọ ole na ole sochirinụ.

Ọ bụ ezie na ọ ga-eme ka nnukwu mgbakwunye na Jenesis lineup, na-enye ihe nlereanya halo nke ga-eguzo n'elu usoro nke sedans na SUVs nwere ezi uche, e nwere echiche ọzọ nke na-arụrịta ụka na-adaba n'ụdị ụgbọ ala dike.

E kpughere Jenesis Essentia na 2018 New York Auto Show na ọ dị ịtụnanya n'oge ahụ dịka ọ dị ugbu a. N'adịghị ka GT-style X Concept, Essentia bụ ụgbọ ala egwuregwu dị ọcha, n'agbanyeghị na ọ nwere moto eletrik karịa igwe ọkụ.

Ahịrị mara mma na ụlọ na-eche ihu n'azụ mere ka ọ dịkwuo nkọ, nwee ebumnuche karịa echiche nke ika ọhụrụ ahụ. Ọ bụrụ na Jenesis dị oké njọ banyere mpi BMW, Mercedes-Benz na ụlọ ọrụ. Dị ka onye egwu okomoko siri ike, Essentia dị ka ihe mgbakwunye dị mkpa nye anyị.