VW Arteon 2.0 TSI na Alfa Romeo Giulia Veloce: agwa egwuregwu

Ugboro abuo mara mma nke di n'etiti na ndi choro maka oru

Ya mere dị iche iche ma yiri nke ahụ: Alfa Romeo Giulia Veloce na-ezute Arteon, ụdị VW kachasị ọhụrụ wuru site na iji usoro MQB modular. Igwe abụọ a nwere ike 280 horsepower, ha abụọ nwere nnyefe abụọ na obere igwe cylinder anọ. Na ha na-ekpori ndụ n'okporo ụzọ? Ee na mba!

Anyị maara nke ọma na ị naghị agụ ule a n'ihi na a manyere gị ịhọrọ naanị n'etiti Alfa Romeo na VW. Onye ọ bụla chọrọ ịzụta Alfa ga-eme ya. Ọ gaghị ekpebi na mberede na Volkswagen ka ga-abụ nhọrọ kacha mma - n'agbanyeghị ihe ga-esi na egwuregwu Arteon na Julia pụta.

Tụlee Julia na Arteon

Ee ee, Julia… Amaghị m ụdị mkpakọrịta okwu ahụ bụ "Julia" na-akpalikarị. Naanị ihe m maara bụ na mgbe ị na-enye ụdị ụgbọ ala aha nwanyị, ọ ga-adarịrị na ya. Nke a na-eme naanị na akara Italiantali - ị nwere ike iche na Volkswagen na-akpọ Passat "Francisca" ma ọ bụ "Leoni"?

Arteon, n'adịghị ka akụkọ ifo Phaethon, bụ aha arụrụ arụ nke na-enweghị nnukwu ihe ọ pụtara. A ka nwere ike ịkọwa akụkụ nke "Art", ma ọ dịghị - jiri ya tụnyere Giulia, aha ụdị ọ bụla yiri ka ọ dị ntakịrị oyi na teknụzụ. N'ezie, teknuzu ụda ga-abụ ihe ziri ezi maka Arteon, nke dochie ma (Passat) CC na Phaeton, na-aghọ VW ọhụrụ top-nke-line sedan - dabere na a modular usoro maka transversely mounted engines. Naanị Touareg dị ọnụ karịa Arteon na Pọtụfoliyo VW, mana o doro onye ọ bụla anya na, ruo n'oge na-adịbeghị anya, Arteon anaghị eme ma ọ nweghị ike ịbụ ezigbo sedan dị elu dị ka Phaeton. Ihe kpatara ya nwere ike ịbụ na Phaeton ghọrọ ọdachi akụ na ụba nakwa na echiche nke VW na-emepụta limousine okomoko sitere n'aka Maazị Piech a ma ama, bụ onye taa enwekwaghị mmetụta dị ukwuu na ọrụ ugbu a nke nchegbu.

Adịghị ike n'akụkụ? Onweghi. Akara? Ezi…

Arteon kachasị ike n'oge a (nke a na-ekwu na ọ bụ ụdị V6) na-ewepụta 280 hp. na 350 Nm nke torque. Enwere ike ịsị na ọ dabara na aha. Isi iyi ike bụ injin EA 888 ejirila n'oge na-adịbeghị anya nwere nchụpụ nke lita abụọ, ịgba ọgwụ mgbochi na mmanye na-ejuputa site na turbocharger, ejiri na usoro ụdị niile. Ihe ndị a niile jikọtara ya na nnyefe DSG nwere ọsọ asaa nwere njide bat mmanụ. Na-ada ka ihe kpamkpam nkịtị, na ọ bụ n'ezie. Nke a na-aga n'ihu n'ime ime, nke bụ, dị ka ọ dị na mbụ, nke ọma, ma enweghi nuances nke ga-eme ka Arteon bụrụ ihe pụrụ iche. Naanị oghere dị ogologo nwere elekere analọg, dị ka na Phaeton, gbalịa ịmepụta ikuku dị mma. Ọ dị mma, ma na njedebe nke ụbọchị, echiche a na-eme ka ọ dị iche na Arteon, nke na-efu ma ọ dịkarịa ala euro 35 na nsụgharị bụ isi, site na Golf dị ọnụ ala karịa. Ihe njikwa dijitalụ jikọtara ọnụ dị ugbu a maka Polo. Ihe niile dị ebe a nwere ike ịmasị, dịka ọmụmaatụ, n'ihi njikwa ọrụ dị mfe na-enweghị isi - ma e wezụga iwu na mmegharị ahụ, nke a na-aghọta mgbe ụfọdụ na mgbe ụfọdụ ọ bụghị.

The Arteon bụ ezigbo ụgbọ ala - ọ fọrọ nke nta n'ụzọ ọ bụla. Maka ndị na-eguzo n'èzí - echiche mara mma, nke na-adịghị ahụkebe, maka ndị nọ ọdụ n'ime - usoro ntụrụndụ na-enweghị ihe ijuanya. Ma ọ bụ na ọ bụghị, mana e nwere nke ọzọ - na nke ahụ bụ ngụ oge n'apata zoro ezo na Performance submenu, nke na-eme dị ka a ọjọọ egwuregwu. Ihe na-ewe iwe bụ na mgbe enyere ACC aka, a na-egosipụta tempo dị na igbe ngwakọta dị ka akara nke ụgbọ ala, Golf, ọ bụghị Arteon. N'aka nke ya, usoro ahụ na-amata ihe mgbochi ma, ọ bụrụ na achọrọ ya, na-edozi ọsọ ọsọ dịka ha si dị. Ke adianade do, ọ slows ala n'ihu nkuku na accelerates si ha - n'ozuzu, kwụụrụ onwe ịkwọ ụgbọala maka beginners.

Ọ dịghị onye n'ime ha kpamkpam n'aka

Ọ bụrụ na gị na Arteon na-egwu mmiri na ihe ị na-eme kwa ụbọchị, mgbe ahụ ihe niile ga-adị mma na aka nke ọzọ. Chassis na-agba nwayọ na nwayọ, injin ahụ na-ebugharị ya na draịntin, sistemụ infotainment na-arụ ọrụ nke ọma, ihe ngosi niile na-enwu n'okwu dị elu, mara mma. Yabụ nke a bụ ihe niile multibene?

Na ụkpụrụ, ee, ọ bụrụ na ọ bụghị maka gearbox, nke ga-adị mma ma ọ bụrụ na etinyeghị ya na Arteon. Ọ dabara na limousine dị mma nke ukwuu na mgbe ụfọdụ ọ na-akpagbu mgbe ọ na-apụ, na-agbanyụ n'èzí egwuregwu naanị mgbe ọ gbasasịrị pedal ngwa ngwa, yana omume mkparị ya mgbe ụfọdụ, ọ na-anapụ Arteon obi ike ya - doro anya. adịghị ike na ịrụ ọrụ na modul ndị na-anọghị na shelf. Aga m aga n'ihu wee kwuo na ngwa ngwa ochie Phaeton akpaka gaara arụ ọrụ ahụ nke ọma. Agbanyeghị, ha anaghịzi edekọ atụmatụ imewe ya na injin transverse na nnyefe.

Ma n'agbanyeghị - na nyocha nke ụgbọ ala egwuregwu, anyị anaghị enye isi maka ntụgharị uche na-eji ire ụtọ. Ya mere, na sprint ọkọlọtọ na 100 km / h, VW Arteon na-ehichapụ ala na ụdị Phaeton niile (gụnyere W12), na ekele maka njide Haldex clutch nyere, ọ na-abawanye na 5,7 sekọnd - naanị otu ụzọ n'ụzọ iri. jiri nwayọọ karịa data gọọmentị.

Julia dị ntakịrị n'azụ na 5,8 sekọnd, mana ọ dị nnọọ iche na 5,2 sekọnd nke ndị nrụpụta kwere nkwa. Ọ bụ ezie na igwe lita abụọ nke Veloce na-anabata nke ọma karịa injin Arteon, na n'elu nke ahụ, nnyefe akpaaka ZF ka mma, ya bụ mkpụmkpụ, ngwa karịa DSG ma na-agbanwe ngwa ngwa. Ma - nke a na-eju gị anya ọbụna mgbe ị banyere n'ime ụgbọ ala - tachometer red zone amalite obere oge ka ọnụ ọgụgụ 5. Diesel? Ọ bụghị n'ezie, ọ bụ ezie na ọ dị ka injin ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu.

Alfa, ụda na Fans

N'ebe dị ala, Veloce na-agbago n'ike n'ike na enweghị ezigbo Mwepụta Mwepụta, yana ọtụtụ iyi (400 Nm) na-agbaba n'etiti mpaghara tupu ndị agha amalite ịhapụ ya ntakịrị. Ma ọ nwere ike iwe iwe onye ọ bụla chụpụrụ Alfa na ochie "ezigbo" V6 engines, dị ka Busso 3,2 na GTV (aha a ma ama na-ezo aka na onye mmebe Giuseppe Busso). N'ezie, na nlegharị anya dị ala, ha egosighi ihe ọ bụla pụrụ iche, mana mgbe ahụ ndị isi na-eme mkpọtụ bịara dị ka a ga - asị na ha ga - apụ n'okporo ụzọ wee banye n'okporo ụzọ nke asọmpi njegharị.

Taa, Alpha 280 horsepower dara ụda na-agwụ ike ma na-agwụ ike n'oge osooso na onye na-akwado ya ga-arịa ọrịa. Ajuju ajuju kpatara na Alfa Romeo adighi enye engine Quadrifoglio V6 na 300bhp iji weta nkasi obi na ugbo ala nke nwere ike ibuso uzo di elu dika Arteon naani otu uzo: uzo di omimi. Ma ọ bụghị ya, Julia dị ala ebe niile. Na mkpokọta, infotainment usoro dị mma, mana ọ ka na-adị ụbọchị tụnyere VW.

N'ezie, naanị ihe nwere ike iwe gị iwe bụ igodo, nke, ọbụlagodi maka ụzọ dị mfe, na-enwekarị ọtụtụ echiche nzuzu. N'ihi ya, ịchọrọ ka ekwentị gị na-agba ọsọ n'otu oge. N'aka nke ọzọ, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, nke na-ele anya dị egwu ma bụrụ nke a na-eme nke ọma, kwesịrị otuto dị ukwuu. Akụkụ "ihe ụtọ" gụnyere ihe ngbanwe dị n'azụ steeịnụ egwuregwu.

Naanị otu obi ụtọ n'okporo ụzọ

Leenụ, lee ka igwe eletrik si arụ ọrụ na-aza ozugbo! Chọrọ oge iji mara gị ahụ. Nzaghachi anaghị erute gị isi, mana ozi ọma ahụ bụ na chassis nwere ike ijikwa usoro njikwa ngwa ngwa na akụrụngwa na-agaghị egbu oge. Giulia na-ekpughere obere oge mgbe ị na-agbagharị, enwere ike idozi ya site na mgbanwe mgbanwe echere.

Wee wezuga gbagọrọ agbagọ site na mbọ dị ntakịrị ịmegharị. Ezigbo mma! Otu nsogbu: ihe ụtọ ga-akarị nke ukwuu ma ọ bụrụ na enwere ike ịgbanyụ ESP kpamkpam. Otú ọ dị, nke a agaghị ekwe omume. Enweghị ọbụna bọtịnụ ịhapụ reins, naanị ụdị egwuregwu ka dị.

Arteon nwere ohere yiri nke a, mana na slalom, o nweghi ohere imegide 65kg Julia, onye na-eche oge ụfọdụ ka ụlọ ọrụ ahụ chefuru ịwụnye ndị na-emezi ihe ma tinye ahụ ya na chassis nwere njikọ dị n'etiti ha.

Arteon na-ama jijiji, mana ọ na-eme ya n'ụzọ dị iche. Na ya, swings na-adị ogologo ma dị ike karị. Agbanyeghị, ịnwere ike ijikwa ya ngwa ngwa, n'agbanyeghị na ahazighị ya maka egwuregwu ọ bụla. Ị na-arụ ọrụ na ya n'aka - dị ka a amanyere bụ iwu ọrụ, na ọ bụghị n'ihi na ị maara otú e si eme ya nke ọma.

Ma onye na-anya ụgbọelu ma igwe anaghị enweta ezigbo obi ụtọ. Pedal breeki na-adị nro ngwa ngwa, nnyefe na-ajụ mgbe ụfọdụ ịgbaso iwu mgbanwe, ma ọ bụrụ na Arteon nwere ike ikwu okwu, ọ ga-asị, "Biko hapụ m naanị!" Ma mee ya nke ọma - n'ihi na ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike, mana tere aka na mpaghara oke, ọ dịịrị gị na Arteon mfe. Maka ịnya ụgbọ ala egwuregwu, ọ ka mma iburu Giulia Veloce, nke dị mfe ịnya ụgbọ ala. Ma ọ bụ otu BMW 340i. Na injin cylinder isii na ụda dabara. Bavarian adịghị ọnụ karịa. Ma ọ bụghị Alfa.

nkwubi

Onye edemede Roman Domez: Enwere m nnukwu ọchịchọ iso Julia rụọ ọrụ na ee, enwere m mmasị na ya! Ọ na-eme ọtụtụ ihe nke ọma. N'agbanyeghị usoro infotainment mediocre, a haziri ime ahụ nke ọma. Na-anọdụ ala n'ụzọ zuru oke n'ime ụgbọ ala ma mara otu esi agba ya n'ụzọ siri ike. Otú ọ dị, ụdị Veloce adịghị ekwenye nke ọma, ọ bụ n'ihi ọgba tum tum, nke kpatara ihe ụfọdụ anaghị atụgharị gị. Ndo ndi nwem site na Alfa, ma Julia mara nma nwere olu mara nma ma mechie ESP. VW Arteon anaghị emechu ihu na eziokwu na ọ naghị enye nnukwu ụda ma ọ bụ nnukwu mgbanwe. Maka ya, ndị a ga-abụ mgbakwunye dị mma, ọ bụghị iwu amanyere. Naanị ihe na-akpasu iwe na VW (dị ka ọ na-adịkarị) bụ DSG gearbox. Ọ na-agbanye ọsọ ọsọ naanị n'okpuru ibu dị arọ, ma ọ bụghị ya ọ na-eme ihe n'echeghị echiche na o doro anya na ọ dịghị ka egwuregwu. Na mgbakwunye, enwere ike ibo Arteon ebubo na ọ bụ naanị Golf elongated, nke ga-abụ eziokwu ma ọ bụrụ na anyị na-ele anya n'ime ime. Agbanyeghị, nke a bụ ụgbọ ala dị mma, mana ọ bụghị egwuregwu.

Ederede: Roman Domez

Foto: Rosen Gargolov

nwale

Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Veloce

Na-amasị m Julia, ị na-anọdụ ala n'ụzọ zuru oke na ya ma nwee ike ijikwa ya. Versiondị Veloce abụghị ezigbo nkwenye, agbanyeghị, ọ kachasị metụtara igwe kwụ otu ebe. Mma Julia chọrọ olu mara mma ma gbasaa ESP.

VW Arteon 2.0 TSI 4-Mkpa R-Line

Naanị ihe na-akpasu iwe na VW (dị ka ọ na-adịkarị) bụ igbe igbe DSG. Ọ na-agbanwe ngwa ngwa naanị n'okpuru ibu dị arọ, ma ọ bụghị ya, ọ na-eme ya n'egbughị oge na o doro anya na ọ naghị eme egwuregwu. Otú ọ dị, Arteon bụ ezigbo ụgbọ ala, ma ọ bụghị egwuregwu.

nkọwa teknụzụ

Alfa Romeo Giulia 2.0 Q4 Veloce	VW Arteon 2.0 TSI 4-Mkpa R-Line
Na-arụ ọrụ olu	1995CC	1984CC
Ike	280 k.s. (206 kW) na 5250 rpm	280 k.s. (206 kW) na 5100 rpm
Oke torque	400 Nm na 2250 rpm	350 Nm na 1700 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	5,8 s	5,7 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	35,6 m	35,3 m
Oke ọsọ	240 km / h	250 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	12,3 l / 100 km	10,0 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	47 euro (na Germany)	50 euro (na Germany)

Ụlọ" Akụkọ" oghere » VW Arteon 2.0 TSI na Alfa Romeo Giulia Veloce: agwa egwuregwu