VW Golf dị iche iche 1.9 TDI DPF

Ihe

Nhazi data
Ozi nka
Ihe nha anyị

N'ezie, n'ụzọ na-akpali mmasị zuru oke, Golf 5 nwetara ụdị Variant naanị otu afọ tupu ọ pụta ìhè, a na-atụkwa anya na a ga-eji nke isii dochie ya n'afọ ọzọ. N'ezie, variant ga-anọgide na-kere na ndabere nke ise, ebe ọ bụ na anyị enweghị ike na-atụ anya na-enweta a ọhụrụ tupu n'ime afọ ole na ole.

Ebe ọ bụ na e mere ya na ndabere nke Golf, ọ, n'ezie, na-anọgide na ọtụtụ akụkụ Golf. Nke a bụ ya mere ọ na-adị mgbe ụfọdụ ka ndị injinia Volkswagen atụfuola nnukwu ohere ime Variant ọ bụghị naanị Golf nwere nnukwu oghere n'azụ, mana ihe ọzọ. Ọ bụ ihe karịrị 30 centimeters ogologo karịa ụzọ Golf ise, ma, ọ dị mwute ikwu, ọ nwetara elu ya n'azụ ụkwụ azụ. Nke a bụ ihe mere golf kacha ogologo oge niile, dị ka Volkswagen si kwuo, (na mgbakwunye na nnukwu azụ azụ nke na -adịchaghị mma) nwere ihe karịrị ọkara mita cubic nke oghere akpa. Ọnụ ọgụgụ buru ibu, ma ọ bụghị nnukwu nke na ọ dịghị nke ndị asọmpi nwere ike iji tụnyere ya.

Gịnị ka ọkara otu cubic mita nke ogwe pụtara na omume (ruo elu nke azụ nke azụ oche, ọ bụrụ na ị na-ebu elu n'uko, ị nwere ike mụbaa nọmba a dịkarịa ala ọkara)? Eziokwu ahụ bụ na akpa gị, ọ bụrụgodị na gị na ezinụlọ gị gaa n'oké osimiri, ịkwesighi iji nlezianya tinye ya n'ime ụgbọ ala ahụ, ma buru ya ka ị na-ebu ya n'ime ụgbọ ala - ma a ka nwere obere ohere na ị ga-eme ya. imeri.” t enwe ike ịdọrọ rola dị nro n'elu ya. Ya mere, eziokwu ahụ bụ na ụgbụ nkebi, nke na-enye gị ohere ịkwanye ụgbọ ala n'enweghị ihe ọ bụla n'okpuru ụlọ, ọ bụghị ọkọlọtọ, kama ọ chọrọ ịkwụ ụgwọ, na-aghọ ihe na-adịghị mkpa.

Ebee ka ndị injinia Volkswagen tụfuru ohere iji mee Variant ọ bụghị naanị akpa-enyi na enyi, kama ọ bụrụ enyi ezinụlọ? Ebe ndị injinia Opel elegharaghị nke a anya. Astra Karavan dị sentimita iri abụọ na ise ogologo karịa Astra nwere ọnụ ụzọ ise, mana ọ gara sentimita itoolu na-efu ogologo ụkwụ ụkwụ. Nke a, n'aka nke ya, pụtara kpọmkwem mmụba dị ịrịba ama n'ime ogologo ime ụlọ na ya mere ọtụtụ ohere (longitudinal) na oche azụ. Variant Golf nwere otu ọnụ ụlọ azụ azụ ka gọọlfụ ụzọ ise mara mma yana n'ozuzu ya dị ntakịrị karịa nkezi klaasị. Ọ bụ ihe nwute na Variant, na mgbakwunye na akụkụ mpụga okomoko ya (ihe karịrị mita anọ na ọkara), abụghị nke okomoko ọbụladị maka ndị njem azụ.

N'ihu, n'ezie, ihe niile dị ka ọ na-adị na Golf mgbe niile: oche dị mma, ọtụtụ ntọala dị iche iche, nnukwu pedal ntọala na n'ụzọ doro anya ogologo njem nkwụchi, ergonomics magburu onwe ya, mana ikuku German zuru oke. Na nkenke, ọ nwere ihe niile na-eme ka ọtụtụ mmadụ hụ gọlfụ n'anya ma ọ bụ na-adịghị amasị ya.

Ụgbọ ala nnwale ahụ nwere igwe TDI dị cylinder anọ dị lita 1 n'okpuru mkpuchi, sistemu ịgbanye mgbapụta mgbapụta VW, yana nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise. 9 "ịnyịnya" - nke a abụghị nke ukwuu ma na akwụkwọ ma ọ bụ na omume, ma ha zuru ezu maka undemanding kwa ụbọchị. Ịgafe ụgbọ ala zuru ezu nwere ike ịbụ ntakịrị ihe na-akụda akwara, yana naanị gia ise na nnyefe, ọnụọgụ nke ngwa ahụ mara mma nke ukwuu, ya mere onye ọkwọ ụgbọ ala na-amanye engine ka ọ tụgharịa elu karịa ka ha chọrọ (n'ihi mkpọtụ na ụda). oriri mmanụ). Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, họrọ turbodiesel lita abụọ nke nwere igbe ngwa ngwa isii.

Mgbe onye na-akwọ ụgbọala na-abịakwute okwu na ike nke engine, oriri na-aghọ advantageously ala - na ule na ọ bụ nanị n'okpuru asatọ lita, na ogologo njem na leisurely ụgbọala na okporo ụzọ, ọ na-atụgharị gburugburu isii lita. Dị ọnụ ala maka mmefu ego ezinụlọ, nri?

Ọ bụ ihe ihere na anyị enweghị ike ikwu nke ahụ maka ọnụ ahịa ya. 21K dị mma (ihe nlele ule na-awụlikwa elu site na XNUMXK n'ihi ego ụfọdụ) dị ukwuu, ebe ọ bụ na asọmpi ebe a nwere ike ịka mma. Agbanyeghị, anyị nwere mmetụta na eziokwu a nke ọnụọgụ ahịa Golf Variant ga -enwe obere ọdịiche. ...

Dusan Lukic

Foto: Aleš Pavletič.

Nhọrọ Golf Volkswagen 1.9 TDI DPF

Nhazi data

Ahịa:	Porsche Slovenia
Ọnụahịa ụdị ntọala:	21.236 €
Ọnụahịa ule ule:	23.151 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	77kW (105 Km)
Osooso (0-100 km / h):	12,2 s
Oke ọsọ:	187 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	6,6 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.896 cm3 - ike kachasị 77 kW (105 hp) na 4.000 rpm - oke torque 250 Nm na 1.900 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 16 H (Continental SportContact2).
Ikike:	top ọsọ 187 km / h - osooso 0-100 km / h na 12,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,6 / 4,5 / 5,2 l / 100 km.
Mass:	ụgbọ efu 1.361 n'arọ - ikike buru ibu 1.970 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.556 mm - obosara 1.781 mm - elu 1.504 mm.
Ne akụkụ:	Mmanụ tank 55 l
Igbe:	505 1.495-l

Ihe nha anyị

T = 13 Celsius C / p = 990 mbar / rel. Onye nwe ya: 54% / ọgụgụ mita: 7.070 km
Osooso 0-100km:	11,7s
402m site na obodo:	Afọ 18,1 ( 124 km / h)
1000m site na obodo:	Afọ 33,2 ( 157 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	8,6s
Mgbanwe 80-120km / h:	11,8s
Oke ọsọ:	187km / h (V.)
ule ule:	7,9 l / 100 kilomita