Ule VW Golf VIII: Onye isi oche

Na-anya otu mbipụta ọhụrụ nke otu ụdị dị mkpa n'ụwa

Golf bụ ụlọ ọrụ ogologo oge n'ahịa ụgbọ ala na ọdịdị nke ọgbọ ọ bụla na-abịa abụghị naanị ihe ngosi ọzọ, mana ihe omume na-agbanwe usoro nhazi na ụkpụrụ na klas kọmpat. Ọgbọ nke asatọ nke onye kacha ere ahịa abụghị ihe ọzọ.

Mmetụta mbụ

Ọ bụ ezie na mgbanwe nke ọgbọ ahụ ka dị mkpa, n'oge a ọ dị obere. Mgbanwe mgbanwe nke ụwa ụgbọ ala dị nso na nso nso a na ọnọdụ ahụ dị ka mmalite nke ụdị "turtle" kachasị ọhụrụ n'oge a na-agbakọ ụgwọ maka Golf I. Ugbu a mmalite nke Golf VIII na-eme megide ndabere nke ID.3, nke na-eguzo na mbido mmalite, ọ na-ewepụkwa n'ezie. amuma ya, mana Golf ka bu Golf.

Enwere ike ịhụ nke a site na otu kilomita. Na ọdịnala, ọbụna ọgbọ bụ usoro mgbanwe na mmepe nke ihe nlereanya ahụ, na VIII na-agbaso ụzọ a, na-agbaso ma na-emepe usoro nke teknụzụ nke ọgbọ nke asaa.

Na mpụga akụkụ na-egosi ntakịrị mgbanwe (+2,6 cm n'ogologo, -0,1 cm n'obosara, -3,6 cm n'ogo na +1,6 cm na wheelbase), na gosipụtara engine transverse gosipụtara kachasị maka izu okè. zuru oke.

Nweta, ojiji na ohere nke mgbanwe nke oghere dị n'ime. The mgbanwe mgbanwe bụ naanị na okwu nke imewe na echiche nke dashboard na nnukwu ihuenyo na ihe fọrọ nke nta zuru ezu mgbanwe na digitalization na aka akara nke ọrụ - site na ihuenyo menus site na bọtịnụ na-amị amị emetụ njikwa na mgbe-na njikọ Ịntanetị.

Ihe a niile na-ewe obere oge iji mara ya, ma ọ bụghị n'ihi na ọ siri ike ma ọ bụ ihe ọhụrụ (onye ọ bụla nwere smartphone ga-aghọta echiche ahụ na sekọnd), ma n'ihi na ọ dị na Golf - onye na-elekọta omenala.

Ndụ ochie

Ọ dabara nke ọma, GXNUMX ndị ọzọ doro anya ma bụrụ nke na-adịghị agbanwe agbanwe dị ka mgbagha n'azụ menu ọhụrụ, yana mmetụta na itinye ego na golf bara uru bụ ego ma ọ dịkarịa ala dị ike ma sie ike dị ka, sịnụ, nke anọ.

Arụ ọrụ ahụ na-eme ka pedantry na-ahụkarị, ma mgbe kilomita abụọ ma ọ bụ atọ nke mbụ gachara, ị ga-achọpụta na mbọ ndị injinia na-eme na-aga nke ọma karị - ahụ siri ike nke nwere mkpuchi ụda mara mma na ọbụna mma ikuku ikuku (0,275) na-eme ka ụlọ ahụ dị jụụ ọbụlagodi na ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa. .

Ihe ndị a maara nke ọma na T-Roc na T-Cross emeghị ka ọ bụrụ nnukwu ihe, mana ọkwa akụrụngwa na ọgbọ nke asatọ dị elu - ọbụna isi 1.0 TSI na-enye Car2X, ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ na multimedia nwere nnukwu ihuenyo na njikwa steering wheel, Keyless, okporo ụzọ na-akwụsị enyemaka mberede, ntụ oyi akpaka, LED ọkụ, wdg. Ihe a niile na-adọrọ mmasị ọbụna tupu ị pụọ.

Site na ụdị petrol 1.5 eTSI dị n'elu, ọ bụ egwuregwu ụmụaka - ntakịrị ntanye ịkwaga obere lever na D, ma ugbu a, anyị na-eji engine 1,5-hp 150-liter na-aga n'okporo ụzọ. Sistemụ ngwakọ nwere eriri mmalite-alternator yana voltaji dị n'ụgbọ mmiri nke 48 V, nke na-eme ka ọdịda na-enweghị atụ na ntinye turbochine n'oge mmalite.

Na ntụgharị ọ bụla, DSG ọsọ ọsọ asaa gbanyụọ TSI. N'oge a, ihe ntanetị dị na ntanetị, ntanetị ike eletriki na ike breeki na-akwado site na batrị lithium-ion 48 V.

Iguzosi ike

Enweela nkasi obi na ike n'okporo ụzọ ruo n'ọkwa na ọbụlagodi ihe kachasị mkpa na-edozi. Suspensiondị nkwusioru na-agbanwe agbanwe na-ekpuchi ọtụtụ ntọala, na omume nke mmadụ asatọ na-eji akọ eme ihe n'ụzọ ziri ezi site n'omume na-anọpụ iche, njikwa nzaghachị kachasị mma na nkwụsi ike na-adịghị agbanwe agbanwe nke na-agabigaghị isi ike. Mmekọrịta zuru oke, mana na-enweghị gram nke ike ọgwụgwụ na chassis.

Golf na-anọgide na-enwe ntụsara ahụ, mana ike, kọmpat n'èzí na mbara ime, nke akụ na ụba, ma n'otu oge ahụ na-ewe iwe. VW na-anọgide na-enweghị atụ n'ịchọta nguzozi ahụ ziri ezi nke na-eme ka onye nketa nke ocheeze dị mma karịa ndị bu ya ụzọ - n'agbanyeghị ihe na-esote ya.

nkwubi

Wa na-agbanwe, yana ya Golf. Oge nke asatọ nke ọhụụ ga-esochi mpụta mbụ nke onye ọrụ eletriki ya, ID.3, nke nwere ike ịbụ onye na-asọmpi dị oke njọ karịa ndị na-agba ọsọ na klaasị.

Azịza GXNUMX bụ nkasi obi na-enweghị atụ na omume okporo ụzọ, draịva na-arụ ọrụ nke ọma na echiche njikwa ọrụ ọgbara ọhụrụ, njikọta, ergonomics na mma kacha mma ụlọ ọrụ nwere inye taa.