VW Jetta V - mgbe Golf dị obere

Mbụ Jetta, mgbe ahụ Vento, mgbe ahụ Bora na n'ikpeazụ? Jetta ọzọ. Volkswagen abatala okirikiri zuru oke, mana ọ na-aga n'ihu na-emepụta sedan nke akụkụ C, nke na-abanyewanye n'ahịa ahịa. Ekwesịrị m ịtụ egwu Golf?

N'ezie, Volkswagen na-eme kọmpat sedan kemgbe 1979. Ọ bụ mgbe ahụ ka Jetta I pụtara n'ahịa, nke pụtakwara dị ka ọnụ ụzọ 2-coupe. Dị ka ị nwere ike iche, ọ bụ onye ikwu nke VW Golf I. Mgbe ọgbọ mbụ gasịrị, ọgbọ nke abụọ bịara, mgbe ahụ nchegbu malitere ịnwale. Emepụtara Vento ọnụ ụzọ 4 yana VW Golf III. Otú ọ dị, onye nrụpụta ngwa ngwa si na aha a pụọ, ebe ọ malitere ịmepụta sedan Bora yana Golf IV. Ihe a niile iji kwubie na aha "Jetta" adịghị njọ, ya mere taa, anyị ka nwere ike ịzụta ihe nlereanya a na ndị na-ere ahịa ụgbọ ala.

Emepụtara Volkswagen Jetta V na 2005-2010. O were ohere nke teknụzụ Volkswagen Golf V nke ọma, etinyere ya n'otu ikpo okwu PQ35. Ụdị ahụ dịtụ iche - njedebe n'ihu, mgbe obere mgbanwe gasịrị, ejiri ya na Golf, na azụ azụ dị ka Passat. Naanị ajụjụ bụ, kedu ihe Jetta kwesịrị ịbụ n'ezie?

VW Jetta - a tuo nke ugwu

Enwere ike ichikota sedan kọmpat nke Wolfsburg n'otu nkwupụta - maka ndị na-eche na Golf dị obere na Passat buru ibu. Ma ọ bụ, ọ bụrụ na-amasị gị, oke ọnụ. Nke a na-eme Jetta ebe dị ụtọ. Kilogram nke chrome bụ anyaụfụ nke ogbo hatchback ya, na ahịrị kpochapụwo na-agbakwunye ntakịrị ugwu. Otu ihe doro anya - otu ihe ahụ na-agbaji na Jetta dịka na Golf.

Nkwụsị ahụ kwụsiri ike, mana ị ka kwesịrị ịdị njikere iji dochie njikọ stabilizer na obere akụkụ ndị ọzọ. Ha adịghị ọnụ n'ihi na e nwere ọtụtụ ndị nnọchi n'ahịa. Ọnọdụ ahụ dị njọ na usoro nhazi, nke nwere ike ime ụda na-akpaghasị ma dọta obere akpa ahụ ike. Tụkwasị na nke ahụ, ngwá electronic na-ada - ma n'ime ma n'okpuru mkpuchi. Sistemụ mgbanye ọkụ na nkeji injin niile na-emebi emebi. Usoro jụrụ oyi nwekwara ike ịkpata nsogbu. Otú ọ dị, powertrains nwere ike igosi ihe ịtụnanya kachasị, ya mere họrọ ala nke ọma.

Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива с обозначением FSI имеют проблемы с накоплением углерода. Обычно их приходится чистить каждые 100 1.4. км – иначе они начнут работать в аварийном режиме. А вот с наддувным 140 TSI дело обстоит гораздо хуже. Вы можете быстро полюбить его, потому что он гибкий и довольно живой, но в то время он страдал от проблем с системой хронометража. Стоит проверить, что он участвовал в акции молчаливой службы. Мало того — в версии на 2.0 л.с. есть риск растрескивания поршней. С другой стороны, флагман TSI имеет тенденцию потреблять много масла. Что с дизелями?

1.9 TDI nwere ihe ndọghachi azụ ya, mana ọ bụ nhọrọ dị oke nchebe, dịkwa ka 1.6 TDI na-edochaghị anya. 2.0 TDI dị ugbu a na mmalite mmepụta ya na injectors unit na-ele anya nke ọma. Ndị isi na-agbawa ma dozie, nsogbu na-akpata site na mgbapụta injectors, usoro lubrication na mbanye oge - ndepụta nke mmebi dị nnọọ ukwuu. A doziri ụfọdụ n'ime nsogbu ahụ mgbe ụlọ ọrụ ahụ jiri usoro ụgbọ oloko nkịtị dochie ndị injectors unit, ya bụ, mgbe 2007 gachara.

Enwekwara nsogbu na nzacha particulate, supercharger na wheel wheel, mana n'ọnọdụ ọ bụla, mmejọ ndị a na-adịkarị na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. A sị ka e kwuwe, a pụghị ikwu na Jetta bụ ụgbọ ala nwere nsogbu. Kedu ihe kpatara ị ga-eji zụta ya kama ịgba chaa chaa?

Onye nnochite anya

Banyere ime ụlọ, ọ nweghị ihe ịtụnanya ebe a - ihe niile fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu na Golf. Nke a pụtaghị na ọ dị njọ, n'ihi na dabere na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2.6 mita wheelbase, ọ ga-ekwe omume ịmepụta ime ụlọ sara mbara. Ndị mmadụ 4 nwere ike ịbanye n'ime na-enweghị nnukwu nsogbu na ọ dịghị onye kwesịrị mkpesa. N'ihe gbasara ndị mmadụ 5, ọ nweghị ohere zuru ezu n'azụ na mpaghara ubu. Ịkwọ ụgbọ ala nke ọma. Enwere ike ịhazi ya na ụgbọ elu abụọ ma ọ nweghị nsogbu ịchọta ọnọdụ kwesịrị ekwesị. Na mgbakwunye, ergonomics dị ụtọ. A na-eji ọgụgụ isi eme atụmatụ ihe niile, enwere nnukwu akpa n'ọnụ ụzọ, yana ọtụtụ akụkụ na shelves. Otú ọ dị, kaadị opi kasị ukwuu bụ ogwe nke 527 lita. Na ihe kacha mma engine?

Igwe mmanụ ala 1.6L bụ ụlọ akwụkwọ ochie, yabụ na ọ nweghị ihe ga-agba ya. N'ụzọ dị mwute, arụmọrụ agaghị adị ịtụnanya - ị ga-edobe ya na oke ọsọ, na 102km agaghị arụ ọrụ ebube na obere limousine. Agbanyeghị, 1.4 TSI nke ukwuu ga-adabara nke ọma, n'agbanyeghị nsogbu ọrụ ya ga-eburu n'uche. Ọ nwere ike ịbụ site na 122 ruo 160 km, ma ndị na-adịghị ike na-agbanwe ma dị njikere ịrụ ọrụ site na revs kacha ala. Enwere ike ịkwado nhọrọ 2.0L, ọkachasị na ụdị chaja agbagoro, ndị na-akwado arụmọrụ karịa.

Diesel nke dabara maka Jetta dị ize ndụ - anyị na-ekwu maka injin TDI 2.0 nwere 140 ma ọ bụ 170 hp. 1.9 TDI ma ọ bụ 1.6 TDI na-akwụwa aka ọtọ na-adịgide adịgide, mana ọ dị mwute na ọ dịghị ekwe nkwa ịrụ ọrụ nke ọma. Otú ọ dị, ha dị mma maka mgbanwe dị nro site n'otu ebe gaa na nke ọzọ. Ọ bụrụ na ị na-eji nlezianya na-emeso ya, mgbe ahụ, na ọdụ gas ga-akwụghachi gị.

O doro anya na Volkswagen Jetta V dị oke ọnụ karịa Golf na ụlọ ngosi. Nke a bụ eziokwu? N'ọtụtụ ụzọ, ọ bụ otu ụgbọ ala. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ụyọkọ ngwa chrome, nnukwu ogwe na ọdịdị nke ihe ngbanwe Passat na-anwa ọnwụnwa, mgbe ahụ ọ bara uru ịchọ Jetta na ahịa nke abụọ. Ndị ọzọ nke Golf ga-emezu ihe a chọrọ.

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00