Ị na-ezighị ezi banyere ụgbọ ala ndị China: Gịnị mere Diesel abụọ gị na-esote nwere ike ọ gaghị abụ Toyota HiLux ma ọ bụ Ford Ranger | Echiche

Utes China nọ ebe a ka ọ nọrọ wee na-eme nke ọma na ọgbọ ọ bụla.

N'ime akụkọ niile anyị na-eke ebe a Ntuziaka ụgbọ ala, mmadụ ole na ole na-akpali ndị na-agụ akwụkwọ anyị karịa akụkọ banyere ụgbọ ala China na-abịaru nso nke na-eyi egwu izu okpu okpueze site na Toyota HiLux ma ọ bụ Ford Ranger.

Aghọtaghị m n'ezie ihe kpatara ya, n'eziokwu, mana dee ihe gbasara Great Wall ma ọ bụ LDV na ndị na-agụ ga-amalite ịti mkpu (ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala na-ede akwụkwọ, eleghị anya na mkpụrụedemede ukwu) na ha dị ala, na-anwaleghị na o yighị ka ha ga-anagide obi ike nke. Ndụ Australia.

Na ole na ole n'ime ndị nkọwa na-agbago n'ezie yiri ka ọ dịghị mkpa. Uche ha mebere ma ọ bụ ya.

N'ikwu eziokwu, e nwere oge - ma ọ bụghị ogologo oge gara aga - na anyị nwere ike ikweta na ha. Mana oghere nke ụdị ute ndị China mechiri n'oge na-adịbeghị anya abụghị ihe dị egwu.

Ha bụ ndị kacha mma ugbu a na Australia? Ikekwe mba. N'ọtụtụ ụzọ, okpueze ahụ ka na-aga na Ford Ranger Raptor nke Australia chepụtara ma ọ bụ Toyota HiLux emegharịrị ọhụrụ na nso nso a. Ụgbọ ala ndị dị ka Isuzu D-Max (na ejima Mazda BT-50), VW Amarok dị ike, ma ọ bụ Navara Warrior nke mpaghara na nwalere bụkwa isiokwu nke ọtụtụ okwu.

Mana iji hụ ebe ụdị ute ndị China na-aga, naanị ị ga-elele ebe ha si bịa na obere oge o were ha iji ruo ebe ha nọ taa.

Ka anyị were GWM Cannon dịka ọmụmaatụ. Ma ọ bụ, nke ka mkpa, onye bu ya ụzọ Great Wall Steed, nke pụtara na Australia na 2016.

Ọ bụ, na enweghị ike ịkọwa ya nke ọma, emechabeghị ya. Maka mmalite, ọ nwere akara nchekwa nchekwa kpakpando abụọ na-emenye ihere, yana injin turbodiesel 2.0kW 110Nm pụrụiche.

Ọ nwere ike ịdọrọ naanị tọn abụọ, buru naanị kilogram 750, ma nyekwa ihe eji enyere ndụ aka.

Iji tinye nke a n'echiche, Ford kwadoro Ranger Raptor na 2017 wee malite ya na February 2018, na ịsị na ute abụọ a bụ nzu na cheese bụ nnukwu okwu nkwutọ, n'agbanyeghị na ọ dị mma, ha gbakwara ọsọ na ọnụ ahịa dị iche iche. edemede.

Mana lelee ihe onyinye nnukwu mgbidi ọhụrụ, Cannon, nke emere na 2021. Akara ahụ nọ n'azụ ma ha mara ya. Ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ́ bụ otú ha si jide ngwa ngwa.

Turbodiesel ya na-arụpụta 120kW na 400Nm, nke a na-ebugharị site na nnyefe ọsọ ọsọ ZF asatọ. Ọ nwere ike ịdọrọ tọn atọ, na-ebufe otu ton, ma na-enye akụrụngwa nchekwa na teknụzụ niile ị nwere ike ịtụ anya.

Ọ na-adịghị anya nke ebe ndị fọdụrụ nke Australian ute ụdị, na ọ bụ ìhè afọ pụọ Steed. Na Great Wall mere ya niile n'ime afọ ole na ole.

hell, n'oge na-adịghị, ọ ga-abụkwa Chinese, naanị n'aha. Ụlọ ọrụ ahụ zụtara osisi ochie Holden na Thailand, ebe Ford Ranger gị si, yana ọtụtụ ndị ọzọ.

Ma ọ bụ were LDV, nke ga-ewepụta injin mmanụ dizel anọ kachasị ike nke Australia maka T60 ọhụrụ, ma tinyekwa ego na ntugharị nkwusioru mpaghara.

T60 emelitere ga-akwado ya site na igwe ejima mmanụ dizel anọ nke nwere igwe ejima turbocharged ọhụrụ 2.0 nke na-ewepụta 160kW na 480Nm dị mma, nke karịrị HiLux na Ranger, n'agbanyeghị na erughị 500Nm nke ụdị torque ahụ.

Anaghị m ede ihe a iji tụọ aro na Chinese mere ute bụ ebe ị ga-etinye ego gị siri ike. Ahịa ute anyị na-asọmpi nke ukwuu yana nhọrọ gị enweghị njedebe.

Ana m ekwu na ọ bụrụ na enwere ike ịtụ anya ụdị ụdị China ga-amali ụdị ahụ kwa afọ ise ma ọ bụ karịa, mgbe ahụ onyinye ha na-esote ga-adọrọ mmasị ma ga-asọ mpi maka mmasị gị.

O siri ike n'ezie ikwere na ụgbọ ala ụgbọ ala diesel nke ọzọ nwere ike ịbụ ndị China?