Ị maara ihe ndebiri ndị a pụtara?

Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ụdị sistemu dị iche iche, nke bụ isi ọrụ ya bụ ịbawanye nchekwa na nkasi obi ịnya ụgbọ ala. A na-akọwapụta nke ikpeazụ site na mbiri mkpụrụedemede ole na ole nke na-apụtakarị obere ihe nye ndị na-eji ụgbọ ala nkịtị. N'isiokwu a, anyị ga-agbalị ọ bụghị nanị ịkọwapụta ihe ha pụtara, kamakwa ịkọwa ụkpụrụ nke ọrụ na ọnọdụ n'ime ụgbọ ala ndị a ma ama na-emepụta ụgbọ ala.

Ndị nkịtị, mana a maara ha?

Otu n'ime usoro a na-ahụkarị na nke a na-amata nke na-emetụta nchekwa ịnya ụgbọ ala bụ usoro mgbochi mgbochi mkpọchi, ya bụ. ABS (Eng. Sistemụ mgbochi mkpọchi). Ụkpụrụ nke ọrụ ya dabeere na njikwa nke ntụgharị wheel, nke a na-eme site na sensọ. Ọ bụrụ na otu n'ime ha na-atụgharị nwayọ karịa ndị ọzọ, ABS na-ebelata ike breeki ka ịzenarị nkwụsị. Site na Julaị 2006, ụgbọ ala ọhụrụ niile erere na European Union, gụnyere Poland, ga-enwerịrị ABS.

Usoro dị mkpa arụnyere n'ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ bụ usoro nlekota nrụgide taya. TPMS (si na eng. Taya nlekota usoro nlekota oru). Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ dabere na nlekota nrụgide taya na ịdọ onye ọkwọ ụgbọala mara ma ọ bụrụ na ọ dị ala. A na-eme nke a n'ọtụtụ oge site na ihe mmetụta nrụgide ikuku arụnyere n'ime taya taya ma ọ bụ na valves, na ịdọ aka ná ntị gosipụtara na dashboard (nhọrọ kpọmkwem). N'aka nke ọzọ, na nsụgharị nke etiti, a naghị atụle nrụgide taya na-aga n'ihu, ma a na-agbakọ ọnụ ahịa ya na-adabere na pulses sitere na usoro ABS ma ọ bụ ESP. Iwu Europe mere ka sensọ nrụgide bụrụ iwu na ụgbọ ala ọhụrụ niile malite na Nọvemba 2014 (na mbụ TPMS bụ iwu maka ụgbọ ala nwere taya na-agba ọsọ).

Usoro ọzọ na-ewu ewu nke na-abịa ọkọlọtọ na ụgbọ ala niile bụ Eletrọnịkị Stability Programme, abbreviated ESP (jap. Mmemme nkwụsi ike eletrọnịkị). Isi ọrụ ya bụ ibelata mwụgharị ụgbọ ala mgbe ọ na-anya n'akụkụ mgbanaka okporo ụzọ. Mgbe ihe mmetụta na-achọpụta ọnọdụ dị otú ahụ, usoro eletrọnịkị na-agbaji otu wiil ma ọ bụ karịa ka ọ nọgide na-enwe ọnọdụ ziri ezi. Na mgbakwunye, ESP na-egbochi njikwa engine site n'ịchọpụta ogo nke osooso. N'okpuru abbreviation ESP nke a ma ama, Audi, Citroen, Fiat, Hyundai, Jeep, Mercedes, Opel (Vauxhall), Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Suzuki na Volkswagen na-eji usoro ahụ. N'okpuru abbreviation ọzọ - DSC, ọ nwere ike dị na BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Mazda, Volvo ụgbọala (n'okpuru a ubé gbasaa abbreviation - DSTC). Okwu ESP ndị ọzọ enwere ike ịhụ na ụgbọ ala: VSA (nke Honda ji mee ihe), VSC (Toyota, Lexus) ma ọ bụ VDC - Subaru, Nissan, Infiniti, Alfa Romeo.

Amachaghị nke ọma mana ọ dị mkpa

Ugbu a ọ bụ oge maka sistemụ kwesịrị ịdị na ụgbọ ala gị. Otu n'ime ha bụ ASR (sitere na Iwu Ịkwụsị Ịsọ ọsọ Bekee), i.e. usoro nke na-egbochi mmụgharị wiil mgbe ọ na-amalite. ASR na-emegide mwepu nke wiil nke a na-ebufe draịva ahụ, na-eji sensọ pụrụ iche. Mgbe nke ikpeazụ chọpụtara skid (slip) nke otu wiil, sistemụ na-egbochi ya. N'ihe gbasara skid axle dum, ngwa eletrọnịkị na-ebelata ike engine site na ibelata osooso.N'ụdị ụgbọ ala ochie, usoro a dabere na ABS, ebe n'ụdị ọhụrụ, ESP ewegharala ọrụ nke sistemu a. Usoro ahụ dabara adaba maka ịnya ụgbọ ala na ọnọdụ oyi yana maka ụgbọ ala ndị nwere ike ike. A na-akpọ ASR, arụnyere sistemụ a na Mercedes, Fiat, Rover na Volkswagen. Dịka TCS, anyị ga-ezute ya na Ford, Saab, Mazda na Chevrolet, TRC na Toyota na DSC na BMW.

Sistemu dị mkpa ma dị mkpa bụkwa usoro enyemaka breeki mberede - BAS (sitere na sistemụ enyemaka breeki Bekee). Na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ọnọdụ okporo ụzọ nke chọrọ nzaghachi ngwa ngwa. Ejikọrọ usoro ahụ na ihe mmetụta nke na-ekpebi ọsọ nke ịpị breeki pedal. N'ihe omume nke mmeghachi omume mberede sitere na onye ọkwọ ụgbọ ala, usoro ahụ na-abawanye nrụgide na usoro breeki. N'ihi ya, a na-enweta ike breeki zuru oke ngwa ngwa. N'ụdị sistemụ BAS dị elu karịa, ọkụ ihe egwu na-arụkwa ọrụ ma ọ bụ ọkụ breeki na-enwu iji dọọ ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ aka na ntị. Usoro a ugbu a na-abawanyewanye ọkọlọtọ na usoro ABS. Awụnyere BAS n'okpuru aha a, ma ọ bụ BA maka nkenke, n'ọtụtụ ụgbọ ala. Na ụgbọ ala French, anyị nwekwara ike ịhụ abbreviation AFU.

Usoro nke na-eme ka nchekwa nchekwa ụgbọ ala dịkwuo mma bụ, n'ezie, nakwa usoro EBD (Eng. Nkesa Brakeforce eletrọnịkị), nke bụ ihe mgbazi nkesa ike breeki. Ụkpụrụ nke ọrụ na-adabere na njikarịcha akpaaka nke ike braking nke wiil nke ọ bụla, nke mere na ụgbọ ala ahụ na-ejigide egwu ahọrọ. Nke a bara uru karịsịa mgbe ị na-eji nwayọọ nwayọọ na-agbagọ n'okporo ụzọ. EBD bụ usoro nkwalite ABS nke n'ọtụtụ ọnọdụ bụ ọkọlọtọ na ụdị ụgbọ ala ọhụrụ.

Kwesịrị ịkwado

N'ime usoro ndị na-ahụ maka nchekwa ịnya ụgbọ ala, anyị nwekwara ike ịchọta usoro na-eme ka nkasi obi njem dịkwuo elu. Otu n'ime ha bụ ACC (Nchịkwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe), i.e. njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ. Nke a bụ njikwa ụgbọ mmiri a ma ama, nke ejiri usoro njikwa ọsọ ọsọ na-agbakwunyere dabere na ọnọdụ okporo ụzọ. Ọrụ ya kachasị mkpa bụ idobe ebe dị nchebe site na ụgbọ ala dị n'ihu. Mgbe emechara ụfọdụ ọsọ, ụgbọ ala ahụ na-akwụsị ozugbo ma ọ bụrụ na enwekwara breeki n'okporo ụzọ dị n'ihu, ma na-eme ngwa ngwa mgbe ọ chọpụtara ụzọ efu. A na-ejikwa aha ndị ọzọ mara ACC. Dịka ọmụmaatụ, BMW na-eji okwu ahụ bụ "njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ" ebe Mercedes na-eji aha Speedtronic ma ọ bụ Distronic Plus.

N'ileghachi anya na folda nwere ụdị ụgbọ ala ọhụrụ, anyị na-ahụkarị mbiri AFL (ọkụ na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe). Ndị a bụ ihe a na-akpọ ọkụ ọkụ na-agbanwe agbanwe, nke dị iche na ọkụ ọkụ ọdịnala n'ihi na ha na-enye gị ohere ime ka ìhè dị n'akụkụ. Enwere ike ịrụ ọrụ ha n'ụzọ abụọ: static na ike. N'ime ụgbọ ala nwere ọkụ nkuku kwụ ọtọ, na mgbakwunye na ọkụ ihu nkịtị, enwere ike ịgbanwunye ọkụ inyeaka (dịka ọmụmaatụ ọkụ igwe). N'ụzọ dị iche, na usoro ọkụ ọkụ na-agbanwe agbanwe, ọkụ ọkụ ihu na-agbaso mmegharị nke steering wheel. A na-ahụkarị sistemu ọkụ ihu na-agbanwe agbanwe na ọkwa mkpụbelata nwere ọkụ ihu bi-xenon.

Ọ dịkwa mma ịṅa ntị na usoro ịdọ aka ná ntị okporo ụzọ. Sistemụ AFILn'ihi na ọ bụ banyere ya, na-adọ aka ná ntị nke ịgafe ụzọ ahọrọ na-eji ese foto dị n'ihu ụgbọ ala. Ha na-agbaso ntụziaka okporo ụzọ, na-agbaso ahịrị ndị a na-ese na pavement, na-ekewa ụzọ nke onye ọ bụla. N'ọnọdụ nke nkukota na-enweghị mgbama ntụgharị, usoro ahụ na-adọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị ụda ma ọ bụ ọkụ ọkụ. Awụnyere sistemụ AFIL n'ụgbọ ala Citroen.

N'aka nke ya, n'okpuru aha Enyemaka Lane anyị nwere ike ịhụ ya na Honda na ụgbọ ala ndị VAG otu (Volkswagen Aktiengesellschaft) na-enye.

Usoro kwesịrị ịkwado, ọkachasị ndị na-emekarị njem dị anya, bụ Ịdọ aka ná ntị ọkwọ ụgbọala. Nke a bụ usoro na-enyocha ike ọgwụgwụ nke ndị ọkwọ ụgbọ ala site n'ịtụle oge niile ka esi edobe ntụzịaka nke njem na ịdị nro nke mmegharị ụgbọ ala. Dabere na data anakọtara, sistemụ ahụ na-achọpụta omume ndị nwere ike igosi ụra nke ndị ọkwọ ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, wee dọọ ha aka na ntị ma ọkụ na mgbama a na-anụ. A na-eji usoro ihe ngosi nke ọkwọ ụgbọ ala na Volkswagen (Passat, Focus), yana n'okpuru aha Ntị Enyemaka - na Mercedes (klas E na S).

Ha bụ (maka ugbu a) naanị ngwa…

Na n'ikpeazụ, ọtụtụ usoro na-emeziwanye nchekwa ịnya ụgbọ ala, ma nwere ihe ndọghachi azụ dị iche iche - site na teknụzụ na ọnụahịa, ya mere a ga-emeso ha - ọ dịkarịa ala ugbu a - dị ka ngwa na-adọrọ mmasị. Otu n'ime ibe ndị a BLIS (Sistemụ Amụma Ebe Ndị Anya Bekee), onye ọrụ ya bụ ịdọ aka ná ntị banyere ọnụnọ nke ụgbọ ala na ihe a na-akpọ. "Ebe kpuru ìsì". Ụkpụrụ nke ọrụ ya dabeere na setịpụ igwefoto arụnyere na enyo dị n'akụkụ ma jikọta ya na ìhè ịdọ aka ná ntị nke na-adọ aka ná ntị banyere ụgbọ ala na oghere na-ekpuchighị enyo ndị dị n'èzí. Volvo bu ụzọ weba usoro BLIS, ma dị ugbu a site na ndị nrụpụta ndị ọzọ - dịkwa n'okpuru aha Enyemaka n'akụkụ. Ihe ọghọm nke usoro a bụ ọnụ ahịa dị elu: ọ bụrụ na ị họrọ nhọrọ nhọrọ, dịka ọmụmaatụ na Volvo, ọnụahịa nke nkwụghachi ụgwọ dị ihe dị ka. zloty.

ngwọta na-adọrọ mmasị kwa. Nchekwa obodo, ya bụ, sistemu breeki na-akpaghị aka. Echiche ya bụ igbochi nkukota ma ọ bụ opekata mpe belata nsonaazụ ha na ọsọ nke 30 km / h. Ọ na-arụ ọrụ na ndabere nke radar arụnyere na ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ọ chọpụta na ụgbọ ala dị n'ihu na-abịa ngwa ngwa, ụgbọ ala ahụ ga-etinye breeki ozugbo. Ọ bụ ezie na ngwọta a bara uru na okporo ụzọ obodo mepere emepe, isi ihe ọjọọ ya bụ na ọ na-enye nchebe zuru oke na ọsọ ọsọ ruo 15 km / h. Nke a kwesịrị ịgbanwe n'oge na-adịghị anya dị ka onye nrụpụta kwuru na ụdị ọzọ ga-enye nchebe na ọsọ ọsọ 50-100 km / h. Nchekwa obodo bụ ọkọlọtọ na Volvo XC60 (nke mbụ ejiri ebe ahụ), yana S60 na V60. Na Ford, a na-akpọ usoro a Active City Stop na n'ihe gbasara Focus na-akwụ ụgwọ 1,6 puku ọzọ. PLN (dị naanị na ụdị ngwaike bara ụba).

Ngwa a na-ahụkarị bụ sistemụ njirimara akara okporo ụzọ. TSR (mmata akara okporo ụzọ Bekee). Nke a bụ usoro na-amata akara okporo ụzọ ma gwa onye ọkwọ ụgbọ ala gbasara ha. Nke a na-ewe ụdị ịdọ aka ná ntị na ozi egosiri na dashboard. Usoro TSR nwere ike ịrụ ọrụ n'ụzọ abụọ: naanị dabere na data enwetara site na igwefoto etinyere n'ihu ụgbọ ala, ma ọ bụ n'ụdị gbasaa na ntụnyere data sitere na igwefoto na igodo GPS. Ihe ndọghachi azụ kachasị na sistemụ njirimara akara okporo ụzọ bụ ezighi ezi. Usoro ahụ nwere ike iduhie onye ọkwọ ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, site n'ikwu na ọ ga-ekwe omume ịkwọ ụgbọ elu na-agba ọsọ na mpaghara enyere karịa ka e gosipụtara n'ezie akara okporo ụzọ. A na-enye usoro TSR, n'etiti ihe ndị ọzọ, na Renault Megane Gradcoupe ọhụrụ (ọkọlọtọ na ọkwa dị elu). Enwere ike ịchọta ya n'ọtụtụ ụgbọ ala dị elu, ma n'ebe ahụ, ntinye nhọrọ ya nwere ike na-efu ọtụtụ puku zlotys.

Oge eruola maka usoro ikpeazụ nke "gadget" nke akọwara n'isiokwu a, nke - m ga-ekweta - enwere m nsogbu kachasị njọ mgbe ọ bịara na nhazi ya na uru bara uru. Nke a bụ nkwekọrịta NV, bụkwa nkenke NVA (nke sitere na Bekee Night Vision Assist), nke a na-akpọ usoro ọhụụ abalị. E kwesịrị ime ka ọ dịrị onye ọkwọ ụgbọ ala mfe ịhụ ụzọ, karịsịa n'abalị ma ọ bụ n'oge ihu igwe na-adịghị mma. A na-eji ngwọta abụọ eme ihe na usoro NV (NVA), nke na-eji ihe a na-akpọ passive ma ọ bụ na-arụ ọrụ ọhụụ abalị. Ihe ngwọta na-agafe agafe na-eji ìhè dị elu emelitere nke ọma. Ụzọ ụgbọ oloko na-arụ ọrụ - ihe ọkụ ọkụ IR ndị ọzọ. N'okwu abụọ ahụ, igwefoto na-edekọ ihe oyiyi ahụ. A na-egosipụtakwa ya na ihe nleba anya dị na dashboard ma ọ bụ ozugbo na windo mkpuchi ụgbọ ala. Ugbu a, abalị ọhụụ usoro nwere ike ịhụ na ọtụtụ elu-ọgwụgwụ na ọbụna etiti nso ụdị awa site Mercedes, BMW, Toyota, Lexus, Audi na Honda. N'agbanyeghị eziokwu na ha na-amụba nchekwa (karịsịa mgbe ụgbọala n'èzí ndị mmadụ bi), ha isi drawback bụ a dị nnọọ elu price, ihe atụ, ị ga-akwụ otu ego retrofit a BMW 7 Series na a abalị usoro. dị ka 10 puku zł.

Ị nwere ike ịmatakwu gbasara usoro na usoro eji eme ụgbọ ala na anyị Ndị na-ehicha motohttps://www.autocentrum.pl/motoslownik/