Ịhọrọ carburetor maka VAZ 2101-2107

Ọ bụrụ na ị bụ onye nwe ụdị VAZ kpochapụwo (ndị a bụ ụdị site na 2101 ruo 2107), mgbe ahụ, ọ ga-abụ na ị na-eche ihe karịrị otu ugboro: otu ị ga-esi abawanye ike nke ụgbọ ala ma ọ bụ otu esi ebelata mmanụ ọkụ. Isi ihe abụọ a na-adabere na nke a na-etinye carburetor na ụgbọ ala ahụ, otú e si edozi ya nke ọma, na ma ọ na-adịkarị mma maka mgbanwe. Yabụ, ọ bụrụ na carburetor adịghị mma ma ọ bụ na ịchọrọ ịzụta nke ọhụrụ, mgbe ahụ ị kwesịrị ịma na enwere ọtụtụ n'ime ha. Emebere nke ọ bụla maka ọnọdụ a kapịrị ọnụ (akụ na ụba, mgbanwe, enyi na gburugburu ebe obibi) ma emebere ya maka ikike cubic engine. M ga-agbalị ịkọwa ihe niile carburetors a maara nke arụnyere na-enweghị mgbanwe na ndị dị mkpa ka agwụcha ntakịrị.

Kedu carburetors na-etinyekarị na VAZ 2101-2107?

Ya mere, na ụgbọ ala ochie mbụ, site na 70 ruo 82, DAAZ 2101, 2103, 2106 carburetor arụnyere, a na-emepụta ha na Dmitrievsky Automobile Plant, n'okpuru ikike nke ụlọ ọrụ French Weber nwetara, ya mere ụfọdụ na-akpọ ha DAAZ. na ndị ọzọ Weber -y, aha abụọ ahụ ziri ezi. Ndị a carburetors bụ ndị kasị mmasị taa, n'ihi na ha imewe dị mfe dị ka o kwere, mgbe ha na-enye nnọọ-awụ akpata oyi n'ahụ ike maka ụgbọ ala, ma mmanụ ụgbọala oriri ha si 10 ka 13, 14 lita repels nwere ike ọrụ. Ọzọkwa, ha na-esizi ike ịhụ na steeti nkịtị, ewepụtabeghị m ndị ọhụrụ kemgbe ihe karịrị afọ 25, a na-erekwa ndị ochie n'ahịa flea, naanị n'ọnọdụ jọgburu onwe ya, iji gbakọta otu, ị nwere. ịzụta abụọ ma ọ bụ atọ ọzọ.

Ejiri DAAZ ọhụrụ dochie ndị ochie, 2105-2107, ndị carburetors ndị a nwere usoro dị mma megide ndị bu ha ụzọ. Ha nwere aha ọzọ a ma ama - ozone. Gịnị mere ozone? N'ụzọ dị mfe, ndị a bụ ndị carburetors kacha mma gburugburu ebe obibi nke etinyere na oge ochie n'oge anyị. N'ozuzu, ha enweghị usoro ọjọọ, ma enwere nsogbu na ụlọ nke abụọ, ọ naghị emeghe n'ụzọ nkịtị, ma site n'enyemaka nke valvụ pneumatic, nke a na-akpọkarị "pear". Na mgbe carburetor na-aghọ nke ruru unyi ma ọ bụ na-achịkwaghị achịkwa, mgbe ahụ oghere ya na-eme n'oge ma ọ bụ na ọ dịghị eme ma ọlị, n'ihi nke ike na-ebelata, oke ọsọ na-ebelata na ụgbọ ala ahụ na-amalite ịmalite na elu revs. Ndị a carburettors bụ nnọọ echekwa, oriri bụ banyere 7-10 lita, na n'otu oge ahụ ha na-enye ezi ike ike àgwà.

Nhọrọ nke carburetor maka "classic"

Ọ bụrụ na ị bụ onye na-anụ ọkụ n'obi ma chọọ karịa usoro ọkọlọtọ na-enye gị, mgbe ahụ, carburetor nwere ike ịbụ maka gị. DAAZ 21053, ewepụtara n'okpuru ikike sitere na ụlọ ọrụ French Solex. Nke a carburetor bụ ihe kasị echekwa ma na-enye ndị kasị mma ike maka kpochapụwo engines, ma ọ bụ nnọọ ike ịhụ ya na ire ere, ọ bụghị ndị niile na-ere ahịa maara banyere ya adị. Ọ na-eji nhazi nke dị iche na atụmatụ nke ụdị DAAZ gara aga. A na-eji usoro nkwụghachi mmanụ ebe a, enwere mpụta nke a na-eweghachi mmanụ mmanụ na tank, nke a na-echekwa ihe dị ka gram 500-700 mmanụ kwa 100 kilomita.

Dabere n'ụdị ahụ, enwere ike ịnwe ọtụtụ sistemu eletrọnịkị inyeaka, dịka: sistemu na-adịghị arụ ọrụ nke eletrọ-valvụ na-achịkwa, sistemu mmiri ara akpaka, na ndị ọzọ. Ma ọtụtụ n'ime ha na-arụnyere na mbupụ ụdị, anyị tumadi nwere naanị ihe na-abaghị uru usoro na valvụ eletrik. Site n'ụzọ, ọ nwere ike inye gị ọtụtụ nsogbu, na nke a carburetor, e nwere obere ọwa maka mmanụ ụgbọala na ikuku, na ha na-emekarị na-akụchi, ma ọ bụrụ na ha na-adịghị ọcha na oge, mgbe ahụ ihe mbụ na-amalite na-arụ ọrụ ọjọọ. bụ usoro na-abaghị uru. Carburetor a na-eji ihe dị ka lita 6-9 mmanụ ọkụ n'oge ịnya ụgbọ ala nkịtị, ebe ọ ka na-enye ike kachasị mma nke nkeji niile ewepụtara n'elu, ewezuga Weber. Ọ bụrụ na ịchọrọ inweta ihe kachasị na engine ahụ, ma n'otu oge ahụ adịghị agwụ gị ike na nkọwa na-enweghị isi nke ntọala carburetor, mgbe ahụ, nweere onwe gị ịhọrọ ya.

Ọ dị mma, edepụtala m gị ọkọlọtọ ọkọlọtọ niile arụnyere na oge ochie na-enweghị mgbanwe, naanị ị ga-echeta na ọ bụrụ na ịzụrụ carburetor, ịkwesịrị ịhọrọ ya dịka nha engine nke ụgbọ ala gị si dị. Ọbụna ma ọ bụrụ na ị nwetara aka gị na ezigbo carburetor, ma e mere ya maka ikike dị iche iche cubic, mgbe ahụ site n'enyemaka nke ọkachamara ị nwere ike ịgbanwe jets dị na ya ma dozie ya iji gboo mkpa gị.

Ma echela na ịhọrọ ntọala carburetor na-ejedebe na ndepụta a. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịnweta ọbụna karịa site na ụgbọ ala ma nwee ezigbo carburetor ma ọ bụ ị nwere ike ịhazi ha n'onwe gị, mgbe ahụ ị nwere ike ịtụgharị uche gị na ụdị abụọ nke carburetor ọzọ, Solex 21073 na Solex 21083:

1. Emebere nke mbụ maka olu nke 1.7 cubic centimeters (maka injin Niva), ọ dị iche na 21053 na ọ nwere ọtụtụ ọwa na ọtụtụ jets. Mgbe ị wụnye ya, ị ga-enwekwu ike, ma 9-12 lita mmanụ kwa 100 km ga-eri. Ya mere, ọ bụrụ na ịchọrọ ọtụtụ mgbanwe na n'otu oge ahụ nwere ego iji kwụọ ụgwọ maka mmefu ego, ị nwere ike ịhọrọ ya.
2. nke abụọ (21083) e mere maka ụgbọ ala VAZ 2108-09, na arụnyere na kpochapụwo engines naanị na mgbanwe, n'ihi na gas nkesa usoro maka engines 01-07 na 08-09 dị iche iche. Ma ọ bụrụ na ị wụnye carburetor dị ka ọ dị, mgbe ahụ na a ọsọ nke banyere 4000 puku, oriri nke ikuku ọsọ nwere ike ịbịaru supersonic ọsọ, nke na-adịghị anabata, engine agaghị eme ngwa ngwa ọzọ. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịwụnye ya, ị ga-egwupụta ụlọ mgbasa ozi 1 na 2 ka ọ buru ibu ma tinye obere ụgbọ elu. Mgbanwe ndị a niile bara uru ịme naanị ma ọ bụrụ na ị bụ onye nwere ezi uche nke oge ochie, n'ihi na ha na-arụsi ọrụ ike. Ọnụahịa nke mgbanwe bụ oriri nke na-erughị 21053, mmụba na ike dị ọbụna karịa 21073.

Anyị nwere ike ikwu ọbụna karịa, e nwere otu ụlọ na ụlọ abụọ carburetors, ụlọ ọrụ na-ebubata, ma ha na-ebu ụzọ dị ọnụ, na nke abụọ, ọ bụghị mgbe niile ka ha na-enye mgbanwe dị mma na akụ na ụba karịa ndị e depụtara n'elu. Ya mere ọ dịịrị gị ikpebi ihe ị ga-ahọrọ na otu ị ga-esi gbaa ịnyịnya.