Nyochaa Jaguar XE 2020

Mercedes-Benz nwere C-Class, BMW nwere 3 Series, Audi nwere A4 na Jaguar nwere otu na Australian yiri ka echefuru banyere - XE.

Ee, ntọala ndabara mgbe a bịara ịzụrụ ụgbọ ala ugwu siri ike dị ka ịzụrụ otu ụdị mmiri ara ehi kwa izu.

Nhọrọ nke mmiri ara ehi dị mma, ma mgbe ụfọdụ ọ nwere ike ịdị ka ọ bụ naanị ụdị atọ, anyị na-akwụsị n'otu oge ahụ ugboro ugboro. Otú ahụ ka ọ dịkwa ụgbọ ala okomoko.

Mana mmiri ara ehi niile bụ otu, a na m anụ ka ị na-ekwu. M na-ekwenyekarị, na nke ahụ bụ ihe dị iche, na igwe ndị ahụ dị nnọọ iche, n'agbanyeghị na ha nwere otu nzube.

The ọhụrụ version nke Jaguar XE erutela Australia na mgbe ọ bụ nnọọ yiri na size na udi ya German rivals, ọ nwere ịrịba ọdịiche na a ọnụ ọgụgụ nke ezi ihe mere tinye ya na gị ịzụ ahịa ndepụta.

M na-ekwe nkwa na a gaghị enwekwa aha mmiri ara ehi ọzọ.    

Jaguar XE 2020: P300 R-Dịnamic HSE
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	6.7 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$55,200

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Mmelite XE a bụ ihe dị nkọ na nke sara mbara na sedan midsize, nwere ọkụ ihu na-akpụ akpụ na ọkụ ọdụ na emegharịrị n'ihu na azụ bumpers.

Site n'ihu, XE na-ele anya dị ala, obosara na squat, grille ojii na ụzọ ikuku ikuku buru ibu gbara ya gburugburu na-ele anya siri ike, na ụghalaahịa Jaguar ogologo, mkpuchi na-agbada ala na-adị mma.

Site n'ihu, XE dị ala, obosara na kụrụ.

A na-emeziwanye azụ ụgbọ ala nke ukwuu. Apụọla ọkụ ọdụ azụ ndị ahụ dị oke mfe, nke ejiri nzacha ndị ọzọ nụchara anụcha na-echetara ụdị F-ụdị dochie ya.

Kedu ihe XE dị obere karịa nwanne ya nwoke tọrọ ya XF? Ọfọn, ebe a bụ akụkụ. XE bụ ụgbọ ala nke etiti na 4678mm ogologo (276mm dị mkpụmkpụ karịa XF), 1416mm dị elu (41mm dị mkpụmkpụ) na 13mm dị warara na 2075mm n'obosara (gụnyere enyo).

Azụ yiri nnọọ F-Ụdị.

Mercedes-Benz C-Class fọrọ nke nta ka otu ogologo na 4686mm, mgbe BMW 3 Series bụ 31mm ogologo.

Emelitekwara ime nke XE. Enwere steering ọhụrụ nke nwere obere ntakịrị na ihe dị ọcha karịa nke gara aga, e jirila ngwaọrụ mkpagharị kwụ ọtọ dochie ya (mmelite ọrụ ọzọ), yana enwere ụyọkọ ngwaọrụ dijitalụ 12.3-inch.

A na-eji ihe ọhụrụ na mmecha eme ihe n'ime ime. Klas abụọ a nwere akwa akwa ala na aluminom mkpụbelata gburugburu console etiti.

Enwere ike ịdepụta ụdị anọ nke ihe mkpuchi akpụkpọ anụ abụọ nwere ụda dị ka nhọrọ efu na SE, na anọ ọzọ, nke na-efu $ 1170, dị n'efu na HSE.

Ụlọ ndị ọkọlọtọ na klaasị abụọ ahụ na-enwe mmetụta okomoko na adịchaghị mma.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Midsize sedans nwere oge siri ike ma a bịa n'ihe bara uru - ha kwesịrị ịdị obere ka a dọba ya na ịnya ụgbọ elu n'obodo ahụ, mana buru ibu nke ga-ebu ibu ma ọ dịkarịa ala ndị okenye anọ yana akpa ha.

Adị m 191 cm n'ogologo na ọ bụ ezie na enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ n'ihu m, ohere dị n'azụ ebe m na-egwu mmiri nwere oke. Oche ndị dị n'elu n'ahịrị nke abụọ na-akpakwa mkpakọ.

Obere ọnụ ụzọ azụ mekwara ka ịbata na ịpụ apụ siri ike.

Akpa akpa bụ naanị 410 lita.

Akpa akpa abụghịkwa nke kacha mma na klas - 410 lita. Enwere m obi ebere. Lee, Mercedes-Benz C-Class nwere ibu ibu nke 434 lita, mgbe BMW 3 Series na Audi A4 nwere a olu nke 480 lita.

N'ihu, ị ga-ahụ USB na ntinye 12-volt, mana ọ bụrụ na ịchọrọ chaja ikuku maka iPhone ma ọ bụ ngwaọrụ gam akporo gị, ị ga-azụta otu maka $180.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Enwere mmadụ abụọ na ezinụlọ Jaguar XE: R-Dynamic SE, nke na-efu $65,670 tupu mmefu njem, yana $71,940 R-Dynamic HSE. Ha abụọ nwere otu injin, mana HSE nwere njirimara ọkọlọtọ karịa.

Ụgbọ ala abụọ ahụ na-abịa ọkọlọtọ na ihuenyo 10.0-inch na Apple CarPlay na gam akporo Auto, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ na ihe ngosi dị elu, ọnụ ụzọ metal na akara R-Dynamic, njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, ọkụ ọkụ, redio dijitalụ, satịlaịtị navigation. , igodo nso nso nwere bọtịnụ mgbanye, igwefoto na-atụgharị, Bluetooth na oche ihu ike.

Ụgbọ ala abụọ a na-abịa ọkọlọtọ na ihuenyo 10.0-inch.

R-Dynamic HSE trim na-agbakwụnye atụmatụ ndị ọzọ ọkọlọtọ dị ka ihuenyo mmetụ nke abụọ n'okpuru ihe ngosi 10.0-inch maka njikwa ihu igwe, dochie usoro stereo nke SE's 125W isii na-ekwu okwu na 11W Meridian 380-ọkà okwu, ma na-agbakwụnye njem ụgbọ mmiri. njikwa. na kọlụm ịkwọ ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe.

Klas HSE na-agbakwunye njirimara ọkọlọtọ dịka ihuenyo mmetụ nke abụọ.

Naanị ihe dị iche bụ na SE nwere wiil alloy 18-inch ebe HSE nwere 19-inch.

Ọ bụghị ọnụ ahịa dị oke ọnụ ma a bịa na njirimara ọkọlọtọ, ị ga-ahọrọ maka iko ọkụ, chaja ikuku, ihe ngosi isi, yana igwefoto ogo 360 maka klaasị abụọ ahụ.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

R-Dynamic SE na R-Dynamic HSE nwere otu injin, igwe petrol turbocharged 2.0-lita anọ nwere 221 kW/400 Nm. A na-eziga mbanye na azụ azụ site na nnyefe akpaka nke nwere ọsọ asatọ.

Injin cylinder anọ ahụ na-enwe mmetụta dị ike, na ike ahụ niile na-abịa na oke rev dị ala (1500 rpm) maka ịgbasa ngwa ngwa n'ụzọ dị mma. Igbe gear ahụ dịkwa oke mma, na-agbanwe nke ọma na nke siri ike.

Ma R-Dynamic SE na R-Dynamic HSE nwere injin turbo-petrol nke dị lita 2.0.

Ọ bụ ihere na V6 bụ agaghịkwa na-enye, ma 221kW bụ a otutu ihe ike karịa ị ga-enweta maka ego na a BMW 3 Series ma ọ bụ Mercedes-Benz C-Class.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Jaguar na-ekwu na XE ga-eri 6.9L/100km nke mmanụ ụgbọala na-enweghị isi n'okporo ụzọ mepere emepe na obodo.

Mgbe ya na ya nọrọ, kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ kọrọ na nkezi nke 8.7L/100km. Ọ bụghị ihe ọjọọ, na-atụle a ule mbanye ga-agwụ ike maka a turbocharged anọ-cylinder.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Mwepụta ahụ mere n'okporo ụzọ na-agbago azụ n'ụsọ oké osimiri dị na ugwu New South Wales, mana m chụpụrụ akụkụ ole na ole tupu ọ pụta ìhè na R-Dynamic HSE nwere ikike dị egwu. Na-adọrọ mmasị.

HSE m nwalere nwere ihe $2090 "Dynamic Handling Pack" nke na-agbakwunye breeki n'ihu buru ibu (350mm), dampers na-agbanwe agbanwe, na tweakable throttle, nnyefe, chassis, na ntọala nhazi.

Ntugharị ahụ, nke nwere mmetụta dị arọ n'ime obodo ahụ, ghọrọ ngwa agha nzuzo nke XE ka okporo ụzọ na-agafe n'ugwu. Enweghị ike ileda ntụkwasị obi nduzi anya, na-enye nzaghachi dị mma na nkenke.

Nke a, jikọtara ya na njikwa njikwa mara mma nke XE na injin cylinder dị ike, na-eme ka ọ pụta ìhè na asọmpi ahụ.

Enwere ike ịkwado R-Dynamic HSE na ngwugwu Handling Dynamic.

Ịnya ụgbọ ala dị ntụsara ahụ́ ọbụna n'okporo ụzọ ndị na-ekwo ekwo, mana ijikwa ya nke ọma n'agbanyeghị otú e siri kụnye ya n'akụkụ masịrị m.

N'ezie, a na-etinye ihe ndị na-eme mgbanwe mgbanwe n'ụgbọ ala anyị, ma n'ihi ọrụ ha rụrụ n'egbughị oge, nzaghachi ha dị egwu.

Mgbe nke ahụ gasịrị, ewedara m onwe m n'oche nke red R-Dynamic SE nke ị nwere ike ịhụ na foto a. Ọ bụ ezie na ejighị ngwungwu njikwa nke HSE nwere kwadebere ya, naanị ezigbo ihe dị iche m nwere ike inwe bụ nkasi obi - ihe ndị na-eme mgbanwe na-enwe ike ịnye njem dị jụụ ma dị nro.

Otú ọ dị, njikwa ahụ dị nro na obi ike, na njikwa ahụ nyere m obi ike dị ka m nwere na HSE.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

3 afọ / 100,000 km


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Jaguar XE nwetara ọkwa ANCAP kpakpando ise kachasị elu na nnwale na 2015. Ma R-Dynamic SE na R-Dynamic HSE na-abịa na AEB, enyemaka idebe okporo ụzọ, njikere okporo ụzọ azụ azụ, njirimara akara okporo ụzọ na ebe a na-adọba ụgbọala akpaka.

HSE gbakwunyere sistemu enyemaka ntụpọ ntụpọ ga-eme ka ị laghachi azụ n'ụzọ gị ma ọ bụrụ na ị na-achọ ịgbanwe ụzọ maka onye ọzọ; yana njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe.

Akara dị ala bụ n'ihi mkpa nke ngwá ọrụ nchekwa nhọrọ - ntinye nke teknụzụ dị elu dị ka ọkọlọtọ na-aghọ ụkpụrụ.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 6/10

A na-ekpuchi Jaguar XE site na akwụkwọ ikike 100,000 km nke afọ atọ. Ọrụ bụ ọnọdụ (XE gị ga-eme ka ị mara mgbe ọ chọrọ nyocha), yana enwere atụmatụ ọrụ afọ ise, 130,000km na-efu $1750.

N'ebe a ọzọ, akara dị ala, mana nke ahụ bụ n'ihi obere akwụkwọ ikike ma e jiri ya tụnyere mkpuchi afọ ise nke ghọrọ atụmanya ụlọ ọrụ, na ebe enwere atụmatụ ọrụ, ọ nweghị ntuziaka ọnụahịa ọrụ.

Mkpebi

The Jaguar XE bụ ike, adịchaghị n'etiti size okomoko sedan e mere maka ndị na-eche banyere ịnya ụgbọ ala fun karịa ibu ohere na n'azụ legroom.

Ebe kacha mma n'ahịrị bụ ọkwa ntinye R-Dynamic SE. Zụrụ ya wee họrọ ngwugwu nhazi ma ị ka ga-akwụ ụgwọ maka ụgwọ HSE.

The XE si forte bụ ego maka ego, na ị gaghị ahụ ọzọ horsepower na nke a price point si asọmpi dị ka BMW 3 Series, Benz C-Class, ma ọ bụ Audi A4.

Ọ ga-amasị gị Jaguar Mercedes-Benz, Audi ma ọ bụ BMW? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.