Jaguar E-Pace. Ndị ọkụ eletrik na-abawanye ụba!

Oge agaala mgbe naanị Tesla na Nissan mere ụgbọ ala eletrik zuru oke. Anyị nwere ụgbọ ala ugbu a dị ka Jaguar I-Pace - "eletrik" bụkwa otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma nke Jaguar.

Kedu mgbe anyị ga-ama I-Paceanyị anaghị enwe obi abụọ jaguar. Dị ka JaguarOtú ọ dị, nwere ihe nkpuchi dị mkpụmkpụ na-enweghị atụ. Ahụ nke ụgbọ ala n'onwe ya adịghị ka ... n'ezie ihe ọ bụla. Kedu ihe ọ bụ SUV, Coupe, limousine?

Nke a, ụmụ nwanyị na ụmụ nwoke, bụ ụgbọ ala eletrik mere site na ya Jaguar dị ka ndị dị otú ahụ, site na A ruo Z. Na ụgbọ ala eletrik adịghị ejedebe n'ụdị dị ka ụgbọ ala nke nwere engine combustion n'ime - na ihe nlereanya a na-egosipụta nke ọma nke a.

Ihe nkpuchi a abụghị naanị mkpụmkpụ, kamakwa ọ dị ala. Nke a na-enye visibiliti ka mma, ma na-emekwa ka o doo anya na n'ime Jaguar E-Pace ka mma iji ohere ahụ na ohere ndị ọzọ maka ndị njem.

Ọ bụghịkwa obere ụgbọ ala. Isi ogologo 4,68 m, obosara karịa 2 m Wheelbase 2,99 m. Na ogwe dị ka 656 lita.

Ọ mara mma n'uche m. Foto adịghị egosipụta n'ụzọ zuru ezu ka ọ na-esi ike ma dị iche iche na-adị n'okporo ụzọ. I-Pace.

Jaguar I-Pace - gịnị ka "electric green" pụtara?

Nke ahụ Jaguar I-Pace e kere dị ka onye ọkụ eletrik, ọ bụghị naanị banyere ọdịdị. Ọzọkwa, ebe batrị dị n'okpuru ala dum. N'agbanyeghị, ogwe ahụ ka na-ebuwanye ibu.

Ma enwere ọtụtụ batrị ebe a, n'ihi na mkpokọta ikike ha bụ 90 kWh. N'ihi ikuku aerodynamics, dị ka bonnet outlet, nso bụ 480 km. Ọ na-emekwa I-Pace onye na-agba ọsọ maka Tesla.

Na mgbakwunye na ọkọlọtọ azụ azụ, anyị nwekwara ihe mkpuchi ihu. Nke a, Otú ọ dị, ga-eje ozi ọzọ dị ka "onye nhazi", n'ihi na ọ na-abụkarị ụlọ eriri. N'ọnọdụ ọ bụla, nke a bụ ngwọta bara uru.

jaguar M-ijeụkwụ ọ na-etu ọnụ na ngụkọta mmepụta nke 400 hp. - 200 hp nke ọ bụla na axle. Oke kachasị bụ 700 Nm. Ma ọ bụ ekele maka nke a na I-Pace accelerates na 100 km / h na naanị 4,8 sekọnd.

Agbanyeghị, anyị ga-erute ka I-Pace si agba. Ka anyị buru ụzọ leba anya n'ime.

I-Pace - yabụ, na Jaguar

Ka ihe atụ, otú Range Rover Velar. Jaguar E-Pace enweghị pensụl. Ha na-apụ apụ mgbe ị metụrụ ụlọ nchara - ngwa, mana ndị niile na-akwado akụkọ ifo sayensị ga-atọ ụtọ.

N'ime, ha ga-ezute a ahụkarị Jaguar. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ntakịrị elu, mana nke egwuregwu. Ọ dị anyị ka anyị ka nọ ọdụ dị obere, anyị nwere ike ibugharị oche ahụ tere aka wee bute steering nso.

N'ihe gbasara imecha, ọ ga-abụ na ọ naghị ahụkarị. jaguar. Niile jaguar emebere ya nke ọma, mana nke a adịghị iche na Mercedes ma ọ bụ Audi. Akụrụngwa na dabara ha bụ naanị ihe atụ.

Emebere njikwa ahụ nke ọma. Anyị nwere ihuenyo mmetụ abụọ nwere nkewa doro anya nke ọrụ. Nke kachasị elu bụ usoro infotainment a na-ahụkarị - ọ nwere igodo, ịntanetị, egwu, ekwentị, na ihe ndị ọzọ. A na-eji nke dị ala na-achịkwa ọrụ ụgbọ ala. N'ebe a, anyị na-edozi ọnọdụ okpomọkụ, ọnọdụ ịkwọ ụgbọala, kpo oku na ikuku nke oche. M-ijeụkwụ nwekwara ndị a multifunctional pen na ihuenyo n'ime.

N'azụ, dị ka ọ dị n'ihu, anyị enweghị ike ime mkpesa banyere oke ohere. Anyị enweghị ike mkpesa maka ọnụọgụ USB njikọ - gụnyere Jaguar E-Pace anyị nwekwara ike inwe asatọ n’ime ha.

Ihe ụfọdụ anaghị amasị m ebe a. Central ọwara na azụ - kedu ihe ọ na-eme ebe ahụ? Akụkụ ala nke dashboard mgbe ụfọdụ na-arapara n'ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo (1,86m). Na oyiyi si n'azụ ele igwefoto adịghị anya nke ukwuu, ọ bụ obere.

Anyị chọrọ ndị eletrik dị ka Jaguar I-Pace.

Ndị na-anya ụgbọ ala na-anụ ọkụ n'obi na-ekwu na ụgbọ ala ahụ ga-enwerịrị engine combustion n'ime, ma ọ bụghị ya, ọ bụ naanị akukuku. Na mgbatị ahụ adịghị atọ ụtọ nke ukwuu. Otú ọ dị, ndị na-emeghe ndị ọhụrụ na-enwe ara maka ụgbọ ala eletrik.

Echere m na ịkwesịrị ịkwọ ụgbọ ala eletrik kwesịrị ekwesị iji ghọta na enwere ohere maka ụgbọala a, na ịnya ụgbọ ala nwere ike ịbụ ihe na-atọ ụtọ.

Ụgbọala Jaguarem E-Pace ọ dị nnọọ iche. Ọsọ ọsọ na ọkwa BMW M2 ma ọ bụ Golf R na-agbanye n'oche ahụ, mana anyị anaghị eche na ngwa ahụ na-agbanwe, ma ya fọdụ ịnụ engine. Ebe etiti dị ala nke ike ndọda na-enye nkwụsi ike nkuku zuru oke. Otú ọ dị, a na-eche na Jaguar bụ nnukwu pusi - ọ dị arọ dị ka 2220 n'arọ.

Edozila nkwusioru ahụ nke ọma iji zoo oke a dịka o kwere mee. Ọ bụ ihe siri ike, karịsịa ebe ọ bụ na ọ bụ pneumatic. Ntugharị ahụ na-aga n'ihu nke ọma na agbanyeghị na ọ naghị enye ọtụtụ ozi, anyị nwere ike ịnụ mkpọtụ taya niile - ka emechara, anyị anaghị anụ ihe ọ bụla ebe a 😉

Agbanyeghị, ka anyị ghara ichefu na ụgbọ ala eletrik na-ebunye ike n'ụzọ dị iche kpamkpam. Moto dị iche iche nwere ike iguzo n'akụkụ wiil nke ọ bụla, na imekọrịta ha na ibe ha dị nnọọ mfe - naanị mee ya na mmemme.

Tụkwasị na nke ahụ, moto eletrik n'onwe ya dị nnọọ ọkụ, ha enweghị ọtụtụ akụkụ na-agagharị agagharị, nke pụtara na inertia nke usoro dị otú ahụ dị ntakịrị. Nke a na-arụpụta ezigbo traction. Jaguar na Pace. Ọ na-agba ọsọ ọsọ mgbe ị kụrụ gas n'ụzọ niile. Ọbụna mgbe ọnọdụ adịghị mma. Usoro njikwa traction na-enwe ike ijikwa ụda na wiil ọ bụla nke na a na-agbanye oke ndị a n'ebe dị anya.

Jaguar I-Pace ọ nwere ike iri ihe dị ka 15 kWh / 100 km, mana n'ime obodo ọ ga-abụkarị ihe dịka 10 kWh / 100 km karịa. Nke a ka pụtara na ụgbọ njem 100 km n'obodo ahụ bụ PLN 13,75. Ihe ruru tiketi 3-4 maka ụgbọ njem ọha na Krakow.

Oriri na oke dị otú ahụ na-enye ohere ka a na-ana Jaguar naanị otu ugboro n'izu. Chaja arụnyere n'ime na-enye gị ohere ịkwụ ụgwọ I-Pace ruo 80% n'otu abalị (awa 10) site na ntinye oge niile, ma ọ bụrụ na ị nwere ike ịnweta DC na 100kW, nkeji 40 ezuola.

Ndị ọkụ eletrik na-atọkwu ụtọ!

Ụgbọ ala eletrik ka bụ ihe ọhụrụ, ya mere a ka na-emepụta ihe na-aga nke ọma dị ka Kona Electric na-ejikọta na mmasị nke Audi e-tron, nke na-arụ ọrụ na-emekarị na obere obodo.

Jaguar I-Pace maa otu n'ime ndị nnọchi anya kacha mma nke ụgbọ ala eletrik. Ọ na-adị ngwa ngwa, mere nke ọma, na-agba ọsọ nke ọma, nwere nnukwu ogwe, ụfọdụ mgbịrịgba na whistles - ihe niile onye na-azụ ahịa nwere ike ịtụ anya ya.

Ma ọ bụ ikekwe ọ bụ ya mere, kpuru ìsì kpamkpam, tupu mmalite I-Pace ihe ruru mmadụ 55 nyere iwu na Poland. Ọ bụ ezie na isi na-efu 354 puku. PLN, na na mbipụta nke mbụ ruo 460 puku. zloty.