Yamaha TMAX 2015, ọdịdị na-egbuke egbuke na nkasi obi karịa - Nnwale okporo ụzọ

Afọ 14 gara aga, o kere akụkụ ọhụrụ na kemgbe ahụ enwere ọgbọ 4.

Taa, Yamaha TMAX, nke rere ihe karịrị 220.000 nkeji na Europe, na-emelite, na-ewebata mkpa teknụzụ na stylistic innovations, na ọnụ ahịa na-anọgide na-otu dị ka gara aga version: 10.790 euro nke ị ga-agbakwunye (anyị na-akwado ike) 500 euro maka ABS.

Yamaha TMAX 2015, “nlegharị anya ka mma”

Ihe mbụ pụtara ìhè bụ nkọwa aesthetic ọhụrụ. Malite site n'akụkụ ihu, a na-emezi ihe ịchọ mma ahụ. A na-edobe oriọna dị elu karịa ka ọ dị na mbụ na Teknụzụ LED mpụta mbụ na ngwa anya otu.

Ọkụ akụkụ na ọkụ ihu ha na-adị mgbe niile na ma obere na elu doo. Na nkenke, na-agbaso oge - ihe si na ya pụta bụ ihe na-akpali akpali ma na-akpali akpali.

GLI anya enyo azụ taa ha nwere ogologo ogologo na ogologo ị ga: uru ha bara bụ na ha na-arụ ọrụ na mmegharị ahụ, ọ bụrụgodị na ọ dịghị mfe ịhazi (karịsịa n'ịgba ọsọ).

Ọzọkwa ọhụrụ bụ nku ihu, nke natara nkwado. anya egwuregwu. N'ikpeazụ, dashboard agbanweela ma ugbu a nwere agba uhie ọhụrụ.

Ikpe ahụ dị na agba atọ: Ọnwa Silver (opaque), Asọmpi na-acha ọcha (nke na-egbuke egbuke) e Sonic Grey (opaque).

ndụdụ ntụgharị 41mm ọhụrụ

Yamaha TMAX 2015. ọ bụghị naanị na ọ na-eme ka ọdịdị ahụ dịkwuo mma, kamakwa ọ na-eme ka nlekọta ya dịkwuo mma. N'ezie otu ọhụrụ abịarute 41mm ntụgharị steerer ndụdụ, nke na-ebuli arụmọrụ na ọnọdụ niile.

Ọ na-arụ ọrụ nke ọma ma n'ịkwado okwute na n'èzí obodo (gụnyere okporo ụzọ), na-agbaso enweghị isi nke asphalt mgbe niile.

A na-anọchi anya ihe ọhụrụ teknụzụ ọzọ site na nkwalite na sistemu breeki, nke na-eji: anọ-piston radial calipers (arụnyere na MT-09) na okpukpu abụọ n'ihu diski 267 mm.

Nsonaazụ na-adị irè karị, ma mgbe ọ bụla braking dị nwayọọ, nke na-adịghị esiri ndị na-enweghị ahụmahụ dị ukwuu ịkwọ ụgbọala na wiil abụọ: na ihe omume nke nkwụsị mberede, ị ga-pịa levers nke ọma (n'ụzọ doro anya na-enweghị egwu ma ọ bụrụ na ị họrọ. ụdị ya na ABS.).

The engine bụ mgbe niile 530 cc-ejima-cylinder anọ-strok mmiri mmiri jụrụ si 46,5 elekere. na 52,3 Nm na oke torque: dị nro na nke na-arụ ọrụ nke ọma mgbe ị na-anya ụgbọ ala, mana ọ na-atọ ụtọ ma na-atọ ụtọ mgbe ijeụkwụ na-atọ ụtọ.

SmartKey: Igodo ọdịnala dị naanị maka ịkpachara anya

Na ọhụrụ TMAX 2015 Nke mbụ, nkasi obi na-abawanye. N'ezie Sistemụ mmalite Smartkey ọhụrụ, nke na-anọchi anya igodo mgbanye ọdịnala.

Olee otú ọ na-arụ ọrụ? Naanị buru ihe njikwa anya ka ịmalite skuuta, kpọchie steering wee mepee oghere n'okpuru sadulu..

Na ndụ kwa ụbọchị, ọ na-eme ka ọ dị mfe ma na-arụ ọrụ: egwu nke ịhapụ igodo na-abanye na mberede ga-apụ n'anya.

Ọzọkwa, ọbịbịa a na-echere ogologo oge 12V oghere dị ka ọkọlọtọ, bara uru maka ịchaji ekwentị gị na-aga.

Yamaha TMAX 2015 Limited Edition Iron MAX

Yamaha TMAX 2015. ọ dịkwa na ụdị pụrụ iche Ígwè max (€ 11.290 na-enweghị ABS) nke gụnyere agba ọhụrụ, wiil matte ojii nwere eriri dara isi awọ, ndụdụ ọla edo na radial calipers, akwa akwa abụọ nwere akwa a na-ahụ anya na akara ngosi pụrụ iche.

Dị ka nhọrọ maka ma Iron Max na TMAX (ọkọlọtọ), Ikupu Akrapovic na black titanium n'ọnụ.