Yamaha Tracer 900 na 900 GT 2018: ule - Ụzọ ule

Ihe

900 Yamaha Tracer 900 na 2018 GT Ule – Ụzọ Ule
900 Yamaha Tracer 2018: Otu o si agbanwe
Yamaha Tracer 900 2018: kedu ka ị mere
Uwe eji
post igodo

900 Yamaha Tracer 900 na 2018 GT Ule – Ụzọ Ule

Njem egwuregwu Tre Diapasons na -aghọ nka na nka na nka. Nọrọ na -agbanwe agbanwe, dị ike, ma na -atọ ụtọ. E nwekwara ụdị GT maka njem.

Ebe ọ bụ na mpụta mbụ ya na 2015 yamaha tracer 900 (nke a na-akpọbu MT-09 Tracer) enwetala ọtụtụ ewu ewu n'ihi atụmatụ a họọrọ nke ọma, otu n'ime injin atọ-cylinder kacha atọ ụtọ n'ahịa, ịdị obosara nke ukwuu na ezigbo asọmpi. oke ọnụahịa. N'ime afọ atọ, ọ 'achịkọtara' ihe karịrị ndị ahịa 35.000 na Europe na n'ime 2018 jiri restyling na -abata n'ahịa nke na -anaghị agbanwe ọrụ mmeri, mana "nwere oke" iji meziwanye nkọwa ya. Ọ na -etolite n'ime nkasi obi, na akụrụngwa, na chassis na teknụzụ, yana arụrụ arụrụ n'ime Ụdị GT emebere maka ndị chọrọ akụrụngwa kachasị. 10.590 euro bụ ọnụ ahịa nke ụdị ọkọlọtọ, na ịnyefe ụlọ Gran Turismo na-efu euro 12.190. Agbalịrị m ha abụọ n’ebe ndịda Spen ka m chọpụta uru na ọghọm.

900 Yamaha Tracer 2018: Otu o si agbanwe

Ọhụrụ Yamaha Tracer 900 nke 2018 m ọ gbanwekwara ntakịrị na imewe. Rịba ama na enweghị mgbagọ: naanị obere nkọwa. Mpaghara mmịpụta ọhụrụ agbakwunyere mkpu o nwere nlele ka mma na ahịrị nke akụkụ akụkụ tankị na conveyors ka emezigharịrị iji melite ụdị mkpokọta. Ihe ngosi ọhụrụ, nku azụ ọhụrụ, ihe njigide dị warara karịa ụdị nke gara aga. Ụkwụ ahụ adịla gịrịgịrị ma ugbu a enwere nke ọhụrụ windshield a na -eji aka emegharị ya maka nkasi obi na -arị elu, na -enye ifufe na nchedo ihu igwe ka mma. Gbanwee ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala ntakịrị na onye njem ga -enwe ọmarịcha aka na ụkwụ ọhụrụ. Ihe eji anọkwasị (enwere ike idozi ya n'ọkwa abụọ) bụ ihe ọhụrụ kpamkpam ma na -ekwe nkwa nkasi obi karịa, ọkachasị n'ogologo ụzọ.

Maka 2018, Tracer 900 na -ewebata ihe ọhụrụ pendulum ogologo oge, ebe edegharịrị monoshock calibration iji nwekwuo nkwalite '' njegharị njegharị '' nke ụgbọ ala ahụ (ma melite ndakọrịta ya na mpe mpe akwa siri ike). Obi nke obi na-eti ihe ka bụ injin cylinder atọ nwere ume dị 847cc. 115 CV na 10.000 rpm na 87.5 Nm na 8.500 rpm. Ọ na -enyere aka site na ipigide antisaltellamento na elektrọnikị nke na-enye njikwa traction na ọkwa atọ, ụdị ịnya ụgbọ ala D-MODE na (nhọrọ dị ka ọkọlọtọ) Mgbanwe ọsọ ọsọ.

Eku ahụ na-anọgide na aluminom na-anwụ anwụ na n'ihu anyị na-ahụkwa ndụdụ agbagọ agbagọ site na 41 mm (naanị ...) na mono pre-tensioned. Ebe ahụ Ụdị GTKama nke ahụ, ọ na-agbakwunye usoro akụrụngwa pụrụ iche, n'etiti nke pụtara akpa akwa 22-liter siri ike n'otu agba dị ka livery, TFT gauges, aka na-ekpo ọkụ, ndụdụ na-acha edo edo edoziri nke ọma, ndozi mono na-agbanwe agbanwe, Mgbanwe ọsọ ọsọ (naanị elu ugwu) na Njikwa ụgbọ mmiri.

Yamaha Tracer 900 2018: kedu ka ị mere

Ọ dị ọkụ, na -atọ ụtọ ma na -agbanwe agbanwe, dị ka ụmụnne ya ndị nwanyị. Na mgbakwunye, agbanyeghị, na ya ị nwere ike ịga... Maka na o nwere ihe eji ehi ụra dị mma (ọbụlagodi mgbe ọtụtụ awa n'okporo ụzọ), windshishi nke na -egosipụta ikuku nke ọma, na -enwe ike ibu ibu. akpa (n'akụkụ, ọ bụghị n'akụkụ) na imewe nke na -enye aka na nkasi obi. Ma ọ ka dị mfe. Ọ bụ ezie na ịdị n'oche ịnyịnya arịala site na 5mm site na ala, ụkwụ dị mfe ịtọlite na ịdị arọ (naanị 215kg) na -enyekwara ndị na -enweghị ọtụtụ ahụmịhe aka.

N'ụzọ doro anya, injin ahụ ka bụ otu n'ime isi ike ya. O nwere Kwaa ihe pụrụ iche, na -amalite na obere rpm, nke na -adịgide mgbe niile ruo na njedebe. Iweghachite dịkwa mma na enweghị mmetụta on-off na mbido. Mgbe ị kpebiri ime ihe ọsọ ọsọ, ị nweghị ike ịchịkwa ya; ọbụlagodi maka oke mmetụta ọ ga -adị mkpa ịtọ ndụdụ na mono na "ọkwa egwuregwu karịa". NA Mgbanwe ọsọ ọsọ mgbe ahụ ịnyịnya na-atọ ụtọ mara mma karịa: mgbanwe nke gia, ọkachasị na ntụgharị dị elu, dị mma; kama, ị kwesịrị ị na -eji ipigide mgbe ị na -ebuli.

Kaadị opi bụ oke ọnụahịa / ịdị mma: ọ bụ ihe siri ike n'ezie ịhụ igwe kwụ otu ebe na-eme egwuregwu n'ahịa nke nwere ike ime ntakịrị ihe niile, ọ dị mma, yana ụdị injin dị ike, na ọnụ ala dị ala. O doro anya na ụfọdụ nkwarụ ee - ị nwere ike inwe mmetụta ụfọdụ ịma jijiji n'etiti 4.000 na 5.000 rpm - mana ị nweghị ike "rie achicha gị ma rie ya". N'ime abụọ ahụ, ọ ga-amasị m GT: n'ihi na ị na-ewere Tracer iji zere njem adịghị enwe isi (ya mere, ị ga-azụta akpa agbanyeghị) na n'ihi na ejiri aka na-ekpo ọkụ na Njikwa ụgbọ mmiri ha dị mkpa n'ezie, na -echefughị na na Gran Turismo ị nwekwara ike hazie nkwusioru ahụ nke ọma.