Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, ụdị nnwale – Prova su strada

Ihe

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, ụdị nnwale – Prova su strada
Whomnye ka a na -agwa ya okwu
N'elu oche
Ọnụ ego kwantum

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, ụdị nnwale – Prova su strada

Ịrịọ	Mbipụta pụrụ iche nke Iron Max na -atọ ụtọ ma na -ewu ewu.
Ọdịnaya teknụzụ	Enwere Smart Key, Njikwa traction na ABS.
Ịkwọ ụgbọala ụtọ	Ọ dị agile na agile, mana kwụ chịm ma dịkwa ụtọ n'akụkụ.
Nkọwa pụrụ iche	Sadulu na nchekwa ụkwụ nwere njedebe pụrụiche. Mma agha isi awọ bụ icing na achicha ahụ

Ntị maka nkọwa, mmecha na akụrụngwa akọwapụtara maka ndị ọrụ dị iche iche (obodo mepere emepe na ndị na-abụghị obodo). Ọhụrụ Mbipụta ọhụrụ na -emetụta ihe ndị a. Yamaha XMAX Iron Max Special Editionegosiri na Eicma ma dịlarị na ụlọ ahịa na Italy.

Iji chọọ otu n'ime ha mma skuuta Ndị na-ere ahịa Tre Diapason gụnyere ihe eji eme akwa eji eme akwa yana ihe azụ azụ nke agbakwunyere, ụkwụ onye na-agba aluminom, profaịlụ chrome speedometer, anya enyo enyo na-achaghị acha, onye na-eche azụ n'azụ akpụkpọ anụ na mma agha mma agha. agba?

N'okpuru uwe ojii zuru oke nke ọhụrụ Yamaha XMAX Iron Max Special Edition bụ injin atọ Euro 4 nke 125, 300 na 400 cc, na n'oge ule anyị, anyị nwalere ụdị nke sitere na 28 elekere. na 29 Nm na njikwa traction na ABS dị ka ọkọlọtọ.

Whomnye ka a na -agwa ya okwu

La Usoro pụrụ iche XMAX, “ọrụ” nke Yamaha kụziiri anyị ka anyị mee n'ime afọ ole na ole gara aga, doro anya bụ ụdị ahaziri maka ndị chọrọ ịpụ iche. N'ụzọ bụ isi, ọ dị ka XMAX ọ bụla, mana ụfọdụ nkọwa nwere ike ime ka ibe ọ bụla bụrụ ihe pụrụ iche ma nwekwuo ọ funụ. Ya mere, ebum n'uche ya bụ maka onye na -eji obodo mepere emepe, na -ege ntị ejiji, maka skuuta na-anaghị akwụsị na arụmọrụ ụgbọ naanị. Mgbe ahụ, dabere na mkpa - site na iji obodo mepere emepe ruo n'okporo ụzọ awara awara - enwere mmegharị dị iche iche na-eweta onye ọ bụla na nkwekọrịta.

N'elu oche

Ya mere, ewezuga nkọwa, isi ihe anaghị agbanwe agbanwe. L 'XMAX 300 ka bụ skuuta nke ezigbo mma (ọ bụrụ na ịchọrọ klaasị kacha elu), ebe ị na -ekwe nkwa njikwa na nkasi obi. Nke a bụ obe n'etiti skuuta maxi na aka aka toro ogologo. Ọ na -etu ọnụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ntụsara ahụ ma na -adịkwa mfe ịrụ ọrụ. Ọ na -akụda nke ọma ma na -enyekwa ezigbo nchekwa ikuku.

N'okporo ụzọ awara awara, ọ kwụsiri ike, ebe a na-atụgharị ya nke ọma ma nwee nghọta. N'aka ndị nwere ike, ọ na-ejikwa inye obi ụtọ dị ukwuu, ma n'otu oge ahụ bụrụ onye mmekọ kacha mma na ọgba aghara nke obodo ekele. ihe mgbochi afọ ojuju na ezigbo ịdị arọ. Engine si 28 CV na -enye mbupu dị mma ma e jiri ya tụnyere oriri ihe dị n'ime ya, na oghere dị n'okpuru oche na-ebu nnukwu ibu mgbe niile: ọ nwere ike ịnabata okpu agha ihu abụọ zuru oke.

Ọnụ ego kwantum

новый Yamaha XMAX Iron Max Special Edition ọ dị ka echere ya na injin 400cc. cm, 300 ibe cm na sentimita 125. lee maka ọnụ ahịa ya 7.190 euro 6.190, euro 5.190 XNUMX na euro XNUMX euro... Na nkenke, ma e jiri ya tụnyere ụdị ọkọlọtọ, nke adịchaghị maka mbipụta pụrụ iche bụ € 400.

N'ikpeazụ, nchịkọta ọhụrụ dị maka ịhazi skuuta ka mma:Ngwakọta obodo ya na igbe dị elu nke lita 39, ihe mkpuchi azụ, akwa ihuenyo, oghere akpa na akpa nwere ngalaba dị iche iche; Ihe ngwugwu oyi jiri njide kpụ ọkụ n'ọnụ, akara okpomọkụ, mkpuchi ụkwụ na chaja ama; NA Ngwungwu egwuregwu jiri ọchịchịrị, obere windshield na ihe mgbakwasị ụkwụ a raara nye, onye na -ejide efere ikike na mkpuchi.