Echiche na-ezighị ezi: "Ụgbọ ala nke nwere engine diesel na-emetọ karịa ụgbọ ala nwere engine petrol."

Ụgbọ ala mmanụ dizel mejupụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụzọ atọ n'ụzọ anọ nke ụgbọ ala France. Ndekọ Europe! Ma na-adịbeghị anya, dị ka iwu gburugburu ebe obibi na asịrị ndị dị ka Dieselgate, injin diesel adịkwaghị ewu ewu. Ma e nwere echiche zuru ebe nile banyere mmanụ dizel: ọ na-emetọ karịa mmanụ ụgbọala, na Kama nke ahụ, obere ... Vrumli deciphers ndị a clichés!

Eziokwu ka ọ bụ ụgha: "Ụgbọ ala nke nwere engine diesel na-emetọ karịa ụgbọ ala nwere mmanụ ụgbọala"?

EZIOKWU, mana...

Diesel nwere ụdị mmetọ dị iche iche: ezigbo ahụmgbe ahụ nitrogen oxides (NOx) na mgbanye ikuku na-emebi ikuku... Maka obere ihe, ihe nzacha ihe (DPF) a na-etinyezi ya na injin diesel ọhụrụ. DPF bụ ihe dị mkpa, mana ụgbọ ala ndị France emeela agadi ma ka nwere ọtụtụ ụgbọ ala diesel na-enweghị ihe nzacha.

N'aka nke ọzọ, injin diesel na-ewepụta ikuku ikuku na-adị obere karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Igwe dizel na-agba gburugburu % nke 10 CO2 erughị karịa engine mmanụ ụgbọala! N'aka nke ọzọ, mmanụ dizel n'ezie na-ebunye NOx karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. N'ihi nke a, mmanụ dizel a na-ewere na ọ na-emetọ karịa mmanụ ụgbọala.

N'ezie, ịgbanwu mmanụ dizel abụghị kpọmkwem otu mmanụ mmanụ. N'ihi nke a, na karịsịa n'ihi oke ikuku nke nke a pụtara, mmanụ dizel na-emepụtakwu nitrogen oxides n'agbanyeghị ọganihu nkà na ụzụ n'afọ ndị na-adịbeghị anya.

N'ihi ya, ụgbọ ala mmanụ dizel na-ebupụta ihe dị ka okpukpu abụọ karịa NOx ka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Otú ọ dị, nitrogen oxides na-enye aka na mmetụta griin haus na mkpokọta 40 ugboro karịa nsi karịa carbon monoxide.

Na France, ụgbọ ala mmanụ dizel na-akpata 83% nke ikuku nitrogen oxide na 99% nke ezigbo ihe na-esi na ụgbọ ala ndị njem niile. Kwa afọ gburugburu ụwa, iri puku kwuru iri puku ọnwụ na-ejikọta NOx na mma particulate ihe, bụ isi ihe kpatara ya bụ mmanụ dizel engines. Nke a bụ ihe mere a na-emepụta iwu iji belata mmetọ nke ụgbọ ala ndị a.