Kedu ihe mere ị ga-eji chọọ airbags n'ime ụgbọ ala: ụkpụrụ nke ọrụ, ụdị na ọnọdụ ọrụ

Akpa ikuku bụ otu n'ime njirimara ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. O siri ike ikwere, ma afọ 40 gara aga, ọ dịghị onye ọ bụla n'ime ndị isi ụlọ ọrụ chere na ọ ga-etinye ha, ma ugbu a, usoro SRS (gbanyụọ. Aha) aghaghị ịdị na ụgbọ ala niile arụpụtara. Opekempe na-enweghị ha, onye nrụpụta enweghị ike ịhụ akwụkwọ NHTSA.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-aghọtakwa na ngwaọrụ a nwere ike ịzọpụta ndụ ha wee họrọ maka ụdị nchekwa.

Ya mere, tupu ịzụrụ, ọ dị mkpa ka ị nwee mmasị na ole airbags na-etinye na ngwugwu ahụ, na ka ị nwee mmasị na nke a, anyị na-atụ aro ka ị mara onwe gị ọ bụghị nanị na nkwupụta akọrọ nke ngwaọrụ airbag, kamakwa na. ụdị ha, ebe nrụnye, mmebi nwere ike ime na ọbụna ndụ ọrụ (dị mkpa maka ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe).

Kedu mgbe na olee otu airbags siri pụta

Maka oge mbụ, ha chere echiche banyere ịmepụta ohiri isi azụ na 40s, ọ bụ ezie na ọ bụghị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala, mana maka ndị na-anya ụgbọ elu. Mana ihe agabigaghị ikike ikike ikike. N'ọgwụgwụ 60s, Ford na Crysler malitekwara ịrụ ọrụ na ntụziaka a, ma na otu ntụpọ - airbags na-aghọta dị ka ihe ọzọ na oche belt.

N'oge na-adịghị anya GM kwụsịrị okwu a, wepụta ụgbọ ala 10 ndị nwere akpa ikuku. Statistics gosiri nanị 000 ọnwụ (na mgbe otu site a nkụchi obi). Naanị mgbe ahụ ka NHTSA ghọtara nke a dị ka ntụziaka na-ekwe nkwa ma nyefee iwu maka ọnụnọ nke Airbags na ụgbọ ala ọ bụla.

Ma ebe ọ bụ na ahịa America bụ nke kachasị ukwuu, ndị na-emepụta Europe na ndị Japan na-emezi ngwa ngwa ma n'oge na-adịghị anya malitere ịmalite mmepe nke onwe ha na ntụziaka a.

Akụkọ ahụ kwụsịrị na 1981. Mercedes-Benz weputara W126, ebe ejikọtara akpa ikuku na eriri belt. Ngwọta a nyere ohere ịbawanye ruo 90% nke ike mmetụta. N'ụzọ dị mwute, a nwetabeghị nsonaazụ kacha mma.

Ngwaọrụ

Tupu anyị aghọta otú airbags si arụ ọrụ, ka anyị gaa njem dị mkpirikpi nke isi ihe nke usoro SRS, ebe ọ bụ na airbag n'onwe ya abụghị ihe niile.

Ihe anyị nwere:

• Mmetụta mmetụta. A na-etinye ha n'ihu, n'akụkụ na n'azụ ahụ. Ọrụ ha bụ idozi oge nkukota ma bufee ozi ngwa ngwa na ECU;
• Gas generator ma ọ bụ pressurization usoro. Ọ nwere squibs abụọ. Nke mbụ na-enye 80% nke gas na-ejuputa ohiri isi, na nke abụọ 20%. Nke ikpeazụ bụ naanị ọkụ na nnukwu nkukota;
• Akpa (ohiri isi). Nke a bụ otu ákwà ọcha, ma ọ bụ kama shei nylon. Ihe na-eguzogide nnukwu ibu dị mkpirikpi ma dị oke ọkụ, n'ihi ya ọ na-emepe ngwa ngwa n'okpuru nrụgide gas.

Usoro ahụ na-agụnyekwa ihe mmetụta oche ndị njem nke mere na n'oge nkukota usoro ahụ maara ma ọ dị mkpa ịhapụ airbag njem ma ọ bụ na ọ dịghị onye ọ bụla.

Na mgbakwunye, mgbe ụfọdụ accelerometer na-esonye na SRS, nke na-ekpebi mgbagha ụgbọ ala ahụ.

Ụkpụrụ nke ọrụ nke Airbag nke oge a

N'ihi oke ya na ịdị nro ya, yana njikọ na eriri, ohiri isi na-arụ ọrụ atọ:

• adịghị ekwe ka mmadụ kụọ isi ya na steering wheel ma ọ bụ dashboard;
• na-ebelata ngwa ngwa inertial nke ahụ;
• na-azọpụta site na mmerụ ahụ dị n'ime ahụ nke ndakpọ mberede mberede kpatara.

Nke ikpeazụ kwesịrị ilekwasị anya na ya. N'ịgbakọ na oke ọsọ ọsọ, ike na-adịghị ike bụ nke na akụkụ ndị dị n'ime ya na-adaba ọkpụkpụ, nke na-eme ka ha gbawa ma gbaa ọbara. Dịka ọmụmaatụ, ụdị ịkụ ụbụrụ dị otú ahụ n'okpokoro isi na-egbukarị egbu.

Enwere ike chepụta otu usoro SRS si arụ ọrụ site na ngwaọrụ ahụ, agbanyeghị, ọ bara uru ikwugharị:

1. N'oge ihe mberede, ihe mmetụta mmetụta na-achọpụta nkukota ma bufee ya na ECU.
2. ECU na-enye iwu na-emepụta gas.
3. Igwe mgbapụta squib na-efepụ na gas n'okpuru nrụgide na-enye ya na nzacha ígwè, ebe ọ na-ajụ oyi na okpomọkụ achọrọ.
4. Site na nzacha, ọ na-abanye na akpa ahụ.
5. N'okpuru mmetụta nke gas, akpa ahụ na-abawanye ụba nke ukwuu, na-agbaji akpụkpọ anụ ụgbọ ala ma na-agbanye na nha a kapịrị ọnụ.

Ihe a niile na-eme na 0.3 sekọnd. Oge a zuru ezu iji "jide" mmadụ.

Site n'ụzọ, ọ bụ ya mere ozu ụgbọ ala kwesịrị iji accordion gbanwee. Ya mere, ọ bụghị nanị na-emenyụ inertia, ma na-enyekwa usoro SRS oge iji zọpụta mmadụ site na nnukwu mmerụ ahụ.

Ozugbo akpalitere, airbag ga-agbapụ kpamkpam n'ime nkeji ole na ole iji kwe ka ịnweta ọrụ nnapụta ma ọ bụ ikwe ka onye ọkwọ ụgbọ ala hapụ ụgbọ ala ahụ n'onwe ya.

Ụdị na ụdị nke airbags

Mgbe 1981 gasịrị, mmepe nke ohiri isi akwụsịghị. Ugbu a, dabere na klas nke ụgbọ ala, ndị na-emepụta nwere ike ịnye nhazi dị iche iche nke usoro SRS nke na-ebelata mmerụ ahụ na ụdị ihe mberede dị iche iche.

Enwere ike ịmata ụdịdị ndị a:

Ihu ihu

Ụdị a na-ahụkarị, nke a chọtara ọbụna n'ime ụgbọ ala mmefu ego. Dị ka aha ahụ pụtara, ha na-echebe onye na-anya ụgbọ ala na onye njem n'ihu n'ọgbakọ ihu.

Ọrụ bụ isi nke ohiri isi ndị a bụ ime ka inertia dị nro ka ndị njem ghara ịkụdashboard na steering wheel. Ha nwere ike ịdị iche na nha dabere na anya dị n'etiti torpedo na oche ihu.

Site n'onwe ha, ha agaghị emeghe, ọ bụrụgodị na a kụrụ ha na mberede. Mana enwere ụfọdụ ihe nchekwa nchekwa. Dịka ọmụmaatụ, onye njem ekwesịghị ijide akpa ya n'aka, na mgbe ị na-etinye oche ụmụaka, ịkwesịrị ịkwụsị airbag ndị njem na bọtịnụ pụrụ iche.

Central

Echiche a pụtara afọ ole na ole gara aga, na mba, ohiri isi adịghị dị na njikwa etiti, ma n'etiti oche n'ihu. Ya mere, ọ na-eje ozi dị ka ihe mgbochi na-agbanwe n'etiti ọkwọ ụgbọala na onye njem.

Nkwalite na-eme naanị na mmetụta dị n'akụkụ, na isi ọrụ nke airbag a bụ igbochi onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem ka ha ghara ịkụ isi ha megide ibe ha.

Site n'ụzọ, n'oge ule, ọ tụgharịrị na ohiri isi a na-ebelatakwa mmerụ ahụ n'oge ụgbọ ala na-atụgharị n'elu ụlọ. Mana a na-etinye ha naanị na ụgbọ ala adịchaghị.

Ọnụ

A na-arụ ọrụ airbags ndị a na mmetụta dị n'akụkụ ma chebe onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem site na mmerụ ahụ n'ubu, pelvis na toso. Ha adịghị oke dị ka ndị dị n'ihu, ma, na-ekpe ikpe site na nsonaazụ nke ule okuku, ha na-enwe ike ịnweta ihe ruru 70% nke mmetụta mmetụta.

N'ụzọ dị mwute, a naghị ahụ ụdị ohiri isi a na ụgbọ ala ụdị mmefu ego, ebe ọ bụ na nkà na ụzụ na-enye maka ntinye mgbagwoju anya na racks ma ọ bụ oche.

ákwà mgbochi (isi)

A na-emepụtakwa ákwà mgbochi, ma ọ bụ dị ka a na-akpọkwa - isi ohiri isi, iji chebe ndị na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ pụọ na mmerụ ahụ na enyo enyo n'oge mmetụta. A na-etinye ha n'akụkụ windo windo na ogidi, si otú ahụ na-echebe isi. Achọtara naanị n'ụgbọ ala adịchaghị.

Ikpere

Nyere na airbags n'ihu na-echebe naanị isi na ike nke onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu, ihe ka ọtụtụ n'ime mmerụ ahụ bụ ụkwụ. Nke a bụ eziokwu karịsịa maka ikpere. Ya mere, ndị na-emepụta ihe enyela ohiri isi dị iche iche na mpaghara a. Ha na-arụ ọrụ n'otu oge na airbags n'ihu.

Naanị ihe, na ọnụnọ nke ụdị airbag a, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enyocha anya n'etiti ikpere na torpedo. Ọ ga-abụrịrị ihe karịrị 10 cm mgbe niile. Ma ọ bụghị ya, ịdị irè nke nchebe dị otú ahụ ga-adị ala.

Ebe n'ime ụgbọ ala

Iji chọpụta ebe na ihe ohiri isi dị n'ime ụgbọ ala ahụ, ọ dịghị mkpa ọ bụla imeghe akwụkwọ nkà na ụzụ. Iwu a manyere ndị nrụpụta ka ha jiri ihe osise ma ọ bụ mkpado kaa ebe ha nọ.

Yabụ, ị nwere ike ịchọpụta ma ụfọdụ airbags dị n'ụgbọ ala gị dị ka ndị a:

• A na-egosi ndị dị n'ihu site n'ịka ihe n'akụkụ etiti nke steer wheel na ọta dị n'elu akụkụ aka uwe;
• A na-akakwa ikpere n'otu ụzọ ahụ. Enwere ike ịchọta ihe osise n'okpuru kọlụm na-eduzi na n'okpuru ngalaba igbe aka;
• Nkwụsị akụkụ na ákwà mgbochi na-enye onwe ha mkpado. N'ezie, ị ga-achọ ya nke ọma, dị ka ndị na-emepụta ihe na-amasị izobe ha maka ihe ịchọ mma.

Site n'ụzọ, mgbe ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe, ị gaghị elekwasị anya naanị na aha aha. A na-atụfu ohiri isi, na ụgbọ ala ahụ gaara enwelarị ihe mberede. Ya mere, ọ ka mma ile anya mkpụbelata n'akụkụ aha airbag. Ọ bụrụ na enwere mgbawa, oghere, ma ọ bụ akara nrụzi na akpụkpọ ahụ, o yikarịrị ka ohiri isi adịghịzi ebe ahụ.

N'ọnọdụ ndị dị aṅaa ka usoro nchebe na-arụ ọrụ?

Ọ dịkwa mma ịkọwa isi ihe na-esonụ - ohiri isi anaghị arụ ọrụ dị ka nke ahụ. Ya mere, mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ha agaghị efe n'ihu gị n'enweghị ihe kpatara ya. Ọzọkwa, ọ bụrụgodị na ihe mberede na-agba ọsọ ruo 20 km, ihe mmetụta agaghị enye mgbaàmà ịhapụ airbags, ebe ọ bụ na ike inertia ka dị ntakịrị.

Iche iche, ọ bara uru ịkọ ikpe mgbe onye nwe ụgbọ ala ahụ kpebiri ịrụzi mkpụzi ime ụlọ na ebe ohiri isi. Iji gbochie mmeghe na mberede na mmerụ ahụ na-esote, ị ga-ewepụ ihe nkwụsị na batrị ahụ, wee malite naanị nrụzi.

Kedu ka akpa ikuku si arụ ọrụ n'ime ụgbọ ala?

Mmejọ

Dị ka usoro niile dị na bọọdụ, a na-ejikọta ohiri isi na kọmpụta ma na-achọpụta ya site na netwọk nọ n'ụgbọ. Ọ bụrụ na enwere nsogbu, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-amata ya site na akara ngosi na-egbuke egbuke na dashboard.

Mmejọ nwere ike ịgụnye:

• Njehie ma ọ bụ ọdịda nke usoro;
• Njikọ na-ezighi ezi nke Airbag;
• Oxidation nke wires ma ọ bụ kọntaktị (na-emekarị mgbe ịsachara);
• Ọdịda nke ihe mmetụta ujo;
• Enweghị mgbaàmà sitere na ngalaba njikwa, eriri, ohiri isi ma ọ bụ ihe mmetụta;
• Ọdịda fiusi (kọntaktị ahụ nwere ike ịpụọla);
• Ntinye ohiri isi ọhụrụ ma ọ bụ steering ezighi ezi.

Ọ bụrụ na ọ bụla adịghị arụ ọrụ, biko kpọtụrụ ọrụ ahụ. Ebe ọ bụ na ọ ga-ekwe omume n'onwe ya chọpụta ezigbo ọnọdụ nkà na ụzụ nke ohiri isi naanị n'oge ihe mberede ahụ, nke jupụtara na nsonaazụ dị mwute.

Ọ dịkwa mma iburu n'uche na mgbe ị na-azụta ụgbọ ala ochie (site na afọ 15), a ga-agbanwe ohiri isi na-enweghị mgbagha, ebe ọ bụ na ụgwọ nke katrij ahụ adịlarị "ike agwụla" kemgbe ọtụtụ afọ. Taa, ngbanwe nke naanị otu ohiri isi na-efu site na 10 rubles. Ọ bụrụ na nchekwa bụ ihe kacha mkpa, ọ nwere ike ịba uru ịchọ ụgbọ ala nke tọrọ.