Kedu ihe kpatara ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ji chọọ tachometer?

Ọ dịghị mkpa ka onye ọkwọ ụgbọ ala nke oge a mara nke ọma banyere nhazi nke ụgbọ ala iji na-anya ya n'enweghị nsogbu kwa ụbọchị gaa na ọrụ. Kwekọrịtara, n'oge anyị, enwere ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala nwere ahụmịhe ịnya ụgbọ ala mara mma nke na-amaghị azịza doro anya maka ajụjụ a na-ekwu okwu: gịnị kpatara eji etinye tachometer na ogwe ngwaọrụ?

Ọbụlagodi, n’oge na-adịghị anya, ị na-eleba anya na ịntanetị wee buru nkebi ahịrịokwu sacrament n’isi: “Tachometer bụ ngwaọrụ na-atụ ọsọ nke crankshaft ụgbọ ala n’otu nkeji,” ọ bụghị onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla ga-aghọta ihe mere o ji kwesị ịgbaso nke a. A sị ka e kwuwe, maka ọtụtụ, ihe bụ isi bụ na steering wheel na wheel na-agbagharị.

N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na ndị na-emepụta ụgbọala na-etinye ego iji wụnye ngwaọrụ a n'ime ụgbọ ala ọ bụla, mgbe ahụ, ha ji n'aka na "helmsman" chọrọ ya. Ma, Ewoo, n'eziokwu, a na-achịkwa agụ tachometer nke ọma naanị ndị ọkwọ ụgbọ ala dị elu, ndị, dịka iwu, na-eji igbe akwụkwọ ntuziaka na-anya ụgbọ ala ma ọ bụ jiri ntuziaka "akpaka" mode.

Ndị na-anya ụgbọ ala dị otú ahụ nwere ohere ịgbanye injin ahụ ruo oke ọsọ ọsọ iji meziwanye mgbanwe. Mana ọ bụghị ihe nzuzo na ịnya ụgbọ ala mgbe niile na ọnọdụ a na-ebelata ndụ nke injin combustion n'ime. Dị ka mmegharị usoro na obere ọsọ ọsọ, ọ naghị enwe mmetụta kachasị mma na ahụike ya. Ya mere, ọ bụ ihe na-achọsi ike ka onye ọkwọ ụgbọala ọ bụla na-achịkwa ihe ngosi a, nke bụ isi ọrụ nke tachometer.

Maka ndị dị mkpa iji hụ na arụ ọrụ nchekwa nke moto ahụ, ịnya ụgbọ ala kwesịrị ịgbaso ọnọdụ ọsọ kachasị mma, na-edebe akụ n'ime oke anabatara. Nke a ga-ọ bụghị nanị na-amụba engine akụ, ma na-azọpụta ọzọ lita mmanụ ụgbọala.

Maka ụgbọ ala ọ bụla, mpaghara kacha mma ebe akụ nke ngwaọrụ ahụ "na-eje ije" na ọnọdụ nchekwa nwere ike ịdị iche dabere na ụdị ike na njirimara ya. Ma ọtụtụ mgbe ọ bụ n'etiti 2000 na 3000 rpm.

N'ime ụgbọ ala ndị nwere "mekaniki" yana ụdị akwụkwọ ntuziaka "akpaaka", a na-achịkwa ọsọ dị na ọkpụkpọ tachometer site na ntụgharị gia. Na ọnụnọ nke nnyefe akpaka, a na-eme nke a site n'ịgbanwe pedal gas. Tụkwasị na nke a, enwere ike iji tachometer chọpụta engine na-ezighị ezi na-ahapụghị ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na ị na-agba ọsọ ọsọ "na-ese n'elu" na akụ ahụ na-agagharị n'enweghị ikike na gburugburu ọkpụkpọ ahụ, mgbe ahụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala mara ihe nke a ga-abụ ihe àmà na-egosi na ọ bụ oge ileta ọrụ ụgbọ ala.

Otú ọ dị, n'ezie, ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala anaghị echegbu onwe ha maka isiokwu a ma ọlị na-ele anya tachometer, na-atụkwasị obi kpamkpam na nnyefe akpaka. Ya mere, n'ikpeazụ, ọ dị mma ịnakwere na a na-etinye ngwaọrụ a n'ime ụgbọ ala ọ bụghị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala, mana ka ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-eji ya n'oge nchọpụta engine.