Ịgbanwe mmanụ na Mitsubishi Outlander CVT

Ka nnyefe na-arụ ọrụ, ọ dị mkpa iji mmanu mmanu dị elu. N'okpuru ebe a bụ ntụziaka maka otu esi agbanwe mmanụ na Mitsubishi Outlander CVT na ndụmọdụ gbasara oge ọrụ a.

Ugboro ole ka ị kwesịrị ịgbanwe mmanụ ahụ?

Iji malite, ka anyị nyochaa ihe ndị nwe ụgbọ ala na-agbanwe mmanu na nzacha maka Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 na 2014. Akwụkwọ ntuziaka gọọmentị anaghị egosi mgbe na ugboro ole ka a ga-agbanwe mmiri nnyefe. A naghị enye ngbanwe nke mmiri na-eri ihe site na onye na-emepụta ya, a na-awụsa ya n'ime ụgbọ ala maka ndụ dum nke ụgbọ ala ahụ. Mana nke a apụtaghị na mmanụ mmanu adịghị mkpa ka a gbanwee ya.

A ghaghị ime mgbanwe nke ihe ahụ mgbe ihe ịrịba ama ndị a pụtara:

• mgbe ị na-anya na asphalt dị larịị, mwepu na-apụta mgbe ụfọdụ;
• na mpaghara nke onye na-ahọrọ nnyefe n'ime ụlọ, enwere ike ịme mkpọtụ nke na-eme kwa oge ma ọ bụ mgbe niile;
• ụda na-enweghị njirimara maka mgbasa ozi malitere ịnụ: mkpọtụ, mkpọtụ;
• ọ na-esiri gị ike ịgbanwee lever gia.

Ihe ịrịba ama ndị dị otú ahụ nwere ike igosipụta onwe ha dị iche iche na ụgbọ ala dị iche iche, ihe niile dabere na ọnọdụ na ọrụ kwesịrị ekwesị nke nnyefe. Ná nkezi, ọ dị mkpa iji dochie mmiri mmiri maka ndị nwe ụgbọ ala mgbe 100-150 puku kilomita. Iji zere nsogbu na ọrụ nke nnyefe, ndị ọkachamara na-atụ aro iji dochie ihe oriri ọ bụla 90 puku kilomita.

Nhọrọ mmanụ

Original Outlander variator maka Outlander

Mitsubishi Outlander ga-ejupụta naanị na ngwaahịa izizi. DIA QUEEN CVTF-J1 griiz emepụtara kpọmkwem maka CVT nke ụgbọ ala ndị a. Emebere ya ka ọ rụọ ọrụ na igbe igbe JF011FE achọtara na Outlander. Onye nrụpụta anaghị akwado iji mmanụ ndị ọzọ.

Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-ejuju mmiri ụgbọ ala Motul nke ọma n'ime igbe gear. Dị ka onye na-emepụta ụgbọ ala si kwuo, iji mmanụ na-abụghị nke mbụ na nke dị ala nwere ike iduga ọdịda nnyefe na mgbagwoju anya nrụzi ma ọ bụ nrụzi nke unit ahụ.

Njikwa ọkwa na olu achọrọ

Iji lelee ọkwa mmanu mmanu na igbe gear, jiri dipstick dị na igbe gia. Egosiri ebe counter na foto a. Iji chọpụta ọkwa ahụ, malite injin ahụ wee kpoo ya ọkụ ka ọ rụọ ọrụ okpomọkụ. Mmanụ ga-adị ntakịrị viscous na usoro nyocha ga-abụ nke ziri ezi. Wepu dipstick na variator. O nwere akara abụọ: OK na oyi. Na injin na-ekpo ọkụ, mmanụ mmanu kwesịrị ịdị na ọkwa HOT.

Ọnọdụ nke dipstick maka njikwa ọkwa

Kedu ka esi agbanwe mmanụ n'onwe gị?

Dochie mmanụ mmanu bụ usoro dị mfe. Iji mee nke a, ị nwere ike ịchekwa na ọdụ gas ma mee ihe niile n'onwe gị.

Ngwaọrụ na ihe

Tupu dochie, kwadebe:

• igodo maka 10 na 19, a na-atụ aro ka iji igodo igbe;
• mmanụ ọhụrụ maka ijuputa variator ga-achọ ihe dị ka lita 12;
• sealant maka echichi na pallet;
• ihe nzacha ọhụrụ iji wụnye na plọg sump ma ọ bụrụ na akụkụ ochie ahụ na-eyi ma ọ bụ mebie;
• pan Cleaner iji wepụ ngwaahịa ndị na-eyi uwe, ị nwere ike iji acetone nkịtị ma ọ bụ mmiri mmiri pụrụ iche;
• olulu mmiri;
• mma ụkọchukwu ma ọ bụ Phillips screwdriver;
• akpa ebe ị ga-agbapụ abụba ochie.

Ọwa Garage Works nyere ntuziaka ntuziaka na-akọwapụta usoro ịgbanwe mmanụ mmanu na CVT.

Ntụziaka nzọụkwụ

Mgbanwe mmanụ na Mitsubishi Outlander CVT bụ nke a:

1. Igwe ụgbọ ala na-ekpo ọkụ ruo ogo 70, maka nke a ị nwere ike ịnya ụgbọ ala. Ka griiz na-ekpo ọkụ karị, otú ahụ ka ọ ga-esi na igbe gear pụta.
2. A na-atụba ụgbọ ala ahụ n'ime olulu ma ọ bụ ngafe.
3. Na-arịgo n'okpuru ala nke ụgbọ ala ahụ wee chọta nchekwa crankcase, ọ dị mkpa ka a kwatuo ya. Iji wepụ, kpọghee skru abụọ dị n'ihu panel. A na-ewepụghị bolts fọdụrụnụ, mgbe nke ahụ gasịrị, a na-ebugharị nchebe ahụ n'ihu ma gbasaa.
4. Ozugbo ewepụchara, ị ga-ahụ nkwụnye drain actuator. Ọ dị mkpa ịwụnye mmiri mmiri na saịtị gị, jiri njikọ ma ọ bụ waya dozie ya. Mgbe edozichara isi mmiri ịsa ahụ, wepụ plọg mmiri ahụ. Ị ga-ebu ụzọ dochie akpa ahụ iji nakọta "ọrụ" n'okpuru ya.
5. Chere ruo mgbe griiz niile si na Mitsubishi Outlander CVT pụta. Mgbapu mmiri na-ewekarị opekata mpe nkeji iri atọ. Na mkpokọta, ihe dị ka lita isii nke mmanu ga-esi na usoro ahụ pụta.
6. Gbanye nkwụnye mmiri ahụ azụ. Ọ bụrụ na enwere ike ịgba mmiri nke abụọ, tinye ya na oghere maka ịchọpụta ọkwa mmanye. Wepu dipstick ma lelee kpọmkwem mmiri ole si na usoro ahụ pụta mgbe ị na-agbapụta, otu ego kwesịrị ijupụta.
7. Malite injin ụgbọ ala wee chere nkeji ole na ole ka ọ kpoo ọkụ. Ka injin na-agba ọsọ, gbanwee onye na-ahọrọ gia na ụdịdị niile n'aka nke ya. Na nke ọ bụla n'ime ha, a ga-ejide lever maka ọkara nkeji. A ghaghị imeghachi usoro a ọtụtụ ugboro.
8. Kwụsị injin ahụ wee mee usoro ịgbapu mmanụ griiz ọzọ. Ihe dị ka lita isii nke mmiri kwesịrị ịpụta na usoro ahụ.
9. Tọpụ skru na-ejide traị ahụ. Mgbe ị na-agbakọta, kpachara anya, mmanụ dị na pan. N'ebe ihe ruru unyi na iyi ngwaahịa, a na-asacha pan ahụ na acetone ma ọ bụ mmiri mmiri pụrụ iche. Echefula ihicha magnetik.
10. Wepu ihe nzacha ochie a na-eri eri.
11. Jiri mma ụkọchukwu wepụ ihe fọdụrụ nke akara akara ochie na pallet. Ozugbo agbasachara, enweghị ike ijikwa chịngọm ịta ahụhụ ọzọ. A ghaghị edozi gasket ọhụrụ ahụ na mkpuchi.
12. Wụnye ngwaọrụ nzacha ọhụrụ, magnetik wee tinye traị ahụ n'ebe, na-echekwa ihe niile na bolts. Kpoo n'ime plọg mmiri ahụ.
13. Jupụta igbe mmanụ ọhụrụ. Olu ya kwesịrị ikwekọ na ọnụọgụ mmiri mmiri a wụsara na mbụ.
14. Malite otu ike. Jiri ntuba ngwo rụọ ọrụ.
15. Jiri dipstick lelee ọkwa mmanu mmanu. Tinye mmanụ na igbe igbe ma ọ dị mkpa.

Wepu griiz ochie site na CVT Wepu pan nnyefe ma hichaa ya Juju griiz ọhụrụ n'ime ngọngọ.

Ajụjụ ajụjụ

Otu ite mmiri dị lita anọ nke mmiri mbụ ahụ na-efu ihe dị ka 3500 rubles nkezi. Maka mgbanwe zuru oke nke ihe, a chọrọ 12 lita. Ya mere, usoro ngbanwe ga-efu onye na-azụ ahịa ihe dịka 10 rubles. Site na 500 ruo 2 puku rubles nwere ike ịnye iwu na ọdụ ọrụ maka ọrụ ma ọ bụrụ na ị kpebie inyefe onye nnọchi anya ndị ọkachamara.

Ihe ga -esi na ya apụta

Ọ bụrụ na ejiri mmanye mmanye na-adịghị mma na igbe CVT, ọ gaghị enwe ike ịrụ ọrụ ya. N'ihi ya, esemokwu dị n'ime akụkụ nke nnyefe ga-abawanye, na-eduga n'oge akaghi aka nke ihe nnyefe. N'ihi nke a, ejiji ngwaahịa ga-emechi ọwa nke usoro mmanu mmanu. Ihe isi ike ga-ebilite mgbe ị na-agbanwe ụdịdị dị iche iche nke gearbox, igbe ahụ ga-amalite ịrụ ọrụ na jerks na jerks.

Ihe kachasị njọ na-esi na mgbanwe mmanye na-enweghị oge bụ ọdịda zuru oke nke mgbakọ ahụ.

Vidiyo "Nduzi anya na-agbanwe mmanụ mmanu"

Ebipụtala vidiyo na ọwa Garage-Region 51 nke gosipụtara n'ụzọ doro anya usoro iji dochie ihe oriri na igbe igbe CVT Outlander.