Jiri aka gị dochie mgbanaka piston na VAZ 2107

VAZ 2107 engines, gụnyere ndị ọzọ niile "kpochapụwo" ụdị, nwere ike na-agba ọsọ ruo 300 km na-enweghị nnukwu nrụzi. N'ezie, ọ bụghị onye ọ bụla nwe ya nwere ike nyochaa ụgbọ ala ya n'ụzọ dị otú ahụ iji nweta nsonaazụ dị otú ahụ, ma ọ bara uru ịgbalịsi ike maka nke a.

Mana ọtụtụ mgbe, ọtụtụ ndị na-arụkwa moto ha ọtụtụ mgbe. Nke a bụ n'ihi akwa akwa nke otu piston: mgbidi cylinder, mgbanaka piston, ma scraper mmanụ na mkpakọ. Mkpakọ na ọnọdụ a na-agbadakarị nke ọma ma daa n'okpuru ikuku 10, n'ezie, ọ dị mkpa iji rụkwaa engine ahụ. Akwụkwọ ntuziaka a ga-ejegharị gị site na usoro iji dochie mgbanaka piston. Mana nke mbụ, ịkwesịrị ịme usoro nkwadebe:

• Wepu na ngọngọ isi cylinder
• Na-ewepu pan engine

[colorbl style = "green-bl"] Buru n'uche na maka ịdị mma ka ukwuu, a na-arụzi VAZ 2107 n'ime olulu. Mana ọ bụrụ na ị na-arụkwa injin combustion nke ime, mgbe ahụ ị nwere ike wepu injin ahụ n'okpuru mkpuchi.[/colorbl]

Mgbe emechara usoro nkwadebe niile, ị nwere ike ịmalite ịrụ ọrụ. Nke mbụ, anyị na-ewepụ mkpụrụ abụọ ahụ na-echekwa mkpuchi mkpanaka njikọ, na maka nke a, anyị chọrọ mkpịsị aka na isi nke 14. Ebe ọ bụ na a na-eji nnukwu torque na-agbanye mkpụrụ osisi ahụ, ọ nwere ike ịdị mkpa iji wuo lever ahụ. ọkpọkọ.

 

Ugbu a ị nwere ike wepu mkpuchi ahụ ngwa ngwa ma tinye ya n'akụkụ. Ma buru n'uche na n'oge echichi, ịkwesịrị itinye ihe niile n'ọnọdụ ya, ya bụ, emela mgbagwoju anya mkpuchi nke piston dị iche iche!

 

Mgbe emechara nke a, ịnwere ike ịnwa ịpịa piston ahụ n'èzí site na ịpị bọtịnụ njikọ njikọ. Ma lee anya na ọ dịghị ihe mgbagwoju anya, ya bụ, na mkpanaka njikọ dị n'ọnọdụ kwụ ọtọ. Ọ ga-ekwe omume na maka nke a, ị ga-atụgharị crankshaft ntakịrị site na pulley ya.

Onwe m, site na ihe atụ nke m, enwere m ike ịsị na ọ dị oke mma iji kpochapụ piston site na iji ngọngọ osisi, na-edozi ya megide eriri mkpanaka njikọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ ga-adị mfe ịpụta ma wepụ ya n'aka ruo na njedebe, dị ka egosiri na foto dị n'okpuru:

 

N'iji nlezianya dị oke egwu, anyị na-ewepụ mgbakọ piston site na mkpanaka njikọ n'èzí:

Na-esote, anyị na-aga n'ihu ozugbo iji dochie mgbanaka, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Iji mee nke a, tinye ntakịrị n'akụkụ mgbanaka mkpakọ elu ma wepụ ya na njikọ aka nke uzo, dị ka egosiri n'okpuru:

 

Iji hapụ mgbanaka ahụ kpamkpam, ọ bara uru ịdọpụ ya nke ọma na oghere dị na gburugburu:

A na-ewepụ ihe mgbanaka ndị ọzọ n'otu ụzọ ahụ. Ihe nchacha mmanụ kacha ala nwere ike ịda, yabụ buru nke a n'uche. Ọzọ, ịkwesịrị ịlele ọdịiche dị n'etiti nsọtụ mgbanaka ahụ site na itinye ya na cylinder:

A na-anabatakarị na oke ikike, ya bụ, ọdịiche dị oke egwu, ekwesịghị ịbụ ihe karịrị 1 mm. Na ezigbo oghere ọrụ bụ uru nke 0,25-0,45 mm. Ọ bụrụ na, mgbe nhachara, ọ tụgharịrị na anabataghị ụkpụrụ maka ojiji, a ga-edochi mgbanaka ahụ ngwa ngwa.

Tupu ịwụnye na pistons, a ga-ehichapụkwa oghere ya kpamkpam na nkwụnye carbon. Ọ ka mma ime nke a na mgbanaka ochie, ọ dabara nke ọma maka nke a. Mgbe ahụ ị nwere ike itinye mgbanaka ọhụrụ n'ebe. Ma mgbe ị na-etinye piston azụ n'ime cylinder ahụ, jide n'aka na ị ga-eji mmanụ engine mee ihe niile, ọ bụghị echekwa ya.

Ahịa maka ezigbo mgbanaka na-ekpuchi ihe karịrị 50 km nwere ike na-eri ma ọ dịkarịa ala 000 rubles. Ọ dị mkpa na mgbe ị na-ezukọta engine VAZ 1000, ọ dị mkpa na-agba ọsọ na ya, ma ọ dịkarịa ala maka 2107 km mbụ iji rụọ ọrụ ụgbọ ala na ọnọdụ dị nro.