Skoda Fabia clutch nnọchi

N'oge oyi a, ọ na-esiri ike ịrị elu ugwu na oke ọsọ, karịsịa ndị mmadụ nọ n'azụ. A na-enwe mmetụta nke igbe njigide na 3 na 4 ọsọ ọsọ. Mgbanwe gia dị mma n'ihi na ntọhapụ ahụ na-adị mma. Mana dị ka ụkpụrụ teknụzụ si dị, a na-eme nnọchi n'ụdị egwu: nkata + diski + mgbapụ. Azụtara m otu ihe ahụ sitere na ụlọ ọrụ SACHS 3000 951 051

Adị m umengwụ, echere m na m ga-enye ya ọrụ, nke a na-akpọ SamaraAvtoBohemia, kwupụtara ọnụahịa nke 10600 rubles! Carl, nke a enweghị akụkụ mapụtara! Mụ onwe m kpebiri.

Amụkwara m akwụkwọ ntuziaka ahụ, gịnị na otu, kwadebere ma zụta isi maka 14 na plọg maka nkata, na hexagon maka 7. Ihe a niile nwere ike ịbanye n'ime mmadụ, ọzọ na nke ahụ mgbe e mesịrị. Mgbe ị na-edochi njigide, ị ga-achọ iwepụ grenades dị n'ime na flanges ka e wee nwee mgbagwoju anya, n'ihi ya, azụrụ m 12 ọhụrụ N91108201 bolts. Igodo ndị a bụ ndị isi ọrụ maka 16 na 18, akara mmuke maka akara mmuke maka 9 na 8.

Iji wepụ crankcase, ewepụla: clutch ohu cylinder, cross member (subframe), radiator, thermostat. Ma ọ bụ iwu iji wepu: flanges gear (mmanụ anaghị agbapụta), njikọ eriri, igbe batrị, ihe mbido, ihe nrụnye gia na bracket gearbox si n'elu! na n'okpuru!

Ọtụtụ ndị maara na iji wụnye diski na nkata, ị chọrọ VAG mandrel, ọ na-efu site na 750 ruo 1450 rubles. ma ọ bụ icheta na 80% nke ntinye ntinye nke obere ụgbọ ala bụ otu, ha zụtara mandrel maka VAZ 2107 maka 100 rubles:

Achọtara m ego (ị nwere ike ịlele ya n'onwe gị) site na iwepu ibe site na mmalite si n'elu, na retractor relay, nkwụsị waya. A na-etinye nnukwu ngwugwu na-ezighi ezi, nke waya dị mkpa na-esi na ya pụta, n'ihi na ọ na-emebi corrugation na mkpuchi.

A na-ajụkarị m, ọ bụrụ na ị gbanwee njigide ochie, ọ dị mkpa ka ị gbanwee ụgbọ elu ahụ naanị? Ee e, ọ bịara na ụgbọ ala ụlọ ọrụ na Ferodo rivets nke lining discs na-eche ihu nkata, diski chụpụrụ nwere akara n'ihu na n'azụ, ya mere, na kacha eyi uwe, nkata mbụ na-ata ahụhụ (nke a bụ ihe oriri ụdị), na flywheel na-adabakarị mgbe 3-x clutch dochie, ọ gwụla ma ị nwere APR2 na REVO.

Ndị a bụ bolts iji jide nkata (ha anọghị na ntuziaka), aghaghị m ịzụta okpueze ngwa ngwa maka 9. Ọ dịghịkwa hexagon maka 7 na pitch, a na-ejide ya na "asterisk" maka 8.

Anyị na-anakọta ihe niile azụ. Anyị na-etinye grenades dị n'ime na-enweghị atụfu gaskets roba dị n'ime. Anyị na-ewepụ skru ọhụrụ na torque nke 20nm na ntụgharị nke ogo 90 ka ha ghara ịpụ dị ka ụfọdụ)))))

Mgbe ngbanwe ahụ gasịrị, njigide ahụ malitere ịrapara na ala (na "mmalite" n'echiche).

Jisie mma onye ọ bụla ma ghara ịkpafu n'ime ugwu obodo!

Agaghị m ekwu na ọ dị mkpa iji dochie njigide dara dị ka ihe mkpuchi si na-acha anụnụ anụnụ, n'ihi na ọtụtụ ndị ọ na-eme na-atụghị anya ya: ụnyaahụ ipigide ahụ ka na-arụ ọrụ, ma taa ọ bụghị ọzọ ... N'ọnọdụ m, "X" hour bịakwutere nke nta nke nta, ezi amụma, karịsịa ebe ọ bụ na agbara were were rutere 197000 km na ipigide, o doro anya na, bụ ka nwa amaala, si factory.

Oku nke mbụ na-akpasu iwe malitere n'oge oyi gara aga: na ntu oyi, mgbe ọ na-ekpo ọkụ, ụda ụda mara mma pụtara n'okpuru mkpuchi si n'akụkụ gearbox, na-agbanwe ụda ụda ma ọ bụ na-apụ n'anya mgbe a na-agbanye pedal clutch. Ka ọ na-ekpo ọkụ, ụda na-apụ n'anya.

Mgbe ahụ, e nwere oge nke otu ọnwa mgbe ụda ndị a kpamkpam n'anya ruo oge ụfọdụ, a na-eji obere ịma jijiji na pedal clutch dochie ha n'oge imetụ ụkwụ ma ọ bụ obere nrụgide. Obere oge ka e mesịrị, enwere mmetụta na ike dị na pedal adịghị adịgide adịgide mgbe a na-emesi ya ike: na njedebe nke njupụta, ọ dị mkpa ka ịpịa ntakịrị ntakịrị, tupu nke a abụghị ikpe. N'otu oge ahụ, a ka na-agbanye ngwa ngwa ngwa ngwa, ọ dịghị ọdịda doro anya na traction, ọ bụ ezie na agbanyere njide ahụ n'ikpeazụ, ya bụ. Ụgbọ ala ahụ malitere naanị mgbe pedal clutch dara mbà n'obi. Na nanị otu izu tupu ụbọchị nrụzi akwadoro.

Site na mmalite o doro anya na nsogbu ahụ bụ ma ọ dịkarịa ala na nkwụsị ntọhapụ na nsogbu a dị mkpa ka a dozie ya, ya mere enwere m ekele maka igwe maka ikwe ka m chere maka oge opupu ihe ubi na oge ọrụ nkeonwe nyere m ohere ime ihe. na nke a. Nsogbu.

N'ezie, e nwere na mbụ ajụjụ abụọ: nke ipigide ịhọrọ na ebe ịgbanwe ya.

Na ajụjụ mbụ, nhọrọ ahụ emeghị nke ọma: n'etiti ndị na-emepụta ihe a ma ama bụ LUK, SACHS, VALEO. Na mbụ, echeghị m na ndị nrụpụta ndị ọzọ, ọ bụrụ na SACHS nwere njide maka injin 1,2l, mgbe ahụ ọ na-abịa na ngwa nke nwere diski, nkata na ihe ntọhapụ, a naghị enye ngwa abụọ ndị ọzọ maka injin m dị ka. dị otú ahụ.

Ọ ga-ekwe omume ịnakọta ihe niile 3 dị iche iche na otu setịpụ, ma n'ikpeazụ ọ ga-apụta ma ọ dịkarịa ala 30% dị oke ọnụ. Na mbụ, achọrọ m ịdabere n'akụkụ akụkụ VALEO - Agụrụ m nyocha ndị na-atọ ụtọ banyere njide nke ụlọ ọrụ a, mana ọnụahịa na oge nchere laghachiri n'eziokwu, nke dị oke mfe - ha anaghị achọ ihe ọma na ihe ọma, yabụ ebidoro m. SACHS: àgwà egosipụtara, nyocha dị mma, karịa ọnụahịa zuru oke maka ngwa a kwadebere, na na mbụ naanị njide dị otú ahụ: ihe ọzọ dị mkpa maka nhọrọ ziri ezi ...

Ọzọkwa, dị nnọọ na ikpe, m nyere iwu ka a nrụgide bọl pin maka ipigide ndụdụ - ọ bụ ígwè, ma ya bọl isi jupụtara plastic - m na-atụ egwu na ihe fọrọ nke nta 200 km na plastic na ochie mkpịsị aka nwere ike na-agwụ. nke a nwere ike ibute mkpọtu mgbe njide ahụ dara mbà n'obi.

Dị nnọọ iwu a n'azụ crankshaft mmanụ akara; Emere m ya ma ọ bụrụ na nlele anya mgbe ewepụsịrị igbe igbe ahụ gosipụtara ọchịchọ ya na ntanye mbụ; Dị ka o kwesịrị ịdị, na nke a, ọ ga-abụ ihe amamihe dị na ya dochie ya.

Akụkụ bịarutere wee buru.

Ngwa njigide SACHS 3 000 951 051 - 6200 rubles.

Crankshaft azụ mmanụ akara VICTOR REINZ 81-34819-00 - 1100 rubles.

Ntụtụ bọọlụ 02A141777B - 500 rubles

Ọ bụ ezie na a na-ebufe ihe ndị e nyere n'iwu, a na-edozi ajụjụ nke abụọ: otú na ebe a ga-esi gbanwee njide.

E nwere echiche nke ịrụ ọrụ ahụ n'onwe anyị, ma n'ihi ihe dịgasị iche iche, a ghaghị ịhapụ echiche a. N'ileghachi anya na mbụ, ọ dịghị ihe isi ike dị iche iche na usoro ahụ, echere m na ọ dịghị ihe siri ike karịa dochie usoro oge, nke m mere na mbụ n'onwe m. N'aka nke ọzọ, achọrọ m iji aka m egwuri egwu na ya onwe m, ma ọ dịkarịa ala olulu dị mkpa, ọ bụ ezie na ọ bụrụ na ịchọrọ, ị nwere ike ịmalite usoro a na brik, ma ndị a bụ ọnọdụ siri ike. Mgbe atụchara niile uru na ọghọm, yana mkpa ịgbazite olulu, ma ọ bụ kama a inwego, ọ dịkarịa ala isii ruo awa asaa, chọta ma zụta dịkarịa ala otu mandrel maka ipigide nkata, mkpa na-agụnye onye na-agbapụ. ọnụ - tinye ebe nlele , n'ihi na solo, ọ fọrọ nke nta ka ọ gaghị ekwe omume.

Mgbe m nyochachara onyinye nke akụrụngwa dị iche iche, ahọpụtara m nkezi ọnụ ahịa ọrụ dị otú ahụ, nke bụ 4 rubles maka ndị isi ụgbọ ala nkeonwe yana ihe ruru 000 rubles maka ọrụ ụgbọ ala etiti.

Otu ihe na-emenye ihere - Aghọtara m nke ọma na ọ dịghị onye nwere nchebe pụọ na jambs na aka gbagọrọ agbagọ nke ndị nna ukwu, ọ dịghịkwa onye ga-asachapụ ma hichaa akụkụ ndị ahụ ewepụsịrị; na kacha mma, ha ga-ama jijiji na lumpy unyi, nke mere m na-arụkwa ụgbọ ala n'onwe m, n'ihi na ndị dị otú ahụ oge dị nnọọ mkpa nye m.

N'ọtụtụ ọrụ, ha anaghị enwe obi ụtọ na ọchịchọ ziri ezi nke onye ahịa ahụ ịnọ n'oge nrụzi ahụ, na n'oge a, a na-eme ka arụmụka ígwè ọzọ "gbakọọ": ọrịa na-efe efe, anya, ikewapụ na ihe niile metụtara nke a.

Mana ọ ka jisiri ike chọta ezigbo ụmụ nwoke n'ime oghere 5km nke ụlọ ya: ọrụ mbuli elu atọ nkeonwe.

N'ime awa 6,5, a na-edochi njide ahụ n'ihu m, ihe niile dị mkpa ka ihicha, na-asacha, fụọ, lubricated. Na ihe a niile maka 5500 ezigbo mmadụ rubles.

Ọbụna na ogbo nke ịnakọta ozi, ahụrụ m akụkọ bara uru nke ukwuu site n'aka onye edemede a na-akwanyere ùgwù, nke, n'ezie, ekele ya maka ya naanị otu mgbanwe n'aka m - akụkọ ahụ nwere nkwenye doro anya ewepụla subframe, ọ bụ ezie na dabere na ya. nsonaazụ nke ọrụ a rụrụ, enwere m ike ịsị na ọ dị mfe karị ma ọ bụrụ na a ka na-ewepụ ya (subframe) - nke a abụghị ihe siri ike ma ọlị, ma ọ na-eme ka ọ dị mfe iji igbe na-emegharị aka iji mee ka aka ahụ dị warara n'oge ahụ. nke mwepụ ya na ntinye ya na-esote ya na ebe kwesịrị ekwesị. Nke bụ́ eziokwu bụ na na mbụ ajụrụ m ihe onye ọrụ ígwè ọrụ ahụ nyere ka m kpọsasịa subframe ahụ; dị ka arụmụka, m gosiri ya akụkọ gara aga, nke kwuru n'ụzọ doro anya: ewepụla subframe! Onye mekaniki ahụ turu ude.

Ọ bụ ya mere, mgbe a bịara n'iwepụ igbe igbe ahụ na-enweghị nke ọma, ịgba egwú nke ịgbà malitere: ha atọ ga-ewepụ igbe ahụ, n'ihi na abụọ na-ejide ya, nke atọ gbalịrị ịkwagharị na oghere dị warara, na-agbalị ka ọ ghara ịkụpịa ya. radiator na ọtụtụ wires gbara ya gburugburu na-esi na ebe njikwa CV nkwonkwo flange pụta. N'ile anya n'ihu, m ga-ekwu na ngbanwe nke ebe nlele ahụ bụ ọbụna "mmasị".

N'ihi ọrụ a rụrụ:

Ihe ntọhapụ ahụ dara ma mesịa mebie, oghere plastik ya na ndụdụ ahụ gbara ọkụ - agara m ọrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ "n'otu nku". N'ezie, nkata ahụ na-agwụ ike, ma ọ bụghị dị oke egwu, nke a na-apụghị ikwu banyere diski clutch, ọ na-adaba na rivets. N'otu oge ahụ, ụgbọ ala ahụ na-anya ngwa ngwa ma gbanwee nke ọma (ma e wezụga maka mgbanaka azụ).

Dochie ipigide

Mgbe ị na-arụkwa ebe nlele, a na-enye ọrụ a n'efu.

Dochie njigide Skoda Fabia abụghị usoro dị mfe.

Eziokwu ahụ bụ na n'oge na-adịghị anya, a ga-arụzi Skoda Fabia clutch ma ọ bụ dochie ya kpamkpam site na pedal n'onwe ya, bụ nke kpatara nke a. Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-achọpụta na Skoda Fabia nwere ike "ịnara" njide ahụ n'elu, yana site na ngwa ngwa siri ike na 4th na / ma ọ bụ 5th gia, ọsọ na-abawanye na-enweghị ịbawanye ike ụgbọ ala. N'okwu ndị dị elu, ị nwere ike ịnụ ụda igwe "okwu ọnụ" na igwe ma ọ bụ ọbụna mkpu. Ndị ọkachamara anaghị akwado ike iweta ọnụ ọnụ a na steeti dị otú ahụ, n'ihi na ọ bụ ihe a na-apụghị ịdabere na ya. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere otú na onye ga-eji dochie Skoda Fabia ipigide, na nke a, ị kwesịrị ịdabere na nkà na ahụmahụ nke ụgbọ ala arụzi ụgbọala.

N'ezie, taa na Ịntanetị ị nwere ike ịhụ reviews-akụkọ nke ndị nwe ụgbọ ala ndị rụziri Skoda Fabia clutch n'onwe ha. Ma ọ bụrụ na i jiri nlezianya gụọ "ntụziaka" ndị a, ị ga-ahụ nsogbu ole onye nwe ụgbọ ala ahụ ga-eche ihu. Nke a bụ enweghị akụrụngwa, ngwá ọrụ ndị dị mkpa na amaghị usoro nke disassembly / disassembly nke mgbakọ, na enweghị akụkụ dị mkpa (mgbe a na-azụta akụkụ dị iche iche na mgbakọ dị iche iche, nke ahụ na-anakọta ájá maka akụkụ ahụ mapụtara). Ebe nchekwa ebe nchekwa ma ọ bụ na-eresị ya n'otu forums).

Dochie Skoda Fabia clutch bụ, n'ezie, otu n'ime usoro mgbagwoju anya nke chọrọ ka onye na-arụ ọrụ nwere ụfọdụ nkà na ihe ọmụma dị mkpa nke nuances niile, yana nnweta akụrụngwa / ngwaọrụ dị mkpa (dịka ọmụmaatụ, crankshaft clamps na mandrels centering). Nrụzi clutch Skoda Fabia anaghị ewe oge dị ukwuu ma ọ bụrụ na ọ bụ ọkachamara na-arụ ya. Ya mere, ọ bụrụ na ị jiri oge gị kpọrọ ihe, ike gị na ego gị, nyefe usoro a n'aka ndị ọkachamara.

Dochie Skoda Fabia clutch bụ isi ọpụrụiche nke ọrụ teknụzụ ụgbọ ala anyị, yabụ anyị na-arụ ụdị ọrụ nrụzi a ọ bụghị naanị ngwa ngwa na nke ọma, kamakwa site na nkwa ogologo oge maka ndozi / nnọchi. Ejikọtara nrụzi clutch Skoda Fabia na ọtụtụ atụmatụ. N'ezie, ihe niile dị ezigbo mkpa ebe a, ọbụna ịdị ukwuu nke bolt torque, nke, ọzọ, nwere ike ikpebi naanị ndị ọkachamara nwere ngwá ọrụ pụrụ iche.

1 diski clutch

047141034J 190mm maka ARV, igwe AQV

047141034JX 190 mm maka ARV, AQV engines

047141034K 190mm maka AME, AQW, ATZ, AZE, AZF engines

047141034KX 190mm maka AME, AQW, ATZ, AZE, AZF engines

2 nkata clutch (efere nrụgide clutch)

Nchikota DSG Skoda Fabia - 5900 rubles.

Onye ọ bụla ahịa nke Moscow technical center nwere ohere ọrụ maka dochie clutch DSG 7 Skoda Fabia.

Ịga na mekaniki, ị nwere ohere ịnweta nyocha zuru oke na ngwá ọrụ ọgbara ọhụrụ ma weghachite ụgbọ ala eji eme ihe na-adịghị ọnụ.

Ọ bara uru ịhazi njem na ndị ọkachamara n'ọdịnihu dị nso ma ọ bụrụ na ọdịda ahụ emeela onwe ya.

A na-egosipụta nsogbu site na ihe ịrịba ama dị ka ọnụnọ nke isi nke ihe mkpuchi ọkụ n'ime ụlọ, ọdịda nke pedal clutch mgbe ị na-akụ ya, ọdịdị ụda dị egwu, ịma jijiji mgbe ịmalite na mgbe ị na-agbanwegharị gia.

Akwụsịla nrụzi.

Ịtụgharịkwuru ndị ọkachamara ozugbo achọpụtachara ọdịda nnyefe bụ naanị ụzọ ị ga-esi chekwaa na mweghachi ụgbọ ala.

Kedu uru dị n'iji ọrụ ahụ

Njem na ọrụ pụrụ iche na-enye onye nwe ụgbọ ala uru ndị a:

• 100% nchọpụta ziri ezi na akụrụngwa nke onye na-ere ahịa kwadoro;
• enyemaka na nhọpụta nke ihe ndị dị mkpa maka ịrụzi ọrụ;
• ịzụrụ akụrụngwa na ọnụ ahịa azụrụ;
• ntinye nke akụkụ turnkey ozugbo ịzụrụ;
• akwụkwọ ikike ruo afọ 2.

Enwere ọnọdụ ugboro ugboro mgbe ọdịda nke ụfọdụ ngalaba nnyefe na-eme ka ụgbọ ala ahụ kwụsị kpamkpam.

N'okwu a, ọ ga-ekwe omume ịnye ụgbọ ala ahụ gaa n'ókèala nke ogbako ahụ na ụgbọala na-adọkpụ.

Ọrụ a, yana nchọpụta nchọpụta n'ime ọkara elekere site na oge ịbata na ọdụ ọrụ, ga-enwe ego efu ma ọ bụrụ na ị na-eme oge maka nrụzi.

Kedu ihe onye nwe ụgbọ ala na-enweta?

Ịkpọtụrụ ụlọ ọrụ pụrụ iche nwere ihe karịrị afọ 10 nke akụkọ ihe mere eme n'ahịa ọrụ DSG robotic gearbox na-enye onye nwe ụgbọ ala ohere ndị a:

• Ịzụta ihe mapụtara na ọnụ ahịa kacha mma n'obodo;
• obere oge etinyere na iweghachi ụgbọ ala mba ọzọ;
• ndụmọdụ n'efu na nsogbu ọ bụla metụtara ọrụ nrụzi;
• nhọrọ nke akụrụngwa site n'aka ndị omenkà ọkachamara;
• ogologo akwụkwọ ikike.

Mgbe dochie ihe ndị na-adịghị mma, ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-enyocha arụmọrụ nke unit arụziri n'ozuzu ya.

Irube isi n'iwu ndị dị ugbu a bụ nkwa na n'ọdịnihu ị gaghịzi agakwuru ndị ọkachamara.

Otu esi aga na ogbako

Ị nwere ike ịhọrọ ụbọchị na oge kwesịrị ekwesị maka ileta ọrụ ụgbọ ala, ị nwere ike ịme oge na onye ọkachamara site na ụdị nzaghachi nke enyere na webụsaịtị ma ọ bụ ekwentị.

Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ ka dị naanị iji dochie Skoda Fabia DSG clutch n'oge a kara aka iji nyefee ụgbọ ala ahụ n'aka otu ndị omenkà nwere ahụmahụ.

Skoda Fabia clutch nnọchi

Sistemụ njigide bụ ihe njikọ dị n'etiti injin na-ebufe torque na igbe gear na-ekesa ya. Ọdịdị nke malfunctions na-egosipụta onwe ya n'ụzọ dị iche iche dabere na nkọwa nke ịnya ụgbọ ala, ụdị ọrụ nke ụgbọ ala, na nhazi oge. N'usoro, njigide na-agụnye diski esemokwu, nkata na ihe ntọhapụ. Ejikọtara akụkụ niile site na ọtụtụ ihe mgbakwunye. Ekwesịrị inyefe ndị ọrụ ụlọ ọrụ ọrụ nnọchi anya ọrụ.

skoda fabia clutch nnọchi mgbako

Ahụkarị arụmọrụ

N'agbanyeghị ụdị ọrụ ụgbọ ala, a na-adụ ndị nwe ha ọdụ ka ha mee mgbanwe usoro zuru oke. Site na ntinye nhọrọ nke akụrụngwa ka ha na-agwụ ike, onye nwe ya ga-etinye oge na ego mgbe niile na mmezi. Ịwụnye otu akụkụ ọhụrụ ga-anapụta mmadụ na mkpa dị otú ahụ.

N'ihi ọrụ bara uru ogologo oge na ihe nlereanya a na-ajụ, achọpụtara na n'ọtụtụ ọnọdụ ngbanwe nke Skoda Fabia clutch dị mkpa maka ihe ndị a.

1. Esemokwu diski ọdịda.
2. Ọpụpụ nke esemokwu na-esi na oche pụta ozugbo.
3. Ọdịda nke cylinder n'ihi ịda mbà n'obi ya, ihe kpatara ya bụ iyi nke ihe mkpuchi.
4. Ntọhapụ rapaara.
5. eriri njigide gbajiri agbaji.

Iji zere mmebi dị njọ, a na-atụ aro ka ịlele ọnọdụ nke njigide n'oge. Ndụ ọrụ kacha mma bụ 70-80 puku kilomita, dabere na ọnọdụ ike na ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ dum.

Atụmatụ nnọchi

Usoro maka ịwụnye ngwa ọhụrụ dị mgbagwoju anya karị, n'ihi na ndị omenkà ga-akwasa igbe gear kpamkpam. Ya mere, a naghị atụ aro ka ị rụọ ọrụ na ụgbọala. Na nsonaazụ nke onye nwe ya nwetara anaghị ekwe nkwa nchekwa zuru oke nke ọrụ.

Nna-ukwu na-ekpebi ọnọdụ nke njigide site na nyocha site na iji ngwa kọmputa. Na-esote, a na-ewepụ igbe gearbox, mkpochapụ zuru oke nke ihe niile dara ada na ntinye nke ọhụrụ. Mgbe ịmegharịchara ngalaba njikwa eletrọnịkị, ị nwere ike ịga n'ihu iji ụgbọ ala ahụ.

Ị nwere ike ịtụ ọrụ a site na DDCAR, ebe ndochi njigide bụ otu n'ime isi mpaghara.

Clutch Skoda Fabia / Fabia Combi sitere na 2007

Jidere

Ihe njikwa njigide

Mgbakọ pedal clutch

1. Frame / nkebi na-ekewa ngalaba injin na ngalaba ndị njem
2. Akara
3. Ụlọ ihe eji eme ihe (ihe nkwado)
4. Nyochaa
5. Ngwa ngwa ngwa/breeki pedal Mechanism
6. Akụ (28 Nm)
7. Clutch pedal mgba ọkụ
8. Weghachite mmiri
9. Onye na-ebu
10. ibu olu
11. Mkpọchi pedal
12. Idozi
13. Akụ (28 Nm)
14. Clutch Master Cylinder
15. Mwekota mmiri
16. Ihe mgbakwunye
17. Nkwado (nkwado)
18. Nyochaa
19. Kwụsị pedal
20. Akụ (28 Nm)

njigide mgba ọkụ

Ịchụpụ

1. Wepu mkpuchi ala n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.
2. Kwupu njikọ mgba ọkụ clutch pedal (1.
3. Tụgharịa ngbanwe pedal clutch (2) na bracket pedal 45º n'akụkụ elekere, wepụ ya na nkwado.

Cheta na:

Pedal clutch na-anọgide na-anọpụ iche (ọ bụghị ịda mbà n'obi).

ọnọdụ

1. Tupu ịga n'ihu na ntinye nke ngbanwe pedal clutch, pin (3) ga-ewepụ kpamkpam. Clutch pedal (4) nọ na-anọpụ iche.
2. Wụnye ngbanwe pedal clutch site na oghere mgbago, chekwaa ya ka ị na-agbanye ya na pedal clutch, ma tụgharịa ya 45° n'akụkụ elekere.
3. Jikọọ njikọ mgba ọkụ clutch pedal.
4. Wụnye mkpuchi ala n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.

Weghachite mmiri

Ịchụpụ

1. Wepu mkpuchi ala n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.
2. Wepu ihe nkwado (ma ọ bụrụ na etinyere ya).
3. Wepu ihe mmetụta pedal clutch, ọ bụrụ na etinyere ya.
4. Kwụpụ mkpanaka clutch master cylinder na pedal clutch:

• wụnye ngwa ngwa (T10005) n'ime oghere nke pedal clutch;

• pịa ihe nkwado ahụ, kwụpụ pedal nna ukwu cylinder clutch pedal na clutch actuator amplifier.

Pịa mmiri nloghachi megide ụlọ na-adịghị mmiri na ntụziaka nke akụ, wepụ ya na nkwado site n'okpuru.

ọnọdụ

1. Wụnye ihe nkwado (bracket) nke mmiri nloghachi (akụ 1) na nkwado nkwado. Mwepụta nke ihe nkwado ahụ dị na ebe ezumike nke clutch booster master cylinder (akụ 2).
2. Mmiri nke ihe nkwado ahụ dị na oghere nke nnukwu cylinder nke clutch booster (akụ 2).
3. Pịa mmiri nkwụghachi azụ na nkwado, wụnye ya na bracket clutch (akụ).
4. Jikọọ pedal clutch na breeki master cylinder.
5. Wụnye ngbanwe pedal clutch.
6. Wụnye ihe nkwado nchebe.
7. Wụnye mkpuchi ala n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.

hydraulic mbanye

1. mmiri mmiri breeki
2. Hose
3. Clutch Master Cylinder
4. Mkpuchi nchekwa
5. Idozi
6. Mkpọchi pedal
7. Akụ (28 Nm)
8. Mgbanaka akara
9. tube na eriri
10. Njide
11. Njide
12. Bolt (20 Nm)
13. Mkpuchi nchekwa
14. uzuzu uzuzu
15. valvụ ikuku
16. Clutch tọhapụ ohu cylinder
17. Gearbox

Na-enyocha njikwa njigide hydraulic

Cheta na:

Ọ bụrụ na e wepụ ohu cylinder nke clutch release actuator na tube nke etinyere na ya na igbe gear, etinyela pedal clutch. Ma ọ bụghị ya, piston nwere ike ịpụta na cylinder ohu nke clutch release actuator wee bụrụ nke a na-apụghị iji ya mee ihe.

Ejikọtara sistemu hydraulic clutch site na mgbakwunye mgbakwunye (akụ 1) n'otu ọnụ ụlọ (akụ 2) nke mmiri mmiri breeki.

Ọ bụrụ na enwere ntakịrị mmiri breeki ma ọ bụ enweghị n'ime ụlọ a, usoro ahụ nwere ike na-agbapụta.

A na-egosipụta nhịahụ dị na mpụga site n'ụkpụrụ mmiri breeki dị na ma ọ bụ n'okpuru igbe gia, yana n'ime obere igwe crankcase n'okpuru igbe gia.

Lelee njikọ ziri ezi nke ọkpọkọ na ọkpọkọ n'etiti clutch booster master cylinder na clutch ohu cylinder. Enweghị ike ịgbagọ eriri n'akụkụ dị nkọ ma ọ bụ tuo ya n'ụzọ ọ bụla.

Enweghị ike igbochi nlọghachi pedal site na mkpuchi ala ụgbọ ala ma ọ bụ agbakwunyere (kapeeti).

Gụkwuo: VAZ 1118, 1119 Lada Kalina

1. Lelee akụkụ njikwa hydraulic clutch ndị a maka ntapu:

• lelee ọkwa mmiri breeki n'ime ebe nchekwa brek hydraulic;
• ihe ọzọ sooks n'etiti reservoir nke hydraulic mbanye nke breeki na isi cylinder nke clutch akara ampilifaya;
• clutch booster master cylinder;
• ọkpọkọ alaka ụlọ ọrụ n'etiti nna ukwu cylinder nke njigide njigide na-ebuli elu na clutch ohu cylinder;
• nkwonkwo (njikọ eriri), ebe ha na-adịghị ahụ anya;
• hapụ ohu cylinder.

2. Wepu clutch ntọhapụ cylinder (na-enweghị imeghe usoro wiring), lelee bellows maka mmiri mmiri breeki site na iwepu mgbịrịgba na mkpanaka (akụ).

3. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, wepụ ikuku site na usoro njigide.

4. Na-esote, ị kwesịrị ịkpachara anya na-akụda pedal clutch, na-ejide pedal na ọsọ ọsọ na ọnọdụ ise dị iche iche maka ihe dịka 20 sekọnd, ma n'otu oge ahụ lelee ma ọ bụrụ na pedal adịghị ada n'onwe ya n'oge mmezi (n'ime ise ise posts). ). N'otu oge ahụ, onye na-arụ ọrụ nke abụọ na-enyocha ma ọ bụrụ na mmiri na-erute ihe ndị ọzọ na-achịkwa clutch hydraulic.

Na-agbapụta sistemu njikwa njigide

1. Wepu mkpuchi elu nke engine.
2. Na mgbanyụ ọkụ, kwụpụ waya na-ejikọta ọnụ batrị na ala ụgbọ (ahụ.
3. Wepu ihe nzacha ikuku.
4. Wepu batrị na njide batrị.
5. Jikọọ ngwaọrụ maka ijuputa draịvụ hydraulic breeki wee wepụ ikuku na ya.
6. Jikọọ eriri ọbara (A) na valvụ ọbara ọgbụgba nke clutch ohu cylinder (akụ), mepee valvụ ahụ.
7. Jupụta sistemu ahụ na mmiri breeki na nrụgide nke 0,2 MPa.
8. Kwe ka ihe dị ka 100 cm3 nke mmiri breeki na-asọpụta ruo mgbe ikuku ikuku na-apụta.
9. Mechie valvụ ntọhapụ ikuku.
10. Pịa pedal clutch ugboro 10. 15 site na mkpọchi ruo na mkpọchi.
11. Mepee valvụ ikuku.
12. Jupụta sistemu ahụ na mmiri breeki na nrụgide nke 0,2 MPa.
13. Wepụ mmiri breeki 50 cm3 ọzọ.
14. Mechie valvụ ntọhapụ ikuku.
15. Mgbe ịmechara usoro ọbara ọgbụgba, gbanye pedal clutch ọtụtụ ugboro.

Clutch akara ukwu cylinder

Mwepụ na nwụnye

1. Na mgbanyụ ọkụ, gbanyụọ waya na-ejikọta ọnụ batrị na ala ụgbọ ala (ahụ

2. Wepu mkpuchi elu engine.

3. Wepu ihe nzacha ikuku.

4. Wepu batrị na ihe njide.

5. Mechie eriri ntinye nke clutch booster cylinder (A) na mwekota (MP7-602 (3094)) (ọ bụrụ na eriri ahụ bụ plastik, ejila mwekota (MP7-602), ma ọ bụghị plastik ọzọ sooks).

6. Kwupu eriri (A) site na mmiri mmiri breeki hydraulic, mechie ya nke ọma.

7. Wepu nchekwa clip (B) si clutch booster master cylinder.

8. Wepu clutch master cylinder tube (C), nso.

9. Wepu mkpuchi ala n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.

10. Wepụ ihe nkwado nchekwa pedal clutch (ma ọ bụrụ na etinyere ya).

11. Wepu clutch pedal switch (ma ọ bụrụ na a kwadoro ya).

Cheta na:

Iji wepụ clutch master cylinder, wepụ kpam kpam usoro pedal clutch. Otú ọ dị, tupu ị na-aga n'ihu na mwepụ, ọ dị mkpa ịkwụsị njikọ clutch booster master cylinder na pedal clutch.

12. Kwụpụ mkpanaka clutch master cylinder na pedal clutch. Akwụsịla mkpanaka njikwa clutch booster master cylinder na pedal clutch dị ka ndị a:

• wụnye ngwa ngwa (T10005) n'ime oghere nke pedal clutch;

• pịa ihe nkwado ahụ, kwụpụ pedal ukwu cylinder clutch pedal na nnyefe njikwa njikwa;
• wepụ nloghachi mmiri.

13. Ebe unscrewed akụ (akụ 1), wepụ ipigide pedal mgbakọ (akụ A) na nna ukwu cylinder nke ipigide akara ampilifaya.

14. Kwupu ihe nkwụsị pedal.

15. Wepu clutch booster master cylinder.

16. A na-eme nwụnye n'elu-ala.

Cheta na:

Ihe nkwado (A) ga-adịrịrị na mkpara njikwa clutch master cylinder (B.

Maka ntinye ziri ezi nke ihe nkwado ahụ n'ime ebe a na-edozi, ọ dị mkpa ka ịpịa pedal clutch megide mgbidi dị n'ihu nke ahụ, nke na-ekewapụta igwe engine site na mpaghara ndị njem na ntụziaka nke akụ; n'otu oge ahụ ọ dị mkpa iji nyochaa mkpọchi ziri ezi

Mgbe ị wụnyechara clutch booster master cylinder, gbapụta sistemu clutch ahụ.

Clutch tọhapụ ohu cylinder

Mwepụ na nwụnye

1. Na mgbanyụ ọkụ, gbanyụọ waya na-ejikọta ọnụ batrị na ala ụgbọ ala (ahụ.

2. Wepu mkpuchi elu engine.

3. Wepu ihe nzacha ikuku.

4. Wepu batrị na ihe njide.

5. Wepu okirikiri (akụ 1) na eriri ngbanwe site na lever mgbanwe (A).

6. Wepu igwe nhọpụta igwe (ụgbọ ala arụpụtara tupu 05.07). Maka nke a:

• wepụ circlip (akụ 2) nke eriri ngbanwe gia na-ahọrọ site na ntụzịaka lever (B);
• wepu igwe eletriki nke ngwaọrụ maka njikwa nhọrọ nke ngbanwe gia na igwe eletriki nke gia na-agbanwe site na pin;
• Wepu akụ okirikiri (3) site na ntụzịaka ihe nhọpụta (B), wepụ ntụ ntụ ntụ ntụ.

7. Wepụ ihe mkpuchi rọba plastik (ụgbọ ala sitere na 06.07). Maka nke a:

• wepụ ụgbọ ala Bowden nke ụgbọ ala trunnion;
• wepụ ntụzịaka onye na-ahụ maka ihe na-eme ka ọ bụrụ onye na-ejide ogwe aka (Bowden cable).

8. Wepu lever ngbanwe (A), nke ọ dị mkpa iji wepụ mkpụrụ (akụ 4).

9. Wepụ ihe mkpuchi na-agbanwe agbanwe (Bowden cables) site na gearbox (akụ).

10. Tinye eriri ngbanwe na eriri ngbanwe preselective n'elu.

11. Tinye nkịrịka n'okpuru clutch ntọhapụ cylinder.

Cheta na:

Gbaa mbọ hụ na ọ nweghị mmiri breeki na-abanye na nnyefe. Ọ bụrụ na nke a emee, mgbe ahụ ịkwesịrị ịsacha ebe a nke ọma.

12. Mechie clutch master cylinder tube na mwekota (MP7-602 (3094)) (ma ọ bụrụ na ipigide nna ukwu cylinder tube bụ plastic, adịghị eji mwekota (MP7-602 (3094)) 602).

13. Wepu mwekota (A) si clutch ohu cylinder tube ruo mgbe ọ kwụsịrị.

14. Wepụ tube na nkwado (C).

15. Wepu ọkpọkọ (B) site na cylinder ohu nke onye na-eme ihe ntọhapụ clutch, mechie oghere.

16. Kwupu clutch ntọhapụ cylinder (akụ), wepụ.

Cheta na:

Ejila pedal clutch.

17. A na-eme nwụnye n'elu-ala.