Mgbanwe mmiri ịkwọ ụgbọ mmiri, mgbe na otu esi eme ya

N'elu gwongworo dị arọ, arụnyere ụgbọ ala ọkụ azụ na 30s nke narị afọ gara aga. Ụgbọ ala mbụ ndị njem nwere igwe ọkụ pụtara mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị.

Mwebata zuru ebe niile nke ụdị nkwusioru n'ihu MacPherson na nchikota rack na pinion steering mere ka mgbasa nke sistemu hydraulic ngwa ngwa, ebe ọ bụ na igwe nrụnye chọrọ nnukwu mbọ n'aka onye na-anya ụgbọ ala mgbe ị na-atụgharị ụgbọ ala.

Ugbu a, a na-eji igwe eletrik dochie ngwaọrụ hydraulic.

Gịnị bụ mmiri ịkwọ ụgbọ mmiri

Ntugharị ike bụ usoro draịva hydraulic volumetric mechiri emechi nke nnukwu nrụgide nke mmiri na-arụ ọrụ nke mgbapụta na-eme ka ndị na-eme ihe na-achịkwa wiil.

Mmiri na-eduzi ike bụ mmanụ pụrụ iche.

Onye nrụpụta na-egosi ụdị mmanụ (mineral, semi-synthetic, synthetic) na akara azụmaahịa (aha) na ntuziaka ọrụ ụgbọ ala.

Mgbe na n'ọnọdụ ndị dị aṅaa ka edochiri mmiri mmiri na-arụ ọrụ.

N'ime usoro hydraulic mechiri emechi nke njikwa ike, a na-edobe mmiri mmiri na-arụ ọrụ na mmetụta okpomọkụ dị ukwuu, metọọ ya na ngwaahịa ejiji nke usoro. N'okpuru mmetụta nke ịka nká nke okike, mmanụ isi na ihe mgbakwunye na-efunahụ ihe onwunwe ha.

Ihe ọghọm dị na ndị na-ebuli elu hydraulic niile bụ na mgbapụta nrụgide dị elu na-aga n'ihu mgbe injin crankshaft na-agbagharị. Ma ụgbọ ala ahụ na-agagharị ma ọ bụ na-eguzo na okporo ụzọ okporo ụzọ, rotor mgbapụta ka na-agbagharị, eriri ya na-emerụ ahụ, na-ebute ihe onwunwe nke mmiri na-arụ ọrụ na usoro n'onwe ya.

A ghaghị ime nyocha nke mpụga nke njikwa ike na usoro nchịkwa na MOT ọ bụla ma ọ bụ kilomita 15 ọ bụla, na-achịkwa ọkwa mmanụ dị na tank ma na-echekwa ya na akara "max".

A na-atụ aro ka ị na-ehicha oghere "na-eku ume" mgbe niile na okpu tank.

Mmanụ hydraulic niile nwere obere mgbanwe nke ukwuu, ya mere ọ ga-abụ na mgbanwe mgbanwe ọkwa dị ntakịrị na-ebute site na mgbanwe okpomọkụ na olu nke mmiri mmiri hydraulic. Ọ bụrụ na ọkwa ahụ daa n'okpuru akara "min", a ga-agbanye mmanụ.

Ụfọdụ isi mmalite na-akwado itinye mmanụ hydraulic Multi HF dị elu nke Motul. N'ụzọ dị mwute, a na-eme "ihe ọhụrụ ahịa" a n'ụzọ zuru ezu nke sịntetik; a naghị atụ aro ka ị gwakọta ya na mmanụ ịnweta.

Mbelata na ọkwa mmanụ na-adịgide adịgide, ọbụlagodi mgbe ọ gbasịrị elu, nwere ike bute ya site na mwepu sistemụ dị mfe ịchọta. Dị ka a na-achị, mmiri mmiri na-arụ ọrụ na-asọba site na emebi emebi ma ọ bụ na-eyi mgbapụta mbanye mgbapụta, valvụ spool na njikọ eriri na-adịghị.

Ọ bụrụ na nyocha ahụ gosipụtara mgbawa n'ime mpụta nke ọkọnọ na nlọghachi azụ, ntanye site na ntinye nke ihe ndị dị elu, a ga-akwụsị ọrụ ụgbọ ala ahụ ozugbo, mmanụ ahụ ga-agbapụta ma dochie ihe ndị na-adịghị mma na-enweghị ntụpọ. na-eche ọdịda ha.

Na njedebe nke nrụzi ahụ, jupụta mmanụ hydraulic ọhụrụ.

Tụkwasị na nke ahụ, a ghaghị ịgbanwe mmiri mmiri hydraulic dị na hydraulic booster ma ọ bụrụ na ọ tụfuru agba mbụ ya wee ghọọ urukpuru.

Ọ bụrụ na njikwa ike dị n'ọnọdụ dị mma, mmiri mmiri na-arụ ọrụ dị elu nwere ike ịdịru ruo afọ ise, ọ ga-adị mkpa ka ọ bụrụ ngbanwe zuru ezu karịa mgbe 60-100 puku kilomita.

Mmanụ sịntetik na-adịte aka karịa mmanụ ịnweta mmanụ, ma dochie ha, na ọbụna ịgbanye usoro ahụ, ga-eri onye nwe ya ọtụtụ ihe.

Udiri mmanu iji juju na hydraulic booster

N'igosi ụdị na ika nke mmiri mmiri na-arụ ọrụ na ntuziaka ọrụ, onye na-emepụta ụgbọ ala ahụ weere na ọ bụghị naanị ntụkwasị obi nke usoro nchịkwa ike, kamakwa mmasị akụ na ụba nke ya.

Ọ bụ ya mere, dịka ọmụmaatụ, Volkswagen AG na-atụ aro mmiri mmiri PSF Pentosin green maka ụdị ya niile. Ihe mejupụtara ya na ngwungwu ihe mgbakwunye ya bụ nke a kapịrị ọnụ nke na akwadoghị iji dochie anya ọ bụla ọzọ.

Maka mmiri mmiri nke "agba" ndị ọzọ - acha ọbara ọbara ma ọ bụ odo - ọ dị mfe ịhọrọ ịnweta na analogues semi-synthetic nke PSF na ATF.

Ezigbo mma na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụwa niile bụ DEXRON III (CLASS MERCON), mmanụ ịnweta ọkwa ATF dị ọnụ ala nke Eneos mepụtara nke na-emezu ihe niile GM chọrọ. Emepụtara na mkpọ, nke na-ewepu adịgboroja.

Ojiji nke mmiri ATF sịntetik ezubere maka nnyefe akpaka, n'agbanyeghị etu ndị ọrụ na-eto ha, kwesịrị ịdabere naanị na ntuziaka ndị nrụpụta.

Dochie mmiri na ike sterịn

Ịtinye mmanụ na tank adịghị esiri ike karịsịa na onye nwe ya nwere ike ime ya n'onwe ya.

Ịmepụta mmanụ, na-arụzi ike steering na nnọchi nke ya n'otu n'otu components na akụkụ iji kpochapụ ntapu, na-ejuputa na mmanụ ọhụrụ bụ a kama mgbagwoju anya usoro na a na-atụ aro inyefe ya n'aka ndị ọkachamara.

Mgbanwe mmanụ na njedebe nke ndụ ọrụ ya dị oke ọnụ ma ọ bụrụ na onye nwe ya nwere ohere iji oghere nlele ma ọ bụ ngafe gafere.

A na-etinye ihe dị ka lita 1,0 mmanụ n'ime usoro nchịkwa ike nke ụgbọ ala ndị njem na-emekarị. A na-enye mmiri mmiri hydraulic na netwọk nkesa na arịa nwere ikike nke 0,94-1 l, ya mere, ọ dịkarịa ala, a ga-azụrịrị " karama" abụọ.

Usoro ngbanwe

Ọrụ nkwadebe:

• Wụnye ụgbọ ala na oghere nlele ma ọ bụ n'elu elu elu.
• Jiri jakị abụọ welie ahụ ahụ ma kwụpụ ụkwụ n'ihu, na-etinyebu chocks wheel.
• Wepu igwe n'okpuru tray.

Mgbanwe mmanụ n'ezie:

• Wepu tank ahụ na-enweghị ikepụ ụdọ na ya, wepụ plọg ahụ. Tụgharịa tankị ahụ, wụsa mmanụ ochie na ya n'ime akpa a kwadebere. Ọ bụrụ na ahụ tank ahụ nwere ike ịdaba, wepụ ihe dampener ma kpochaa ya. Hapụ ebe nchekwa ahụ ka ọ kwụgidere n'elu akpa mmanụ.
• Tụgharịa steeịlụ site na mkpọchi ka ọ kpọchie ọtụtụ ugboro n'akụkụ abụọ ahụ. Mmanụ nke fọdụrụ na spool na oghere nke ihe nrụnye ga-abanye n'ime mmiri ahụ ma na-aga n'ihu na eriri "nlaghachi".
• Kpochapụ plọg na mgbapụta ahụ, n'okpuru ebe valve enyemaka nrụgide dị, wepụ valvụ (chekwaa mgbanaka ọla kọpa n'okpuru plọg ahụ!).
• Sachaa akụkụ niile ewepụrụ - nzacha, ntupu, valvụ - na mmanụ dị ọcha, na-eji ahịhịa, ma jiri ikuku abịakọrọ fesa.

Ntị! Akwụsịla valvụ enyemaka nrụgide, atụgharịla ihe nkedo na-agbanwe agbanwe!

• Sachaa ma kpochaa n'ime tank.

Mgbe ị na-asa akụkụ, anaghị eji otu "akụkụ" mmanụ ọtụtụ ugboro.

• Wụnye ihe nzacha a kpochara na ntupu na tank, dozie tank ahụ n'ebe.
• Richaa valvụ o-mgbanaka na mmanụ dị ọcha ma jiri nlezianya tinye ya n'ime ụlọ mgbapụta. Kechie ihe mkpuchi ahụ, mgbe etinyere mgbanaka ọla kọpa na ya.
• Wunye mmanụ ọhụrụ n'ime tank ruo akara "max".
• Malite injin ahụ, tụgharịa steering wheel otu ugboro site na mkpọchi gaa na mkpọchi. Tinye mmanụ ọhụrụ ọzọ ruo akara elu.
• Tụgharịa steeịlụ n'ọnọdụ dị oke egwu, wepụ ikuku fọdụrụ na sistemụ ahụ. Tinye ọkwa mmanụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
• Kwụsị injin ahụ. Kechie okpu tank, mgbe ihichapụ oghere "na-eku ume" na ya.

Tinyegharịa nchekwa crankcase. Wepu jacks, wheel chocks.

Mgbanwe mmanụ steering ike agwụla.

Mee ezigbo njem!