Ịgbanye mmanụ n'oge mkpọmkpọ ebe okporo ụzọ na ịnya ụgbọ ala na nchekwa. Kedu ihe nke a nwere ike iduga? (vidiyo)

Можно ли плохо заправить машину? Оказывается, это так. Дело не только в заливке неподходящего топлива.

Температура падает, а по мере ее снижения стоит обратить внимание на свои привычки у дозатора. Оказывается, многие водители допускают довольно существенные ошибки.

Первый – пробковая заправка. Если драйвер постоянно переполняется, система вентиляции может засориться. С другой стороны, сойти с ума нельзя и, особенно зимой, владельцам дизельных автомобилей следует помнить, что уровень топлива в баке должен быть достаточно высоким. Тогда меньше шансов, что парафин выпадет в осадок, который может засорить топливный фильтр и обездвижить автомобиль.

Ndị editọ na -atụ aro:

Onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị atụfu akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala maka ịgba ọsọ ọsọ

Ebee ka ha na-ere "mmanụ e mere baptizim"? Ndepụta ọdụ ụgbọ mmiri

Mgbasa ozi akpaaka - mmejọ ọkwọ ụgbọala 

Вторая ошибка — слишком долгая езда на запаске. Если топлива в баке меньше, т.н. конденсат – на стенках бака появляется влага. Вода будет проталкиваться в фильтр, она замерзнет и не даст завести машину. Частая езда в резерв также может вывести из строя топливный насос.