Mwepụta ụgbọ ala 2021 agaghị echefu!
Ngalaba

Mwepụta ụgbọ ala 2021 agaghị echefu!

2021 ga-abụ ma bụrụ afọ na-amị mkpụrụ maka mmepụta ụgbọ ala. Na-atụ anya na ọ bụghị naanị ọhụrụ batches nke ama na hụrụ n'anya usoro, kamakwa kpamkpam ọhụrụ ụdị e mere iji merie obi ndị ọkwọ ụgbọala.

Ma eleghị anya, ị nụwo akụkọ banyere akụkọ ụfọdụ, n'ihi na a na-egosi ụgbọ ala ndị ahụ na mmemme pụrụ iche dị iche iche. Otú ọ dị, ụdị ndị ọzọ ka na-eweta nnukwu ihe ịtụnanya, nke anyị na-ede n'ihu.

Gụọ akụkọ a na ị ga-achọpụta onye ọ bụla.

Ụgbọ ala, SUVs, supercars, eletriki - na ọdịnaya ị ga-ahụ ihe niile na-eche ụgbọ ala nwere ike inye.

Ụgbọ ala ọkọlọtọ - Premieres 2021

N'ime otu a, anyị anakọtara ụdị nke na-aga n'ihu na usoro ọdịnala nke ụdị ụgbọ ala ma ọ bụ na-enye àgwà ọhụrụ na mpaghara ụgbọ ala ndị njem.

Anyị na-egosilarị na enwere ọtụtụ nhọrọ ịhọrọ.

BMW 2 Coupe

The ọhụrụ version nke 2 Series Coupé si BMW Stables embodies niile ika kasị mkpa atụmatụ. A na-akwado nke a n'eziokwu na nhazi nke ihe nlereanya a na-adabere na usoro 3 dị ugbu a.

Kedu ihe nke a pụtara?

Nke mbụ, draịva azụ azụ, nke nwere ike ịgbasa na axles abụọ (ụdị a ga-adị ntakịrị ọnụ). Na mgbakwunye, BMW 2 Coupe na-enye nhọrọ nke ịwụnye engine 6-cylinder dị ka Chineke gwara gị, ya bụ, n'ahịrị. Ụdị niile sitere na M240i na elu ga-eji ngwaọrụ a arụ ọrụ.

Kedu mgbe anyị nwere ike ịtụ anya ka ihe nlereanya ahụ malite?

N'ụzọ doro anya, mgbe ezumike, ọ ga-aga BMW dealerships.

Cupra Leon

Foto nke Alexander Migla / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

Ndị na-eto eto Cupra nke afọ a ga-eweta ụdị nke Leon, nke ga-enwe àgwà egwuregwu karịa ka oche mbụ Leon. Ụgbọ ala ahụ ga-adị na ụdị abụọ:

  • e-Hybrid (ụdị плагин);
  • mmanụ ụgbọala (ọtụtụ nhọrọ).

N'ihe gbasara ụdị ngwakọ, n'okpuru mkpuchi ị ga-ahụ engine 1,4-lita na batrị 13 kW maka ngụkọta nke 242 hp. Ọkụ eletrik naanị ezuru iji gaa kilomita iri ise na otu.

Banyere ụdị petrol, injin ndị ahụ ga-enwe ike nke 300 na 310 hp.

Kedu mgbe ụgbọ ala a ga-ere ere?

Kwa ụbọchị na njedebe. Dị ka anyị maara, na mgbakwunye na ezigbo ụgbọ ala, ọ na-enyekwa onye ọkwọ ụgbọ ala ọtụtụ ngwọta ọgbara ọhụrụ (gụnyere njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, nkwusioru mgbanwe ma ọ bụ njirimara agwa).

Dacia Sandero

Dacia kpebiri imelite ihe nlereanya Sandero, nke ga-amasị ọtụtụ Poles (ụdị nke gara aga bụ otu n'ime ihe ndị a zụrụ n'ahịa ụgbọ ala). N'ezie, ọnụ ahịa dị ọnụ ala metụtakwara ewu ewu nke ihe nlereanya ahụ. Maka Sandero ọhụrụ, ị ga-akwụ ihe karịrị 40 iberibe. zlots.

Agbanyeghị, nke a abụghị ihe niile ụdị Dacia nwere ike ịnya isi.

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ yiri kọmpat, ọ dị obosara nke ukwuu n'ime. Na mgbakwunye, ọ dị mma ịnya ụgbọ ala.

Banyere nsụgharị ndị dịnụ, a ga-enwe abụọ n'ime ha:

  • mmanụ ụgbọala ma ọ bụ
  • mmanụ ụgbọala + gas.

Na mgbakwunye, onye na-azụ ihe nwere ike ịhọrọ nnyefe akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ mgbanwe.

Banyere akụrụngwa, ọ dịghịkwa mkpa maka ya. N'ime ị ga-ahụ, n'etiti ihe ndị ọzọ, ikuku ikuku na-akpaghị aka, usoro mgbasa ozi nke nwere ihuenyo 8-inch na ọnụ ọgụgụ nke ngwọta ọgbara ọhụrụ ndị ọzọ.

Hyundai i20N

I20 N kwesịrị ịbụ azịza nke hatchback na-ekpo ọkụ nke Ford, Fiesta ST malitere na nso nso a. Onye na-emepụta Korea kwuru na ọ sitere na mgbagha WRC mgbe ọ na-emepụta ụgbọ ala, nke pụtara ìhè ọ bụghị nanị na mpụga kamakwa n'okpuru mkpuchi.

Kedu ihe ị ga-atụ anya ya?

1,6-liter engine na 210 hp n'ihu wheel ụgbọala. gbakwunyere nnyefe akwụkwọ ntuziaka na nkwa nke 100 km na odometer na-erughị 6,8 sekọnd. N'ụzọ na-akpali mmasị, ụgbọ ala kwesịrị ịgụnye szper nhọrọ.

Kedu mgbe ụbọchị mwepụta a tụrụ anya?

N'oge opupu ihe ubi nke 2021

Mercedes S klas

Mgbe Mercedes webatara ndị ahịa C-Class mbụ, ihe nlereanya ahụ bụ nnukwu ihe ịga nke ọma. Dị ka data ahụ si kwuo, ihe karịrị nde 2,5 ndị ​​ọkwọ ụgbọ ala si n'akụkụ ụwa dum ahọrọla ya.

Kedu amụma amụma maka mwepụta nke ụdị ọhụrụ ya site na 2021?

Dịkarịa ala, ọ bụghị njọ. C-Class ọhụrụ na-enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile sitere na ihe nlereanya gara aga, mana n'ụdị egwuregwu. The ọzọ eri anụ chepụtara na-akwụ ụgwọ ndị ahịa ndị na mbụ ahọrọla maka BMW 3 Series.

Ọzọkwa, ndị nyocha mbụ gosipụtara na C-Class ọhụrụ ahụ dị mma ịnya ụgbọ ala ma nwee ime ime sara mbara karị.

Ụgbọ ala ahụ ga-apụta na ụdị ngwakọ. N'okwu a, ị kwesịrị ịṅa ntị na batrị, nke, dị ka ha na-ekwu, onye ọkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ ruo 100 km.

Volkswagen Golf R.

Golf R ọhụrụ ahụ ka bụ ihe anyị hụrụ n'anya gbasara ụdị ndị gara aga - obere, kwadebere nke ọma yana oke ngwa ngwa. N'ụzọ na-akpali mmasị, ụdị 2021 nwere ihe ijuanya maka ndị ọkwọ ụgbọ ala n'ụdị 20 hp ọzọ.

N'ihi ya, engine 2-lita a maara nke ọma na-anya isi ihe dị ka 316 hp, nke na-enye ya ohere ịme ngwa ngwa ruo otu narị n'ime ihe na-erughị 5 sekọnd!

N'ihe gbasara nhọrọ, ị ga-ahụ Golf R ọhụrụ nwere igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ isii ma ọ bụ igbe igbe DSG ọsọ asaa. Ọ dịkwa iche na onye bu ya ụzọ n'ihi na o nwere ụgbọala na axles abụọ ahụ.

Premieres ụgbọ ala 2021 - Supercars

Na mgbakwunye na mmalite nke ụgbọ ala ndị njem a na-ahụkarị n'okporo ụzọ, 2021 juputara na onyinye ọhụrụ sitere na ngalaba supercar. Igwe ọkụ dị ike, agbaji agbaji, imewe mara mma - ị ga-ahụ ya niile n'okpuru.

BMW M3

Foto Vauxford / wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Nke a bụ ọgbọ nke asatọ nke BMW M3. Ọ bụrụ n'ịnọgide na isiokwu a, ị ga-achọpụta na ụdị ọhụrụ ahụ nwere grille (ma ọ bụ "oghere imi" dị ka ndị na-akwa emo na-ekwu) ozugbo site na Series 4.

Otú ọ dị, mgbanwe ndị dị ịrịba ama akwụsịghị ebe ahụ.

Ọ bịara dị ka ihe ijuanya nye ọtụtụ ndị na M3 nke asatọ nwere ike ịnwe mbanye axle abụọ dịka nhọrọ. Teknụzụ a yiri nke ị ga-ahụ na M5. Ụgbọ ala ahụ nwere ụkwụ anọ, mana axle inyeaka nwere ike ịpụpụ ngwa ngwa.

Kedu ihe dị n'okpuru mkpuchi ahụ?

3-liter in-line 6-cylinder engine na ejima turbocharging. Ọ ga-adị na ụdị abụọ: 480 ma ọ bụ 510 hp. Kedu ihe ruru otu narị? Na-esighi ike site na sekọnd 4,2, sie ike site na 3,9 sekọnd.

Banyere igbe igbe, onye zụrụ ya nwere nhọrọ abụọ:

  • 6-ọsọ ntuziaka nnyefe ma ọ bụ
  • 8-ọsọ Steptronic nnyefe (akwụkwọ ntuziaka na-eji lever ma ọ bụ ngbanwe paddles).

Ndị Rom Ferrari

Foto sitere n'aka John Kaling / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ọ bụ ezie na Ferrari Roma gbara arụkwaghịm n'afọ gara aga, ereghị ya ruo 2021. A na-amata supercar Italian a nke ọma site n'eziokwu na, n'adịghị ka ụdị ndị ọzọ nke ika ahụ, ọ naghị enweta mmụọ site na ụgbọ ala F1.

Kama nke ahụ, Roma ji nrụpụta ya na ụdị GT nke 50s na 60s.

Ụdị ọhụrụ ahụ na-ele anya nke ọma - o doro anya na oge a ndị na-emepụta ihe etinyela uche na nkasi obi na ọkaibe. N'ezie, mgbe ha na-arụ ọrụ, ha echefughị ​​ihe dị iche a supercar - banyere a zuru ike ike mbanye.

Kedu ụdị ọla ị nwere ike ịhụ n'okpuru mkpuchi?

V8 engine nwere 612 hp

McLaren Arthur

Foto nke Liam Walker / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

A bịa na mwepụta nnukwu ụgbọ ala 2021, Arthur's McLaren kwesịrị ka echere ya. Ọ bụ ezie na anyị amabeghị nkọwa nke ụgbọ ala ahụ, anyị amatalarị na a tụụrụ ya dị ka ọmarịcha teknụzụ.

Kedu ihe nke a pụtara?

Nke mbụ, ngwakọ ngwakọ 671 hp, ekele nke Arthur ga-enweta ngwa ngwa na-enwetụbeghị ụdị ya. Onye nrụpụta na-akọ na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịgbatị ọsọ ruo 100 km / h na elekere naanị 3 sekọnd, yana 200 km / h na naanị 8 sekọnd. Ihe dị ịtụnanya.

Agbanyeghị, nke a abụghị ihe niile bara nnukwu uru nke McLaren nwere ike ịnya isi.

Onye na-emepụta ihe na-echekwa banyere gburugburu ebe obibi, ya mere, mgbe ọ na-emepụta ụgbọ ala, o weere nke a n'uche. Mmetụta ya? Mgbapụta dị obere. Arthur na-eji ihe dị ka lita 5,5 nke mmanụ ụgbọala kwa 100 km, na nha na-egosi na ikuku CO2 bụ naanị 129 g / km.

Ọ dị mma, ọ nwere ihe ị ga-anya isi, mana enwere ike ịkpọ nke a ọmarịcha nka nka?

Ọbụbeghị. A na-ahụ ọmarịcha nkà na ụzụ naanị mgbe arụrụ igwe. McLaren ebelatala ibu ya site na 25% site na iwepu wiring, n'etiti ihe ndị ọzọ. Kama, Artura nwere igwe ojii data arụnyere n'ime nke akụrụngwa niile nwere ike ịnweta.

Ọzọkwa, atụmatụ ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-eche na ụgbọ ala ọ bụla ga-enwe microchip nke na-ebufe data na kọmpụta nọ n'ime ụgbọ ala. Nke a n'aka nke ya, ekele maka ozi anakọtara, ga-ekwe ka arụ ọrụ taya rụọ ọrụ (dịka ọmụmaatụ, iji kwalite njikwa traction).

Ọ dị ka ọdịda a anyị na-eche echiche efu ụgbọ ala n'ezie, mana enweghị echiche efu.

Mercedes AMG One

"Injin Formula 1 n'okporo ụzọ oge niile? Gịnị mere?" Ma eleghị anya, Mercedes chere mgbe ọ na-emepụta AMG One.

Enwere n'ezie otu ike maka mmepụta ụgbọ ala n'ime ụgbọ ala ahụ. Igwe ọkụ eletrik 1,6 lita na-ebugharị ya na ngụkọta nke 989 hp. Mgbe ị gbakwunyere na AMG One na-agba ọsọ site na 200 ruo 6 km / h n'ihe na-erughị XNUMX sekọnd, ọ na-esiri ike ịghara iju gị anya.

A na-akọ na e nyelarị iwu mbipụta 250 niile. O yikarịrị ka ha ga-akụ n'okporo ámá n'afọ a.

Peugeot 508 emepụtara egwuregwu

Foto nke Alexander Migla / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ka anyị lebakwuo anya na ngwakọ egwuregwu ọzọ (ụdị nke na-ewu ewu n'oge na-adịbeghị anya), oge a sitere na ụlọ ọrụ Peugeot.

Kedu ihe ndị French nwere inye?

N'okpuru mkpuchi ahụ bụ engine turbo 1,6-liter na moto eletrik ọzọ nwere ngụkọta nke 355 hp. Nke a zuru maka oge na narị otu narị ka ọ na-erughị 5,2 sekọnd.

N'ezie, ngwakọ ngwakọ na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala n'ụkwụ. Otu ụgbọ oloko eletrik nwere ike ịnya ihe ruru kilomita 42, nke zuru oke maka ịzụ ahịa ma ọ bụ ịgagharị n'obodo ahụ.

Porsche 911 GT3

Porsche supercar ọhụrụ abụghị mgbanwe maka ụdị gara aga, mana ọ na-enye ọtụtụ ndozi na-atọ ụtọ.

Kedu ihe ị ga-atụ anya ya?

Akara nke ndị mmeri na-anọgide na-abụ otu, ya mere a ka nwere engine 4-lita magburu onwe ya n'okpuru mkpuchi. Otú ọ dị, oge a ọ nwere ọbụna karịa ike, dị ka 510 hp. Ngwa ahụ gụnyere igbe igbe nwere njide 2 na nzọụkwụ 7.

Mmetụta ya? 100 km / h na 3,4 sekọnd.

911 GT3 nwetakwara silhouette ọhụrụ. Porsche lekwasịrị anya na ikuku ikuku karịa, nke na-enye ohere ka ụgbọ ala pịakwuo na asphalt mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Ihe nlere nke ewepụtara na Mee na, dịka ị ga-atụ anya ya, nwere ezigbo enyi na enyi.

Alfa Romeo Giulia GTA

Dị ka ndị Ịtali si kwuo, Guilia ọhụrụ kwesịrị ịbụ ụgbọ ala ejiri nlezianya kwadebere maka ojiji kwa ụbọchị.

Kedu ihe nke a pụtara na omume?

Nke mbụ, engines dị ike (510 HP na GTA na 540 HP na GTAm) na ngwá ọrụ slimming (Guilia ọhụrụ ga-eru 100 kg obere). N'ezie, nke a na-emetụta arụmọrụ, n'ihi na ụgbọ ala accelerates na otu narị na-erughị 3,6 sekọnd.

Ọ bụ ezie na Fans nke ika ahụ nwere obi ụtọ na mmalite, naanị 500 nkeji nke ihe nlereanya a ga-emepụta. N'ụzọ na-akpali mmasị, ndị Ịtali nwere okpu agha Bell, uwe elu, uwe aka na akpụkpọ ụkwụ, yana usoro ịkwọ ụgbọala na Alfa Romeo Driving Academy.

E gosipụtara ụgbọ ala ahụ na 2020, mana a ga-ebugara ndị ahịa mbipụta mbụ n'etiti 2021.

Ford Mustang Mach 1

Ozi ọma maka ndị na-anụ ọkụ n'obi nke ụgbọ ala nwere ịnyịnya na-agbagharị agbagharị na grid. Ụdị Ford Mustang kacha ọhụrụ na-aga Europe n'ikpeazụ.

Ọdịdị emegharịgharịrị na-ebuga 22% ike karịa Mustang GT, ike 5.0 hp 8 V460 engine. na nkwalite teknụzụ ndị ọzọ, ihe niile bụ iji mee Mustang Mach 1 mmepụta Mustang kacha ngwa ngwa na nke kacha mma.

N'ụzọ na-akpali mmasị, ọ ga-adị na nsụgharị abụọ:

  • na a 6-ọsọ ntuziaka nnyefe ma ọ bụ
  • (nhọrọ) na 10-ọsọ akpaka nnyefe.

Premieres ụgbọ ala 2021 - SUVs

Ụgbọ ala nke ụdị a na-aghọwanye ewu ewu, yabụ na ọ bụghị ihe mgbagwoju anya na na 2021 a ga-enwe ọtụtụ n'ime ha n'ahịa. Anyị ahọrọla ụfọdụ onyinye na-adọrọ mmasị, nke ị nwere ike ịhụ n'okpuru.

Alfa Romeo Tonale

Foto sitere n'aka Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

The ọhụrụ Alfa SUV bụ oké egwu na nzuzo otuto, ọ bụ ezie na anyị ka maara ntakịrị banyere ya.

Dị ka ozi dị, a ga-ewu Tonale n'otu ikpo okwu dị ka, tinyere ihe ndị ọzọ, Jeep Compass. Na mgbakwunye, enwere nhọrọ mbanye abụọ dị: maka ihu ma ọ bụ axles abụọ, yana ọtụtụ nhọrọ injin. Nhọrọ a ga-abụ mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel, yana ngwakọ dị nro na nkwụnye.

Anyị ga-achọpụtakwu gbasara Tonale ma emechaa n'afọ a.

Audi Q4 e-Tron

Foto nke Alexander Migla / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

SUV eletriki sitere na ụlọ Audi. Ọ na-adọrọ mmasị?

The Q4 e-Tron ga-dabere na Volkswagen si modular MEB ikpo okwu, nke ga-teknuzu na-adị nnọọ yiri ID.4 na Skoda Enyaq. Ọ ga-apụta n'ọtụtụ nsụgharị, dị iche na ike.

Nke kachasị ewu ewu, nke nwere otu 204 hp, na-eme ngwa ngwa ruo 8,5 km / h na 100 sekọnd ma na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 500 km na-enweghị chaja.

N'ụzọ na-akpali mmasị, SUV eletriki Audi kwesịrị ịdị ọnụ nke ọma (maka onye na-ahụ maka ọkụ eletrik). Onye nrụpụta na-ekwu banyere 200 puku. zlots.

BMW iX3

Foto sitere n'aka Jengingen / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

BMW adịghị ala na asọmpi ma na-ebupụta SUV eletriki ya. Iji mpi maka ndị ahịa na niche a, n'etiti ndị ọzọ Audi e-Tron na Mercedes EQC kọwara n'elu.

Kedu ihe iX3 ga-enye gị?

Igwe ọkụ eletrik nwere ikike nke 286 hp, ekele nke ị nwere ike mee ngwa ngwa ruo otu narị na 6,8 sekọnd. Na mgbakwunye, SUV nwere batrị na-adịgide adịgide, nke zuru oke maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 500 km nke ịnya ụgbọ ala.

N'ụzọ na-akpali mmasị, BMW anaghị agbaso ụzọ Tesla, dị ka a pụrụ ịhụ site na nhazi ụgbọ ala ahụ. Ma n'èzí ma n'ime, ọ dị nnọọ ka ụdị combustion nke anyị maara kemgbe ọtụtụ afọ. Ndị Fans nke ika ahụ ga-ahụ onwe ha ozugbo na ya.

Kedu mgbe mbido mbụ? Ndị ahịa mbụ na-anya iX3 kemgbe Jenụwarị.

Nissan qashqai

AutobildEs / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

Ụdị ụgbọ ala ọzọ nke nwetara ọganihu azụmahịa dị egwu - oge a site na ụlọ Nissan. Ebe ọ bụ na ndị Qashqai rere nke ọma, ọ bụ naanị obere oge ka anyị nụrụ maka ụdị ọhụrụ ya.

Gịnị na-eme ka ọ dị iche na ndị ọzọ?

Oge a, Nissan lekwasịrị anya n'ichepụta egwuregwu na ime ụlọ sara mbara. Nke a bụ ihe mere Qashqai ọhụrụ ji dịtụ ibu karịa ndị bu ya ụzọ. Ọ bụkwa ihe ọhụrụ, dị ka ọ pụtara ìhè, dịka ọmụmaatụ, na usoro ProPilot nke oge a, nke na-enye ohere ka a na-anya ụgbọ ala ahụ n'onwe ya.

N'okpuru mkpuchi, ị ga-ahụ draịva ngwakọ ndị ama ama na nhazi dị iche iche.

Toyota Highlander

Foto sitere na Kevauto / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Oge a, ihe maka nnukwu ndị hụrụ ụgbọ ala. Toyota na-anatarịrị iwu maka SUV kasị ukwuu nke nwere ogologo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 5 na ikike nke mmadụ 7.

Site n'ịpịa ahịrị abụọ nke oche n'ime ụgbọ ala ahụ, ị ​​nwere ike itinye akwa akwa abụọ ngwa ngwa!

Highlander ga-adị na otu mbanye, ngwakọ 246 hp. Ọ mejupụtara injin 2,5 lita na igwe eletriki eletrik abụọ dị n'ihu axle yana igwe eletrik dị ike na azụ azụ.

Nke a na-enye osooso na narị otu narị na 8,3 sekọnd na mmanụ ụgbọala oriri nke 6,6 l / 100 km.

Jaguar E-Pace

Ụdị ọhụrụ nke Jaguar SUV na-ewu ewu bụ n'ụzọ doro anya dị iche na ndị bu ya ụzọ. Ndị na-emepụta ihe na-eme ka ihe nlereanya ahụ bụrụ nke ọma nke ọma, nke e mere iji dọta ndị na-azụ ahịa. Ya mere, ị nwere ike ịtụ anya ọhụụ ọhụrụ maka ma mpụta na ime.

Oke nhọrọ dịnụ agbasawanyekwala. Na mgbakwunye na mmanụ ụgbọala ọdịnala na dizel ngwakọ dị nro, ndị na-azụ ahịa ga-enwekwa nhọrọ nke ngwakọ ngwakọ zuru oke.

N'ihe banyere nke ikpeazụ, anyị na-ekwu maka mmanụ ụgbọala 1,5-lita nke nwere ikike nke 200 hp, nke moto eletrik na-akwado nke nwere ike 109 hp. Batrị na-adị 55 km nke ịnya ụgbọ ala na-aga n'ihu.

Kia Sorento PHEV

Foto nke Alexander Migla / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ndị Korea SUV kacha ewu ewu n'afọ a na-abịa, n'ezie, na ụdị nkwụnye. Gịnị ka ọ ga-enye anyị?

Mmanụ ụgbọala engine 180 HP olu nke 1,6 lita, ya na onye ọkụ eletrik 91 hp. Na mkpokọta, a na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala 265 km.

Otu ọdụ ụgbọ mmiri nwere ike ịnya ihe ruru kilomita 57.

Uru ọzọ bụ ikpo okwu ụgbọ ala ọhụrụ. Ekele maka ya, ime ime ga-adịwanye mbara - n'otu aka ahụ, a ga-enwe ohere maka ndị njem, na nke ọzọ, olu nke akpa akpa ga-abawanye.

Ụgbọ ala eletrik - mmalite 2021

Otu isiokwu na premieres agaghị ezughị ezu ma ọ bụrụ na anyị eleghara ụgbọ ala eletrik anya, nke na-enwetawanye ewu ewu na afọ ndị na-adịbeghị anya. Ọtụtụ n'ime ha ga-apụta n'ahịa na 2021.

Audi etron GT

Foto nke Nimda01 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ụgbọ ala eletrik dị ike? Ọfọn, n'ezie; ndammana. Audi na-asọmpi Porsche Taycan na Tesla Model S na e-Tron GT ya n'afọ a.

Kedu ihe onye ọkwọ ụgbọ ala na-enye?

N'ụzọ bụ isi otu ikpo okwu dị ka Taycan, yabụ enwere ọtụtụ myirịta n'etiti ụdị ndị a (dị ka sistemụ batrị). Otú ọ dị, engine na-adọrọ mmasị karị.

Na nsụgharị bụ isi, n'okpuru mkpuchi, ị ga-ahụ otu eletriki nwere ikike nke 477 hp, ekele maka nke ị nwere ike mee ngwa ngwa ruo otu narị na 4,1 sekọnd na njem na batrị ruo 487 km. Ụdị dị ike karị, n'aka nke ọzọ, nwere moto eletrik 600 hp. na osooso ruo narị narị na 3,3 sekọnd. N'ụzọ dị mwute, ike karịa pụtara na batrị na-adịru ntakịrị, "naanị" 472 km.

BMW i4

Ịrịba ndị eletriki akara na ụda olu na-acha anụnụ anụnụ na ahụ nwere ike bụrụ ihe ọhụrụ, n'ihi na na BMW i4 anyị ga-ahụkwa nke ahụ.

Ụgbọ ala okomoko a bụ moto eletrik nke ọgbọ nke ise na-arụ ya. Ọ ga-adị na nsụgharị abụọ:

  • ike ike, na ike nke 340 hp. na azụ-ụkwụ ụgbọ ala;
  • ike ọzọ, na abụọ engines - 258 hp n'ihu axle na 313 hp. na azụ axle, nke na-enye ngụkọta nke 476 hp. ike usoro.

BMW elekọtawokwa ike batrị. Eletrik ezuru maka njem ruru kilomita 600.

skoda enaq

Foto nke Alexander Migla / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Ihe ngosi a na-adọrọ mmasị n'ihi na anyị na-emeso onye ọrụ eletrik mbụ nke akara Skoda. N'ihi ya, ọ bụghị ihe ijuanya na Enyaq ga-adị ka nkà na ụzụ dị ka Volkswagen ID.4 (ụgbọ ala ọbụna na-eji otu ikpo okwu).

N'ihe banyere ịnya ụgbọ ala, onye na-ahụ maka ọkụ eletrik Skoda ga-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala 177 ma ọ bụ 201 km ike yana oke 508 km n'otu ụgwọ.

Uru Enyaq agbakwunyere: oghere, minimalism na njikwa dị mma. Ọdịda ya bụ na oke ọsọ bụ naanị 160 km / h.

Citroen e-C4

C4 ọhụrụ ahụ ga-adị na ụdị atọ, mana ebe a anyị na-elekwasị anya na ọkụ eletrik. Gịnị na-eme ka ọ dị iche na ndị ọzọ?

Injin 136 hp, nke na-abawanye site na 9,7 ruo 300 km / h na sekọnd XNUMX. Banyere batrị ahụ, ọ ga-ezuru maka njem ruo XNUMX km.

Otú ọ dị, C4 ọhụrụ ahụ pụtakwara mgbanwe nhazi. Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ na-ejigide njirimara ya, ndị na-emepụta na-ebuli ahụ ahụ ma mụbaa nkwụsị ala, na-eme ka ọ dị ka SUV.

Ihe ngwọta na-adọrọ mmasị ma dị irè nke anyị na-ahụbeghị.

Kupra El mụrụ

Maka ndị na-amaghị ya, Cupra bụ akara oche oche ọhụrụ. Na El Born ga-abụ onye ọrụ ọkụ eletrik mbụ ya.

Dị ka onye nrụpụta si kwuo, ụgbọ ala ahụ kwesịrị inwe àgwà egwuregwu, nke a na-egosipụta na ngwa ngwa - ruo 50 km / h na ihe na-erughị 2,9 sekọnd. Ọzọkwa, site na imewe ya, El Born kwesịrị ichetara na ọ bụ ụgbọ ala ngwa ngwa.

Banyere ebe nchekwa ike na otu ụgwọ, onye nrụpụta na-ekwe nkwa ịga njem ruo 500 km.

O siri ike ịchọta data ziri ezi na ihe nlereanya a ruo ugbu a. Ọ ga-akụ ahịa n'oge mgbụsị akwụkwọ.

Dacia Spring

Ubi-testet / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

Dacia kwere nkwa na mmiri ga-abụ eletrik dị ọnụ ala na ahịa. Nke a pụtara na e kwesịghị ịtụ anya ọrụ ebube sitere na ụgbọ ala a.

Agbanyeghị, nke a adịghị njọ.

A na-atụ anya na mgbe ị na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo ahụ, batrị ahụ ga-adịru kilomita 300, na ike engine (45 hp) ga-ekwe ka ọ gbasaa ruo 125 km / h.

Mmiri ga-adị maka ndị na-azụ ahịa n'otu n'otu n'oge mgbụsị akwụkwọ.

Ford Mustang Mach E.

Foto sitere na elisfkc2 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

"Gịnị na-eme ebe a? Mustang eletrik? "- eleghị anya, ọtụtụ ndị na-akwado ụgbọ ala ndị a na-agba ọsọ na-eche. Azịza ya dị mma!

Ford na Mach-E ya na-eweta mmetụta n'obi iru ala nke ndị ọrụ ọkụ eletrik. Mustang eletrik ọhụrụ ahụ ga-adị na ụdị atọ:

  • 258 km,
  • 285 km,
  • 337 KM.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka nchekwa nchekwa, mgbe ahụ dabere na variant, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-ekpuchi site na 420 ruo 600 km n'otu ụgwọ.

Ụdị na agwa anaghịzi adị ka anụrị, n'ihi na Mach-E bụ nke apụ apụ n'okporo ụzọ ma bụrụkwa nke atụmatụ ha kpochapụrụ. Ọ sara mbara n'ime, na nnukwu ihuenyo dị n'etiti dashboard na-eme ka ọ dị mfe iji usoro ihe ọhụrụ.

Igwe ọkụ mbụ 2021 - kalenda juputara na eziokwu na-atọ ụtọ

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ntọhapụ ụgbọ ala 2021 juputara na ọtụtụ ụdị na-atọ ụtọ. N'isiokwu ahụ, anyị achịkọtala naanị ndị kacha adọrọ mmasị n'ime ha, n'ihi na ọ gaghị ekwe omume ịkọwa ha niile. N'ọnọdụ ọ bụla, onye ọ bụla kwesịrị ịchọta ihe na-amasị ya.

Ị chere na anyị furu efu premiere na-adọrọ mmasị nke kwesịrị ka ọ bụrụ ebe dị na isiokwu ahụ? Kekọrịta aro gị na nzaghachi!

Tinye a comment