Iji eriri jumper malite ụgbọ ala (vidiyo)

Oge oyi bụ oge siri ike maka ndị ọkwọ ụgbọ ala. Obere okpomọkụ nwere ike ibelata arụmọrụ batrị, na-eme ka ọ sie ike ịmalite ụgbọ ala

A na-ana batrị mgbe injin na-agba ọsọ, ya mere, ka ụgbọ ala ahụ dị ogologo n'okporo ụzọ, na-ebelata ihe ize ndụ na batrị agaghị arụ ọrụ nke ọma. Mgbe a na-arụ ọrụ n'ebe dị anya, onye na-atụgharị ya nwere ike mejupụta ike ewepụtara na batrị ahụ. N'ebe dị anya, ọ gaghị enwe ike ịkwụ ụgwọ maka mfu ugbu a kpatara ịmalite moto. N'ihi nke a, n'ime ụgbọ ala ndị a na-ejikarị eme njem dị mkpirikpi, batrị nwere ike ịchaji mgbe niile.

E kwesịkwara icheta na arụmọrụ nke batrị na-ebelata n'ihi n'otu oge nke ọtụtụ ndị na-anata ọkụ eletrik - redio, ikuku oyi, ọkụ. N'oge mmalite oyi siri ike, ọ bara uru ịgbanyụ ngwa ndị na-eri ọkụ eletrik ka ọ ghara ibuba batrị.

Ọnọdụ dị mma nke eriri na ọnụ ahịa dịkwa mkpa maka ịrụ ọrụ batrị kwesịrị ekwesị. Ekwesịrị iji kemịkal kwesịrị ekwesị na-ehicha ma chekwaa ihe ndị a mgbe niile.

Ndị editọ na -atụ aro:

Akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala. Kedu ihe koodu ndị dị na akwụkwọ ahụ pụtara?

Ogo nke ndị insurers kacha mma na 2017

Ndebanye aha ụgbọ ala. Ụzọ pụrụ iche iji chekwaa

nlekota batrị

Ịlele ọkwa chajị batrị oge niile dị oke mkpa. Enwere ike ime ya site na iji voltmeter - voltaji fọdụrụ na njedebe nke batrị ahụike kwesịrị ịbụ 12,5 - 12,7 V, na chaja chaja kwesịrị ịbụ 13,9 - 14,4 V. Ekwesịrị ịme nha mgbe ibu na batrị na-abawanye site na. ịgbanye ndị na-anata ike (ọkụ ọkụ, redio, wdg) - voltaji nke voltmeter gosipụtara n'ọnọdụ dị otú ahụ ekwesịghị ịda karịa 0,05V.

Ịmalite ụgbọ ala nwere eriri

1. Dọrọ "ụgbọ nkwado" n'akụkụ ụgbọ ahụ na batrị nwụrụ anwụ dị nso iji kwe ka eriri zuru ezu jikọọ ihe ndị dị mkpa.

2. Jide n'aka na agbanyụrụ engine nke ụgbọ ala abụọ ahụ.

3. Welie mkpuchi ụgbọ ala. Na ụgbọ ala ọhụrụ, wepụ ihe mkpuchi batrị rọba. Na ndị ochie, batrị anaghị ekpuchi.

4. Otu olu akwa, nke a na-akpọ. Jikọọ "clip" nke eriri uhie na mma (+) nke batrị chajịrị yana nke ọzọ na ọkwa dị mma nke batrị ewepụtara. Kpachara anya ka ị ghara mkpụmkpụ "mkpọchi" nke abụọ ma ọ bụ metụ ọla ọ bụla aka.

5. Jikọọ eriri eriri ojii na mbụ na ogwe adịghị mma (-) nke batrị chaja na nke ọzọ na akụkụ igwe anaghị agba nke ụgbọ ala ahụ. Dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike ịbụ ngọngọ engine. Ọ ka mma ịghara itinye ihe ize ndụ ma ghara itinye "olu" nke abụọ na batrị anaghị akwụ ụgwọ. Nke a nwere ike bute ntakịrị mgbawa, fesa ihe na-emebi emebi, ma ọ bụ ọbụna mebie ya na-adịgide adịgide.

6. Gbaa mbọ hụ na ị naghị agwakọta eriri.

7. Malite ụgbọ ala na batrị na-agba ọsọ ma gbalịa ịmalite ụgbọ nke abụọ.

8. Ọ bụrụ na engine nke abụọ amaliteghị, chere ma gbalịa ọzọ.

9. Ọ bụrụ na moto ahụ mechara "pịa", agbanyụla ya, ma jide n'aka na ị ga-ewepụ eriri ndị ahụ na usoro ntụgharị nke ịcha ha. Nke mbụ, wepụ ihe nkedo ojii site na akụkụ ígwè nke injin ahụ, mgbe ahụ, nkwụsị na njedebe batrị na-adịghị mma. Ị ga-eme otu ihe ahụ na waya uhie. Buru ụzọ kwụpụ ya na batrị chajịrị ọhụrụ, wee si na batrị ‘gbaziri’ ọkụ eletrik.

10. Ka ịchaji batrị, kwọọ ụgbọ ala maka obere oge ma gbanyụọ engine ozugbo.

Ihe dị mkpa!

A na-atụ aro ka iburu eriri njikọ n'ime akpati. Ọ bụrụ na ha abaghị uru nye anyị, ha nwere ike inyere onye ọkwọ ụgbọ ala ọzọ aka. Rịba ama na ụgbọ ala ndị njem na-eji eriri dị iche iche karịa gwongworo. Ụgbọ ala na gwongworo nwere sistemu 12V. Ụgbọ ala, n'aka nke ọzọ, nwere sistemu 24V.

Nyere aka ịmalite ụgbọ ala

Obodo Watch anaghị enye naanị tiketi. Na Bydgoszcz, dị ka n'ọtụtụ obodo ndị ọzọ, ha na-enyere ndị ọkwọ ụgbọala nwere nsogbu ịmalite ụgbọ ala ha n'ihi obere okpomọkụ. Naanị kpọọ 986. - N'afọ a, ndị na-eche nche wetara ụgbọ ala 56. Akụkọ na-abịakarị n'etiti 6:30 na 8:30, Arkadiusz Beresinsky, onye na-ekwuchitere ndị uwe ojii ime obodo na Bydgoszcz kwuru.