Ịmalite ụgbọ ala n'oge oyi. Ọ bụghị naanị ịse eriri USB

Okpomọkụ dị ala nwere ike imebi ọbụna ụgbọ ala nwere ike ịrụ ọrụ. Ihe na-ebutekarị nsogbu mgbanye bụ batrị adịghị ike. Ma e nwekwara ihe ndị ọzọ kpatara ya. Kedu ka esi emeso oge ndị dị otú ahụ?

Nsogbu nke ndị na-agba ọsọ

Ntu oyi na mmiri bụ ndị iro nke sistemu eletriki ụgbọ ala. Na obere okpomọkụ, batrị, i.e. batrị ụgbọ ala anyị, na-ajụkarị irube isi. Nsogbu a na-emetụta ndị nwe ụgbọ ala megoro agadi na ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anya naanị obere oge.

– N’ihe banyere ụgbọ ala gbagoro kilomita abụọ ruo atọ ka ọ malitesịrị injinia wee dọbakwa ọzọ, nsogbu nwere ike ịbụ na igwe ọzọ na-ebu batrị. Ọ naghị enwe ike ịkwụ ụgwọ maka mfu ọkụ eletrik n'ebe dị anya dị mkpirikpi, nke na-eme mgbe ịmalite engine, Rafal Krawiec si na ọrụ ụgbọ ala Honda Sigma na Rzeszow na-akọwa.

Hụkwa: Ihe iri ị ga-elele n'ime ụgbọ ala tupu oge oyi. Nduzi

Mgbe ahụ mmalite ụtụtụ nwere ike bụrụ nsogbu. N'ọnọdụ ndị ọzọ, ọ bụrụ na batrị dị mma, ntu oyi ekwesịghị igbochi engine ịmalite. Oriri ike ịdọba ụgbọala pere mpe, n'ọtụtụ ụgbọ ala naanị ngwaọrụ na-eji batrị mgbe mgbanyụọ agbanyụrụ bụ mkpu. Ọ bụrụ na, n'agbanyeghị nke a, ụgbọ ala ahụ na-akpata nsogbu n'ụtụtụ ma ị ga-emerịrị "ịtụgharị" onye mbido ruo ogologo oge iji malite ya, ọ bara uru ịlele ọnọdụ batrị ahụ. Enwere ike ime nke a site na iji ihe nlele, nke dị na ọtụtụ ọrụ na ụlọ ahịa batrị.

- A na-ejikọta ihe nleba anya na vidiyo na mgbe obere oge gasịrị, anyị na-enweta ozi gbasara ọkwa oriri batrị na mbipụta. Nke a bụ ụzọ a pụrụ ịdabere na ya iji lelee na ọ dabara adaba, "Rafal Kravets na-ekwu.

Hụkwa: Otu esi akwadebe engine dizel maka oyi - ntuziaka

Usoro ọzọ dabere na nsonaazụ ya. Ọ bụrụ na batrị emebeghị agadi, ịnwere ike ịnwa ịchekwa. Iji mee nke a, lelee ọkwa electrolyte ma tinye ya na mmiri distilled ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Iji kpuchie efere ndu na sel. Mgbe ahụ jikọọ batrị na chaja. Ọ kacha mma iji chajịa ya ogologo oge, mana na ike ugbu a adịghị ike. Enwere ike ime nke a na ihe a na-akpọ batrị ọrụ.

Ọtụtụ batrị ndị a na-ere taa anaghị arụzi ya. Na batrị na-enweghị mmezi, anyị na-ahụ agba nke ihe ngosi pụrụ iche, nke a na-akpọ anya anwansi: akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ (ebubo), nwa (ịchaji achọrọ), ọcha ma ọ bụ odo - na-enweghị usoro (ngbanwe). 

Batrị nke taa kwesịrị ịdị afọ anọ. Mgbe oge a gasịrị, ha nwere ike ịghọ ndị na-adịghị mma. Ya mere, ọ bụrụgodị na nke a bụ ngwaọrụ na-enweghị mmezi, ọ bara uru ịlele ọkwa electrolyte otu ugboro n'afọ wee jikọọ ya na chaja. Mgbe nke ahụ na-adịghị arụ ọrụ, naanị ihe fọdụrụ bụ iji nke ọhụrụ dochie ya, ka onye na-arụ ụgbọ ala Stanislav Plonka kwuru.

Hụkwa: Ịkwadebe varnish maka oyi. Ihe waks ga-enyere aka na-enwu gbaa

Site n'ụzọ, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịkwara ịlele ọnọdụ nke eriri voltaji dị elu. Ochie na rere ure bụ ihe a ga-agbaji ya n'ihi iru mmiri juru ebe niile n'oge oyi. Mgbe ahụ, a ga-enwekwa nsogbu na ịmalite engine. Ụgbọ ala ahụ nwekwara ike ịma jijiji mgbe ọ na-anya.

Pịa ebe a ka ịmụta ka esi eji eriri jumper malite ụgbọ ala gị

Ọ bụghị naanị batrị

Mana batrị na eriri ekwesịghị ịbụ naanị ihe kpatara nsogbu. Ọ bụrụ na ọkụ ihu na-abịa mgbe ị gbanyechara igodo, mana injin agaghị amalite, onye a na-enyo enyo bụ moto mmalite. Ọ naghịkwa amasị obere okpomọkụ, karịsịa ma ọ bụrụ na o meela agadi.

- A na-ejikọkarị ihe na-adịghị mma na brushes, bendix na bushings. N'ime ụgbọ ala ebe onye mbido anaghị ekpuchi mkpuchi pụrụ iche, ọ dị mfe ịchọta ha. N'oge oyi, brushes na-adabakarị. Iji ihe na-enweghị isi kụgbuo onye mbido na-enyere aka mgbe ụfọdụ, mana ọ na-abụkarị nsonaazụ ya na-adịru nwa oge. "Ọ ka mma ịrụzi akụkụ ahụ ozugbo," Stanislav Plonka na-ekwu.

Hụkwa: Ịre ụgbọ ala na 2012. Kedu ego ndị na-ere ahịa na-enye?

N'ime ụdị ụgbọ ala ndị a ma ama, onye mbido na-eje ozi ihe dịka 150 puku. km. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-anya obere anya, malite ma kwụsịkwa injin ahụ ugboro ugboro. Ọtụtụ mgbe na-egosi mkpa nrụzi na obere okpomọkụ, ike mmalite na creaking ụda. Mweghachi zuru oke nke onye mbido na-efu ihe dịka 70-100 PLN, yana akụkụ ọhụrụ maka ụgbọ ala kọmpat na nke etiti na-akwụ ọbụna PLN 700-1000.

Lelee generator

Nke ikpeazụ a na-enyo enyo bụ generator. Eziokwu ahụ bụ na ihe na-ezighị ezi na ya nwere ike igosi ya site na ihe ngosi chaja, nke na-adịghị apụ mgbe ịmalitere engine. Nke a na-abụkarị ihe ịrịba ama na onye ọzọ anaghị chajị batrị. Mgbe ihe dị ugbu a echekwara na batrị agwụla, ụgbọ ala ahụ na-akwụsị. Igwe na-ere ọkụ bụ ihe ọzọ ejiri eriri jikọtara ya na crankshaft. Ọrụ ya bụ ịchaji batrị mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Hụkwa: Ndozi na nhazi nke HBO. Kedu ihe a ga-eme tupu oge oyi?

- Ihe na-adịghị mma na-emekarị na-ejikọta ya na iyi nke brushes ndị na-achịkwa, bearings na iyi mgbanaka. Ha na-abụkarị n'ụgbọ ala ebe onye na-atụgharị na-ekpughere ihe ndị dị na mpụga dị ka mmiri na, n'oge oyi, nnu. Ọ bụrụ na ihe a anaghị arụ ọrụ nke ọma, ụgbọ ala ahụ agaghị aga ebe dị anya, ọ bụrụgodị na ọ nwere batrị ọhụrụ, ka Stanislav Plonka na-agbakwụnye. Nrụgharị Generator na-efu ihe dịka PLN 70-100. Akụkụ ọhụrụ maka ụgbọ ala etiti nke dị ọtụtụ afọ nwere ike na-eri PLN 1000-2000.

Atụla ma ọ bụ dọkpụrụ ụgbọ ala 

JỌ bụrụ na ụgbọ ala agaghị ebido, gbalịa jiri eriri jumper malite ya (lee foto dị n'okpuru maka otu esi eme nke a). Otú ọ dị, ndị na-arụ ọrụ igwe anaghị enye ndụmọdụ ibido ụgbọ ala n'ike site n'ịtụgharị igodo. N'ụzọ dị otú a, naanị ị nwere ike ịwụpụ batrị kpamkpam ma mebie usoro ịgba ọgwụ. Anyị adịghị, n'ọnọdụ ọ bụla, na-amalite engine site n'ịkwanye ma ọ bụ ịdọrọ ụgbọ ala na ụgbọ ọzọ. Ajị oge nwere ike wuli elu yana ihe ntụgharị catalytic nwere ike mebie.

Kpachara anya ebe ị na-agbanye mmanụ

Na ihu igwe oyi, mmanụ ọkụ na-ezighị ezi nwekwara ike ịkpata nsogbu mmalite. Nke a metụtara mmanụ dizel, nke paraffin na-esi na ya na-asọpụta na obere okpomọkụ. Ọ bụ ezie na ihe dị n'ime mmanụ ọkụ anaghị ajụ oyi, ha na-emepụta ihe mgbochi na-egbochi engine ịmalite. A na-ekwu na mgbe ahụ mmanụ ọkụ na-efunahụ ebe ọ na-agbapụta. Ya mere, n'oge oyi, ha na-ere mmanụ dizel ndị ọzọ na-eguzogide ihe a.

Ị nwere ike ịdaba na nsogbu site na ịgbanye mmanụ mgbe niile. Ụgbọ ala ndị nwere usoro ịgba ntụtụ ọgbara ọhụrụ bụ́ ndị na-enweghị ike ịnabata mmanụ aṅụ gbara ọkpụrụkpụ na-akacha adịrị ha mfe. Na ụdị ochie, nke a nwere ike ọ gaghị abụ nsogbu, ọ bụ ezie na engine kwesịrị ịmalite, n'agbanyeghị na ọ siri ike karịa ka ọ dị na mbụ. Ndị nwe ụgbọ ala mmanụ ụgbọala nwere ike jupụta mmanụ ụgbọala n'atụghị egwu, n'ihi na ọ nwere ihe dị iche iche dị iche iche ma na-eguzogide ọnọdụ oyi. Ọ bụrụ na i mejuwo mmanụ na-adịghị ekpo ọkụ, tinye ụgbọ ala ahụ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala na-ekpo ọkụ ma chere ruo mgbe ọ ga-eweghachi ihe onwunwe ya.