Ịchaji ụgbọ ala eletrik

Ọ bụ ezie na ha edobeghị ụgbọ ala ndị na-enye gas, ụgbọ ala eletrik na-eto eto na ewu ewu. Ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ na-emepụta ngwakọ ngwakọ na ụdị eletrik niile, na-ebute ọdụ ụgbọ ala na-emeghe na ebe ndị ọzọ. Ụgbọ ala eletrik na-achọ ịchekwa ego ndị ọrụ na-emefu na mmanụ ụgbọala site n'inye nhọrọ ike dị ọnụ ala ma na-enyere aka belata ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na-ekpo ọkụ n'okporo ụzọ.

Ụgbọ ala ngwakọ na-agbakwunye gụnyere ma batrị enwere ike ịgbanye yana tank gas maka mmanụ. Mgbe ụfọdụ kilomita ma ọ bụ ọsọ, ụgbọ ala ahụ na-atụgharị gaa na mmanụ ụgbọala na ọnọdụ ume. Ụgbọ ala eletrik zuru oke na-enweta ike ha niile site na batrị. Ha abụọ chọrọ chaja ka ha rụọ ọrụ nke ọma.

Nnwale site na ọnụ ahịa-irè na enyi gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala eletrik maka ịzụrụ ụgbọ ala ọzọ? Ndị nwe ụgbọ ala eletrik kwesịrị ịma ihe ha ga-atụ anya n'aka chaja ọ bụla, dabere n'ụdị ya. Ọ na-ewe ogologo oge iji chajịa ụgbọ ala zuru oke na ụfọdụ voltaji ma nwee ike ịchọ ihe nkwụnye ma ọ bụ ọdụ ụgbọ mmiri pụrụ iche maka ndakọrịta. Ịchaji nwere ike ime n'ụlọ, n'ebe ọrụ, ma ọ bụ ọbụna n'ebe ọ bụla n'ime ụlọ ọrụ nchaji ọha na-eto eto.

Ụdị ụgwọ:

Nchaji ọkwa 1

Ọkwa 1 ma ọ bụ 120-volt EV chaja na-abịa na ịzụrụ EV ọ bụla n'ụdị eriri chaja nwere plọg atọ. Ụdọ ahụ na-agbanye n'ime mgbidi ọ bụla nwere ala nke ọma n'otu akụkụ ma nwee njikọ maka ọdụ ụgbọ ala na-ebufe ụgbọ ala na nke ọzọ. Igbe nke nwere sekit eletrọnịkị na-agba ọsọ n'etiti kọntaktị na njikọ - eriri na-enyocha sekit maka ọdịda kwesịrị ekwesị na ọkwa dị ugbu a. Ọkwa 1 na-enye ụdị chaja kacha nwayọ, na-ewe ihe dị ka awa 20 iji chaja ọtụtụ ụgbọ ala.

Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala eletrik na-ana ụgbọ ala ha n'ụlọ (n'abalị) na-eji ụdị chaja ụlọ a. Ọ bụ ezie na awa 9 nwere ike ọ gaghị akwụ ụgwọ ụgbọ ala ahụ, ọ na-ezurukarị ịnya ụgbọ ala nke echi ma ọ bụrụ na ọ na-erughị kilomita 40. Maka njem dị ogologo ihe ruru kilomita 80 kwa ụbọchị ma ọ bụ ogologo njem, ụgwọ Tier 1 nwere ike ọ gaghị eru eru ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụghị ọdụ ụgbọ mmiri n'ebe ọ na-aga ma ọ bụ gbatịa n'akụkụ ụzọ ahụ. Na mgbakwunye, na ihu igwe na-ekpo ọkụ ma ọ bụ oyi, enwere ike ịchọkwu ike iji dobe batrị n'ogo dị mma na ọkwa chaja dị elu.

Nchaji ọkwa 2

N'ịbawanye voltaji nke chaja Ọkwa 1, Nchaji Ọkwa 2 na-ebuga 240 volts maka oge chajị dị obere. Ọtụtụ ụlọ na ọtụtụ ebe ndị na-akwụ ụgwọ ọha na eze nwere ọkwa ọkwa 2. Nrụnye ụlọ na-achọ otu ụdị wiwi dị ka akwa akwa ma ọ bụ igwe eletrik, ọ bụghị naanị mgbidi mgbidi. Ọkwa 2 tinyekwara amperage dị elu na imewe ya, sitere na 40 ruo 60 amps maka nnọkọ chaja ọsọ ọsọ yana oke dị elu kwa elekere nke chaja. Ma ọ bụghị ya, nhazi eriri USB na ụgbọ ala bụ otu ihe dị na ọkwa 1.

Ịwụnye ọdụ nchaji ọkwa 2 n'ụlọ na-efu nnukwu ego, mana ndị ọrụ ga-erite uru site na ịchaji ngwa ngwa ma chekwaa ego na iji ọdụ ụgbọ elu. Na mgbakwunye, ịwụnye ụlọ ọrụ ọkụ na-eme ka ị nweta kredit gọọmenti etiti 30% ruo $1,000, nke nwere ike ịchekwa gị ego n'ikpeazụ.

Nchaji ngwa ngwa DC

Ị gaghị enwe ike ịwụnye ọdụ ụgbọ mmiri DC n'ụlọ gị - ha na-eri ihe ruru $100,000. Ha dị oke ọnụ n'ihi na ha nwere ike inye ụgbọ ala eletrik ihe ruru kilomita iri na nkeji 40. Nkwụsị ngwa ngwa maka ozi ma ọ bụ kọfị na-ejekwa ozi dị ka ohere ịchaji. Ọ bụ ezie na nke ahụ abụghị nke ukwuu maka ịnya ụgbọ ala dị anya n'ụgbọ ala eletrik, ọ na-eme ka ịnya ụgbọ ala 10 maịl kwa ụbọchị yie ka ọ na-enwe oge ezumike ole na ole.

A na-akpọ chaja ngwa ngwa DC n'ihi na ọ na-eji nnukwu ike ozugbo chaja batrị. Ọkwa 1 na 2 ọdụ ụgbọ nchaji ụlọ nwere alternating current (AC), nke enweghị ike inye oke ike. Ọdụ ụgbọ mmiri DC na-ebuwanye ibu n'okporo ụzọ awara awara maka ọha n'ihi na ha chọrọ ka ọnụ ahịa akụrụngwa abawanye nke ukwuu maka ahịrị nnyefe ọkụ dị elu.

Ewezuga Tesla, nke na-enye ihe nkwụnye ọkụ, ọkwa 1 na 2 na-ejikwa otu njikọ "J-1772" maka njikọ chaja. Nchaji DC na-abịa n'ụdị atọ dị iche iche maka ụdị ụgbọ ala dị iche iche:

• Ka a pụọ: Dakọtara na Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV na Kia Soul EV.
• CCS (sistemụ nchaji jikọtara): Na-arụ ọrụ na ndị na-emepụta US EV na ụdị German EV gụnyere Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon na Volvo.
• Tesla Supercharger: Ebe ngwa ngwa na ike dị naanị maka ndị nwe Tesla. N'adịghị ka CHAdeMO na CCS, Supercharger bụ n'efu n'ahịa nwere oke.

Ebe ị ga-akwụ ụgwọ:

Ụlọ: Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala eletrik na-ana ụgbọ ala ha n'abali n'ọdụ ụgbọ elu 1 ma ọ bụ Ọkwa 2 arụnyere n'ụlọ nke ha. N'ime ụlọ nke otu ezinụlọ, ọnụ ahịa nke ịchaji nwere ike ịbụ ihe na-erughị ụgwọ nke ịgba ọsọ ikuku ikuku kwa afọ n'ihi ụgwọ ike dị ala ma kwụsie ike. Nchaji ebe obibi nwere ike iwepụta ntakịrị ihe gbasara n'ihe gbasara ịnweta ma yie nchaji ọha.

Ọrụ: Ọtụtụ ụlọ ọrụ na-amalite ịnye isi ụgwọ ọrụ na saịtị dị ka ihe bara uru maka ndị ọrụ. Ọ dị ọnụ ala maka ụlọ ọrụ ịwụnye ma na-enyere ha aka ịma gburugburu ebe obibi. Ndị nwe ụlọ ọrụ nwere ike ma ọ bụ ghara ịkwụ ụgwọ maka ojiji ya, mana ndị ọrụ ka nwere ike iji ya n'efu na ụlọ ọrụ ahụ kwadoro ụgwọ ahụ.

Ọha: Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ saịtị ọha na eze niile na-enye chaja Ọkwa 2, ọnụ ọgụgụ nke ebe na-aga n'ihu na-eto eto, yana ụfọdụ gụnyere ụfọdụ ụdị chaja ngwa ngwa DC. Ụfọdụ nweere onwe ha iji, ebe ndị ọzọ na-eri obere ego, na-akwụkarị site na otu. Dị ka ọdụ ụgbọ ala, a naghị emepụta ọdụ ụgbọ mmiri ka ọ na-arụsi ọrụ ike ruo ọtụtụ awa ma ọ bụrụ na enwere ike izere ya, karịsịa ndị ọha na eze. Hapụ ụgbọ ala gị ka ejiri kechie ruo mgbe chajịchara ya, wee banye n'ebe a na-adọba ụgbọala mgbe niile iji meghere ndị chọrọ ya ọdụ ọdụ ahụ.

Ịchọta ọdụ chaja:

Ebe ọdụ ụgbọ mmiri na-eto n'ụba, ịchọta ha n'èzí ụlọ gị ka nwere ike isi ike ma ọ bụrụ na ị maghị ebe ha nọ. Jide n'aka na ị ga-eme nyocha gị tupu oge eruo-ọnweghị ọtụtụ n'ime ha dị ka ọdụ ụgbọ ala (ọ bụ ezie na ụfọdụ ọdụ mmanụ nwere ọdụ ụgbọ mmiri). Google Maps na ngwa ekwentị EV ndị ọzọ dị ka PlugShare na Open Charge Map nwere ike inyere gị aka iwetu ọdụ ụgbọ kacha nso. Ọzọkwa, ṅaa ntị na oke nke oke chaja ụgbọ ala gị wee hazie ya. Enwere ike ọgaghị akwado ụfọdụ njem ndị dị ogologo site na ọdụ chaja kwesịrị ekwesị n'akụkụ ụzọ ahụ.