Igbe oyi adịghị adabara maka okpomọkụ
Eziokwu ahụ na taya okpomọkụ dị ize ndụ n'oge oyi bụ nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala maara nke ọma, ma olee akụkụ nke ịghara iji taya oyi n'oge okpomọkụ?
Eziokwu ahụ na taya okpomọkụ dị ize ndụ n'oge oyi bụ nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala maara nke ọma, ma olee akụkụ nke ịghara iji taya oyi n'oge okpomọkụ?
N'ime nyocha a na-emekọ ọnụ na ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala Renault, ajụjụ a "Ị na-eji nke okpomọkụ dochie taya oyi?" Pasent 15 zara ndị mmadụ "ee e". N'ime otu a, pasentị itoolu kwuo na ọ dị oke ọnụ na 9% na-ekwu na ọ dịghị emetụta nchekwa ịkwọ ụgbọala. E nwekwara ndị, ọ bụ ezie na taya na-agbanwe agbanwe, ha ahụghị nkọwa miri emi na nke a (6% nke ndị sonyere na nyocha zara ajụjụ a).
Iwu okporo ụzọ okporo ụzọ adịghị amanye ndị ọkwọ ụgbọala ka ha gbanwee taya site n'oge okpomọkụ ruo n'oge oyi ma ọ bụ nke ọzọ, ya mere ndị ọkwọ ụgbọala ekwesịghị ịtụ egwu ụgwọ, ma ọ bara uru ịmara nsogbu ndị metụtara iji taya na-ezighị ezi.
Enwere ike ịlele okwu a site n'akụkụ dị iche iche. Nke mbụ, akụkụ nchekwa na-ekwu maka ịkwado taya oyi na nke okpomọkụ. Winter taya na-mere si a ukwuu softer roba compound karịa okpomọkụ taya, na tread ụkpụrụ na-emegharị tumadi na eziokwu na taya "na-ata" n'ime snowy na apịtị n'elu, nke mere na kọntaktị elu ya na elu bụ obere karịa na na. ikpe nke taya okpomọkụ. Nhazi a pụtara na nkwụ breeki na oke ikpe, dịka ADAC siri kwuo, nwere ike ịdị ogologo, ruo 16 m (na 100 km / h).
Tụkwasị na nke ahụ, taya ndị dị otú ahụ na-adị mfe ịkụ ọkpọ. Ịbanye taya dị otú ahụ n'otu oghere ndị fọdụrụ mgbe oge oyi gachara nwere ike ime ka ọ gbawa ngwa ngwa karịa na taya okpomọkụ siri ike karị. Ọzọkwa, breeki siri ike, ọkachasị n'ụgbọ ala anaghị arụ ọrụ ABS, nwere ike bute mbibi zuru oke n'ihi ihe nrịba ụkwụ na-eyi.
Ihe ọzọ na-akwado ịgbanwe taya taya bụ nchekwa ụgbụ. taya oyi nke na-ekpo ọkụ n'oge okpomọkụ na-akawanye ngwa ngwa. Ọ dị mma icheta ebe a na taya oyi dị na nkezi 10-15 pasent dị ọnụ karịa taya okpomọkụ. Na mgbakwunye, usoro ịzọ ụkwụ "dị ike karịa" na-ebute nkwụsi ike na-agbagharị agbagharị karịa ya mere oriri mmanụ ọkụ dị elu. Otú ọ dị, n'okwu nke ikpeazụ, ndị ọkachamara na-ekwu na n'ịdị omimi nke ihe na-erughị 4 mm, nguzogide na-agbagharị na nkwụsị nke braking yiri taya okpomọkụ. Naanị ihe ziri ezi maka iji taya oyi n'oge okpomọkụ bụ ihe a na-akpọ. Mgbe taya ahụ nwere omimi nzọ ụkwụ na-erughị 4mm, i.e. mgbe a na-eche na taya na-efunahụ ihe onwunwe oyi, na nzọ ụkwụ ka na-emezu ihe ndị a chọrọ nke iwu okporo ụzọ, ya bụ. ọ dị omimi karịa 1,6 mm. N'oge a, ndị ọkachamara n'ihe gbasara gburugburu ebe obibi ga-ekwu na ọ ka mma ịtụfu naanị taya nwere ọkara, ndị ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịma ihe egwu dị na ịnya taya dị otú ahụ.
Ikekwe ihe kacha mkpa, ma ọ dịghị obere ihe na-agwụ ike, bụ okwu nkasi obi ịnya ụgbọ ala. taya ndị a na-ada ụda karịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ị nwere ike ịtụ anya ụda na-enye nsogbu n'ụdị squeaks, karịsịa mgbe ị na-atụgharị.
Ọ bụrụ na anyị ga-eji taya oyi, ụdị ịnya ụgbọ ala ga-emegharịkwa n'ọnọdụ a. Mmalite na-adịchaghị mma ga-ebelata oriri mmanụ ọkụ n'agbanyeghị oke nkwụghachi. Ekwesịrị ime akụkụ nkuku na obere ọsọ. Ụdị taya ọ bụla na-akpụ akpụ pụtara na taya na-adapụ, nke abụọ, ọ na-agwụ n'oge a karịa ka ọ na-akwọ ụgbọala. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, a ghaghị iburu n'uche eziokwu nke ogologo nkwụsị ogologo oge, n'ihi ya, ọ dị mma ka ị nọrọ ebe dị anya site na ndị ọzọ ma nọgide na-agba ọsọ ọsọ.
Dị ka ọkachamara si kwuo
Zbigniew Veseli, onye isi ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala Renault Ịkwọ ụgbọala na taya oyi n'oge okpomọkụ dị oke egwu. Ụdị nzọ ụkwụ na ụdị ngwakọta roba pụtara na n'ụbọchị na-ekpo ọkụ nkwụsị nkwụsị na-adị ogologo ma mgbe ị na-atụgharị ụgbọ ala ahụ dị ka ọ "na-agbapụta", nke nwere ike iduga nkwụsị nchịkwa na ihe mberede.
