taya oyi: mkpa ma ọ bụ ọchịchọ? Ọ dị mma na ha achọghị.

Dị ka ọ dị n'afọ ọ bụla, ndị ọkwọ ụgbọala na-atụle ma ọ dị mkpa iji nke oyi dochie taya okpomọkụ na ma enwere oge okpomọkụ ma ọ bụ taya oge niile na Poland. N'agbanyeghị eziokwu na na mba anyị enweghị ọrụ iwu iji taya oyi, ọtụtụ na-ekpebi itinye ha.

Ọtụtụ mba Europe ewebatala ibu ọrụ nke iji taya oyi eme ihe n'enweghị ihe ọ bụla n'oge ụfọdụ ma ọ bụ n'ọnọdụ ọnọdụ dabere na ọnọdụ ihu igwe na-enwe. Na Poland, Ministry of Transport gbochiri mmejuputa iwu ndị dị otú ahụ. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-etinye taya oyi na ụgbọ ala ha, ebe ha maara na nke a na-eme ka nchekwa dịkwuo mma.

Gụkwuo: taya oyi agaghị abụ iwu na Poland. Gọọmentị abụghị "mba"

Taya ụgbọ ala na-arụ ọrụ dị mkpa na nnyefe ike ma na-eme ya ka ọ rụọ ọrụ na ọnọdụ ihu igwe dị iche iche n'elu ụzọ dị iche iche. Otú ọ dị, ọ na-esiri ike ịchọta nkwekọrịta ezi uche dị na ya n'etiti oge okpomọkụ na ọnọdụ oyi dị iche iche.

- Taya oyi nwere ahaziri n'ụzọ pụrụ iche nke na-ejikwa ebe na-amị amị, oyi ma ọ bụ snow dị mma karịa taya ọkọchị. Ihe dị mkpa bụ na a na-eme ha site na ogige roba dị iche iche nke na-adịghị efunahụ mgbanwe ha na okpomọkụ nke ọma n'okpuru efu. Onye ọ bụla nke ghọtara na ọ dị mfe ma dị nchebe ọ dị mfe iguzogide ihu igwe oyi n'okporo ụzọ nwere taya oyi anaghị ajụ ịwụnye ha, Jan Fronczak, ọkachamara na Motointegrator.pl na-ekwu.

taya oyi - otu esi ahọrọ?

Ị ga-agbaso ntuziaka onye nrụpụta gbasara nha taya, ya bụ, obosara ya, profaịlụ, na dayameta nke wheel nwere taya. Mgbe ị na-azụta nnọchi, cheta na dayameta wheel enweghị ike ịdị iche na ihe nlereanya karịa 3%. Ndekọ ọsọ ọsọ na ikike ibu nke taya ahụ dịkwa mkpa - ị nweghị ike ịzụta taya na ntinye ọsọ ọsọ na ntinye ibu dị ala karịa nke onye nrụpụta chọrọ. Enwere ike ịchọta ozi gbasara nha na akwụkwọ ọrụ na akwụkwọ ntuziaka onye nwe ya, na mgbe mgbe na ihe mmado ụlọ ọrụ dị n'ọnụ ụzọ onye ọkwọ ụgbọ ala, na flap filler gas ma ọ bụ ezumike ogwe.

Hụkwa: taya oyi - mgbe ị ga-agbanwe, nke ị ga-ahọrọ, ihe ị ga-echeta. Nduzi

Kedu ka esi ahọrọ ụdị taya oyi oyi? Nke mbụ, anyị ga-ekpebi ọnọdụ okporo ụzọ nke anyị ga-ebukarị ụgbọ ala. Ọ bụrụ na anyị bi na nnukwu obodo, ebe elu na-na-na-na-na-na-na-na-n'ụzọ ziri ezi kpochapụ nke snow na, na mgbakwunye na, anyị na-anya ụgbọala na okporo ụzọ awara awara, anyị nwere ike họrọ taya na a softer tread, ihe atụ, asymmetrical. A haziri ha maka ụgbọ ala ndị dị elu, ndị na-arụ ọrụ dị elu nwere taya obosara na obere profaịlụ.

Mpaghara nke obere obodo ma ọ bụ obodo nwere okporo ụzọ abụọ ebe snow na-adọba obere oge na-achọ iji taya nwere usoro ntụzịaka siri ike karị. Ha na-ejikwa ebe snow dị mfe, na-enye traction ka mma. Usoro nzọ ụkwụ ha na-enye ha ohere ịta n'ime snow nke ọma, nke na-eduga n'inwe traction ka mma n'ọnọdụ ndị siri ike.

Gụkwuo: Ụdị taya taya - asymmetrical, symmetrical, directional

Ị kwesịrị dochie taya anọ ma ọ bụ ikekwe naanị abụọ?

Ọtụtụ ndị na-achọ ego n'ụzọ dị iche iche, nke mere ụfọdụ ji ahọrọ ịzụrụ naanị taya abụọ oyi. Na ebe a nsogbu na-ebilite - na nke axis ugwu ha? Dị ka nkwenkwe ndị a ma ama na taya kacha mma kwesịrị ịkwado axle ụgbọala, a na-etinyekarị ha na axle n'ihu, n'ihi na n'ime ọtụtụ ụgbọ ala nke oge a ọ bụ ọrụ maka ịnyefe ike. Ọ dịghị ihe nwere ike ịdị njọ karịa!

– Taya nwere obere njide n'azụ axle na-eme ka ụgbọ ala gafere. Nke a na-eme ka azụ ụgbọ ala gbatịa site na nkuku na ihu na-abanye n'ime. Nke a na-eme ka ụgbọ ala ahụ banye n'ime skid nke siri ike ịchịkwa ma nwee ike ịpụ n'okporo ụzọ. Ya mere, ndị ọkachamara na-adọ ndị ọkwọ ụgbọala aka ná ntị na ọ ka mma ịwụnye taya ọhụrụ anọ, ọ bụrụgodị na ọ dị ọnụ ala karịa abụọ, ọ bụrụgodị na ha dị mma, ka Jan Fronczak, ọkachamara na Motointegrator.pl na-ekwu.

Ọkpụrụkpụ ụkwụ nke 1,6 mm doro anya ezughị oke

Omimi ụkwụ na-ekpebi n'ụzọ dị ukwuu njirimara arụmọrụ taya. Dị ka iwu Polish si kwuo, ọ pụghị ịbụ ihe na-erughị 1,6 mm, dị ka ihe ngosi TWI (tread wear egosi), ihe na-apụta n'ime oghere taya. Otú ọ dị, ịkwesighi ichere ruo oge a iji dochie ha, n'ihi na taya oyi na-ejigide ihe dị omimi nke ọ dịkarịa ala 4 mm.

Nrụnye taya na wiil ziri ezi

Dochie taya ma ọ bụ wiil dum nwere ike ịdị ka ọ dị mfe ma ọ chọghị nkà ma ọ bụ akụrụngwa pụrụ iche, mana nke bụ eziokwu dị nnọọ iche. Wheelsets na-etowanye n'ichebe ya mere na-achọ ezigbo njikwa ọkachamara. Ma ọ bụghị ya, anyị na-etinye ihe ize ndụ na taya anyị ga-akawanye njọ, nke ga-egbochi ha iji ya mee ihe ọ bụla. Nke kachasị mkpa, njikwa taya na wiil adịghị mma site n'aka onye na-ahụ maka ọrụ na-ebutekwa ihe egwu. N'ọnọdụ ụfọdụ, wiil ndị ahụ na-adịkwa atọpụ ma ọ bụrụ na ejighị ihe mgbawa na-eme ka ike sie ike. Wheel kwesịrị ịdị nha nha mgbe niile tupu mgbakọ.

Mmezi ziri ezi

Onye na-emepụta ụgbọ ala na-akọwapụta nrụgide taya kwesịrị ekwesị. Ebe dịpụrụ adịpụ nke breeki dị ala ma ọ bụ dị elu na-ebelata traktị, na-amụba anya breeki, ma na-ebute taya na-enweghị isi. Nke a bụ ya mere anyị kwesịrị iji lelee nrụgide kwa izu abụọ na tupu njem ọ bụla dị ogologo, karịsịa ebe ọ bụ na n'oge a ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nnukwu ọdụ ụgbọ ala niile nwere compressors akpaka. N'agbanyeghị taya anyị na-eji, ọ bara uru icheta na ọ dịghị ihe ọ bụla n'aha nchekwa

Hụkwa: Citroën C3 na ule anyị

Vidiyo: ihe ọmụma gbasara ika Citroën

Kedu ka Hyundai i30 si eme?

nke a ga-anọchi anya ịnya ụgbọ ala anyị na ngbanwe na ọnọdụ ihu igwe na-aga n'ihu.