Okwu Mmalite nke Isuzu Sistemụ Nlebata Ndụ Mmanụ na ọkụ egosi ọrụ

Ịrụ nrụzi niile akwadoro na nke akwadoro n'ụgbọala Isuzu gị dị mkpa iji mee ka ọ na-aga nke ọma ka ị nwee ike ịzenarị ọtụtụ nrụzi na-adịghị n'oge, adịghị mma na nke nwere ike bụrụ ọnụ ahịa na-esite na nleghara anya. Obi dị m ụtọ na ụbọchị nke usoro nhazi akwụkwọ ntuziaka ahaziri ahazi na-abịa na njedebe.

Teknụzụ smart dị ka Sistemụ Oil Life Monitor (OLM) sitere na General Motors (GM) na-enyocha ndụ mmanụ ụgbọ ala gị na-akpaghị aka site na iji sistemụ kọmpụta dị elu nke na-eme ka ndị nwe ya mara mgbe oge ruru ịgbanwe mmanụ. ka ha wee dozie nsogbu ahụ ngwa ngwa na enweghị nsogbu. Mgbe ọkụ ọrụ bịara, dị ka ọkụ "ENGINE OIL CHANGE SOON", ihe onye nwe ya ga-eme bụ ka ya na onye mechanic ntụkwasị obi nwee oge, buru ụgbọ ala maka ọrụ, ezigbo onye mechanic ga-elekọta ndị ọzọ. . ; ọ dị nnọọ mfe.

Kedu ka usoro Isuzu Oil Life Monitor (OLM) si arụ ọrụ yana ihe ị ga-atụ anya ya

Usoro Isuzu Oil Life Monitor (OLM) abụghị naanị ihe mmetụta mmanu mmanu, kama ọ bụ sọftụwia ngwanrọ na-eburu n'uche ọnọdụ ọrụ injin dị iche iche iji chọpụta mkpa mgbanwe mmanụ. Ụfọdụ àgwà ịkwọ ụgbọala nwere ike imetụta ndụ mmanụ yana ọnọdụ ịkwọ ụgbọala dị ka okpomọkụ na ala. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị obere ka ọ dị obere na okpomọkụ ga-achọ mgbanwe mmanụ na-adị obere ugboro ugboro, ebe ọnọdụ ịnya ụgbọ ala siri ike ga-achọ mgbanwe mmanụ ugboro ugboro na mmezi. Gụọ okpokoro dị n'okpuru ebe a iji chọpụta ka usoro OLM si ekpebi ndụ mmanụ:

• Ịkpachara anya: Ndụ mmanụ engine na-adabere ọ bụghị naanị na ihe ndị edepụtara n'elu, kamakwa na ụdị ụgbọ ala gị, afọ mmepụta na ụdị mmanụ a tụrụ aro. Gaa na ntuziaka onye nwe gị maka ozi ndị ọzọ gbasara mmanụ akwadoro maka ụgbọ ala gị. Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ọ bụla gbasara ụgbọ ala gị, nweere onwe gị ịkpọtụrụ ndị ọkachamara nwere ahụmahụ maka ndụmọdụ.

Ọnụ ọgụgụ ndụ mmanụ dị na ngosipụta ozi na dashboard wee gbadaa site na 100% ndụ mmanụ ruo 0% ndụ mmanụ ka ị na-aga n'ihu ịnya ụgbọ ala; N'oge ụfọdụ, kọmputa ga-akpalite ihe ncheta "CHANGE ENGINE OIL". Mgbe ihe dị ka 15% nke ndụ mmanụ gachara, kọmpụta ga-echetara gị na "Mgbanwe mmanụ achọrọ", na-enye gị oge zuru oke iji mee atụmatụ n'ihu maka ọrụ ụgbọ ala gị. Ọ dị mkpa ka ị ghara ịkwụsị ọrụ ụgbọ ala gị, ọkachasị mgbe nlele ahụ gosipụtara ndụ mmanụ 0%. Ọ bụrụ na ichere na mmezi ahụ agafeela, ị na-agba ọsọ n'ihe ize ndụ nke imebi engine ahụ nke ukwuu, nke nwere ike ime ka ị ghara ịdaba ma ọ bụ ka njọ. GM na-atụ aro ka ịgbanwe mmanụ n'ime njupụta abụọ nke tank mmanụ site na ozi mbụ ma ọ bụ n'ime 600 kilomita.

Na mgbakwunye, ụgbọ ala Isuzu, dị ka ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ, na-achọ mgbanwe mmanụ opekata mpe otu ugboro n'afọ, n'agbanyeghị ma ụgbọ ala anaghị adịkarị obere oge ma ọ bụ na ọ bụ eze nwanyị garaji. Ọ bụrụ na ihe nleba anya ndụ mmanụ ada ada na Isuzu gị otu afọ ma ọ bụ karịa, buru ụgbọ ala gị maka ọrụ ozugbo enwere ike.

Tebụl na-esonụ na-egosi ihe ozi dị na dashboard pụtara mgbe mmanụ engine ruru ogo ojiji:

Mgbe ụgbọ ala gị dị njikere maka mgbanwe mmanụ, Isuzu na-atụ aro usoro nlele anya iji nyere aka mee ka ụgbọ ala gị dị mma, yana nyere aka gbochie mmebi engine na-adịghị agwụ agwụ na nke dị oké ọnụ ahịa, dabere na àgwà ịkwọ ụgbọala gị na ọnọdụ gị. Isuzu nwere nhazi nhazi nke ọma maka ụgbọ gị maka otu ụdị na afọ. Pịa ebe a wee tinye ihe nlereanya gị, afọ na ihe ị ga-eme iji chọpụta ngwugwu ọrụ dị mma maka ụgbọ ala gị ma ọ bụ rụtụ aka na ntuziaka onye nwe gị.

Mgbe ịmechara mgbanwe mmanụ na ọrụ, ị nwere ike ịtọgharịa sistemụ OLM na Isuzu gị. Ụfọdụ ndị na-eje ozi na-eleghara nke a anya, nke nwere ike iduga na-arụ ọrụ na-adịghị mkpa nke ihe ngosi ọrụ. Enwere ọtụtụ ụzọ dị iche iche iji tọgharịa ihe ngosi a, dabere na ihe nlereanya na afọ gị. Biko rụtụ aka na ntuziaka onye nwe gị maka ntụzịaka otu esi eme nke a maka Isuzu gị.

Ọ bụ ezie na a na-agbakọ pasentị mmanụ injin dịka algọridim na-eburu n'uche ụdị ịkwọ ụgbọala na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ndị ọzọ, ozi mmezi ndị ọzọ dabere na tebụl oge ọkọlọtọ, dị ka usoro nhazi oge ochie dị na ntuziaka onye nwe ya. Ndozi nke ọma ga-agbatịkwu ndụ ụgbọ ala gị, na-ahụ na a pụrụ ịdabere na ya, nchekwa ịnya ụgbọ ala, akwụkwọ ikike nke onye nrụpụta, yana uru nzigharị ka ukwuu. A ghaghị ịrụ ọrụ mmezi dị otú ahụ mgbe niile site n'aka onye ruru eru. Ọ bụrụ na ị nwere obi abụọ ọ bụla gbasara ihe sistemụ GM Oil Life Monitor (OLM) pụtara ma ọ bụ ọrụ ụgbọ gị nwere ike ịchọ, nweere onwe gị ịchọ ndụmọdụ n'aka ndị ọkachamara nwere ahụmahụ.

Ọ bụrụ na sistemụ Isuzu's Oil Life Monitoring (OLM) na-egosi na ụgbọ ala gị adịla njikere maka ọrụ, mee ka onye na-ahụ maka igwe gbaara agbaze dị ka AvtoTachki lelee ya. Pịa ebe a, họrọ ụgbọ ala gị na ọrụ ma ọ bụ ngwugwu gị, wee nye anyị oge ọhụụ taa. Otu n'ime igwe ọrụ anyị enwetara ikike ga-abịa n'ụlọ gị ma ọ bụ ụlọ ọrụ iji rụọ ụgbọ ala gị.