Mara ka esi eme breeki

Adhesion, oke nnyefe, usoro, mgbada: ihe a ga-eme iji kwụsị nke ọma

Gụọ ọbụlagodi na ị nwere ụgbọ ala nwere ABS!

breeki ọgba tum tum: ndụmọdụ anyị niile

Onye otu onye nchekwa okporo ụzọ na nso nso a na-ekwusi ike na ọgba tum tum na-agbaji nke ọma karịa ụgbọ ala (na 50 km / h ọgba tum tum na-akwụsị na 20 mita na 17 maka ụgbọ ala, ebe na 90 km / h ọgba tum tum na-akwụsị na 51 mita mgbe ụgbọ ala chọrọ naanị. 43,3 mita). Ọzọ, ọnụọgụgụ ndị a na-agbasawanye site na ọmụmụ ndị ọzọ.

Okwu na-eju ọtụtụ ndị na-agba ígwè anya, bụ́ ndị na-etukarị onwe ha ọnụ na ata ha radial stirrups ozugbo. Agbanyeghị, nke a bụ eziokwu, ọbụlagodi dịka iwu physics siri dị. N'ihi na na njedebe nke yinye breeki siri ike, anyị na-ahụ naanị taya, nke anyị na-agbanye (nke ukwuu) na ala ... Nkọwa.

Taya abịakọrọ n'ala

A na-eguzogide taya a na-etinye na asphalt mgbe a gwara ya ka ọ kwaga: nke a bụ ozi ọma na akụkọ ọjọọ, n'ihi na aka a na-ekwe nkwa njikwa, ma n'otu oge ahụ chọrọ ike ọkụ (ma ọ bụ eletrik) iji gaa n'ihu. N'ezie, ọkwa nke njide dịgasị iche dabere n'ụdị elu na ọnọdụ ihu igwe, mana atụleworị akụkụ nke ihe na ndụmọdụ anyị maka ịkwọ ụgbọala na mmiri ozuzo.

Ya mere, iji belata, ị ga-etinye ike na taya. A na-emepụta ahụ taya taya ka ọ na-agbarahụ ntakịrị ma ọ bụrụ na etinyere ya ike ụfọdụ, na nke a, ike ogologo oge. Ya mere, maka ịrụ ọrụ anụ ahụ kacha mma, a ghaghị ịkpachara anya ka ọ na-agbanye taya dịka onye nrụpụta kwadoro. Site n'ụzọ, olee mgbe nlele nrụgide ikpeazụ na taya gị?

Ihu ma ọ bụ azụ?

N'okpuru mmetụta nke deceleration, nnyefe nke ụgwọ ga-eme n'akụkụ nke ọzọ nke ike ma ọ bụ ezi uche gaa n'ihu. N'ihi ya, arọ nkesa, nke bụ n'usoro nke 50/50 statically na ọtụtụ anyịnya igwe, ga-agbanwe, na ruru nke ọgba tum tum na-agbanwe sharply n'ihu, n'ike-n'ike 70/30 ma ọ bụ ọbụna 80/20.

Mara na na MotoGP anyị na-edekọ ihe ruru 1,4 Gs n'oge breeki siri ike! Nke a abụghị n'okporo ụzọ, mana ọ na-egosi otú ike siri kpata ọnọdụ breeki ma na-egosikwa na taya a na-ebughị ibu agaghị enwe ike ijide ya, ya mere ọ dị ntakịrị ntakịrị, nke ga-eduga na mgbachi azụ azụ ọkụ. Nke a apụtaghị na ị gaghị eji breeki azụ: naanị ị ga-eji ya mee ihe nke ọma ma ghọta ọrụ ya.

Usoro breeki dị mma

Usoro braking kacha mma bụ nke a:

• Mbụ, malite nke ọma na n'azụ breeki: ebe ọ bụ na ọgba tum tum ga-etinye ike isi na n'ihu drivetrain, malite na azụ ga-eme ka anyị kwụsie ike na igwe kwụ otu ebe site mpikota onu azụ ujo ubé. Nke a dị mkpa ọbụna karị ma ọ bụrụ na ị nwere onye njem ma ọ bụ ibu.
• na nkewa nke abụọ, tinye breeki n'ihu: na-eme n'azụ, na-etinye ntakịrị nrụgide na igwe kwụ otu ebe n'elu ala, ọkwa nke njide n'ozuzu ga-abawanye nke ukwuu, na-ekwe ka nnukwu mmegharị a kpalie site n'ibufe ibu ahụ na ala. taya n'ihu.
• na nkewa nke abụọ ga-etinyekwu nrụgide na breeki n'ihu: a na-ebunye taya n'ihu ugbu a, ọ nwere ike ịdịgidesi ike ma were ike nkwụsịtụ niile kachasị elu, n'oge breeki azụ na-aghọ ihe na-abaghị uru. Ọ bụ n'oge a na-ebufe ibu ka enwere ike iji ike breeki mee ihe n'ọnọdụ kachasị mma. N'aka nke ọzọ, ịgbanye breeki n'ihu na mberede na-ebughị ụzọ ebufe ibu a na-enye nnukwu ihe ize ndụ nke igbochi, ebe ọ bụ na anyị ga-emebi taya nke na-adịghị mma nke ọma.

N'ụzọ doro anya, ndị na-agba ígwè nwere ụgbọ ala nwere breeki jikọtara ọnụ, ABS na splitter agaghị ama echiche nke njuju nke a na-ebute site na nka braking zuru oke, nke bụ ụdị nka. N'aka nke ọzọ, o yikarịrị ka ha ga-aṅụbiga mmanya ókè mgbe ha na-agba breeki nke ọma.

Site na tiori na-eme

Ọ bụrụ na echiche ahụ bụ ihe zuru ụwa ọnụ, uri na ịma mma nke ụwa ọgba tum tum na-adabere na ụdị dị iche iche nke ndị nnọchianya ya. Ya mere, ụgbọ ala ọ bụla ga-enwe ezigbo breeki n'ime akụkụ okirikiri okirikiri, nke bụ n'ihi ikike ibu dị n'ime nke taya ahụ (ike kachasị nke anụ ahụ na roba nwere ike idi), na karịsịa ike nke chassis (frame na suspensions). iji nyefee ike breeki n'ụzọ ziri ezi na-agbasaghị n'ime mmetụta parasitic.

Ya mere, ọgba tum tum nwere ndụdụ ọjọọ ma ọ bụ nkwusioru ike gwụrụ (hydraulic nke tụfuru ikike viscous ya) abụghị naanị ihe na-adịghị mma: ọ dịkwa obere nchekwa n'ihi ikike breeki mebiri emebi, ebe ọ bụ na wiil ya agaghị enwe mmekọrịta dị mma mgbe niile na ala. , yabụ na ha agaghị enwe ike ibunye ike breeki dị ịrịba ama.

Dị ka ihe atụ, a egwuregwu ụgbọ ala nke nwere obere wheelbase na a siri ike inverted ndụdụ, ndị stiffest ọcha nke na-agbakwunyere na ndị ọzọ dokwara stiif ọcha (esi ike aluminum frame) na-etinye na rọrọ roba taya (ya mere kpo oku ngwa ngwa na ihu ọma nke traction). na-etinye ihe mmịfe niile dị ukwuu Otú ọ dị, obere wheelbase na nnukwu etiti ike ndọda ga-eme ka ngwa ọdịda azụ (nke onye na-anya ụgbọ elu nwere ike imegide ya site n'ịga n'azụ obere sadulu). Ya mere, ọ bụ ebe a na-atụ egwu na-anọchi anya njedebe nwere ike ịdalata, ọ bụghị ijide taya n'ihu nke ga-adaba na asphalt ọjọọ na mmiri ozuzo. (Onye na-eme egwuregwu nwere ike ịkwụsị n'okporo ụzọ mmiri!)

Na vice versaOmenala nwere ogologo ụkwụ ụkwụ ya na etiti ike ndọda dị ala agaghị agbada ngwa ngwa. Ọ nwere ike ọbụna breeki siri ike karịa ụgbọ ala egwuregwu, ma ọ bụrụhaala na ị nwere ezigbo brek na taya dị elu. Ma ekele na omenala obere ndụdụ, ogbenye n'ihu breeki na ukwuu n'azụ ibu, ọ na-adịghị kwadebere na-etinye arọ ibu na ike roba n'ihu taya. Ike nkwụsị ya ga-adabere kpamkpam na breeki azụ, na-enwe obere ihe ize ndụ nke mgbochi karịa ọgba tum tum a na-emekarị, ebe axle azụ dị arọ karị. Na n'echiche nke iguzogide ka mma nke ike braking nke onye na-agba ya, a ga-agbatị ma gbasaa ogwe aka. Mgbe ị na-eme push-ups, ngafe siri ike bụ mgbe ogwe aka gị na-ehulata, ọ bụghị mgbe ha gbatịrị agbatị!

Na ABS na ihe a niile?

ABS nwere nchekwa nke ịmachi isi ihe ize ndụ nke breeki: mkpọchi wiil, ihe na-abawanye ohere nke ịdaba na ihere mgbe ị kwụsịrị trajectory gị na afọ gị (ma ọ bụ azụ) na ntụrụndụ zuru oke. Ma naanị n'ihi na ị nwere ABS apụtaghị na obi ike na-enye site na ngwa a na-eduga na mgbochi nke otu mmasị dị ka ọkụkọ megide Rubik's cube, na na anyị ekwesịghị ịmụta iji nwayọọ, n'ihi na. ABS anaghị ebelata ohere breeki... Mgbe ụfọdụ, ọ pụrụ ọbụna ịgbatị ya. Nke a na-enyere aka ịnọgide na-achịkwa.

Ma juputara na ibe eletrọnịkị ma ọ bụ na ọ bụghị, ọgba tum tum na-agbaso iwu anụ ahụ yana ịgbaso iwu ga-ebuli arụmọrụ nke dum.

N'otu aka ahụ, inwe ABS anaghị eme ka ị mara ka esi "gụ ụzọ," nke bụ ihe dị mkpa maka onye ọ bụla na-agba ígwè. Ụfọdụ ọgbọ nke ABS adịghị amasị bumps (ike osisi na-adịghị apịaji iji wekota chassis mmegharị) na-agbasaghị "ịhapụ breek" na-enye ya ọkwọ ụgbọala a oké oge owu na-ama, mgbe na ụfọdụ ngalaba okporo ụzọ bituminous ogige nwere ike inwe ọkwa dị iche iche. nke njide. Ya mere, onye nwere ahụmahụ na-agba ịnyịnya kwesịrị ịgụ ụzọ (ma ọ bụ egwu) nke ọma.

N'ezie, ndị ọhụrụ ọgbọ nke ABS na-na-na-na-arụ ọrụ nke ọma, na taa ụfọdụ usoro (na ụfọdụ ọgba tum tum ụdị) na-enye nnọọ ịtụnanya arụmọrụ usoro na ọbụna ghọọ programmable dị ka ịkwọ ụgbọ ala style. Ma ABS, nke a na-enye na ndị na-abanye n'okporo ụzọ ụzọ afọ ole na ole gara aga, zuru oke, ọ bụghị ịkọ ABS site na mmalite 1990, nke a na-adịghị atụ aro ka ọ kwụsị ike dị ka ihe na-adịghị mma, mgbanwe na-adịghị mma na-abịarute, ma ọ bụghị na ị ga-adaba na Michelin!

Ya mere, inwe ABS anaghị eme ka ị mara iwu ndị a na itinye n'itinye breeki na-ebelata: nnyefe oke, mgbe ahụ, ị ​​​​na-etinye brek ma hapụ nrụgide na njedebe ikpeazụ ka ị na-eru nso ntinye n'ime nkuku. Nke a na-egbochi taya ka edobere ma ndị agha centrifugal na braking. Ma ọ bụghị ya, n'ihi mbọ abụọ a, enwere nnukwu ihe ize ndụ nke ịgbaji ellipse taya taya ... Na patatra ...

Anyị kwesịrị wetuo ala?

Gịnị mere! N'ihe gbasara breeki n'oge, iwetutu ga-eweghachi obere ibu na taya azụ, yabụ nyere aka dozie igwe kwụ otu ebe tupu ebufe oke. Naanị ị ga-atụle arụmọrụ injin ahụ: ị naghị emegharị ahụ dị ka mono ma ọ bụ abụọ, dị ka atọ ma ọ bụ karịa.

N'ọnọdụ nke breeki mberede, mgbada abaghị uru, na n'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụrụ na ọ dị ngwa ngwa n'ezie, ị gaghị enwe oge. Ịnya ụgbọ ala karịrị akarị, na n'ezie breeki mberede, ị naghị emetụ onye na-ahọrọ ya aka.

Otu ndụmọdụ ikpeazụ: mgbatị ahụ na ịkwadebe

Dị ka ndị Bekee na-ekwu, omume na-eme nke ọma: Ka ị ghara ijide onwe gị n'ụbọchị ihe mberede na-abịakwute gị (ma ọ bụ naanị ịchọta igwe igwe ọhụrụ), ọ kacha mma ịme mgbatị ahụ. N'ebe a na-adọba ụgbọala, na mpaghara ụlọ ọrụ mmepụta ihe gbahapụrụ agbahapụ, na ebe nchekwa, ọ dịghị ihe mgbochi okporo ụzọ. Wepụta oge iji megharịa usoro breeki niile n'otu ọsọ gị wee nwee mmetụta maka otu ọgba tum tum gị si eme. Mgbe ahụ mụbaa ọsọ gị. Nwayọọ nwayọọ. Site na taya na-ekpo ọkụ na omume, ike nkwụsị nke ọgba tum tum gị ga-eju gị anya.

N'agbanyeghị, na breeki?

Ị hụrụ na ọ fọrọ nke nta ka anyị nye gị akụkọ gbasara breeki nke na-ekwughị maka breeki. Ọ ga-abụ ọmarịcha ngosi agụmagụ mara mma: Le Repaire, n'ihu akwụkwọ nta akụkọ nnwale!

Lever, master cylinder, breeki mmiri mmiri, hose, calipers, pads, discs: arụmọrụ ikpeazụ dabere na ngwaọrụ a! A na-enyocha ọnọdụ nke efere ndị ahụ mgbe niile ma mmiri ahụ adịghị adị ruo mgbe ebighị ebi ma na-atụ aro ka ịgbanwe ya kwa afọ abụọ. N'ikpeazụ, a ga-edozi fiusi breeki ka ọ nwee ahụ iru ala nke ọma na njikwa a.

Otu n'ọnụ ikpeazụ: Ozugbo emechara ihe ndị a niile wee bụrụ ezigbo dinta, lelee ụgbọ ala dị n'azụ gị na okporo ụzọ ... lee Tail Machine Gun Syndrome.

Ịkwụsị anya dabere na ọsọ