Ọdịnaya ntụ mmanụ
Ihe
Ọdịnaya ntụ mmanụ ji echiche abụọ mara: isi mmanụ ash ọdịnaya na sulfate ash ọdịnaya. Na nkenke, ọdịnaya ash a na-emekarị na-egosi otú e si kpochaa isi ihe nke ọma, nke a ga-eme mmanụ ikpeazụ n'ọdịnihu (ya bụ, ọnụnọ nke nnu dị iche iche na ndị na-adịghị ere ọkụ, gụnyere ọla, adịghị ọcha n'ime ya). Banyere ọdịnaya sulfate ash, ọ na-akọwa mmanụ emechara, nke nwere ụfọdụ ihe mgbakwunye, ọ na-egosikwa oke ha na ihe mejupụtara ya (ya bụ, ọnụnọ sodium, potassium, phosphorus, sọlfọ na ihe ndị ọzọ dị na ya).
Ọ bụrụ na ọdịnaya sulfate ash dị elu, mgbe ahụ nke a ga-eduga n'ịmepụta oyi akwa na mgbidi nke engine combustion n'ime ụlọ, na, ya mere, ngwa ngwa na-eyi moto, ya bụ, mbelata ihe onwunwe ya. Ọkwa dị ala nke ọdịnaya ash a na-ahụkarị na-eme ka a hụ na a na-echebe sistemu iyuzucha mgbe emechara ya pụọ na mmetọ. N'ozuzu, ihe ngosi ọdịnaya ash bụ echiche dị mgbagwoju anya, ma na-adọrọ mmasị, yabụ anyị ga-agbalị itinye ihe niile n'usoro.
Kedu ihe bụ ọdịnaya ash na ihe ọ na-emetụta
Ọdịnaya ntu bụ ihe na-egosi oke adịghị ọcha anaghị ere ọkụ. N'ime engine combustion ọ bụla, ụfọdụ mmanụ jupụtara na-aga "maka ihe mkpofu", ya bụ, ọ na-ekpochapụ na okpomọkụ dị elu mgbe ọ na-abanye na cylinders. N'ihi ya, ngwaahịa combustion, ma ọ bụ nanị ntụ, nwere ihe dị iche iche kemịkal, na-etolite na mgbidi ha. Ma ọ bụ site na ngwakọta nke ntụ na ọnụ ọgụgụ ya ka mmadụ nwere ike ikpebi ihe dị njọ nke ntụ ntụ nke mmanụ. ihe ngosi a na-emetụta ikike nke nkwụnye carbon iji mepụta n'ime akụkụ engine combustion, yana ịrụ ọrụ nke nzacha ihe nzacha (mgbe niile, ọkụ na-ekpuchi ọkụ na-ekpuchi mmanụ aṅụ). Ya mere, ọ gaghị agafe 2%. Ebe ọ bụ na e nwere ihe abụọ ash ọdịnaya, anyị ga-atụle ha n'aka.
Isi mmanụ ntụ ọdịnaya
Ka anyị malite na echiche nke ọdịnaya ntụ nkịtị, dị ka nke dị mfe karị. Dị ka nkọwa gọọmentị si dị, ọdịnaya ash bụ ihe nleba anya nke ihe adịghị arụrụ arụ na-adịghị ahụ nke fọdụrụ site na combustion nke ihe nlele mmanụ, nke e gosipụtara dị ka pasentị nke oke mmanụ a na-anwale. A na-ejikarị echiche a kọwaa mmanụ na-enweghị ihe mgbakwunye (gụnyere mmanụ isi), yana mmiri mmiri dị iche iche nke na-adịghị eji ọkụ ọkụ n'ime ma ọ bụ na teknụzụ igwe n'ozuzu. na-emekarị, uru nke mkpokọta ntụ ọdịnaya dị na nso site 0,002% ka 0,4%. N'ihi ya, ihe ngosi a dị ala, ka mmanụ a nwalere dị ọcha.
Kedu ihe na-emetụta ọdịnaya ntụ? Nkịtị (ma ọ bụ isi) ntụ ntụ na-emetụta ịdị ọcha mmanụ, nke na-enweghịkwa mgbakwunye. Ma ebe ọ bụ na ha nọ ugbu a n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmanụ moto niile eji eme ihe, a naghị eji echiche nke ọdịnaya ash nkịtị eme ihe n'ọtụtụ ebe, kama a na-eji echiche nke ọdịnaya sulfate ash mee ihe n'ụzọ sara mbara. ka anyị gaa n'ihu na ya.
Sulphated ntụ
Ihe adịghị ọcha na mmanụ
Ya mere, sulfate ash ọdịnaya (aha ọzọ maka larịị ma ọ bụ egosi sulfate slags) bụ ihe na-egosi na-ekpebi ihe mgbakwunye na-agụnye organic metal ogige (ya bụ, ha mejupụtara salts nke zinc, potassium, magnesium, calcium, barium, sodium na ndị ọzọ ọcha). . Mgbe mmanụ nwere ihe mgbakwunye dị otú ahụ na-agba ọkụ, a na-emepụta ntụ. Dị ka o kwesịrị ịdị, ka ha na-abawanye na mmanụ, otú ahụ ka ntụ ga-adị. Ya, n'aka nke ya, mixes na resinous nkwụnye ego na esịtidem combustion engine (nke a bụ eziokwu karịsịa ma ọ bụrụ na esịtidem combustion engine ochie na / ma ọ bụ mmanụ agbanwebeghị na ya ruo ogologo oge), n'ihi nke abrasive. a na-emepụta oyi akwa na akụkụ nke rubbing. Mgbe ha na-arụ ọrụ, ha na-akpụcha ma na-agwụcha elu, si otú ahụ na-ebelata ihe onwunwe nke injin combustion dị n'ime.
A na-egosipụtakwa ọdịnaya ntụ sulfated dị ka pasentị arọ mmanụ. Otú ọ dị, iji chọpụta ya, ọ dị mkpa iji mee usoro pụrụ iche na ọkụ na calcining uka ule. A na-ewepụkwa pasent site na nguzozi siri ike. N'otu oge ahụ, a na-eji sulfuric acid mee ihe n'ọrụ ahụ iji wepụ sulfates na oke. Nke a bụ ebe aha sulfate ash si.. Anyị ga-atụle kpọmkwem algọridim maka ịrụ nha dị ka GOST n'okpuru.
Mmetụta nke ọdịnaya sulfate ash
Ugbu a, ka ịga n'ihu na ajụjụ nke kedu ihe sulfate ash na-emetụta. Mana tupu nke ahụ, a ghaghị ịkọwapụta na echiche ya na-emetụta kpọmkwem na echiche nke ọnụ ọgụgụ isi nke mmanụ engine. Uru a na-enye gị ohere ịtọ ọnụọgụ carbon n'ime ụlọ ọkụ. Na-emekarị mmanụ na-esi n'ebe ahụ mgbanaka piston, na-agbada na mgbidi nke cylinders. Ọnụ ego nke ntụ ntụ kwuru na-emetụta ọrụ nke usoro mgbanye ọkụ, yana mmalite nke engine combustion n'ime oge oyi.
Ndabere nke nọmba ntọala na oge
Ya mere, sulfate ash ọdịnaya bụ kpọmkwem nhata na mbụ uru nke isi nọmba nke nwekwara ejibeghi (ma ọ bụ nanị jupụtara) mmanụ. N'otu oge ahụ, a ghaghị ịghọta na ọnụ ọgụgụ isi abụghị ihe ngosi zuru oke nke ike neutralizing nke mmiri mmanu mmanu, na ka oge na-aga ọ na-ada. Nke a bụ n'ihi ọnụnọ nke sọlfọ na ihe ndị ọzọ na-emerụ ahụ na mmanụ ọkụ. Na mmanụ ọkụ ka daa ogbenye (ka sọlfọ dị na ya), ngwa ngwa ọnụ ọgụgụ isi na-ada.
Biko mara na ọdịnaya sulfate ash na-emetụta ozugbo ọkụ ọkụ nke mmanụ engine, ya bụ, ka oge na-aga, ka mgbakwunye na ihe mejupụtara ya na-ere ọkụ, uru nke okpomọkụ a kpọtụrụ aha na-ebelata. Ọ na-ebelatakwa ọrụ mmanụ n'onwe ya, n'agbanyeghị ogo ọ dị elu.
Ojiji nke obere mmanụ ash nwere "akụkụ abụọ nke mkpụrụ ego". N'otu aka ahụ, ojiji ha ziri ezi, ebe ọ bụ na e mere ogige ndị dị otú ahụ iji gbochie mmetọ ngwa ngwa nke sistemu iyuzucha (ya bụ, nke nwere ihe na-akpali akpali, ihe nzacha ihe, usoro EGR). N'aka nke ọzọ, mmanụ ala-ash adịghị enye (belata) ọkwa nchebe achọrọ maka akụkụ engine combustion n'ime. Na ebe a, mgbe ị na-ahọrọ mmanụ, ịkwesịrị ịme nhọrọ nke "ọlaedo pụtara" ma bụrụ onye ndụmọdụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na-eduzi. Ya bụ, lee uru nke ọdịnaya ash na ọnụọgụ alkaline!
Ọrụ nke sọlfọ na nhazi nke ash
Biko mara na nkịtị ntụ ọdịnaya nke moto mmanụ enweghị ihe jikọrọ ya na ọkwa sọlfọ dị n'ime ha. Ya bụ, mmanụ ala-ash agaghị abụ obere sọlfọ, na okwu a kwesịrị ịkọwapụta iche. Ọ bara uru ịgbakwunye na sulfate ash ọdịnaya na-emetụtakwa mmetọ na ọrụ nke particulate filter (ohere nke ịmaliteghachi). N'aka nke ọzọ, Phosphorus na-eji nwayọọ nwayọọ na-egbochi ihe na-eme ka carbon monoxide na-ere ọkụ, yana hydrocarbon na-adịghị ọkụ.
Banyere sọlfọ, ọ na-akpaghasị ọrụ nke nitrogen oxide neutralizer. N'ụzọ dị mwute, àgwà mmanụ ụgbọala na Europe na na post-Soviet ohere dị nnọọ iche, ọ bụghị anyị uru. ya bụ, e nwere ọtụtụ sọlfọ na mmanụ ụgbọala anyị, bụ́ nke na-emerụ ahụ́ maka injin ndị na-agba ọkụ n’ime ime n’ihi na, mgbe a gwakọtara ya na mmiri n’ebe okpomọkụ dị elu, ọ na-emepụta acid na-emerụ ahụ (karịsịa sulfuric), bụ́ ndị na-emebi akụkụ engine combustion n’ime. Ya mere, ọ ka mma maka ahịa Russia ịhọrọ mmanụ nwere ọnụ ọgụgụ dị elu. Ma dị ka ekwuru n'elu, na mmanụ ebe enwere ọnụ ọgụgụ alkaline dị elu, enwere nnukwu ntụ ntụ. N'otu oge ahụ, a ghaghị ịghọta na ọ dịghị mmanụ zuru ụwa ọnụ, a ghaghị ịhọrọ ya dịka mmanụ ọkụ na-eji na njirimara nke engine combustion n'ime. Nke mbụ, ịkwesịrị ịkwado ndụmọdụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala (ya bụ, engine combustion ya).
Kedu ihe achọrọ maka ọdịnaya ash nke mmanụ
Ash si n'ike mmanụ
Ọdịnaya ntụ dị ala nke mmanụ ọgbara ọhụrụ na-ekpebi ihe ndị chọrọ gburugburu ebe obibi nke Euro-4, Euro-5 (oge ochie) na Euro-6, nke dị na Europe. Dị ka ha si dị, mmanụ ọgbara ọhụrụ ekwesịghị ikpochi nke ukwuu nzacha na ihe na-akpata ụgbọ ala, ma hapụ obere ihe ndị na-emerụ ahụ na gburugburu ebe obibi. E mekwara ha ka ibelata ntụnye soot na valves na cylinders. Otú ọ dị, n'eziokwu, usoro a na-ebelata nke ọma akụrụngwa nke injin ọkụ n'ime nke oge a, ma ọ bara uru maka ndị na-emepụta ụgbọ ala, dịka ọ na-eduga ozugbo ndị nwe ụgbọ ala dochie ụgbọ ala ugboro ugboro na Europe (ọchịchọ ndị ahịa).
Maka ndị na-anya ụgbọ ala (ọ bụ ezie na nke a na-emetụta mmanụ ụgbọala), n'ọtụtụ ọnọdụ, mmanụ na-adịghị ala ga-emetụta liners, mkpịsị aka, ma na-enye aka n'ịkụcha sket n'ime engine combustion. Otú ọ dị, na obere ntụ ntụ nke mmanụ, ego nkwụnye ego na mgbanaka piston ga-adị ntakịrị.
N'ụzọ na-akpali mmasị, ọkwa nke sulfate ash ọdịnaya na mmanụ America (ụkpụrụ) dị ala karịa na ndị Europe. Nke a bụ n'ihi iji mmanụ isi dị elu nke otu 3 na / ma ọ bụ 4 (mere na ndabere nke polyalphaolefins ma ọ bụ iji teknụzụ hydrocracking).
Selụ nke na-eme ka ọ dị mma mechie ya na soot
Okwu ole na ole banyere engines combustion n'ime nke ụdị ọhụrụ, nke a na-eji aluminom mee ihe mkpuchi cylinder na mkpuchi ọzọ (ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ sitere na nchegbu VAG na ụfọdụ "Japanese"). Na ịntanetị, ha na-ede ọtụtụ ihe banyere eziokwu ahụ bụ na ndị moto dị otú ahụ na-atụ egwu sọlfọ, nke a bụkwa eziokwu. Otú ọ dị, na mmanụ engine, ọnụ ọgụgụ nke mmewere a dị ntakịrị karịa na mmanụ ụgbọala. Ya mere, nke mbụ, a na-atụ aro iji ọkọlọtọ mmanụ ụgbọala Euro-4 na eluma jirikwa mmanụ sọlfọ dị ala. Ma, cheta na mmanụ sọlfọ dị ala abụghị mgbe niile mmanụ ash! Ya mere, lelee ọdịnaya ntụ mgbe niile na akwụkwọ dị iche iche nke na-akọwa njirimara nke otu mmanụ engine.
Mmepụta mmanụ dị ala
mkpa maka imepụta mmanụ ash dị ala bilitere n'ụzọ dị ukwuu n'ihi mkpa gburugburu ebe obibi (ụkpụrụ a ma ama Euro-x). N'imepụta mmanụ moto, ha nwere (n'ụdị dị iche iche, dabere na ọtụtụ ihe) sọlfọ, phosphorus na ash (ọ na-aghọ sulfate mgbe e mesịrị). Yabụ, iji ogige kemịkalụ ndị a na-eduga n'ọdịdị nke ihe ndị a kpọtụrụ aha na ngwakọta mmanụ:
- zinc dialkyldithiophosphate (nke a na-akpọ mgbakwunye multifunctional nwere antioxidant, antiwear na oke nrụgide);
- calcium sulfonate bụ ihe nchacha, ya bụ, ihe mgbakwunye ncha.
Dabere na nke a, ndị na-emepụta achọpụtala ọtụtụ ngwọta iji belata ntụ ntụ nke mmanụ. Ya mere, a na-eji ihe ndị a eme ihe ugbu a:
- iwebata ihe mgbakwunye nchacha ọ bụghị n'ime mmanụ, mana n'ime mmanụ ọkụ;
- ojiji nke ashless elu-okpomọkụ antioxidants;
- iji dialkyldithiophosphates na-enweghị ash;
- ojiji nke magnesium sulfonates dị ala (agbanyeghị, na oke oke, ebe ọ bụ na nke a na-enye aka n'ichebe nkwụnye ego na injin combustion n'ime), yana ihe mgbakwunye alkylphenol na-asachapụ;
- ojiji nke sịntetik components na mejupụtara mmanụ (dịka ọmụmaatụ, esters na ndim ihe mgbakwunye na-eguzogide mmebi, dị mkpa iji hụ na viscosity-okpomọkụ e ji mara na ala volatility, ya bụ, isi mmanụ si 4 ma ọ bụ 5 otu).
Teknụzụ kemịkalụ ọgbara ọhụrụ na-eme ka o kwe omume ịnweta mmanụ n'ụzọ dị mfe na ọdịnaya ntụ ọ bụla. Naanị ị ga-ahọrọ ihe mejupụtara nke kacha mma maka otu ụgbọ ala.
Ụkpụrụ ọkwa Ash
Ajụjụ dị mkpa na-esote bụ ikpebi ụkpụrụ ọdịnaya ntụ. Ọ bara uru ịkọwa ozugbo na ha ga-adabere ọ bụghị nanị na ụdị nke engine combustion (maka mmanụ ụgbọala, mmanụ dizel n'ime ụlọ combustion engines, nakwa dị ka esịtidem combustion engine na gas-balloon ngwá (GBO), ndị a na-egosi ga-adị iche), ma. nakwa na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi ugbu a (Euro-4, Euro-5 na Euro-6). N'ọtụtụ mmanụ ala (ya bụ, tupu iwebata ihe mgbakwunye pụrụ iche n'ime ihe mejupụtara ha), ọdịnaya ash abaghị uru, ọ dịkwa ihe dịka 0,005%. Na mgbe mgbakwunye nke ihe mgbakwunye, ya bụ, imepụta mmanụ ụgbọ ala dị njikere, uru a nwere ike iru rook 2% nke GOST na-enye ohere.
A na-akọwapụta ụkpụrụ ọdịnaya ash maka mmanụ moto n'ụzọ doro anya na ụkpụrụ nke European Association of Auto Manufacturers ACEA, na nhụsianya sitere na ha bụ ihe a na-anabataghị, yabụ ndị nrụpụta mmanụ ọgbara ọhụrụ (ikikere) na-eduzi akwụkwọ ndị a mgbe niile. Anyị na-ewetara data n'ụdị tebụl maka ọkọlọtọ gburugburu ebe obibi ugbu a Euro-5, nke jikọtara ụkpụrụ nke mgbakwunye kemịkalụ na ụkpụrụ ndị dị adị.
| Ihe achọrọ API | SL | SM | SN-RC/ILSAC GF-5 | CJ-4 |
|---|---|---|---|---|
| Ọdịnaya phosphorus,% | 0,1 max | 0,06-0,08 | 0,06-0,08 | 0,12 max |
| Ọdịnaya sọlfọ,% | - | 0,5-0,7 | 0,5-0,6 | 0,4 max |
| ntụ nke sulfate,% | - | - | - | 1 max |
| Ihe ACEA chọrọ maka injin mmanụ ụgbọala | C1-10 | C2-10 | C3-10 | C4-10 |
| - | LowSAPS | MidSAPS | MidSAPS | LowSAPS |
| Ọdịnaya phosphorus,% | 0,05 max | 0,09 max | 0,07-0,09 kacha | 0,09 max |
| Ọdịnaya sọlfọ,% | 0,2 max | 0,3 max | 0,3 max | 0,2 max |
| ntụ nke sulfate,% | 0,5 max | 0,8 max | 0,8 max | 0,5 max |
| Nọmba ntọala, mg KOH/g | - | - | 6 min | 6 min |
| Ihe ACEA chọrọ maka injin dizel azụmahịa | E4-08 | E6-08 | E7-08 | E9-08 |
| Ọdịnaya phosphorus,% | - | 0,08 max | - | 0,12 max |
| Ọdịnaya sọlfọ,% | - | 0,3 max | - | 0,4 max |
| ntụ nke sulfate,% | 2 max | 1 max | 1 max | 2 max |
| Nọmba ntọala, mg KOH/g | 12 min | 7 min | 9 min | 7 min |
Dị ka a na-ahụ na tebụl dị n'elu, ọ na-esiri ike ikpebi ọdịnaya ash dị ka ọkọlọtọ API America si dị, nke a bụ n'ihi na ọdịnaya ash adịghị njọ na New World. ya bụ, ha na-egosi naanị ụdị mmanụ dị n'ime ite - juru, ọkara ash (MidSAPS). Dị ka ndị dị otú ahụ, ha enweghị obere-ash. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ otu ma ọ bụ mmanụ ọzọ, ịkwesịrị ilekwasị anya na isi na akara ACEA.
Dịka ọmụmaatụ, dabere na ozi enyere n'ụzọ kwekọrọ na ọkọlọtọ Euro-5, nke dị irè ma dị mkpa na 2018 na mpaghara nke Russian Federation, maka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala nke oge a, a na-ahapụ ya ka ọ jupụta mmanụ C3 dị ka ACEA (na-emekarị). SN dị ka API) - ọdịnaya nke sulfate ash abụghị ihe karịrị 0,8% (ash ọkara). Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka engines diesel na-arụ ọrụ n'ọnọdụ siri ike, mgbe ahụ dịka ọmụmaatụ, ọkọlọtọ ACEA E4 anaghị ekwe ka ihe karịrị 2% nke ọdịnaya ash sulphated na mmanụ ọkụ.
Ọdịnaya Ash chọrọ maka ụgbọ ala LPG
Maka ụgbọ ala ndị nwere akụrụngwa gas-cylinder, ọ ka mma ka ha jiri ya obere ntụ mmanụ. Nke a bụ n'ihi nhazi kemịkalụ nke mmanụ ụgbọala na gas (n'agbanyeghị methane, propane ma ọ bụ butane). Enwere ihe ndị ọzọ siri ike na ihe ndị na-emerụ ahụ na mmanụ ụgbọala, na ka ọ ghara imebi usoro ahụ dum, a ghaghị iji mmanụ ala-ash pụrụ iche mee ihe. Ndị na-emepụta mmanụ aṅụ na-enye ndị na-azụ ahịa ihe a na-akpọ mmanụ "gas" emebere maka ICE kwekọrọ.
Otú ọ dị, ihe ndọghachi azụ ha dị ịrịba ama bụ ọnụ ahịa ha dị elu, na iji chekwaa ego, ị nwere ike ile anya na njirimara na ntachi obi nke mmanụ "petrol" nkịtị, wee họrọ ihe kwesịrị ekwesị dị ala. Chetakwa na ịkwesịrị ịgbanwe mmanụ ndị dị otú ahụ dịka iwu ndị a kapịrị ọnụ si dị, n'agbanyeghị na nghọta nke Ngwuputa ga-adị elu karịa nke mmanụ omenala!
Ụzọ maka ịchọpụta ọdịnaya ash
Mana kedu ka esi ekpebi ọdịnaya ntụ nke mmanụ injin yana otu esi aghọta ihe ntụ dị n'ime mmanụ dị na ite? Ọ kachasị mfe maka ndị na-azụ ahịa chọpụta ọdịnaya ash nke mmanụ injin naanị site na aha ndị dị na akara akpa. Na ha, a na-egosipụtakarị ọdịnaya ntụ dị ka ọkọlọtọ ACEA (ọkọlọtọ Europe maka ndị na-emepụta ụgbọ ala). Dị ka ya si kwuo, a na-ekewa mmanụ niile a na-ere ugbu a na:
- ntụ zuru oke. Ha nwere ngwugwu ihe mgbakwunye zuru oke. Na bekee, ha nwere aha - Full SAPS. Dịka ọkọlọtọ ACEA si dị, a na-ahọpụta ha site na mkpụrụedemede ndị a - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5. Uru adịghị ọcha ebe a bụ ihe dịka 1 ... 1,1% nke mkpokọta mmiri mmiri na-ete mmanụ.
- ọkara ntụ. Ha nwere mbelata ngwugwu nke mgbakwunye. Akpọrọ ya dị ka Middle SAPS ma ọ bụ Mid SAPS. Dị ka ACEA si kwuo, a họpụtara ha C2, C3. N'otu aka ahụ, na mmanụ ash na-ajụ, oke ash ga-abụ ihe dịka 0,6 ... 0,9%.
- Obere Ash. Ọdịnaya kacha nta nke mgbakwunye nwere igwe nwere. Ekepụtara ala SAPS. Dị ka ACEA si kwuo, a họpụtara ha C1, C4. Maka obere ash, uru dabara adaba ga-erughị 0,5%.
Biko mara na n'ọnọdụ ụfọdụ, a na-ejikọta mmanụ ndị nwere akara ACEA sitere na C1 ruo C5 n'otu ìgwè a na-akpọ "obere ntụ". ya bụ, enwere ike ịhụ ozi dị otú ahụ na Wikipedia. Agbanyeghị, nke a ezighi ezi, ebe ọ bụ na ụzọ dị otú ahụ na-egosi naanị na ihe ndị a niile lubricants dakọtara na catalytic converters, ọ dịghị ihe ọzọ! N'ezie, ezi gradation nke mmanụ site n'ụdị ntụ ka enyere n'elu.
.
Ụkpụrụ ntụ
Na-anwale ụdị mmanụ dị iche iche
Enwere ọkọlọtọ etiti steeti Russia GOST 12417-94 “ ngwaahịa mmanụ ala. Usoro maka ikpebi sulfate ash, dị ka onye ọ bụla nwere ike ịlele ọdịnaya sulfate ash nke mmanụ a na-anwale, ebe ọ bụ na nke a anaghị achọ ngwá ọrụ mgbagwoju anya na reagents. E nwekwara ndị ọzọ, gụnyere mba ụwa, ụkpụrụ maka ikpebi ọdịnaya ash, ya bụ, ISO 3987-80, ISO 6245, ASTM D482, DIN 51 575.
Nke mbụ, ekwesịrị ịkọwapụta na GOST 12417-94 na-akọwa ọdịnaya sulfate ash dị ka ihe fọdụrụ mgbe carbonization nke ihe atụ, na-emeso ya na sulfuric acid na calcined na ịdị arọ mgbe niile. Isi nke usoro nkwenye dị nnọọ mfe. Na ọkwa mbụ ya, a na-ewere ụfọdụ mmanụ a nwalere ma kpọọ ya ọkụ ka ọ bụrụ ihe fọdụrụ na carbonaceous. Mgbe ahụ ịkwesịrị ichere ka ihe fọdụrụnụ ga-adị jụụ, ma na-emeso ya na sulfuric acid gbadoro ụkwụ. ọzọ calcined na okpomọkụ nke +775 degrees Celsius (a deviation nke 25 degrees n'otu ụzọ na nke ọzọ na-ekwe) ruo mgbe carbon kpamkpam oxidized. A na-enye ntụ na-esi na ya pụta oge ka ọ dajụọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-emeso ya na dilute (na nha nha nha na mmiri) sulfuric acid na calcined n'otu okpomọkụ ruo mgbe ọnụ ọgụgụ ya na-aghọ mgbe niile.
N'okpuru mmetụta nke sulfuric acid, ash ga-esi na ya pụta ga-abụ sulfate, ebe, n'ezie, nkọwa ya sitere. wee tụnyere uka nke ntụ na-esi na ya pụta na nke mbụ nke mmanụ a nwalere (a na-ekewa oke ntụ site na oke mmanụ ọkụ). A na-egosipụta oke oke dị ka pasentị (ya bụ, a na-amụba ọnụ ọgụgụ nke na-esi na ya pụta site na 100). Nke a ga-abụ uru achọrọ nke ọdịnaya sulfate ash.
N'ihe gbasara ọdịnaya ash na-emebu (isi), enwerekwa ọkọlọtọ steeti GOST 1461-75 maka nke a na-akpọ "Ngwa mmanụ na mmanụ. Usoro iji chọpụta ọdịnaya ash", dị ka a na-enyocha mmanụ ule maka ọnụnọ nke adịghị ọcha dị iche iche na-emerụ ahụ na ya. N'ihi n'eziokwu na ọ na-agụnye usoro mgbagwoju anya, na ọbụna karịa maka ngwa dị iche iche, anyị agaghị egosipụta isi ya na ihe a. Ọ bụrụ na achọrọ, GOST a nwere ike ịchọta ngwa ngwa na ịntanetị.
E nwekwara otu Russian GOST 12337-84 "Motor mmanụ maka mmanụ dizel" (mbipụta ikpeazụ nke 21.05.2018/XNUMX/XNUMX). Ọ na-akọwapụta n'ụzọ doro anya ụkpụrụ nke paramita dị iche iche maka mmanụ moto, gụnyere nke a na-eji na mmanụ dizel ICE nke ikike dị iche iche. Ọ na-egosi ụkpụrụ ndị a na-anabata nke ngwa kemịkalụ dị iche iche, gụnyere ego nkwụnye ego nke soot nwere ike ime.
