Ihe 8 anyị mụtara mgbe anyị kwọchara 3. kilomita site na Skoda Karoq

Anyị kpuchiri ebe dị anya n'oge na-adịbeghị anya na ule Skoda Karoq anyị. Ọ na-apụta na ọbụna ihe ndị ahụ dabara anyị ná ndụ kwa ụbọchị ka a ghọtara n'ụzọ dị iche mgbe anyị na-eme njem. Kedu ihe anyị na-ekwu?

Oge ezumike bụ oge kacha mma iji nwalee ndị ọkwọ ụgbọ ala anyị na… ogologo oge. Ọ bụ ezie na anyị na-eme njem dị ukwuu na Poland, ọ bụrụ na anyị chọrọ ịmatakwu uru na ọghọm nke ụgbọ ala a - mgbe anyị na-anya ihe dị ka 1400 km n'otu oge, anyị na-enweta foto ka mma. Na mgbakwunye, laghachi azụ na-eje ije ọzọ 1400 km.

Ọ bụrụ na ihe na-ewute gị n'ebe dị anya, ọ nwere ike ịghọ ihe egwu na njem dị ogologo. Anyị ahụla nke a na Skoda Karoq nwere injin TSI 1.5 yana DSG-ọsọ 7?

GỤKWUO.

Ụzọ

Anyị buuru Skoda Karoq anyị gaa Croatia. Nke a bụ ebe ezumike na-ewu ewu maka Poles - ikekwe ọtụtụ n'ime unu gara ebe ahụ n'oge okpomọkụ a. Maka otu ihe ahụ, ndị nwere ike ịmasị ịzụrụ Skoda Karoq nwere ike ịmasị otú ụgbọ ala nwere mmanụ ụgbọala, na mgbakwunye na nnyefe akpaka, ga-eme njem dị ogologo. Anyị amaralarị.

Anyị si Krakow malite. Anyị si na Budapest gawa Bratus pod Makarska, bụ́ ebe anyị nọrọ n'oge ezumike anyị fọdụrụnụ. Na nke a na-agbakwunyere njem na Dubrovnik na Kupari, laghachi na Makarska ma pụọ ​​na Krakow site na Bratislava. Gụnyere ịnya ụgbọ ala, anyị ji ngụkọta nke kilomita 2976,4.

Ọ dị mma, nke a bụ njegharị ahụ. Gịnị bụ nkwubi okwu?

1. Ogbe akpa nwere ike ọ gaghị ezuru mmadụ anọ kwajuru izu abụọ.

Karoq nwere ogwe osisi buru ibu. Ọ bụ 521 lita. N'ime obodo na njem dị mkpirikpi, ọ dị ka anyị na-ebu ọtụtụ ikuku na anyị kwesịrị inwe ihe karịrị nke ọma. Otú ọ dị, ọ na-apụta na mgbe mmadụ anọ kpebiri ịga ezumike izu abụọ, 521 lita ezughị.

Azọkwaara anyị site n'ihe mgbakwasị ụkwụ ọzọ. Nke a bụ PLN 1800 ọzọ na ọnụahịa ụgbọ ala, gbakwunyere PLN 669 maka crossbars, mana ọ bụkwa ihe ọzọ 381 lita nke akpa anyị nwere ike iburu anyị. Na nhazi a, Karoq emechaala ọrụ ya.

Ị nwere ike na-atụ egwu na ịnya ụgbọ elu n'elu ụlọ ga-enwe nsogbu. A sị ka e kwuwe, nke a na-apụtakarị oriri mmanụ ọkụ na ụbara mkpọtụ ịkwọ ụgbọala. Anyị ga-abịakwute okwu mmanụ ọkụ obere oge ka e mesịrị, mana a bịa n'ihe banyere mkpọtụ, igbe Skoda's gearbox bụ nke ọma. Anyị na-aga n'okporo ụzọ efu ọtụtụ oge, mkpọtụ ahụ dịkwa mma.

2. The gearbox anaghị arụ ọrụ nke ọma n'ugwu

Ime njem na ndịda Europe na-agụnyekwa ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ugwu. Dị ka a na-achị, ọrụ nke 7-speed DSG dabara anyị na anyị enweghị ihe mgbochi ma ọ bụ na-ahọrọ gia ma ọ bụ na-agba ọsọ nke ọrụ, na ugwu - na Nchikota na 1.5 TSI engine - adịghị ike ya gosiri.

N'okporo ụzọ ndị na-efegharị efegharị nwere nnukwu ọdịiche dị elu, DSG na ọnọdụ D tụfuru ntakịrị. Igbe gear ahụ chọrọ ibelata oriri mmanụ dị ka o kwere mee, ya mere ọ họọrọ ngwa ngwa kachasị elu. Otú ọ dị, ekwesịrị ibelata rampụ ndị ahụ, mana ejiri nwayọọ mee ha.

Anyị gbalịrị dozie nsogbu nke ịnya ụgbọ ala na egwuregwu mode. Nke a, n'aka nke ya, enwechaghị ihe jikọrọ ya na njem ezumike dị ntụsara ahụ. N'oge a, ọrụ ụgbọ ala kwụsịrị ma injin ahụ tiri mkpu n'ọkwa dị elu. Ọ bụ ezie na enwekwaghị ụkọ ike, mmetụta ndị na-eme ihe nkiri bịara na-agwụ ike ngwa ngwa.

3. Navigation bụ nnukwu gbakwunyere

Njem anyị mere na Croatia gosiri anyị ka ụgbọ mmiri ụlọ ọrụ Columbus si arụ ọrụ na ihuenyo mmetụ 9+ inch na maapụ Europe.

Ụzọ ndị a gbakọrọ site na usoro na-eme ka uche dị ukwuu. Ị nwere ike ịgbakwunye isi ihe etiti na ha ngwa ngwa ma ọ bụ chọọ ọdụ mmanụ ụgbọala n'akụkụ ụzọ ahụ. Ọtụtụ n'ime ebe anyị nwere mmasị dị na ntọala, ma ọ bụrụ na ha anọghị ebe ahụ ... mgbe ahụ, ha nọ na map! O siri ike ikwu ebe nke a si abịa, mana ọ dabara na njikwa mmetụ na ihuenyo a na-arụ ọrụ nke ọma. Ya mere, ị nwere ike iji aka gị họrọ otu isi ihe na maapụ wee tọọ ya dị ka ebe etiti ma ọ bụ njedebe.

Ntugharị Karoq emeela ka ndụ na-aga n'ihu dịkwuo mfe.

4. Nhazi dị mma nke oche VarioFlex

Sistemụ oche VarioFlex na-efu PLN 1800 ọzọ. Site na nhọrọ a, oche azụ ga-adị iche, oche atọ nwere ike ịmegharị iche. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịbawanye ma ọ bụ belata olu nke ogwe ahụ dabere na mkpa.

Dị ka anyị dere na mbụ, ogwe osisi ahụ ghọrọ obere. Na mgbakwunye, anyị were friji njem nke lita 20 na anyị? Ebee ka anyị chọtara ya ebe? A hapụrụ oche etiti na ebe a na-adọba ụgbọala, na friji pụtara n'ebe ya. Voila!

5. Refrigerator n'ime ụgbọ ala na-eme njem (ma nọrọ!) Na-atọ ụtọ karị

Ebe ọ bụ na anyị kwuru na friji, nke a bụ ezigbo ngwa. Karịsịa mgbe ị na-eme njem ezumike na karịsịa na mba ndị na-ekpo ọkụ.

Mgbe okpomọkụ dị n'elu ogo 30 n'èzí, ohere ịṅụ ihe dị mma na-eme ka ahụ dị gị mma. Ọ bụ otu ihe ahụ na nri - mkpụrụ osisi niile ka dị ọhụrụ. N'ụzọ ọ bụla, uru nke refrjiraeto amarawo ihe karịrị 100 afọ. Naanị bute ha n'ụgbọ ala.

Igwe nju oyi bakwara uru mgbe anyị kpebiri ịga n'ihu ntakịrị. A na-akwakọba ihe ọṅụṅụ, ụgbọ ala ahụ dị na ebe a na-adọba ụgbọala, friji dị n'aka na n'akụkụ osimiri. Site na ebe nchekwa dị otú ahụ, ị ​​nwere ike dinara ala ụbọchị niile 😉

6. Ị chọrọ ntinye 230V karịa ka ị chere

Oghere 230V arụnyere n'ime nwere ike na-abịa mgbe niile, mana anyị hụrụ ya na nke mbụ. A na-ahazi friji maka ibugharị n'ime ụgbọ ala, yabụ enwere ike ịgba ya site na oghere 12V.

Agbanyeghị, nsogbu ahụ na-ebilite mgbe ndị mmadụ na-eme njem n'azụ chọrọ ịcha ekwentị ha ma ọ bụ ngwa eletrọnịkị ndị ọzọ site na oghere a. Ijikọ friji na naanị isi iyi ike ha ga-achọ iji ndụdụ na nkwụsịtụ jụrụ oyi mgbe niile.

Ọ dabara nke ọma, onye nrụpụta friji nyekwara maka ịchaji site na oghere 230V, yana Skoda Karoq nwere oghere dị otú ahụ. Plọg na-ejikọ otu ugboro ma ị nwere ike ịga njem na Europe niile na ndị njem ka nwere ike chajịa ekwentị ha.

O yiri ka ọ dịghị ihe dị egwu, ma n'ezie ọ dị nnọọ adaba. Karịsịa ugbu a (ewezuga onye ọkwọ ụgbọ ala) anyị na-eji ekwentị akpọrọ ihe mgbe anyị na-eme njem.

7. Karoq nwere oche dị mma nke ukwuu, n'agbanyeghị na ọ nweghị ohere dị n'azụ.

Ebe dị elu nke SUV na-enye gị ohere ịme njem dị ogologo. Skoda Karoq oche nwere ụdị mgbanwe dịgasị iche iche na profaịlụ dị mma nke na ọbụna ịkwọ ụgbọ ala karịa 1000 km n'otu oge adịghị akpata nsogbu ọ bụla - na nke a bụ ikekwe ndụmọdụ kachasị mma maka oche.

Onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem ihu na-enwe obi ụtọ. Ndị njem abụọ n'azụ nwere obi ụtọ… mana n'ebe dị anya, ha gaara ahọrọ obere ụkwụ ụkwụ.

8. Oriri mmanụ na akwa ụlọ dị mma

Anyị gbara kpọmkwem 2976,4 km. Ngụkọta oge njem bụ awa 43 na nkeji iri ise na itoolu. Nkezi ọsọ bụ 59 km / h.

Olee otú Karok si nọrọ n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ? Cheta akụrụngwa - anyị nwere 1.5 TSI nwere ikike nke 150 hp, igbe igbe DSG-ọsọ 7, ndị njem okenye anọ na nnukwu akpa nke na anyị ga-eji igbe ụlọ chekwaa onwe anyị.

Nkezi oriri mmanụ maka ụzọ dum bụ 7,8 l/100 km. Nke a bụ ezigbo nsonaazụ. Ọzọkwa, mgbanwe ahụ adịghị ata ahụhụ. N'ezie, diesel ga-eri obere mmanụ ọkụ na ọnụ ahịa njem ahụ ga-adị ala, mana maka 1.5 TSI anyị nwere afọ ojuju.

Nchịkọta

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọtụtụ nkwubi okwu nwere ike ịbịaru n'oge ogologo njem nke mbụ. Ndị a bụ nlebanya ndị a na-ahụkarị na-eji kwa ụbọchị. Ogwe osisi buru ibu na-atụgharị ka ọ dị ntakịrị, enwere ụkwụ zuru oke na azụ, mana ọ bụghị mgbe onye njem ga-aga ihe karịrị 1000 km. Anyị agaghị ama ma ànyị kwọọ ụgbọala gafee obodo ahụ.

Otú ọ dị, ebe a anyị nwere nkwubi okwu ọzọ. N'ọrụ anyị, anyị na-arụ ọrụ na ezumike - mana ọ na-esiri ike mkpesa banyere ya 🙂