Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили

Abarth 124 Spider – Тест на треке – Спортивные автомобили

Ajụjụ dị adị bụ: Abarth 124 ududo, ya na ọnụ ahịa ndepụta dbụ 36.000 XNUMX euros, EMA 8.000 euro karịa nwanne ya nwanyị Fiat 124? Ma eleghị anya, ọ dabere n'ihe ị na -achọ n'ụgbọ ala. A dọwara n'ọdụ ụgbọ ala nke autodrome Tacio Nuvolari, Ihe ịrụ ụka adịghị ya na Abarth 124 Spider nwere njiri mara pụrụ iche: mkpọchi ihu na -eme mkpọtụ, mgbada azụ dị ala na nke a ma ama, rim mara mma na sistemụ braking na Brembo calipers na -akpọ gị ka ịkwọ ụgbọala ... onye omekome. Ọ dị mma karịa na nwoke karịa Fiat, mana deltoids elongated anaghị egosipụta ọdịiche ọnụahịa. Injin ahụ bụ otu 1.4 turbo Multiair sitere na Fiat, mana m ịnyịnya 170 (kama 140) na ụzọ ahụ gbagoro 250 Nm... N'ihi nke a, Abarth 124 Spider na -eji 6,8 sekọnd na -agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h (dakọtara Fiat 7,5 sekọnd) wee metụ m 224 km / h ọsọ ọsọ kacha (kama 215 km / h).

E dozigharịkwara ụda ahụ yana sistemu nkucha nke na -ada ụda n'ikpeazụ; mana ezigbo ihe na-akọwapụta bụ ihe dị iche na-arụ ọrụ mebere, nke anaghị ahụ na Fiat 124 Spider. Nke a na-eme ka ọ dị ka nwa nwanne nna ya Mazda Mx-5 (nke ya na ya na-ekerịta chassis), nwekwara ihe dị iche iche na-amị amị, mana nke, n'adịghị ka Abarth, nwere injin 2.0 hp na-achọkarị n'okpuru mkpuchi.

N'etiti ókèala NIVOLA

Il Tazio Nuvolari Circuit Ọ dị mma maka ụdị ụgbọ ala a: ọ nwere naanị otu ogologo kwụ ọtọ, di na nwunye ọkara-ngwa ngwa na ọtụtụ akụkụ radius na-aga n'ihu ka a ga-edozi ya na ngwa nke abụọ na nke atọ. Ma ugbua site na nkuku mbụ ebe ahụ Abarth 124 ududo ọ tụgharịrị na ụgbọ ala ahụ dị nnọọ iche na Fiat: muzzle inserts ngwa ngwa и sterịn ozugbo tụgharịrị bụrụ nke ziri ezi, na -aga n'ihu, ka mma. Azụ na -arụkwa "ọrụ ọzọ", na mgbe ọ nọ na Fiat ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe agaghị ekwe omume ịkwaga ya (ma mgbe a na -abanye ma na -apụ na nkuku), mgbe ahụ na Abarth ọ na -eso ya nke ọma wee nyere aka mechie. traktọna -akpa agwa dị ka azụ kọmpat egwuregwu.

Ọ bụghị mmalite ọjọọ. Agbanyeghị, nhazi ahụ esighị ike ka m chere, kama nke ahụ: enwere naanị mpịakọta ọ na -ewe iji tinye ntụkwasị obi na njedebe njigide (yana gafere). Ọbụlagodi na ị gabiga ya ókè, ihe niile na -eme nwayọ na n'ụzọ nkịtị, na ọnọdụ a Abarth na -eme nke ọma karịa ha abụọ Fiat, ụmụnne abụọ Mazda... Ihe ịrụ ụka adịghị ya na nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala egwuregwu RWD kacha atọ ọchị m nwara nwa oge.

Il moto 1.4 turbo multithreading ugbu a, ọ na -agbasi ike nke ukwuu ma ọ naghị akpachapụ anya ọbụlagodi na njedebe. Ebe ahụ Kọlụm nke Sonora mgbe ahụ, ọ na -amapụ mkpọrọhịhị, na -akụ aka ma na -eme mkparị n'emeghị mkparị ma ọ bụ were iwe na ndị agbata obi ya. Ọ gaghị emebi ike ịnyịnya ole na ole ọzọ, mana ike ahụ zuru oke iji kporie ndụ. Nakwa n'ihi na ihe dị iche iche na -amị amị na -enye ohere ugbu a na -enye ohere ihe ntụgharị na -enweghị njedebe, ọnwụnwa ịkwọ "ọkọlọtọ" n'okporo ụzọ awara awara dị mma n'ezie. IN Ngwa ọsọ na mgbakwunye, ọ nwere mkpụmkpụ mkpụmkpụ ma na -ejigide ihe akọrọ na nke ọma, ọ bụrụgodi na ọ rughi ọkwa ụtọ nwa nwanne nna ya Mazda, ọ dị ezigbo nso.

I breeki ha na -eguzogide mmegbu ugbu a nke ọma ma na -anya isi na pedal na -anabata ma na -emegharị nke ọma, na egwu ha na -etinye ntụkwasị obi karịa.

ABARTA OR FIAT?

Se Fiat ma ọ bụ Abarth, ị kpebiri. Ọ bụrụ na ị bụghị onye na -anụ ọkụ n'obi ịnya ụgbọ egwuregwumana ị na -achọ ọnya ududo nke na -eme gị ụtọ anyanwụ na ikuku na ntutu gị, mgbe ahụ Fiat nwekwara ike mee ka ị nwee ekele maka ya niile n'emebighị gị n'okporo ụzọ ugwu. Mana ọ bụrụ na -amasị gị iji mma gbaa n'etiti ezé gị, Abarth na -enye nke ukwuu ọchị na ọbụna karịa. Ya mere, n'ezie Euro 8.000 ọzọ? Eche m. Ee, enwere ole na ole n'ime ha, mana na -atụle mgbanwe (injin, ọdịiche, ịmegharị, breeki, oche na "baajị na akụkụ" dị iche iche), enweghị ọtụtụ n'ime ha. N'ezie ụgbọ ala ahụ ka ibu ngwa ngwa, mana karịa ihe na -atọ ụtọ karịa, mgbe ị na -enwe ezigbo nkasi obi na obere mmanụ ọkụ (na -akpachapụ anya na -anya otu liter, ị nwere ike ịnya kilomita 17). Ị gaghị emechu ihu.