Mgbanwe igbe Dsg 7

Volkswagen's 7-speed DQ200 preselective nnyefe na-eji akọrọ clutches na-aka nká mgbe eji. Mgbanwe oge nke DSG 7 na-enye gị ohere ịkwụ ụgwọ maka mgbanwe dị na oghere ọrụ n'etiti diski dị na njigide esemokwu. A na-eme mgbanwe ahụ na-akpaghị aka ma ọ bụ aka na-adabere na nsonaazụ nyocha kọmputa; ọnụọgụ mmezi emeziri na-abanye na ebe nchekwa onye njikwa.

Ihe mere mgbanwe ji dị mkpa

Ọ bụrụ na jerks ma ọ bụ ịma jijiji na-eme mgbe ị na-eme ngwa ngwa nke nwere nnyefe akpaaka DQ200, ọ dị mkpa ịlele ọnọdụ nke diski clutch na njem nke levers na-achịkwa njigide. Mgbe ị na-achịkọta nnyefe ahụ, onye na-emepụta ihe na-edozi paramita ahụ, ma ka ejiji na-eme, ọdịiche ahụ ga-abawanye na ọnọdụ ikwu nke ihe ndị ahụ ga-akụghasị. Onye njikwa ahụ na-eme mgbanwe na-akpaghị aka, nke na-enye gị ohere ịkwụ ụgwọ maka oke oghere na draịva, na-eweghachi ọrụ nkịtị nke unit ahụ.

Igbe ahụ na-eji ụdị clutches mepere emepe; ngalaba mechatronics na-edozi mkpakọ nke diski ahụ dabere na ike nke ngwangwa yana ọnụọgụ ike ebufere. N'oge osooso na mberede, mkpanaka njikwa na-agbatị ruo ebe kacha elu.

Onye na-emepụta ihe na-agụnye mgbatị mkpanaka mkpanaka na mmemme ahụ, ma ọ bụrụ na a na-eyi akwa mkpuchi nke ukwuu, mkpanaka ahụ anaghị enye mkpakọ nke diski esemokwu, nke na-eduga na nkwụsị nke njide. Ihe ngosi nke ntupu nwekwara ike ime n'ihi nrụrụ ma ọ bụ ikpo ọkụ nke ihe mkpuchi.

Na mgbakwunye na akpaka, ọ ga-ekwe omume ịmegharị akwụkwọ ntuziaka, nke a na-eme mgbe ọrụ nrụzi metụtara ngbanwe nke ngwongwo clutch ma ọ bụ mgbe ị na-emegharị njikwa njikwa. Achọrọ usoro a mgbe ị na-eji nnyefe emegharịrị kama nke mbụ. Usoro ngbanwe na-agụnye ịhazigharị oghere dị na clutch na mechatronics unit, mgbe nke a gasịrị, a na-eme nyocha ule.

Nchọpụta nchọpụta mbufe

Iji mee nchọpụta nchọpụta, ị ga-achọ eriri VAG-COM ma ọ bụ eriri VASYA-Diagnostic yiri nke na-arụ ọrụ na ngwa nke otu aha. A na-eme nlele ahụ kwa 15000 km, nke na-enye gị ohere ịlele ọnọdụ nke nnyefe.

Mgbe ijikọ eriri ahụ wee malite ọrụ nyocha, ịkwesịrị ịga na ngalaba 02, nke na-enye gị ohere ịlele ụdị ngwanrọ. E gosipụtara mgbanwe a na mpaghara akụrụngwa (ọnụọgụ 4 dị n'aka nri); iji hụ na ọrụ nnyefe a pụrụ ịdabere na ya, ọ dị mkpa imelite ụdị firmware.

Mgbe ahụ, ị ​​​​ga-aga na ngọngọ nha (Meas. Blocks button - 08), nke na-enye gị ohere inyocha ihe fọdụrụnụ nke ntanye esemokwu na ọrịa strok nke mkpanaka njikwa. Iji chọpụta ebe nchekwa, ọ dị mkpa iji gbakọọ ọdịiche dị n'etiti paramita Clutch adaptation AGK Closed and Clutch adaptation Position 3. Mgbe ị na-eji njigide ọhụrụ, uru ahụ dị na nso nke 5-6,5 mm, ma ọ bụrụ na mgbe mmezigharị oge dị ntakịrị. karịa 2 mm, mgbe ahụ, ọ dị mkpa iji lelee nrụnye ziri ezi.

Tulee mmegharị nke mkpanaka mgbe ị na-akpụ akpụ n'oge ngwa ngwa dị nro na mberede. Iji gosipụta paramita, a na-eji otu 091 na 111, na-enye gị ohere inyocha njirimara nke clutches 1 na 2 n'otu n'otu. Uwe nke njikọta ekwesịghị ịfe 7 mm (Akụkụ Nzuzo n'ezie). Bọtịnụ eserese na-enye gị ohere igosipụta eserese nke ọrụ njikọ njikọ. Mgbe ịmechara nyocha nke akụkụ igwe nke igbe ahụ, ịkwesịrị ịlele ọnọdụ okpomọkụ. A na-egosipụta nsonaazụ ya na otu 99 na 102 maka diski clutch nke mbụ na 119 na 122 maka ihe nkedo nke abụọ.

Usoro ihe omume ahụ na-enye gị ohere ịlele oge ọrụ nke pads n'ọtụtụ ọkwa; mpaghara dị iche iche na-enyere aka ịkọ ọnụ ọgụgụ nke ngosi banyere ikpo ọkụ.

A na-egosi oke okpomọkụ mkpuchi n'ime otu 98 na 118 (kọlụm aka nri aka nri). Otu 56-58 na-enye gị ohere ịlele ọnụ ọgụgụ nke njehie n'oge arụ ọrụ nke mechatronics; ọ bụrụ na enweghi nsogbu, mgbe ahụ, a na-egosipụta nọmba 65535 n'ọhịa. A na-ezube otu ndị ọzọ 180 na 200 iji chọpụta ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe ndị a na-eme; Oghere dị iche na-egosi ogologo nke igbe gia.

Nhazi nke igbe ahụ na-ekpebi ọnụ ọgụgụ na-abawanye nke mgbanwe nke njide nke abụọ. Ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe nke mbụ ipigide na nke abụọ ekwesịghị gafere 0,33. Ọ bụrụ na oke ahụ dị iche na elu, mgbe ahụ nke a na-egosi ọrụ na-abụghị ọkọlọtọ nke igbe na mgbalị ndị mechatronics na-eme mgbe niile ịchọta ọnọdụ ziri ezi nke diski na mkpanaka. Ka emechara nkwalite sọftụwia na mbido 2018, ihe ruru ihe dị ka 1 ghọrọ ihe a na-ahụkarị (n’omume, a na-emegharị njigide nke nwere ọnụ ọgụgụ karịa karịa njide na-enweghị atụ).

DSG 7 mmegharị

Iji manye igbe ahụ ka ọ gbanwee, a na-eji ụzọ 2:

• ọkọlọtọ, gụnyere iji kọmputa;
• dị mfe, na-achọghị iji ngwa mgbakwunye ọzọ.

Usoro ọkọlọtọ

Ngbanwe ọkọlọtọ na-eji eriri ejikọrọ na oghere nyocha. Igbe ahụ na-ekpo ọkụ na okpomọkụ nke + 30 ... + 100 ° C, onye ọrụ nwere ike ịlele uru paramita site na mmemme VASYA-Diagnostic na ngalaba "Measurements".

A na-akwaga onye na-ahọrọ na ebe a na-adọba ụgbọala, igwe ọkụ anaghị agbanyụ. N'oge a na-emezigharị ihe, a machibidoro ya ịpị pedal ngwa ngwa; a na-ejide ụgbọ ala ahụ site na ịpị pedal breeki mgbe niile.

Usoro omume n'oge mmegharị:

1. Mgbe ijikọ eriri ahụ, malite mmemme VASYA-Diagnostic wee gaa na ngalaba ntọala ntọala. Na mgbakwunye, a na-atụ aro ka ịlele okpomọkụ nke igbe ahụ site na ịga na ngalaba 02 na uru otu 011.
2. Tọọ lever njikwa n'ọnọdụ ebe a na-adọba ụgbọala, ịkwesighi iji breeki aka chekwaa ụgbọ ala ahụ.
3. Kwụsị engine wee gbanye sekit nkwado mgbanye.
4. Na ngalaba 02 nke mmemme, chọta menu ntọala ntọala. Họrọ paramita 060, nke na-enye gị ohere ịgbanwe ụkpụrụ mkpochapụ na njikọ njikọ. Iji malite usoro ahụ, pịa bọtịnụ mmalite; ụkpụrụ dijitalụ ga-agbanwe na ihuenyo. N'oge ngbanwe, enwere ike ịnụ ụda ma ọ bụ ọpịpị na-apụ apụ site na ụlọ nnyefe, nke na-abụghị akara nke adịghị arụ ọrụ. Ogologo oge nke usoro nhazi ahụ dị n'ime 25-30 sekọnd, oge na-adabere na ọnọdụ nke ọnụ na ụdị software.
5. Mgbe ichere ka ọnụọgụ nọmba 4-0-0 pụta na ihuenyo, ịkwesịrị ịmalite engine. Ọ dịghị ihe karịrị 10 sekọnd kwesịrị ịgafe n'etiti njedebe nke usoro nhazi na injin amalite. Mgbe unit ike malite ịrụ ọrụ, ọnụọgụ ndị dị na igbe mkparịta ụka ga-amalite ịgbanwe, enwere ike ịnụ ụda dị egwu site na ụlọ nnyefe. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-eche ka usoro mmegharị ahụ ga-agwụ; ihe ngosi kwesịrị igosipụta nọmba 254-0-0. Ọ bụrụ na egosiri nchikota dị iche na ihuenyo, mgbe ahụ, njehie mere n'oge nhazi nhazi, a na-emegharị usoro ahụ ọzọ.
6. Mgbe emechara mmegharị ahụ nke ọma, ịkwesịrị ịpụ na ọnọdụ ntọala ntọala wee lelee njehie na ngalaba njikwa otu DQ200. A na-ehichapụ koodu njehie achọtara, wee gbanyụọ mgbanye. Mgbe agbanyụchara akụrụngwa ule, a na-eme nnwale nnwale dịka algọridim pụrụ iche.

N'elu igwe arụnyere n'elu ikpo okwu MQB modular, algọridim ngbanwe ahụ dịtụ iche na usoro omume dị n'elu:

1. Mgbe unit ike na nnyefe na-ekpo ọkụ, ụgbọ ala ahụ na-akwụsị, gbanyụọ engine ma tinye breeki aka.
2. Mgbe agbanwuru ọkụ ahụ, a na-ejikọta kọmpụta ule ahụ, ma na-emegharị counter ngbanwe na ntọala ntọala. Usoro ahụ na-ewe ihe dị ka 30 sekọnd; mgbe nkwenye gosipụtara na usoro ahụ mechara nke ọma, a na-agbanyụ ọkụ maka 5 sekọnd. N'iji atụmatụ yiri ya, na-agbanye ma gbanyụọ ọkụ ahụ, a na-ekpocha maapụ okpomọkụ.
3. Mgbe ahụ, site na listi ọrụ dị na mmemme ahụ, ịkwesịrị ịhọrọ ọnọdụ nrụnye bụ isi. Mgbe ngosi banyere mmalite nke ọrụ ahụ pụtara, ịkwesịrị pịa pedal breeki wee malite engine. A na-edobe pedal ahụ n'ime usoro nhazi niile, nke na-ewe ihe dị ka nkeji 2-3. N'oge a na-arụ ọrụ, a na-anụ ọpịpị na ụzụ na-enweghị atụ site na ikpe DQ200; mgbe emechara usoro ahụ, ọkwa kwekọrọ na-egosi na ihuenyo.
4. Mee nnwale nnwale nke nnyefe. Onye nrụpụta na-amachibido mmegharị ọ bụla n'oge usoro mmegharị ahụ; nkwụsị nke usoro ahụ na-eduga na ịgbalite ọnọdụ mberede na nkwụsị nke njem. Enwere ike iweghachi ọrụ nke otu ahụ naanị site na ebe ọrụ.

Usoro dị mfe

Usoro dị mfe anaghị achọ iji eriri patch; ọkwọ ụgbọ ala na-emegharị ntọala otu njikwa.

Tupu ịmalite nrụgharị ahụ, ịkwesịrị ikpo ọkụ na engine na gearbox na ọnọdụ okpomọkụ (dịka ọmụmaatụ, mgbe ịkwọchara 10-15 km). Gbanyụọ otu ike, wee gbanye igodo dị na mkpọchi ruo mgbe dashboard ahụ na-arụ ọrụ. N'ime ụgbọ ala ụfọdụ, a na-eme usoro ngbanwe na mgbanyụ ọkụ. Usoro usoro dabere na ụdị firmware na ụbọchị ntọhapụ nke igwe; a na-atụ aro ka ịmegharị ya site na iji ụzọ abụọ ahụ.

Tụgharịa na windo ọnụ ụzọ wee pịa pedal gas nke ọma. Ụdị ịgbada ala kwesịrị ịrụ ọrụ, na-eme ka ọ bụrụ ụda ụda na ụlọ nnyefe. A na-ejide pedal ahụ maka sekọnd 30-40 wee hapụ ya. A na-ewepụ igodo ahụ na mgba ọkụ ọkụ, mgbe ị gbanyechara sekit ọzọ ma malite engine, ị nwere ike ịmalite ịnya ụgbọ ala. Usoro ahụ adabaghị maka ụgbọ ala niile nwere nnyefe DQ200.

Nwalee ịnya ụgbọ ala ma emegharia

Iji mezue usoro mmegharị igbe ahụ, a na-eme draịva mgbazi; ihe ndị a chọrọ:

1. Lelee ndepụta mmejọ dị na mmemme ahụ; ehichapụ koodu achọpụtara. Mgbe ahụ ịkwesịrị ịkwụpụ eriri nyocha ma gbanyụọ injin.
2. Malite injin ahụ wee bugharịa ihe nhọpụta nhọpụta gaa n'ọnọdụ ihu. Amachibidoro ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ maka sekọnd 20 na iji ọrụ njikwa ụgbọ mmiri iji nọgide na-agba ọsọ.
3. Kwụsị ụgbọ ala ahụ, tinye aka na mgbagha, wee malite ịnya ụgbọ ala, nke na-ewe 20 sekọnd.
4. Bịrịa ma bugharịa onye na-ahọrọ gia gaa n'ọkwa mbugharị. Gaa n'ihu ebe achọrọ ka ịgbanwee ngwo niile. Amachibidoro ime ngwa ngwa nke ọma; a ga-agbanyerịrị ngwa ngwa ngwa ngwa.
5. Bugharịa lever gaa n'ọnọdụ mgbanwe gia, wee kwọọ ụgbọ ala maka nkeji 1 n'ime ngwa ngwa (4 ma ọ bụ 6). Tinyegharịa usoro ahụ, mana gaa na ọsọ ọsọ (5 ma ọ bụ 7). Tinyegharịa okirikiri mmegharị ahụ n'ọsọ ọsịsọ na nke na-adịghị mma; a na-ahapụ ya ka ọ gaa na ọnọdụ ọ bụla maka ihe karịrị nkeji 1. Ọsọ injin dị na nso 2000 ruo 4500 rpm; anabataghị njikwa ụgbọ mmiri.

Mgbe emegharia na draịvụ ule, ịkagharị na ịgbagharị ga-apụ n'anya. Ọ bụrụ na nsogbu ahụ na-aga n'ihu, a na-atụ aro ka imelite otu ngwanrọ njikwa engine. Ụfọdụ ụgbọ ala ndị nwere injin BSE nwere nchụpụ nke lita 1,6 na-enwe nsogbu mgbe ha na-agbanwe site na 3rd gaa na ọsọ nke abụọ n'ihi enweghị nkwekọrịta nke nsụgharị nnyefe na ngwa ngwa engine. Ọ bụrụ na onye nwe ya enweghị ike idozi nsogbu ahụ, mgbe ahụ, a na-atụ aro ka ịkpọtụrụ ọrụ maka nyocha zuru oke nke nnyefe site na ndị ọkachamara nwere ahụmahụ na-arụ ọrụ na nkeji DQ2.

Ugboro ole ka e kwesịrị ime nke a?

Igbe DQ200 na-edozi strok nke mkpara na-akpaghị aka ka mkpuchi ahụ na-agwụ; mmeghari mmanye na-eme mgbe ịgba egwu na-eme, mgbe dochie clutches, ma ọ bụ mgbe achọpụtara njehie na ebe nchekwa njikwa.

Onye nwe ụgbọ ala na-eme mgbanwe mmanye mgbe ihe mgbagwoju anya ma ọ bụ jerk na-eme mgbe ọ na-agbanwe, ma tupu ịmalite usoro ahụ, a na-atụ aro ka ịme nchọpụta nchọpụta nke nnyefe, nke ga-ekpebi ihe kpatara arụ ọrụ na-ezighị ezi nke unit ahụ.