Alfa Romeo 4C, ule anyị - Ụgbọ ala egwuregwu

Kemgbe ewepụtara ya na 2013, anụla m echiche na-emegiderịta onwe ya gbasara yaAlfa Romeo 4C. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla kwenyere n'otu ihe: ọ dị mma. Ọ nwere ọnụnọ ogbo kwesịrị ekwesị (m ga-asị?) Ferrari na-adọta igwe mmadụ oge ọ bụla ị na-adọba ụgbọala ma ọ bụ gafee obodo.

Na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 na 4,5 sekọnd ma rute oke ọsọ nke 258 km, Alfa Romeo 4C nwekwara arụmọrụ iji kwekọọ ọdịdị ya.

С price Maka 65.000 euro, euro 4 ga-abụrịrị ihe onwunwe pụrụ iche. Dịkarịa ala, ụdị ya sitere nnukwu ya lotus size mee ka ọ dị egwu na nke anụ ahụ dịka ụfọdụ ndị ọzọ. Ọ bụ ezie na n'èzí ọ na-atọ ụtọ na anya, n'ime ime anwansi na-agafe ngwa ngwa. Igwe eriri carbon nke ekpughere ekpughere ga-atọ ụmụ akwụkwọ ụtọ, mana naanị mee ka anya gị gaa milimita ole na ole ka ịchọta plastik siri ike na akụkụ ndị ezuru. Ntụpọ na site na Juliet na redio, nke yiri ka ọ na-ere na nnukwu ụlọ ahịa. Ntugharị na-ekwu okwu abụọ adịghị njọ, ọ dị ka akụkụ mbụ.

Ịbanye n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala siri ike, mana enweghị ike iche. Ebe ahụ nnọkọ ọ dị mma ọbụna ma ọ bụrụ na ị gafere n'ụkwụ isii n'ogologo na pedal aluminom na-etinye nke ọma. Ọ bụrụ na ịbanye na Lotus, ị nwere echiche nke mmetụta chiri anya ị na-abanye n'ime 4C: sentimita si n'ala, bonnet n'ihu nke nwere akụkụ a na-ahụ anya na windo azụ minion.

Pịa bọtịnụ mmalite na Alfa ga-eteta injin na ndị agbata obi. 4C na-eme nnukwu mkpọtụ. Anaghị m echeta ụgbọ ala okporo ụzọ na-eme mkpọtụ dị otú ahụ na ọsọ ọ bụla ma ọ bụ n'ụdị ịkwọ ụgbọala ọ bụla. Turbocharger cylinder anọ nwere ikike nke 1.750 cc. CM nwere obere oge ịkpọpu, ebe a na-anụ mkpọtụ nke nrụgide gas ọ bụla kpatara ọtụtụ narị mita site na ya. Ụda abụghị naanị ihe na-eme ka ụgbọ ala a ghara ịdị mma: onye na-akwọ ụgbọ mmiri na-adịghị ike na-esiri gị ike ịmegharị ma na-amanye gị iguzogide ọchịchọ ọ bụla ị na-adọba ụgbọala na iji nwayọọ nwayọọ. Mana agbanyeghị, gaa n'okporo ụzọ ebe ị nwere ike rụọ ọrụ 4C.

Ịkwọ ụgbọ ala 4C

moto etiti inupụ n'azụ, na-enweghị ike ịkwọ ụgbọ mmiri, 240 hp na 900kg bụ nnukwu ọnọdụ, mana mita ole na ole mbụ n'azụ wheel nke 4C bụ ihe ọ bụla ma ọ bụghị ihe ọchị. N'ịgba ọsọ ọsọ, ụgbọ ala ahụ yiri ka ọ na-ejide ọtụtụ igwe, ebe steer na-esochi ụzọ gabiga ókè, na-ahapụ gị ka ị na-agbasi mbọ ike ịchịkwa nzaghachi steering. Igwe eriri carbon na-eme ka ụgbọ ala ahụ sie ike nke na ọ nweghị ike ịnweta mbufe ibu ma ọ bụ mpịakọta kacha nta.

Ngwa ngwa ngwa ngwa, ka ihe niile na-esiwanye ike na egwu. N'ime moto Ọ na-agbasi ike mana enwere ọtụtụ lag na ruo 3.000 rpm ị nwere ike ịnụ naanị ụgwọ turbo wee gbaa ụgbọ ala ahụ n'ihu. Ọ bụ ngwa ngwa ụgbọ ala ọkụ na-enwe obere inertia, yana mgbakwunye nke mwụli 350Nm nke ewepụtara (kama) na mberede. Ebe ahụ inupụ ọ dị ukwuu, nke ukwuu, na oversteer yiri ka nhọrọ echeghị. Ọ bụrụ na ị were otu usoro na gia nke abụọ, n'akụkụ ọ bụla na n'akụkụ ọ bụla, ma gbalịa imeghe trottle ahụ, ọ ga-eme ka ọ dị njọ. Ọ dị ka ndị injinia kpachaara anya kee ntọala okpuru ọchịchị a iji mee ka ụgbọ ala dịkwuo mma. Ọ fọrọ nke nta ka m kwenye na nke a bụ ikpe, mana enweghị m ike iche echiche banyere ihe ga-eme mgbe (ma ọ bụrụ na) ụgbọ ala ahụ mechara banye n'ụzọ. Nfefe abụọ-clutch nke nwere ọsọ isii na-agbanwe ngwa ngwa na nkwụsi ike, yana dị ka robot ọ bụla, ọ na-arụ ọrụ nke ọma mgbe ị zuru oke ma jiri nwayọ banye nsogbu.

в ngwa ngwa agwakọta Ihe na-akawanye mma: ọ na-adị ntakịrị, ma ọ bụrụ na ị kpachara anya (dị nnọọ nwayọọ) na steering, ị nwere ike ime ka 4C na-aga n'ihu n'ụzọ dị mma. Nsogbu bụ na steering na-eme ka ị na-agbasi mbọ ike na-enweghị isi, na-adịghị ekwe ka ị dọpụta, na-eme ka ị slide na mbụ wee ghọọ nkuku nwayọọ nwayọọ karịa i nwere ike. Ka ị na-egbu oge, ka ọ na-agbalịkwu imenye gị ụjọ. O yiri ka ọ bụ na ọ chọrọ ka gị na ya kparịta ụka kama imekọ ihe ọnụ.

km nke mbụ mAlfa Romeo 4C ha na-ahapụ m na mgbagwoju anya. Ọ gaghị ekwe omume ịghara iji ya tụnyere Lotus Elise, ụgbọ ala nke m maara nke ọma na nke dị n'echiche dị nso na Alfa. Onye England ahụ nwekwara engine nke etiti, ike dị ala na onye na-adịghị ike, ma n'adịghị ka Ịtali, ozi nke na-esi na steering na chassis na-eme ka ọ pụta ìhè ma na-emesi obi ike na ị nwere ike ịdọrọ ike na ike. Ọ bụrụ na naanị 4C dị ize ndụ na egwu na-enweghị ihe kpatara ya.

Ya mere, nke a ọ bụ ụgbọ ala ọjọọ? Mba, ọ bụghị ma ọlị, ma ọ bụ opekata mpe akụkụ. Mgbe m jisịrị ọkara otu ụbọchị gụkọọ emezighị emezi ya, ahụrụ m onwe m na mmasị m. Ọ dị ka nwanyị mara mma nke nwere àgwà dị egwu. Ịkekọrịta ọtụtụ myirịta, ọ na-enye ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị iche karịa Lotus ma ọ bụ Cayman. Mkpọtụ na otu puku nfụkasị na ndò, ntamu ya na "mmekpa ahụ" na-eme ka ọ bụrụ ihe pụrụ iche n'ụzọ nke ya. Ọ nwere ọtụtụ ntụpọ, ma ha na-ahapụ gị ahụmahụ pụrụ iche n'adịghị ka nke ọ bụla ọzọ. Onye chere naAlfa Romeo 4C ikekwe Trackday ga-enwe mmechuihu na ụgbọ ala Italian ikpeazụ, ọ bụghị.

Ọ bụ ihe mara mma nke na-adọrọ mmasị ya na mma ya, oke mkpọtụ na mmetụta pụrụ iche. Ezigbo mmalite maka alfa egwuregwu n'ọdịnihu.