Alpine A110 - Nnwale ụgbọ ala egwuregwu French - Ụgbọ ala egwuregwu
Ihe
Alpine A110 - Nnwale ụgbọ ala egwuregwu French - Ụgbọ ala egwuregwu
Alpine A110 bụ ụgbọ ala egwuregwu n'ezie nwere ike ịnya obi ụtọ mgbe a dọwara ya. Mana ọ bụghị oke oke dịka i chere.
Anọ m na -eche oge a ogologo oge. Ebe ọ bụ na m hụrụ foto mbụAlpine A110, afọ abụọ gara aga, nzipụta m mụbara, atụmanya m toro n'ụzọ na -ezighi ezi. Ọ bụghị naanị n'ihi na ọ bụ nkọwa ọgbara ọhụrụ nke akara ngosi A110, eze nwanyị nke ịgbakọ na 60s, mana n'ihi na m hụrụ ụdị ụgbọ ala egwuregwu a n'anya. Ụgbọ ịnyịnya n'azụ, etiti injin, ịdị arọ na (dịtụ) ike dị ala: ụgbọ ala dị mfe lekwasịrị anya n'ịhụ ụtọ ịnya ụgbọ ala. Ọ dị ka Lotus Elise, Alfa Romeo 4C na Porsche Cayman. Ụgbọ ala ndị a haziri ka ha kụọ n'obi ozugbo ma wepụta ọnụ ọchị na ezé 32 oge ọ bụla ifufe na okporo ụzọ na -apụ n'anya.
Mechanics A110 bụ Renaultyana injin 1.8 turbo nwere 252 hp... Naanị ihe karịrị € 50.000, Alpine bụkwa ụgbọ ala dị ọnụ ala ma dịkwa ọnụ iji lekọta. Ọ na -amanye gị ịkwụ naanị otu kilowatt nke nnukwu ego na, site na ntuzi aka nke ọma, na -a onlyụ naanị lita mmanụ ụgbọala 6 maka kilomita 100 ọ bụla, na nkezi 17-18 km / l... Ọ dịghị njọ maka Coupe egwuregwu.
Mgbanwe ỌDỊTA
Na mbara igwe na -acha ntụ ntụ na shei mmiri a gbara gburugburu ahụ,Alpine A110 acha anụnụ anụnụ na -egbu maramara dị ka tọọchị nke e lekwasịrị anya. Ọ nwere obere obere obere ihe na -eme ka ọ nwee mmekọahụ mana ọ naghị eyi egwu. Ihe ịrụ ụka adịghị ya na nke a bụ nrụzigharị na -aga nke ọma, ọ na -ekpe ikpe ziri ezi na mbụ A110 site na 60s, mana n'ụzọ ziri ezi, na -enweghị ikwubiga okwu ókè, na -ewepụta ihe ọhụụ.
Ọ masịrị m nlele azụ ụzọ atọ nke ụzọ atọ nwere obere ngwa anya "Aston" a, ụfọdụ n'ime ọmarịcha m hụtụrụla n'ime afọ. Ọ naghị adị ka Alfa Romeo 4C, mana ọ nọ ya nso.
вAgbanyeghị, ọ ka mma. Ọbụlagodi nnukwu akara Renault, ọ na -agba mbọ ịchọta ụdị nke ya, nke pụrụ iche: ọwara etiti bụ ihe ọkpụkpụ, ebe ọnụ ụzọ ogwe osisi dị nro na plọg na -adọkpụ na -egosipụta ịdị mma. Ọ bụghị kokpiiti N'ezie enwere njikwa ụgbọ mmiri ruo ọkpụkpụ, ezigbo usoro infotainment (nke zuru oke) yana nnukwu usoro ọdịyo. Ọ bụrụ na m chọrọ ịdị umengwụ, Apple CarPlay na Android Auto na -efu.
La Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala Ọ masịrị m nke ukwuu: agbatị ụkwụ na akụrụngwa mara mma n'elu. Oche ahụ na -aga n'ihu na azu, mana obere steepụ ahụ dị ntakịrị gbachapụrụ agbachasị agbasaghị ebe niile iji nye ohere maka oche dị ala yana n'ozuzu ntụsara ahụ.
ỤTỌ ỤBỌCHỊ
Kilomita ndị mbụ na -agba ume: steering wheel ahụ dị mfe, 7-ọsọ sọrọ-ipigide nnyefe (naanị nhọrọ) dị ụtọ na ngwa ngwa. Ihe niile yiri ka ọ na -arụ ọrụ dịka elekere Switzerland; ọmarịcha. Hiss na mpịakọta nwere mkpuchi nke ọma, mana injin na ọkwọ ụgbọ ala na -eme ka ị nọrọ.
Ụdị ụgbọ ala atọ a tụrụ aro (Nkịtị, Egwuregwu na Ọsọ) na -emetụta nnyefe, injin, ụda iyuzucha na sistemụ elektrọnik, mana agbanwela ntọala. Agbanyeghị, ntụpọ na oghere dị mfe igwu ala karịa ka a tụrụ anya ya, ịgagharị gburugburu obodo dị mma ma dịkwa larịị. Ọ bụ ụgbọ ala dị fechaa nke nwere ike ibute ezigbo ngwa ngwa na njikwa ngwa ngwa, mmetụta na -akwalite site na njikwa ngwa ngwa na oche dị ala.
Il turbo nwere 1,8-liter anọ (otu ihe ahụ dị na Mégane RS) na -eme mkpọtụ ma na -afụgide na nrụgide gas ọ bụla, nke kwekọrọ na mkpali ozugbo na -aga n'ihu. Nke a abụghị injin turbocharged mara mma nke na-eburu torque dị n'etiti wee mechie mgbe ihe ụtọ bịara, kama ọ na-enwe oke akpịrị ịkpọ nkụ maka ntụgharị. Ọ na -eme mkpọtụ mana ọ bụ nke nkịtị, mana naanị gbanwee gaa n'egwuregwu (ma ọ bụ ịgba ọsọ) iji nwee ọ enjoyụ n'ụgbụgbọ ọla na mgbọ na ihe ọkụ. Nke a bụ Kọlụm nke Sonora n'ezie anụ ọhịa na -akpali akpali.
ỌMA MA Ọ BỤGHỊ EREMA
Ana m ahapụ obodo ahụ ma were okporo ụzọ ndị ọzọ na -atọ ụtọ. Onye na -eduga n'elu MottaroneDịka ọmụmaatụ, ogbo pụrụ iche "Rally del Rubinetto", nke bụ ngwakọta na -aga nke ọma na ngwa ngwa. Ọ bụrụ na Alpine A1110 nwere nsogbu, mgbe ahụ ọ ga -apụta.
Ọ masịrị m nke ukwuu sterịn fechaa, ngwa ngwa na nkwukọrịta. Nke a na -enye gị ohere ịgagharị na mbadamba ụrọ gị n'atụghị ụjọ. IN Ngwa ọsọ, na -atọ ụtọ n'ọnọdụ dị jụụ, na "agbụrụ" ọ na -adịkarị ike, na -adịgboroja, mana ọ na -ahụ anya, na -atụgharị ya na mgbanwe ngwa ọ bụla. Epeepe ndị ahụ dị ogologo ma na -ejikọkwa ya na ogwe dịka o kwesịrị ịdị na egwuregwu ọ bụla. Ọbụlagodi mgbe ọ na -ada ada, mgbanwe na -eme ozugbo, yabụ m na -amalite braking n'oge, na -enweghị ihe mgbochi ọ bụla, na -amịpụ mkpịsị aka na aka ekpe.
Korota oyi na -atụ taa mana njide taya Pirelli P-Zero nke a dị mma. Na ọnọdụ "agbụrụ", ngwa elektrọnik na -ahapụ ndị nweere onwe ha ịgagharị, mana n'eziokwu iche mkpọchi eletrọnịkị (nke na-ebelata wheel na-ejighị obere site na ime ihe na breeki diski) adịghị eju afọ. Nke a nwere ike ịkpalite traverse, mana mgbe ị na -agbalị ịgbatị ya, enweghị ike a na -enye ya yana mkpọka ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị rịọrọ Siri maka ihe ọ na -enweghị ike ime. Na nke a bụ obere iwe. Mgbe ahụ, mgbe ala na -amị amị, sistemụ na -atụgharị n'ime obere nsogbu, azụ na -atụ ụjọ na enweghị obi abụọ. Nke a bụ ihe ihere n'ihi na mkpọchi onwe onye n'igwe ga-abụ ihe dị mkpa na-esi nri dị ụtọ. Ọzọkwa n'ebe ahụ braking ọ dịchaghị mma. Ike braking dị mma (nke ịdị arọ nke ụgbọ ala na -eme ka ọ dị mfe), mana ọ na -ewe ntakịrị ka pedal nwee ike ibiaghachi wee nụ diski na -arịọ ka ọ kwụsị. Ọ bụ ezie na ha guzogidere ime ihe ike nke ọma. Ka anyị kwuo na itinye ya ezuola, mana ọ naghị enwu.
Ozi ọma ahụ bụ na Alpine A110 ọ na -etinye ntụkwasị obi ma nwee ezi obi dị oke egwu, ọbụlagodi mgbe njikwa kwụsịrị, na -ahapụ ọtụtụ ohere maka ihe ọchị na obere ụlọ maka ụjọ ịtụgide ya n'elu osisi. Ebumnuche nke injin ahụ dabara na chassis ahụ nke ọma, na njikọta a dị nso, n'oge na -adịghị anya, ị ga -ahụ onwe gị ka ị na -eji breeki na gas na -egwu ka o wee tụgharịa onwe ya. N'ezie, Alpine na-enwe mmetụta nke ukwuu maka mkpọtụ injin, nke na ọ na-adịkarị ka ọ na-adị ka ịnya ụgbọ ala kọmpat nwere egwuregwu n'ihu. Mgbe agwakọtara ngwa ngwa, agbanyeghị, ekwentị mkpanaaka a na -azọpụta gị ọtụtụ ọrụ, ọbụlagodi na ọ dị mfe ịrụ ọrụ.
A na -enwe mmetụta na -adịghị mma n'ime mgbanwe ngwa ngwa nke ntụzịakaebe ụgbọ ala ahụ na -amalite ịma jijiji na ise n'elu. Ihe ndị na -awụ akpata oyi n'ahụ adịghị enye njikwa zuru oke, na mgbe ị na -anya ruo oke, enwere mkpa maka ụgbọ ala ejidere karịa na nke a tụrụ. N'aka nke ọzọ, ọnọdụ dị oke njọ ga -eme ka ahụ ghara iru ya ala na nkọ na mmeghachi omume, yabụ akụkụ egwuregwu ya agaghị anọ kwa ụbọchị.
AKCKỌ
NaAlpine A110 Ọ bụghị otú ahụ egwuregwu dị oke egwu na ọdịdị ya, aha ya na mmalite ya na -egosi. Ọ na -atọ ụtọ, kensinammuo, ọnọdụ ogbo dị ka ụgbọ ala na ụda ụda dị mma. Ọ bụkwa ụgbọ ala na -adịghị mma, mara mma nke ukwuu, dabara adaba maka ịgba ọsọ n'okporo ụzọ ugwu na maka ịzụ ahịa. Ime ụlọ anaghị egosipụta mmalite Renault, mana ejiri ya mee nke ọma ma nyere aka gwuo ọnụ ahịa ya. IHE Euro 55.000 na listi mee Alpine ka o jiri onwe ya tụnyere ụgbọ ala egwuregwu n'etiti etiti nke usoro a: Lotus Elise dị ọcha na spartan, dị nkọ na mkpọtụ. Alfa Romeo 4C ma dịkwa oke mma na ntụsara ahụ Porsche 718 Cyan. Nwanyị nwanyị nwanyị France hụrụ akụkụ doro anya, na -ewere ihe ọma niile site na ndị ọ bụla na -asọ mpi, yana ihe ịrụ ụka adịghị ya na nsonaazụ ya na -eme ka obi sie gị ike. Ọ nwere ntụgharị dị nro nke ụgbọ ala niile akpọrọ, nke na -eme n'ụzọ ụfọdụ ka ọ dị Mazda MX-5, O nweela Ọfọn na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu nhazi ọkwa dị ka Alfa Romeo 4C, mana nụchara anụcha ma zuo oke. N'ihe gbasara mkpa ụlọ dị, Porsche Cayman nwere ike bụrụ ihe kacha dịrị ya nso, ọbụlagodi na ịdị mma ya erughị ọkwa German.
Otú ọ dị, mwepu ya abụghị ihe dị mkpa, nyere ụdị ụgbọ ala - ịkwọ ụgbọala na njedebe. Ọ na-ata ahụhụ site na enweghị ntọala siri ike, breeki na-arụ ọrụ nke ọma, na ihe dị iche iche kwesịrị aha ya. Ebe a ezigbo ngwọta ga-abụ "track-mkpọ". Alpine nri?
NKWA NKWA
Data
| moto | 1798CC, n'ahịrị 4, turbo |
| Ike | 252 Cv na igwe 6.000 |
| di na nwunye | Ntinye 320 Nm ruo 2.000 |
| mgbasa ozi | 7-ọsọ akpaka sequential sọrọ abụọ |
| 0-100 km / h | 4,5 sekọnd |
| ọsọ kacha | 250 km / h |
| arọ | 1103 n'arọ |
