Aprilia Atlantik 500, Mana 850, Shiver 750

Anyị kwenyere na ọtụtụ ndị ọgba tum tum (n'ọdịnihu) na-enwe mgbagwoju anya site na onyinye bara ụba. N'ezie, ọtụtụ n'ime anyị ekweghị mgbe anyị na-ede na oge a maxi skuuta nwere ike dochie kpochapụwo ọgba tum tum na na a ọgba tum tum na akpaka nnyefe bụghị nanị maka "obere", ma ogologo oge na-agba ga-enwe mmasị na Mana. ... Ya mere, anyị were ọgba tum tum atọ, nke ọ bụla n'ime ha na-anọchi anya klas dị iche iche.

Atlantic bụ nnukwu skuuta na-ejikọta nzube na imewe nke ọma. Abụọ ụzọ ọkụ ihu, ihu na azụ, dị oke ukwuu maka wheel wheel abụọ. Ma eleghị anya, nke a na-echetara imewe ụgbọ ala? Ọ ga-ejide. Karịrị onye na-agba ọgba tum tum, maxi skuuta bụ maka ndị ga-achọ ịgbanwe ụgbọ ala ha ka ọ bụrụ wiilị abụọ. Ekele maka nchebe dị mma site na ifufe na ọnọdụ ihu igwe ndị ọzọ, ị nwekwara ike ịnya ya na ejiji Mura na nkeji ole na ole na-egosi maka nzukọ n'akụkụ nke ọzọ nke Ljubljana.

Akpa laptọọpụ ga-ahụ ebe ya n'etiti ụkwụ, na mgbe ị na-agba ịnyịnya, ị ga-emechi okpu agha n'okpuru oche. Shoei XR 1000 dị na XL na-aga nke ọma na enweghị nsogbu na ohere maka ihe ọ bụla pere mpe. Na mgbakwunye, enwere drawer ọzọ n'ihu ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala, ebe enwere ohere zuru ezu maka akwụkwọ na, ikekwe, uwe aka. Ndị chọrọ ohere maka okpu agha abụọ ma ọ bụ ihe eji eme ezumike ga-achọ ngwá ọrụ ndị ọzọ - na katalọgụ Aprilia anyị nwere ike ịhụ igbe nwere ikike nke 35 ma ọ bụ 47 lita.

Ọ tụrụ gị n'anya n'ihi na anyị kwuru maka ngwa ezumike? N'okporo ụzọ Adriatic mara mma, anyị ji n'aka na injin otu cylinder 460cc Hụ siri ike iji soro ndị ọgba tum tum "ezigbo" ma ọ bụrụ na ha anaghị agba ọsọ. Opekempe, ọ bụrụhaala na ụzọ ahụ dị mma. Akụkụ ọjọọ nke obere wiil na-apụta n'oghere ndị ahụ, ebe ọ bụ na ha na-eju onye na-anya ụgbọ ala na onye njem n'azụ.

Ọ bụrụ na ị bụghị onye na-akwado imewe ọgbara ọhụrụ, Scarabeo nwere wheel n'ihu 16 inch nwere ike ịbụ nhọrọ kacha mma skuuta. Ihe ndọghachi azụ ọzọ nke ndị ọkwọ ụgbọala niile chọpụtara bụ obere nchebe ikuku. A na-echebe ahụ nke ọma site na nguzogide ikuku, ma okpu agha nke ndị Europe toro eto dị mma ebe ikuku na-agbagharị na ya mere mkpọtụ na-adịghị mma n'isi.

E nwekwara Mana, bụ́ ihe ọhụrụ n’ụwa nke ndị nwere ụkwụ abụọ nwere moto. N'ezie, ọ dịghị onye kwenyere na nnyefe akpaaka na ọgba tum tum nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma. Mmetụta? Ọ dịghị mma, ndị Ịtali jikọtara àgwà ọgba tum tum na ịdị mfe nke ịnya skuuta.

Ngalaba nwere nnyefe akpaka na-arụ ọrụ nke ọma, nwayọ na ọ bụghị nwayọ. Ọ bụrụ na ọchọrọ, ị nwere ike ịgbanwee na switches na steering wheel ma ọ bụ kpochapụwo ụkwụ lever, ma Mana na-emeghachi omume na ntụgharị nke gas lever n'otu ụzọ ahụ dị ka a skuuta - engine na-atụgharị na mpaghara nke kacha torque. na accelerates ihe ijuanya ngwa ngwa.

Mgbe atụnyere accelerations, Mana na Shiver kewapụrụ na Atlantic, mgbe ahụ "na-agba ọtọ" 750 cubic ụkwụ gbapụrụ na mbụ, ma ọ kpapụghị ihe karịrị 20 mita si Mana. Oke kachasị nke ọgba tum tum abụọ, n'agbanyeghị ọdịiche dị na ike nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 20 "horsepower", dị iche naanị 14 kilomita kwa elekere! Ihe ọzọ na-ebute Mano n'ihu ndị na-agba ọgba tum tum bụ ebe maka okpu agha kama tankị mmanụ ọkụ.

Were ya na ị bịarutere n'ókè steeti. Ịpịnye mgba ọkụ na steer wheel, nnukwu ohere dị n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala, na ebe ọ bụ na njigide adịghị mkpa ka a na-etinye aka, ị nwere ike ịkwadebe akwụkwọ na kọlụm. Onye ọrụ kọstọm ahụ, ma eleghị anya, matara ntakịrị banyere ịkwọ ụgbọ ala, n'ihi na n'ile anya siri ike, o mere ka o doo anya na ihe edoghị ya anya ...

Shiver bụ naanị otu n'ime atọ ahụ na-anọchite anya ọgba tum tum mara mma. A kpochapụwo n'echiche na mgbe ịnya ụgbọ ala ọ dị mkpa iji njigide lever na gearbox, ma ọ bụghị na ọ bụ nnọọ oge a ngwaahịa, ma n'ihe banyere imewe na nkà na ụzụ, nke esịmde kasị elu larịị ke yipụ ọgba tum tum klas. . Maka onye? Maka ndị na-achọ ngwa ngwa n'okporo ụzọ ikuku na-ewu ewu ma hụ ya n'ihu ụlọ mmanya obodo.

N'ezie, na Shiver, ị nwere ike mfe gaa n'oké osimiri, naanị nsogbu ga-abụ na akpa (akpa n'ụzọ ụfọdụ adịghị adabara ya) na nkasi obi, ebe ọ bụ na oche adịghị nnọọ nro na ka ubé tilted, otú uwe ogologo ọkpa bụ. ihere dina na crotch (ụfọdụ anaghị ahụ). N'okporo ụzọ na-efegharị efegharị nke nwere ezigbo ọkwọ ụgbọ ala, ọ ga-abụ na ọ kachasị ngwa ngwa; ya bụ, ọ na-agbanwe ụzọ ngwa ngwa na ngwa ngwa.

Eku na nkwusioru siri ike n'ụzọ egwuregwu, na otu ihe ahụ na-aga maka geometry - ọ nwere ebe dị mkpirikpi n'etiti axles, ya mere ọ nwere ike ịdị ntakịrị oge. N'akụkụ dị mkpirikpi, n'ihi ọnọdụ dị n'azụ ogwe aka sara mbara, ọ na-adakwasị m na m gbatịpụrụ ụkwụ m n'ime ntụgharị, dị ka a ga-asị na ị na-anya supermoto. Nke a bụ ihe egwuregwu ụmụaka mara mma ma dị ndụ!

Ọ nweghị nsogbu ebe a? Ọ bụrụ na ị na-achọ ọgba tum tum maka ntụrụndụ, Shiver bụ naanị nhọrọ ziri ezi. Otú ọ dị, anyị chọpụtara na Mana adịghị nwayọọ ma dị arọ karị na àgwà ọma ya adịghị eme ka ndị na-agba ọsọ kwenye na ọ nwere ike ijikọ ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ nke ọma. Naanị ihe mgbochi (na nke a nwere ike bụrụ nke siri ike) bụ ego.

Ha na-ana karịa maka Mana karịa Shiver, na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 3.550 euro karịa skuuta kacha ike na onyinye Aprilia. Ọ bụghị obere ... E nwekwara ọdịiche dị na ọnụ ahịa ndebanye aha (Mana na Shiver na otu klas) na ọrụ. Ọ bụ ezie na echereghị ule ahụ iji chọpụta onye mmeri, anyị ka na-akwado na ọ bụrụ na ego abụghị nsogbu, leba anya na Mano.

Ndụmọdụ: Ọ bụ naanị ndị na-ere ahịa (Ljubljana, Kranj, Maribor) ga-ere ya bụ ndị nwere ike ịnwale ndị na-azụ ahịa siri ike.

Aprilia Mana 850

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 9.299 EUR

injin: abụọ cylinder V90? , 4-strok, mmiri mmiri jụrụ oyi, 839, 3 cm? , 4 valves kwa cylinder, mmanụ ọkụ eletrik.

Oke ike: 56 kW (76 km) na 1 rpm.

Oke torque: 73 nm @ 5.000 rpm

Nnyefe ume: njide akpaka, igbe igbe usoro nwere ọnọdụ akpaka ma ọ bụ ntuziaka (gear 7), eriri V, yinye.

Ụba: ọkpọkọ ígwè.

Nkwusioru: ndụdụ telescopic n'ihu? 43mm, 120mm njem, aluminum n'azụ swingarm, mgbanwe hydraulic damper, 125mm njem.

Brakes: eriri igwe abụọ n'ihu? 320mm, radially ndokwasa 4-piston calipers, n'azụ diski? 260 mm.

Taya: tupu 120 / 70-17, azụ 180 / 55-17.

Oche ụkwụ: 1.630 mm.

Ogo oche site n'ala: 800 mm.

Akọrọ akọrọ: 209 n'arọ.

Mmanụ: 16 l.

Oke ọsọ: 196 km / h.

Oriri mmanụ: 4 l / 9 kilomita.

Onye nnọchite anya: Avto Triglav, doo, Dunajska 122, Ljubljana, 01/5884550, www.aprilia.si.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ ịdị mfe nke iji

+ ọnọdụ dị mma

+ ebe maka okpu agha

+ moto

+ arụmọrụ ịnya ụgbọ ala, nkwụsi ike

+ brek

- ọnụ ahịa

– Ọ dịghị ihe nchebe dị ka a skuuta

Ọnụ nlekọta: 850 mann (maka 20.000 km).

Nzacha mmanụ injin 13, 52 EUR

Mmanụ moto 3 l 2, 34 EUR

Akara eriri 93, 20 EUR

Ihe mmịfe Variomat 7 EUR

Nzacha ikuku 17, 54 EUR

Spark plọg 40 EUR

Mkpokọta: 207 EUR

Aprilia Atlantic 500

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 5.749 EUR

injin: otu cylinder, 4-strok, mmiri mmiri jụrụ oyi, 460 cc? , valves anọ kwa cylinder, mmanụ ọkụ eletrik.

Oke ike: 27 kW (5 km) na 37 rpm

Oke torque: 42 nm @ 5.500 rpm

Nnyefe ume: njide centrifugal kpọrọ nkụ akpaka, variomat nwere eriri V.

Ụba: okpukpu ígwè okpukpu abụọ.

Nkwụsịtụ: n'ihu telescopic ndụdụ? 35 mm, njem 105 mm, injin azụ etinyere dị ka ogwe aka na-efegharị, ihe egwu gas abụọ nwere ọkwa ibu ụzọ ise, njem 90 mm.

Brakes: eriri igwe n'ihu? 260mm, 3-piston caliper, n'azụ diski? 190 mm, njikwa njikwa.

Taya: tupu 120 / 70-14, azụ 140 / 60-14.

Oche ụkwụOgologo: 1.550 mm.

Ogo oche site n'alaOgologo: 780 mm.

Akọrọ ibu: 199 n'arọ.

Mmanụ: 15 l.

Oke ọsọ: 165 km / h.

Oriri mmanụ: 4 l / 6 kilomita.

Onye nnọchite anya: Avto Triglav, doo, Dunajska 122, Ljubljana, 01/5884550, www.aprilia.si.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ nkasi obi

+ ikike zuru oke

+ nchebe pụọ na ifufe na mmiri ozuzo

+ oghere maka ibu

+ ọnụ ahịa

- ifufe na-efegharị n'isi

- Nkasi obi n'okporo ụzọ ọjọọ

Ọnụ nlekọta: Atlantic 500 (maka 12.000 km)

Nzacha mmanụ injin 5, 69 EUR

Mmanụ moto 1 l 1, 19 EUR

Ọnụ ego 7 EUR

Candle 9 EUR

Nzacha ikuku 7, 20 EUR

Belt 75 EUR

Ahịa 7 EUR

Mmiri breeki 8 EUR

Mkpokọta: 140 EUR

Eprel 750

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 8.249 EUR

moto: ejima-turbo V90? , 4-strok, mmiri mmiri jụrụ oyi, 749, 9 cm? , 4 valves kwa cylinder, mmanụ ọkụ eletrik.

Ike kacha: 69 kW (8 km) @ 95 rpm

Oke torque: 81 nm @ 7.000 rpm

Nnyefe ume: hydraulic clutch na mmanụ, 6-speed gearbox, yinye.

Ụba: ígwè tubular na aluminum.

Nkwusioru: ndụdụ telescopic n'ihu? 43mm, 120mm njem, aluminum n'azụ swingarm, mgbanwe hydraulic damper, 130mm njem.

Brakes: eriri igwe abụọ n'ihu? 320mm, radially ndokwasa 4-piston calipers, n'azụ diski? 245 mm.

Taya: tupu 120 / 70-17, azụ 180 / 55-17.

Oche ụkwụ: 1.440 mm.

Ogo oche site n'alaOgologo: 810 mm.

Akọrọ akọrọ: 189 n'arọ.

Mmanụ: 16 l.

Oke ọsọ: 210 km / h.

Oriri mmanụ: 5 l / 3 kilomita.

Onye nnochite anya: Avto Triglav, doo, Dunajska 122, Ljubljana, 01/5884550, www.aprilia.si.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ imewe

+ ngụkọta

+ ịdị mfe

+ brek

+ nkwusioru

- nchegbu na ntụgharị

- enweghị ohere maka obere ihe

- oche ahụ siri ike

Ọnụ nrụzi: Shiver 750 (na 20.000 km)

Nzacha mmanụ injin 13, 52 EUR

Mmanụ moto 3, 2l 34, 80 EUR

Spark plọg 20 EUR

Nzacha ikuku 22, 63 EUR

Mkpokọta: 91 EUR

Matevzh Hribar, foto:? Bor Dobrin