Audi e-tron - Nlebanya nke onye na-agụ mgbe ule Pabianice gasịrị [Mmelite 2]

Onye na-agụ anyị gwara anyị na a na-akpọ ndị debanyerela ụgbọ ala eletrik Audi n'izu a ka ha bịa n'ụlọ oriri na ọṅụṅụ Fabryka Wełna dị na Pabianice maka ule Audi e-tron. Mmetụta? "Enweghị otu pedal anapụla m obi ụtọ ịnya ụgbọ ala, nke a bụ naanị ihe na-egbochi m ịzụrụ."

Cheta: Audi e-tron bụ eletriki crossover (wagon ọdụ) na ngalaba D-SUV. Ụgbọ ala ahụ nwere batrị nwere ikike nke 95 kWh (bara uru: ~ 85 kWh), nke na-enye gị ohere ịkwọ ụgbọala narị atọ na ọtụtụ iri puku kilomita na otu ụgwọ. Ọnụ ala ụgbọ ala dị na Poland - onye nhazi ahụ adịlarị Ebe a - bụ PLN 342.

> Ọnụ ahịa Audi e-tron sitere na PLN 342 [ỌZỌ]

Nkọwa na-esonụ bụ nkọwapụta nke ozi-e anyị nwetara. Anyị kagburu ngwa ahụ italicsn'ihi na ọ dịghị mfe ịgụ.

Enwere m ohere ịnya e-tron na Tuesday [26.02 - ed. www.elektrowoz.pl. Ụgbọ ala nnwale ahụ akwadobeghị nke ọma ma ruo n'ókè ụfọdụ bụ ụdị injinia, yabụ ọ nwere ike ịdị iche na nke ikpeazụ. Na-akpali mmasị: Enweghị m ndoputa, m na-ewepụ ya n'oge na-adịbeghị anya n'ihi na ọ gaghị ekwe omume ịnwale ụgbọ ala. Ekpebiri m ichere ruo mgbe ha pụtara n'ụlọ ngosi - ma a kpọrọ m ka m gbaa ịnyịnya.

Nkwupụta nke Audi e-tron na mgbede nke mmalite ya. Vidio a esighi na Reader (c) Audi

Ihe kacha m mkpa bụ na ọ gaghị ekwe omume ịrụ ọrụ e-tron na otu pedal mode. [ndị ahụ. ịnya ụgbọ ala na-eji naanị pedal ngwa ngwa, ebe breeki na-akpaghị aka, mgbake siri ike - ihe ruru. nchịkọta akụkọ www.elektrowoz.pl]. Nke a kpasuru m iwe nke ukwuu. M gbara Tesla Model S n'afọ gara aga ma ọ bụ ihe ịtụnanya. N'uche nke m: ọ dị mkpa.

Mgbe m wepụrụ pedal ngwa ngwa na e-tron, ọ na-aga n'ihu na-anya ụgbọ ala ma ọ naghị agbajikwa ma ọlị. Iji nweta mgbake, a ga m (agbakwunyere ike) oge ọ bụla [italics] pịa n'akụkụ aka ekpe nke paddle na steering wheel. Enwere ọkwa abụọ nke ike mgbake: ịpị agụba ozugbo amaliteghachi mgbake, ịpị agụba ọzọ na-abawanye breeki na-emegharị ahụ. A ghaghị itinye breeki ahụ iji weta igwe na nkwụsị zuru oke.

Ngosipụta nke Audi e-tron 55 Quattro nwere ụda eke. Vidiyo a esighi na Reader (s) Audi. AKWỤKWỌ: https://tinyurl.com/ybv4pvrx

Ọ gaghị agwụ agwụ: mgbe m na-arịgo na gas ma wepụ ụkwụ m, ị ga-etinye aka na ubu ọzọ, n'ihi na ọ pụghị ijide onwe ya. Onye na-ere ahịa Audi kwuru na ọ nweghị ụzọ ọzọ. Ahụghị m otu nyocha vidiyo YouTube nke kwuru na nke a ga-ekwe omume ma emesịa - yabụ 80% anaghị eji otu pedal ịnya ụgbọ ala.

Na mkpokọta, o wepụrụ m obi ụtọ ịnya ụgbọ ala. Nke a bụ naanị ihe kpatara enweghị m ike ịzụta e-tron. 

M na-akwadokwa ahụmịhe na-adịghị mma nke iji OLED "enyo": omume na-arụ ọrụ ya, na enyo [ya bụ. onyonyo sitere na igwefoto - ed. ed. www.elektrowoz.pl] dị oke ala. A na-edobe ha n'akụkụ dị iche iche ma anaghị ele ha anya. Ọ bụrụ na ìhè anyanwụ na-adaba na igwefoto, ihe oyiyi ahụ na-agba ọsọ - enwere m nsogbu ikpe ikpe ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ọ bụla dị na anya!

Audi e-tron против Tesla Model S na Jaguar I-Pace

Ka ọ ghara ịbụ na m na-eme mkpesa: ụlọ ahụ dị jụụ n'ezie. Tesla Model S (2017) bụ mgbawa na ya. Anụghị m ndị ọzọ. Ekwenyere m na onye nrụpụta ga-agbakwunye otu pedal ịnya ụgbọ ala site na imelite ngwanrọ n'ihi na ọ bụ nsogbu ngwanrọ. Atụrụ m anya…

N'ikpeazụ, achọrọ m ịgbakwunye na m kwọkwara Jaguar I-Pace. Ogologo m dị 180 centimita, ahụ erughịkwa m ala inwe obere ụkwụ ụkwụ n'okpuru steeling. E-tron dị mma na nke a.

N'eziokwu, m ga-ahọrọ Tesla n'agbanyeghị olu, ma Tesla Model X dị oke ọnụ na Y ga-apụta ... ọ dịghị onye maara mgbe.

Audi Polska na ọdịmma:

Nkwenye na Audi e-tron nwere ike ime mgbe ewepụsịrị ụkwụ na pedal ngwa ngwa na ọkwa 3:

• ọkwa 1 = enweghị breeki
• ọkwa 2 = ntakịrị mbelata (0,03 g)
• Ọkwa 3 = breeki (0,1 g)

N'ụzọ doro anya, ka ike breeki na-abawanye, ka mgbake ahụ na-abawanye.

Onye enyemaka arụmọrụ na-enyocha ọkwa mgbake n'ụzọ amụma, ma ị nwere ike iji aka gị gbanwee ọkwa mgbake ahụ site na iji paddles na steering wheel.

Enwere nhọrọ abụọ na ntọala nnyemaaka arụmọrụ: akpaka/ ntuziaka. Ọ bụrụ na ahọpụtara ụkpụrụ ntuziaka, enwere ike ịgbanwe ọkwa mgbake ahụ naanị site na iji mgbanaka ụkwụ steering.

Na mgbakwunye, mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-akụ pedal breeki, a na-ejikwa mgbake (ihe ruru 0,3g), naanị mgbe ike breeki ka ukwuu, a na-eji usoro breeki a na-ahụkarị.

A kọwakwara ọrụ mgbake na Audi e-tron na animation na Audi MediaTV:

Na ọnọdụ mgbake akpaka, enyemaka amụma amụma PEA na-abata.

Ya mere, ka anyị gaa njem. Anyị na-amalite na mgbake ka atọrọ ka efu, mgbe PEA chọpụtara na e nwere njedebe 70 km / h n'ihu anyị, ọ ga-abawanye mgbake, ma ọ bụghị n'otu ọkwa, ma ọ bụ naanị na ọkwa nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ na-anya ya. ọtụtụ mgbe ị na-agafe akara 70 km / h. Ọ bụrụ na, dịka ọmụmaatụ, ọnụ ụzọ obodo dị n'akụkụ akara ngosi, mgbake nke ndị agha ga-adị ọbụna karị.

Ọzọkwa, PEA ga-eji ihe mgbake 0.3 g.

Foto: Audi e-tron ule na Pabianice (c) Reader Titus

Nke a nwere ike ịmasị gị: