Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1 km. Oge njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe mgba ọkụ dị n'ime Kia
Nwale draịva nke ụgbọ ala eletrik

Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1K. Oge njem ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkụ n'ime Kia

Audi e-tron GT na-ebute ụzọ na ule ụgbọ ala eletrik 1 km. Eletriki Audi Naanị obere ihe efu na Kia Ceed Plug-in dị ka ihe atụ atụnyere. Ọbụna Tesla Model S Long Range "Raven" hapụrụ.

Audi e-tron GT n'ime ime obodo nwere chaja ngwa ngwa, dịkwa mma dị ka ụgbọ ala combustion.

Nnwale Nyland bụ ịnya otu kilomita ngwa ngwa o kwere mee. YouTuber na-akwụsị n'ọdụ ụgbọ mmiri kachasị ike wee nọrọ ebe ahụ kpọmkwem oge ọ chọrọ iji mejupụta ike na nso oke ọsọ. Mgbe ike ịchaji dara, Nyland gara n'ihu njem ya. N'ihi ya, ọ na-akpali na spurts nke na-erughị 1 kilomita (ọ gbakọọ na ezigbo ibu bụ ruo 000-300%).

Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1 km. Oge njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe mgba ọkụ dị n'ime Kia

The Audi e-tron GT Nyland kpuchiri anya nke otu kilomita n'ime awa 1 na nkeji 000.. Nke a bụ ndekọ ọhụrụ na nsonaazụ kacha mma maka ụgbọ ala eletrik. Igwe mmanụ petrol Kia Ceed were awa 9:25 iji gafee otu ebe ahụ.

Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1 km. Oge njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe mgba ọkụ dị n'ime Kia

Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1 km. Oge njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe mgba ọkụ dị n'ime Kia

N'iburu n'uche njedebe okporo ụzọ dị ugbu a nke 110 km / h (Nyland na-edobe njikwa ụgbọ mmiri na 120 km / h), oge na-erughị awa 10 ka a na-ahụta zuru oke maka njem nkịtị na nke dị mma. N'ihi na mgbe ụgbọ ala na-ebu ngwa ngwa, onye ahụ na-aghọ njedebe, ọ bụghị ohere nke onye eletrik. O yighị ka anyị ga-enwe oge iji pụọ gbatịa ụkwụ anyị, enweela ike zuru ezu na batrị anyị maka narị kilomita ole na ole na-esote njem ahụ.

Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1 km. Oge njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe mgba ọkụ dị n'ime Kia

32 kWh agbakwunyere na nkeji 8 karịrị kilomita 120 nke oke okporo ụzọ.

Dị ka Nyland si kwuo, ụgbọ ala abụọ ahụ - ọ dịkarịa ala na tiori - kwesịrị ịsọ mpi na Audi e-tron GT. Nke mbụ abịabeghị Hyundai Ioniq 5nke na-akwado ike ịchaji ihe karịrị 200 kW ma kwe nkwa obere ike oriri. Nke abụọ Nlereanya Tesla 3 Ogologo Ogologo, mana ụgbọ ala America kwesịrị ka e jiri 3rd generation (v3) superchargers, ma ọ dị ole na ole n'ime ha na Norway karịa ọdụ ụgbọ mmiri na-ebu ngwa ngwa.

Ntinye niile:

Ugbu a, na njedebe nke Mee 2021, Poland enweghị akụrụngwa kwesịrị ekwesị iji jiri ike nke Audi e-tron GT mee ihe.. Ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwanye ihe ruru 270 kW, ebe chaja ndị Poland kachasị ike (anaghị agụta ndị na-ebu ibu) na-eru 150 kW, na ihe ka n'ọnụ ọgụgụ bụ ngwaọrụ na-arụ ọrụ na 50 kW - karịa 5 ugboro nwayọọ nwayọọ! Ọ dabara nke ọma, nke a ji nwayọọ nwayọọ na-agbanwe, na Ionity na-ewepụta chaja HPC ole na ole mbụ na-akwado ihe ruru 350kW na mba ahụ:

Audi e-tron GT bụ onye ndu eletrik ọhụrụ na ule Nyland 1 km. Oge njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe mgba ọkụ dị n'ime Kia

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment